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[期刊] 运筹与管理
[作者]
郑斐峰 乔龙亮
探讨了有限预知信息下的集装箱码头泊位与岸桥联合调度ｏｖｅｒ－ｌｉｓｔ在线模型，当分配每个船舶服务请求时预知后续ｋ≥２个请求，要求完成所有请求的最大完工时间最小。着重考虑了由３个离散泊位组成的混合型泊位、６个岸桥以及只有两种请求的联合调度模型，证明了任意ｋ≥２个请求预知能力下确定性在线策略的竞争比下界为９／７；同时，设计了ｋ＝２时的在线联合调度策略并证明其具有最优竞争比９／７，表明有限的预知能力即可实现在线策略最优调度效果，这也为集装箱码头资源调度实践中的策略设计提供理论依据。
关键词：
排序 集装箱码头 在线策略 竞争比
[期刊] 物流技术
[作者]
徐亚 张恒 全雄文 陈秋双
针对集装箱码头进口堆场的特点，为降低作业时间的不确定性给堆场作业带来的干扰，提高堆场计划的可执行性，提出堆场空间和场桥的鲁棒预调度模型，采用拉格朗日松弛算法对模型进行求解，利用启发式方法对预调度方案进行反应式再调度。利用仿真实验对所提方法在不确定环境下的有效性进行测试，结果表明相对单纯依靠实时调整应对环境变化的传统方法，采用鲁棒反应式策略可显著降低客户到达时间不确定给堆场计划带来的干扰，并可有效减少堆场作业的延误。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
韩笑乐 梁亮 陆志强 奚立峰
岸吊作业调度对集装箱码头整体运营效率具有重要影响。综合考虑岸吊实际作业中的特有约束,包括预定义顺序约束、依赖于作业次序的设备调整时间、岸吊干涉约束,建立岸吊作业调度问题的混合整数规划模型。针对混合装卸模式,使用启发式算法生成预定义作业顺序,在此基础上采用基于连续贝作业策略的启发式算法对问题进行求解。数据实验结果显示基于SPT规则和连续贝作业的启发式算法能有效利用混合装卸带来的时间节省,减少设备调整时间,对实际岸吊作业调度具有指导意义。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
孙清臣 曲林迟
针对当前集装箱码头采用的双循环集卡操作策略,对码头岸边集装箱起重机(岸桥)和集装箱卡车(集卡)多船作业的联合优化问题进行研究.使用运筹学线性规划方法,建立岸桥和集卡联合优化混合整数规划模型.设计数学仿真算例,对比双循环操作策略之于单循环操作策略的优劣势.对模型的灵敏度进行了分析,验证了不同场景下模型的结果.实验结果表明,相对单循环操作策略,双循环操作策略平均能减少20%的装卸作业时间,减少集卡空载率,说明本文建立的优化模型能够较好地处理双循环操作策略下码头岸桥和集卡多船作业的联合优化问题.
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
宋云婷
为了达到在保证船舶按计划完成装卸作业的前提下尽量降低港口作业成本的目的，利用集装箱岸桥可在相邻船舶之间移位作业的特点，以港口方总成本最低为目标，以船舶靠泊位置、开启岸桥与核算岸桥数量等为决策变量，构建了基于岸桥共享策略的泊位与岸桥协同调度优化模型。针对模型的特点，设计了以遗传算法为框架，在其内部嵌套靠泊位置优化模块和岸桥共享优化模块的算法进行求解。最后，采用该方法以大连港集装箱码头实际作业的优化调度为案例，验证了模型和算法的有效性，表明该方法能够减少岸桥启动数量，节省港口作业成本。经与不同算法对比，显示本文设计的靠泊位置优化和岸桥共享优化模块能够提高算法的稳定性，并能够取得更好的优化结果。
关键词：
集装箱码头 泊位 岸桥 优化
[期刊] 物流技术
[作者]
张玲 王涛
建立了一个集卡运输效率和能耗相协调的综合数学模型，设计了求解问题的优化算法，并通过算例对模型进行验证，证实了利用所建立的模型和算法可以在有效时间内快速找到最优的集卡调度方案。
关键词：
集装箱码头 集卡调度 能效 优化
[期刊] 物流技术
[作者]
王珏
以集装箱物流码头的整体运营效益为基础,考虑了集装箱物流码头生产作业过程中的泊位动态分配、搬运作业、装卸过程等各个重要环节之间的关系,提出了基于混合交叉作业体系的调度优化方案,建立了集装箱物流码头调度问题模型,并设计了求解此类问题的双层遗传算法,算法解决了物流码头的设备资源的合理配置和集装箱卡车的线路优化问题。通过实例分析,验证了所提出的基于混合交叉作业的模型和算法的应用效果,能充分提升集装箱物流码头的生产作业效率,有效控制了码头运营费用,为集装箱物流码头的调度优化问题提供了决策支持。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杨春霞 王诺
针对因干扰事件引发的集装箱码头泊位分配计划调整问题,基于干扰管理思想,提出了相应的干扰管理决策方法:在干扰事件发生前后,首先确定干扰事件的性质,并选择合适的恢复策略;在此基础上,建立综合考虑新计划性能、恢复成本和与原计划偏离度等三方面的扰动恢复模型,并采用多目标遗传算法进行求解,从而获得新的分配计划。试验算例表明,该干扰管理决策方法涵盖了原分配计划受扰到新计划生成的整个过程,能为集装箱码头生产组织优化提供有效指导。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
董岗 何新华
面对航运服务和班轮运价敏感的托运人,构建由两个竞争性班轮和一个货运代理组成的集装箱航运市场Stackelberg模型,文章通过逆向归纳法求解博弈均衡发现:随着集装箱航运服务的改善,班轮提供给货运代理的优惠价格以及货运代理向托运人的班轮报价都随之上涨,但处于成本和份额劣势的班轮上涨幅度相对较小;班轮利润则发生相反变化,处于成本和份额优势的班轮利润随之增加,而处于成本和份额劣势的班轮利润则随之减少;班轮承运量和航线市场满足程度都随之提高,但处于成本和份额劣势的班轮提高幅度相对较小,建模方法和研究结果可为集装箱
[期刊] 物流技术
[作者]
徐玲玲
介绍了全球集装箱联盟的发展现状，指出中国集装箱航运业的优势及存在的问题，在对航运联盟进行思考的基础上，提出中国应对集装箱航运联盟的策略，为我国集装箱航运业的发展壮大提供参考。
关键词：
中国航运业 航运联盟 应对策略
[期刊] 物流技术
[作者]
康凯 秦荣 张敬 米奎
以进口集装箱卸载设备资源为研究对象,以船公司在港时间要求与降低港口运作成本为双重目标,明确了港口装卸作业调度的影响因素,构建了进口集装箱卸载设备资源的集成调度概念模型与数学模型;其次,运用仿真软件Arena实现了进口集装箱卸载设备资源的集成调度;最后,通过实例验证了模型的有效性。基于上述研究结论,为我国进口集装箱卸载设备资源的集成调度提供了决策支持和对策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
李波 耿卫宁 付鹏成 管廷敬
自动化集装箱码头具有高效、节能、环保的特点，效率、节能、环保仍将是其内部良性循环的重要指标；堆场内的双箱作业因其高效、节能的特点为码头未来生产提供了一种方式，通过双箱的策略研究及实践应用，调整优化码头堆场的作业模式，全面提升码头综合能力，为已建成码头在有限条件下突破码头堆场瓶颈提供思路，实现生产效率二次突破。
关键词：
集装箱 堆场 双箱作业 现状分析 方案
[期刊] 物流技术
[作者]
张恒 全雄文 徐亚 陈增强
为减少船舶废气排放和优化集装箱码头资源配置,建立了分布式决策环境下的泊位和岸桥联合调度模型,将船舶和码头看作相互独立的决策主体,船舶优化航速及抵港时刻,码头则优化自身泊位及岸桥分配。采用多回合组合拍卖方法,将泊位服务时段看作特殊商品,港航双方就泊位分配反复协商达成一致,相比于以码头作为集中决策者的集中式决策方案更易于被船舶方接受。数值实验表明,分布式决策模型求得的分配方案相比于传统固定抵港时间策略能够有效减少船舶燃油消耗及在港等待时间,降低船舶废气排放。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
冯扬文 汪健
集装箱运力期货是大连商品交易所在服务类期货方面的重大创新。本文对集装箱运力期货的合约进行设计，并分析集装箱运力期货合约存在的风险，发现集装箱运力期货主要有两方面的风险：一是交割困难；二是交易量偏低。为此，应进一步完善集装箱运力期货交割质量标准方案、引导外贸企业利用集装箱运力期货套期保值、锁定舱位和鼓励产业链各方参与集装箱运力期货交易，以及做大做强我国班轮公司的运力规模。
[期刊] 管理评论
[作者]
鲁渤 汪寿阳
东北亚港口的竞争日益激烈,但无论从港口条件还是地理位置,甚至政策影响来看,中、韩两国港口的竞争更具代表性和重要性,是东北亚区域港口物流发展的关键所在。由于数据包络分析方法无需指定投入、产出间的特定技术函数关系,适合港口服务这样具有较复杂投入、产出关系的决策单位的效率评价。因此,本文综合运用DEA-CCR、DEA-BCC和DEA-Super-Efficiency三种衍生模型,分析比较中韩两国31个主要集装箱码头的运营效率。研究表明,31个集装箱码头的平均效率值为0.783,存在资源浪费,保持现有生产资源不变
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