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[期刊] 运筹与管理
[作者]
郭捷
本文建立了具有顾客选择偏好的供应链与供应链竞争随机用户网络均衡模型。基于随机用户均衡理论和logit模型,利用变分不等式,得出在竞争均衡态下胜出的供应链,其市场占有率和所提供产品的市场价格等参数。该模型从供应链与供应链竞争的角度,很好刻画了顾客的对具有价格等差异性的同类产品的选择偏好,并给出了研究思路,适用算法和合理的经济解释。
[期刊] 管理科学
[作者]
孙燕红 凃燚鑑 徐晓燕
由传统零售渠道和在线直销渠道组成的双渠道供应链中,两种渠道带给顾客不同的购物服务体验,能更好地满足不同渠道偏好的顾客需要,但两种渠道之间又存在竞争关系。针对两种渠道带给顾客的服务体验的差异性,构建考虑顾客渠道偏好的双渠道供应链服务竞争模型,研究制造商的最优渠道选择策略以及在线渠道的增加给传统单渠道供应链和顾客带来的影响。研究结果表明,能否扩大市场需求是判断制造商是否选择双渠道策略的充分条件,但是增加在线渠道之后,供应链存在服务歧视现象,可能造成市场需求减少;在线渠道的增加始终损害零售商的利益,并且可能导致供应链整体收益减少和顾客整体效用水平下降,最终导致社会福利的损失。借助数值分析发现,如果存...
[期刊] 工业工程
[作者]
赵传林 齐琪 贺少松 孙阳琪
动态交通分配问题是交通科学研究的热点和难点，将动态交通分配方法应用于大规模网络往往产生过高的计算成本。通过研究准动态交通分配问题，降低动态交通分配中时间的连续性和动态交通分配模型的复杂性。采用路段行程时间计算公式定义一种新的剩余交通需求计算方法；然后考虑剩余交通需求在时段之间的传播过程和出行者对路网的熟悉程度差异，建立基于Logit的随机用户均衡准动态交通分配模型，基于逐次平均法设计模型的求解算法。最后通过Braess网络和九节点网络说明模型的应用情况，并分析模型参数的敏感度，验证模型的合理性与算法的有效性。本研究丰富了交通科学基础理论，为交通政策的制定提供参考依据。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
王牵莲 马捷 王炜 陈景旭
共乘出行是城市共享交通的重要出行方式之一。共乘出行可以减少道路上的机动车数量,也常被认为是缓解交通拥堵的有效方式。相比于传统的共乘出行,专车共乘出行能进一步提升出行体验的舒适程度,提高出行者的共乘积极性,促进城市共享交通的良性发展。研究共乘出行的交通分配问题对于预测交通流量和制定管理政策具有重要意义。该文以专车共乘出行为研究对象,提出了多模式随机共乘用户均衡(stochastic ridesharing user equilibrium, SRUE)问题;基于Logit模型建立了该问题的变分不等式(variational inequality, VI)模型,并验证了解的等价性、存在性和唯一性;通过并行自适应投影算法(parallel self-adaptive projection, PSAP)获得模型的解,通过数值实验对模型和算法的有效性进行评估。实验结果表明:专车共乘出行能有效减少路面行驶的车辆、降低出行时间;乘客在专车共乘出行市场中占据主导地位;制定的合理公交票价能协同常规公交与专车共乘出行从而缓解交通拥堵。
[期刊] 统计与决策
[作者]
韦增欣 石婷 高苏銮
文章考虑道路通行能力对出行者交通选择行为的影响,分析了出行者在降级路网中的路径选择和途中改道行为导致的网络交通流平衡状态的改变,建立了降级路网中的平衡分析模型,并给出了求解算法。最后通过一个简单的算例,说明路段降级程度不同时流量的变化情况。
关键词：
降级路网 均衡分配 路径选择 途中改道
[期刊] 工业工程
[作者]
谷泽昊 郭志芳 王文利
为了对双渠道供应链中互相独立的不同渠道零售商的决策进行分析,从考虑顾客对不同购买渠道的心理偏好角度出发,构建出在Hotelling线性城市模型基础上加以改进的博弈模型。在前往不同渠道购买的产品存在成本差异,产品对网络渠道适用性不同这两个条件的约束下,分析了互相独立的不同渠道零售商之间博弈均衡价格、市场份额和利润的变化趋势。研究说明,随着产品网络渠道适用性的增大,不同渠道零售商的博弈均衡价格差异、均衡市场份额差异均会随之减小,同时,传统零售商利润也会随之减小,而电子渠道零售商利润会随之增大。网络渠道的适用性确定时,对网络适用性好的产品会受到不同渠道购买成本的影响,导致不同渠道零售商的定价和市场份...
[期刊] 经济经纬
[作者]
雷星晖 陈萍
以网络组织形态表现的供应链系统,是由多条独立供应链在动态互动关系中所形成的复杂网络。供应链之间如何竞争,哪条供应链将会成为最具竞争力供应链是供应链管理的关键课题。运用交通均衡原理探析供应链间的竞争行为,提出供应链竞争模型,认为供应链竞争必然存在均衡并存在一条最具竞争力供应链。
关键词：
供应链网络 交通网络均衡 竞争模型
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郭捷 李永壮
准确把掌握细分市场上消费者的需求和选择偏好是企业获取较好市场回报的关键。本文以访谈和调查问卷的数据信息为基础,针对消费者个体特征方面的多个因素变量,运用离散选择模型,研究对液态奶制品的某个特征因素作为首选因素的影响分析。同时,针对消费者某一特征因素对液态奶的多个特征因素的选择偏好的影响,给出了基于Logit模型和SPSS软件的统计分析和合理解释。通过对液体奶制品消费者的个体特征和选择液态奶的某一特定因素为首选因素的关系分析,以及顾客选择偏好方面的探讨,为我国液态奶制品供应链在目标市场的选择方面提供了一些启
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张俊婷 周晶 陈星光 鞠鹏
在ATIS作用下的交通网络中,用户在交通信息的接受程度上是异质的;考虑到装有ATIS的用户并不总是遵循ATIS的建议,因此,引入信息遵从率这一参数,将所有用户分为三类:安装并遵从信息、安装但不遵从信息和不安装的用户;均按照随机用户均衡的方式进行择路,但对出行时间有不同的感知。同时考虑存在道路收费的情形下,用户在时间价值上是异质的。综合考虑交通信息与道路收费的影响,基于用户两方面的异质性,对其进行合理分类,构建了多用户多准则的混合随机均衡模型及其等价的变分不等式;当收费不作为系统总成本的一部分时,建立了时间
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张俊婷 周晶 陈星光 鞠鹏
在ATIS作用下的交通网络中,用户在交通信息的接受程度上是异质的;考虑到装有ATIS的用户并不总是遵循ATIS的建议,因此,引入信息遵从率这一参数,将所有用户分为三类:安装并遵从信息、安装但不遵从信息和不安装的用户;均按照随机用户均衡的方式进行择路,但对出行时间有不同的感知。同时考虑存在道路收费的情形下,用户在时间价值上是异质的。综合考虑交通信息与道路收费的影响,基于用户两方面的异质性,对其进行合理分类,构建了多用户多准则的混合随机均衡模型及其等价的变分不等式;当收费不作为系统总成本的一部分时,建立了时间准则与费用准则下的系统最优模型;在此基础之上,分别研究了两种准则下混合均衡相对于系统最优的效率损失,给出了效率损失上界,并进一步分析了效率损失上界与各参数间的关系;交通管理者可以从道路收费策略的实施、信息诱导系统的完善等角度进行路网的改造和优化设计。
[期刊] 管理科学
[作者]
刘小峰 盛昭瀚 杜建国
清洁生产技术是可持续发展的重要途径,却难以在实践中推广。采用计算实验方法研究产品竞争和顾客选择对清洁生产技术演化的影响,聚焦规模报酬不变型产品的清洁生产技术,设定生产者和消费者的适应性规则、产品交易和技术选择规则,构建产品竞争与顾客选择下的清洁生产技术演化模型。通过多主体建模手段在计算机上实现,对不同情景下的系统多样性、演化、主体行为以及初始敏感性等问题进行研究。研究结果表明,系统演化呈现多样性特征,演化路径表明过分依赖市场的自由竞争不一定会提高产品的品质和环境水平,过分地引进清洁生产技术极有可能损害传统技术生产者的利益。揭示了顾客消费行为偏好对技术系统演化的影响,发现传统技术产品很难进入到一...
[期刊] 工业工程
[作者]
姜宏 齐二石 杨道箭 霍艳芳
首次将顾客现状偏好因素引入到供应链无理由退货策略中,主要研究了当制造商和零售商之间存在回扣契约或销售折扣契约时,供应链及其成员的最优无理由退货策略问题。文中通过对供应链无理由退货策略进行建模分析,分别得出了在不同契约中供应链整体和零售商的最优退货价格以及二者的双边际效益情况,并且发现了部分契约可以通过调整契约参数来消除这种矛盾边际效益现象,以此来实现供应链的协调。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
卜心怡 胥琳
本文利用马尔科夫决策理论，提出了一种动态顾客识别──定价模型，指出对于不同的顾客采取不同的定价策略，能使企业在竞争激烈的环境中取得主动，从而获得更大的经济效益。
关键词：
顾客识别 马尔科夫决策 价格策略
[期刊] 软科学
[作者]
吴正祥 李宝库 赵博
通过分析渠道竞争与品牌竞争共存型供应链决策问题,以及零售商利他偏好对渠道成员决策和利润的影响发现:不同情形下零售商利他偏好对供应链均衡结果产生不同影响;零售商利他偏好不一定对对方有利,也不一定对他方和己方有害,结果取决于零售商利他偏好程度和制造商对待零售商利他偏好行为的态度;制造商考虑零售商对自身的利他偏好行为并不总是有利的,制造商考虑零售商对他方的利他偏好行为也并不总是有害的,制造商对待零售商利他偏好行为的态度是一种有效的竞争手段。
关键词：
供应链决策 利他偏好 品牌竞争 渠道竞争
[期刊] 软科学
[作者]
吴正祥 李宝库 赵博
通过分析渠道竞争与品牌竞争共存型供应链决策问题,以及零售商利他偏好对渠道成员决策和利润的影响发现:不同情形下零售商利他偏好对供应链均衡结果产生不同影响;零售商利他偏好不一定对对方有利,也不一定对他方和己方有害,结果取决于零售商利他偏好程度和制造商对待零售商利他偏好行为的态度;制造商考虑零售商对自身的利他偏好行为并不总是有利的,制造商考虑零售商对他方的利他偏好行为也并不总是有害的,制造商对待零售商利他偏好行为的态度是一种有效的竞争手段。
关键词：
供应链决策 利他偏好 品牌竞争 渠道竞争
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