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[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 黄凤羽  
项目融资在国际上日益受到借款人的欢迎,主要包括产品支付法、预先购买协议、融资租赁、BOT等主要方式。我国西部地区基础设施建设严重滞后,并成为制约经济发展的主要因素。但西部地区资金短缺严重,难以支持大规模的基础设施建设。因此,应运用项目融资,尽快推动西部基础设施建设。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 热依扎  
项目融资(Projectfinancing),又称工程项目融资或项目贷款,是国际上为兴建大型工程项目筹集资金的一种方式,主要用于石油、煤炭、天然气等自然资源开发项目,以及交通、运输、电力、化工及农林业等大型工程项目的建设。项目融资最大的特色是贷款人并非以项目发起人的资信,而是以项目本身的可行性作为发放贷款的主要依据,并基本上愿意以项目本身产生的现金流量与盈利作为偿债资金来源,同时以项目公司及项目的资产作为贷款偿还的保证。项目融
[期刊] 经济地理  [作者] 申兵  
加强城市基础设施建设是促进西部地区城市化的重要保障。西部地区城市基础设施的发展水平与东部地区有着明显差距,在城市基础设施建设的资金来源方面也与东部地区有所不同。文章对1990年代中期以来西部地区市政基础建设的水平及其融资的结构特征进行了分析和比较,并在此基础上提出了政策建议。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 齐小素  杨萍  
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 蒋先玲  
进入21世纪以来,基础设施的建设,正在成为决定发展中国家竞争力高低的关键一战。但由于基础设施建设所需资金大、周期长、收益低等特点,使其难以通过传统的融资方式解决资金问题。项目融资作为一种创新,正好可以弥补这一不足。运用项目融资引入私人资本进入基础设施市场是大势所趋,因为并非所有的基础设施都具有纯粹公共物品的性质。私营企业进入基础设施领域,并不影响政府对它的控制。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 陈慧芝  
本文在科学分析农村基础设施建设项目融资过程中所存在的主要问题基础上,结合城镇基础设施建设项目融资的成功做法,提出了构建多元化融资体系等观点和政策建议,为进一步提升农村基础设施建设的融资水平,提供了有效途径和解决办法。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 陈慧芝  
本文在科学分析农村基础设施建设项目融资过程中所存在的主要问题基础上,结合城镇基础设施建设项目融资的成功做法,提出了构建多元化融资体系等观点和政策建议,为进一步提升农村基础设施建设的融资水平,提供了有效途径和解决办法。
[期刊] 建筑经济  [作者] 金昊  
随着我国基础设施建设的力度和规模的加大,对资金的需求也日益增加。以上海为例,1995—2001年的城市基础设施投资分别为:273.78亿元,378.78亿元,412.85亿元,531.38亿元,501.39亿元,449.90亿元,510,78亿元,7年增长86,57%。“十五”期间,上海固定资产投资在10000亿左右,重大项目投资占三分之一,即
[期刊] 新金融  [作者] 王进  
本文首先介绍了PPP模式的内涵、运作思路,接着分析了PPP模式的优势所在并以北京地铁四号线为例说明PPP运作模式,最后探讨了PPP模式在我国运用应注意的一些具体事项。
[期刊] 建筑经济  [作者] 陈玲玲  王红霞  
在分析交通基础设施在我国经济社会发展中的作用的基础上,结合交通基础设施PPP项目的特点,就该类项目融资过程、融资使用与融资管理中存在的主要风险进行阐释,基于风险有效防范,给出交通基础设施PPP项目融资风险防范的应对措施,包括科学设计和编制融资预案、设置合理的风险分担机制,以及加强财务风险管理和项目全过程投资管理等,以期为同类项目的建设、运营管理提供参考。
[期刊] 国际贸易  [作者] 李耀  
一、基础设施领域的开放和商业化 进入90年代,外国直接投资已成为中国经济增长的一个十分重要的推动力。近几年,基础设施的投资和融资已经成为中国市场乃至整个亚洲新兴市场的一项重要经济活动。 基础设施主要是指以下三个领域:公共设施,如电力、电信、自来水、排污等;公共工程,包括公路、大
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 李颜娟  
经济的快速增长和城市化的快速发展使我国城市基础设施建设需求成倍增加。传统的以政府财政为投资主体的基础设施投资建设模式远不能满足社会经济和城市发展的需要。吸引财政以外资金发展多元化基础设施项目融资模式,已成为必要选择。
[期刊] 经济经纬  [作者] 孙荣霞  王松江  
目前,许多城市政府采取BOT、TOT、PPP模式进行城市基础设施建设。但是在建设中发现,运用单一的BOT、TOT、PPP模式进行建设时,由于环境的变化,往往会打破项目相关群体原有的收益与风险的平衡,激化项目利益相关群体之间的矛盾,导致项目出现危机。本文提出了城市基础设施集成融资结构框架,即把城市基础设施项目分解为若干个子项目,根据各个子项目的特点分别采取不同的融资方式,并在项目运行过程中根据环境的变化及时变更或组合为其他的模式,以适应环境的变化,保证城市基础设施项目建设的顺利实施。
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