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[期刊] 开放导报  [作者] 刘诚  
一带一路战略逐渐全面铺开,香港在其中的节点功能也亟需显现。香港居于中国内地和东盟联接的中心位置,是海上丝绸之路和中国-东盟自贸区的地理节点;香港拥有国际化的营商制度和人才,是一带一路高效运转的制度节点;香港是国际金融中心并与上海和深圳联系密切,是一带一路建设资金筹集和管理的金融节点。
[期刊] 亚太经济  [作者] 覃成林  刘丽玲  
香港作为"一带一路"建设的重要支点和内地"走出去"的合作伙伴,其经济发展新动力,一是来自于既有的贸易、物流、金融、旅游、专业服务及其它工商业支援服务业的发展,二是来自于文化及创意、医疗、教育等新兴产业。香港应重点从调整产业发展思路和方式、创新与内地合作理念和方式、治理经济发展环境等方面,抓住"一带一路"建设的机遇,积极培育经济发展新动力。
[期刊] 亚太经济  [作者] 覃成林  刘丽玲  
香港作为"一带一路"建设的重要支点和内地"走出去"的合作伙伴,其经济发展新动力,一是来自于既有的贸易、物流、金融、旅游、专业服务及其它工商业支援服务业的发展,二是来自于文化及创意、医疗、教育等新兴产业。香港应重点从调整产业发展思路和方式、创新与内地合作理念和方式、治理经济发展环境等方面,抓住"一带一路"建设的机遇,积极培育经济发展新动力。
[期刊] 开放导报  [作者] 陈文玲  
一带一路为香港提供了千载难逢的发展机遇。香港可以充分发挥自己的比较优势,形成祖国全新的可持续的战略要地,重塑香港的核心竞争力。香港的当务之急是解决好自身存在的深层次矛盾和问题。要抓紧研究确立香港在祖国发展中的地位和作用;争取在香港组建一带一路投资基金;充分发挥香港金融中心的作用;切实落实《粤港合作框架》;抓紧建设21世纪海上丝绸之路立体化重要枢纽。
[期刊] 开放导报  [作者] 李芝兰  梁雨晴  
在一带一路实践中,提升国家软实力的重要性日渐明显。我国经济快速发展,但在软实力方面,与一些发达地区的差距依然存在。本文提出,香港拥有较为成熟的社会管理模式、优质的教育和科研资源,可通过构建适应一带一路的国际法框架、建立具公信力的新评级体系等金融和会计专业服务,直接服务于内地"走出去"的企业。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 张灼华  陈芃  
"一带一路"战略不仅是一个构想,更是实际有效的发展规划,未来对中国将产生深远影响。它至少从外交、经济和人文三个层次完整界定了中国内外联动、远近兼顾的全方位对外开放新格局,为解决各方面矛盾以维护国家今后的平稳、健康、长远发展,提供了有效的突破口和着力点。但"一带一路"战略的实施客观上面对着内外双重考验。香港地区若要不错失这一新的历史机遇,有必要主动适应、扬长避短,放眼于"一带一路"沿线各国和地区的巨大市场,利用香港在法律制度、市场规则、专业人才、金融服务以及语言文化等方面与国际接轨的优势,借助与内地特有的紧密联系,顺应"一带一路"战略合作、开拓、创新的主题,在追求自身持续稳定发展的同时,继续为内...
[期刊] 开放导报  [作者] 李芝兰  梁雨晴  
在一带一路实践中,提升国家软实力的重要性日渐明显。我国经济快速发展,但在软实力方面,与一些发达地区的差距依然存在。本文提出,香港拥有较为成熟的社会管理模式、优质的教育和科研资源,可通过构建适应一带一路的国际法框架、建立具公信力的新评级体系等金融和会计专业服务,直接服务于内地"走出去"的企业。
[期刊] 财贸经济  [作者] 夏萌  汤婧  
"中国经济运行与政策国际论坛"创办于2012年,是由中国社会科学院指导、中国社会科学院财经战略研究院(简称"财经院")发起和组织的年度高层学术论坛,旨在针对当年的重大宏观经济现象,倾听社会各方面的声音,为政策研究和制定提供一个公共讨论的平台,充分发挥中国社会科学院在宏观经济政策研究领域的"智库"作用。2015年5月7日,由财经院和香港特别行政区政府中央政策组主办、冯氏集团利丰研究中心协办
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王娟娟  
"一带一路"战略是"五位一体"发展理念的具体诠释,所涉及区域的经济发展水平相近,处于同一经济域面高度,能够在同一个经济区框架下发展经济,并正在与京津冀协同区、长江经济带一起向中国经济"新三极"的方向发展。受制于有限的自我发展能力,一带一路经济区难以自协同于发达地区的经济域面高度,需要引入新介质缩小经济势差,打造现代物流体系是占优选择。立足一带一路经济区的产品特质和经济现状,应当以因物而流的物流本义为原则发展现代物流体系,着重提升当前产品物流效率,疏通产业转移结果收敛于预期效果的渠道。在这一发展目标约束下,一带一路经济区现代物流体系必然是政府和市场合力作用的结果,其以政府参与和物流设施为软硬基础...
[期刊] 农村金融研究  [作者] 丁波  范小洁  
香港中资银行始终是中国银行业跨境发展的"桥头堡"和实现全球化布局的战略依托,拥有雄厚的客户资金优势,同内地有着更为密切的业务往来。论文明确了香港中资银行国家"一带一路"倡议中的战略定位和主要优势,并立足发挥香港中资银行的独特作用,对其未来发展方向进行了展望。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 肖宇  夏杰长  
中国香港作为国际著名金融中心,拥有发达的服务业和完善的基础设施,为其参与共建“一带一路”奠定了坚实基础。香港要通过立足国际金融中心的角色定位,推动完善沿线项目在港融资机制;以全球离岸人民币业务枢纽中心建设为契机,吸引香港金融机构参与“一带一路”沿线建设项目;发挥好香港服务业发达的独特优势,扮演好三方合作超级中介角色;借助香港与国际接轨的营商环境,打造服务“一带一路”建设的投融资平台,既有助于推动共建“一带一路”高质量发展,也有利于香港更好融入国家发展大局。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李晓玉  
阿拉伯国家地处欧亚非三大洲交汇处,扼海陆"丝绸之路"的咽喉,在中国"一带一路"建设中占有重要地位。中国与阿拉伯国家交往的历史源远流长,古代"丝绸之路"便是中国与阿拉伯国家经贸往来结出的硕果。在"一带一路"建设中,阿拉伯国家不仅扮演着能源供应地的角色,更为中国企业"走出去"提供了广阔市场。作为当今世界上重要的国际金融中心和世界航运枢纽,中国香港与阿拉伯国家有着千丝万缕的联系,在"一带一路"框架下将发挥独特作用,合作潜力巨大。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李晓玉  
阿拉伯国家地处欧亚非三大洲交汇处,扼海陆"丝绸之路"的咽喉,在中国"一带一路"建设中占有重要地位。中国与阿拉伯国家交往的历史源远流长,古代"丝绸之路"便是中国与阿拉伯国家经贸往来结出的硕果。在"一带一路"建设中,阿拉伯国家不仅扮演着能源供应地的角色,更为中国企业"走出去"提供了广阔市场。作为当今世界上重要的国际金融中心和世界航运枢纽,中国香港与阿拉伯国家有着千丝万缕的联系,在"一带一路"框架下将发挥独特作用,合作潜力巨大。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 穆沙江·努热吉  
边境陆路口岸作为连接中国与"一带一路"经济走廊沿线国家的节点,其产业发展对推动经济走廊贸易繁荣,提升中国与经济走廊国家经贸合作层级,打造区域经济新的增长极具有重要意义。运用层次分析法,以陆路节点口岸扶持政策、产业发展基础、通关条件、载体区域支撑、经济走廊支撑为影响因素,对连接中国与六大经济走廊国家的45个陆路节点口岸的产业发展潜力及路径进行研究发现,新亚欧大陆桥及中国—中亚—西亚经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最大,孟中印缅及中国—中南半岛经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第二位,中蒙俄经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第三位,中巴经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最小。因此,为推动边境口岸区域成为新的经济增长极,实现各经济走廊经济腾飞,应根据陆路节点口岸发展潜力对各经济走廊陆路节点口岸进行产业分工。其中,新亚欧大陆桥及中国—中亚—西亚经济走廊陆路节点口岸应重点推进高新技术、纺织服装、农副产品深加工及现代金融服务业发展;孟中印缅及中国—中南半岛经济走廊陆路节点口岸应重点推动机电产品生产加工、进口资源落地加工与特色产品加工业发展;中蒙俄经济走廊陆路节点口岸应重点推动机械运输设备制造、建材出口加工、进口木材、畜产品与矿产品落地加工业发展;中巴经济走廊陆路节点口岸因自然条件极为恶劣,暂不适合发展加工制造业。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 朱慧勇  
随着中老铁路在2021年底的建成通车,中老铁路经济带正逐步形成。以“一带一路”倡议下的“五通”为分析视角,中老铁路经济带的发展应进一步强化宏观、中观、微观的政策沟通;强化硬件、软件、人文的设施联通;强化货物、服务、文化的贸易畅通;强化初阶、中阶、高阶的资金融通以及强化区域、两国、多国的民心相通。
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