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[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
任晗啸 罗禹贡 关书睿 于杰 周俊宇 李克强
目前针对智能网联公交车换道策略的研究多基于单车智能实现,缺少对周围车辆的考虑,难以处理车间冲突,无法同时保障公交车进出站强制换道的安全性和成功率,且容易对上游交通造成影响。该文旨在面向公交车进出站强制换道过程,提出一种基于云控系统的两车协同换道策略。针对进站过程,建立了基于换道收益准则的换道决策模型,制定了包含纵向调整、协同换道的两段式滚动时域轨迹规划方法,并基于分层二次规划改善算法实时性;针对出站过程,采用基于规则的决策方法和提前减速策略,制定了考虑港湾式车站特点的轨迹规划方法,以适应车站形状和公交车机动性的要求。仿真和硬件在环实验表明:该策略能够有效提升公交车进出站强制换道的成功率,并在保障换道安全的同时降低对上游交通的影响,且在真实云平台的运算、通信环境下具备可用性。
关键词：
智能网联汽车 公交车 强制换道 协同换道
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
郭青 戚湧 武兰芬
技术复杂度和学科交叉度日益提高，合作成为促进产业创新的重要途径。本文构建专利质量和创新类型评价模型，基于中国智能网联汽车产业2000—2020年授权发明专利开展面向协同对象的产业创新产出研究。研究发现，在创新数量方面，产业协同创新网络日益紧密，协同创新数量增速明显。在创新质量方面，协同创新正向影响创新质量，且企业与高校院所的异质性协同对创新质量的提升高于企业间、高校院所间的同质性协同；企业与高校院所协同采用突破性创新，企业间、高校院所间协同采用渐进性创新更有利于提升创新质量。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘宗巍 张保磊 赵福全
基于新技术条件下汽车产业形态的变化趋势,分析汽车产业走向c2B模式的必然性。根据汽车产业c2B模式的发展过程特征,对其作初级、中级、高级3个不同阶段的划分,并分析该模式对汽车全生命周期各环节的影响;通过对比汽车企业c2B模式的理想状态与现实状况,总结汽车企业c2B模式的关键实现环节,并进一步归纳整车厂和零部件企业需要满足的条件。从汽车产业c2B模式与智能工厂相互交融、互为支撑的关系,分析面向智能制造进行c2B模式建设所需的硬件、软件工作;以典型整车企业为例,提出汽车企业面向智能制造进行c2B模式升级的实施策略。
关键词：
c2B模式 汽车产业 智能制造 大数据
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张璇 陈峰
基于生产计划系统、运输管理系统和仓库管理系统，研究了汽车入场物流供应商、制造商和第三方物流的系统协同问题，在满足每个订单时间窗的情况下，通过集货协同达到降低系统总成本的目的。结合问题的实际背景，建立了混合整数规划模型，并提出了分支定界法和启发式算法。进行了数值实验，验证了模型和算法的可行性。
关键词：
集货协同 时间窗 混合整数规划 优化算法
[期刊] 物流技术
[作者]
李晨朋
针对轨道站点出入口的进出站客流特征,提出了一种用于轨道站点设施配套的方法。该方法基于出入口位置,对出入口进行特征分类,结合城市规划理念和现实需求,提出轨道站点各类设施布设策略,提升配套设施使用效率,并为轨道交通站点配套设施规划落地提供支持。
关键词：
轨道站点 客流特征 站点出入口 配套设施
[期刊] 职业技术教育
[作者]
罗毅洁 王志明
随着信息技术在职业教育领域应用的不断深入,数字化教学资源建设已经成为高职教育信息化的核心内容。在建立资源开发规范的基础上,以资源碎片为基本单元,并按层级定义资源结构,建成"6+1"应用模块;通过解构工作来选取资源内容,各专业教学资源建设能深度融合行业企业需求,以企业典型工作任务与岗位需求为主导,使职业院校教学内容(知识点)与企业典型工作任务(技能点)有机关联;通过自主经费投入和商业化运营,充分调动各参与方的积极性,动态构建资源内容,做到技术与业界同步。
[期刊] 物流技术
[作者]
吴群 陈雨欣
指出与流程型制造企业相比,离散制造企业有着更复杂的物流网络及供应链网络,尤其是在日常生产运作过程中遇到插单、撤单等随机需求变化的时候,使得事先制定的库存计划显得不可靠。当前我国很多离散制造企业都面临"高库存、频缺料"的运营困境,而在强调协同合作的现代供应链环境中,离散制造企业要想解决库存难题就不能仅依照面向企业内部的传统库存决策,还必须考虑供应链上大量协作成员企业的影响。合理的库存策略不仅直接影响企业流动资金的周转、生产的效率,而且在满足客户服务方面也起着至关重要的作用,从供应链协同角度研究离散型制造企业库存策略具有一定的现实意义。
关键词：
离散制造企业 随机订单 库存 策略
[期刊] 中国金融
[作者]
李冉
<正>新能源汽车产业的蓬勃发展，也逐渐成为保险行业确定的主要增量，但不可回避的是行业新能源车险还面临着成本高企的严峻挑战2010年以来，我国将新能源汽车产业纳入了战略性新兴产业，通过十余年的努力，我国新能源汽车产业在全球已取得相对竞争优势和领先地位。中国作为世界上首批将新能源汽车纳入战略发展产业的国家之一，在政策上对新能源汽车发展给予了极大的支持。2015年以来新能源汽车产销量连续八年全球第一，
[期刊] 科技管理研究
[作者]
赵世佳 徐可 宋娟 王伟
结合智能网联汽车操作系统的内涵及发展趋势,梳理并分析全球具有代表性操作系统的主要特点,基于我国智能网联汽车操作系统的发展现状,剖析存在的主要问题,提出我国发展智能网联汽车操作系统的实施策略。
[期刊] 物流技术
[作者]
徐立云 陈晨 占翔南 宓宏
多深度仓储系统是一种新型"货到人"的智能仓储系统,其多深度巷道可以最大化存储空间,采用多辆四向车可以大幅提升仓储系统吞吐量。为了避免四向车多车碰撞和死锁,提出一种基于道路定向的四向车调度策略,保证储货区的高效出入货。以某企业实际仓储冷库为例,基于所提调度策略对布局及四向车数量进行分析优化,具有较好的应用价值。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
王勇 徐婉 赵秋运 刘长征
我国新能源汽车产业在过去二十年间迅速发展，核心技术和市场规模均接近或达到国际领先水平，基本实现了“换道超车”。本文基于新结构经济学理论，分析了我国发展新能源汽车产业的潜在比较优势、不同发展阶段的主要瓶颈约束以及发展过程中相关产业政策的动态变化和相应得失，重点就我国新能源汽车产业发展成功的根源进行了解释和探讨。我国新能源汽车产业取得巨大进步的主要原因，一方面是较充分地发挥了“有效市场”的作用，通过优化市场资源配置促进了由要素禀赋结构所决定的潜在比较优势的显性化，另一方面也有赖于“有为政府”在产业的不同发展阶段因势利导地制定、调整、推行不同重点的产业政策。最后，本文从该产业案例中提炼总结了关于“换道超车型”产业的若干共性规律，进一步诠释了新结构经济学中的“有为政府”的动态阶段性与改革性内涵。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郭放 杨珺 杨超
电动汽车参与的物流配送服务需要统筹协调车辆路径、配送对象与换电策略。本文提出了考虑货物分类需求的电动汽车路径优化与换电策略问题,并建立了该问题的整数规划数学模型。其次,提出了基于禁忌搜索-改进节约算法的两阶段混合启发式算法MCWTS和一种四阶段启发式算法IGALNS。通过多组小规模算例验证了算法的有效性。随后,分别从运营成本、路径距离、换电策略以及混合运输线路等方面比较并分析了货物分类对运营策略的影响。实验结果表明,该模型可以在配送距离略有增加的情况下避免将不适宜混合运输的货物指派给同一车辆,达到降低货物运输损失提高顾客满意度的目的。最后,通过多组较大规模算例对两种启发式算法的有效性进行了比较。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
顾海兵 顾洲瑀
2016年,上海市开始实行综合老年津贴制度,老年人乘坐公交将不再单独享受优惠的政策引起社会广泛关注。本文运用规范分析的研究方法从政府对公交车价格的控制,老年人享受公交车优惠对公平和效率的影响及我国国情和国际惯例四个方面,论证了老年人是否应该享受公交车票价减免政策。最后得出结论:老年人享受公交车票价减免政策会导致公平和效率的双重损失,与我国国情不符。城市公交车老人一律免费(优惠)的票价减免政策必须取消或实行有限优惠。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
姚双 刘青 吴乐科
为探究产业协同创新关联机制，提升协同创新资源分配效率，以中国2015—2022年智能网联汽车产业技术专利合作为基础，运用节点间相似性来估计未连接节点间的链接可能性，通过融合相似性指标进行关联预测，结合资源相似理论和链路预测模型推断创新主体潜在研发合作趋势，据此提出协同创新网络优化路径。研究发现，智能网联汽车产业协同创新网络规模日益扩大，整体网络分布松散，网络主体的协同合作以弱连接关系为主，尚未形成多核心技术凝聚性子群，不利于创新主体更大范围的资源共享。根据创新主体技术合作链接预测效果，智能网联汽车产业协同创新网络倾向于优先连接机制，与拥有大量邻居节点的创新主体建立连接关系；融合CN、RA和ACT指标预测，发现未来新进节点优先选择的合作对象多为网络核心节点的创新主体，汽车零部件企业间合作最为多见，整车与通信企业、互联网与电子信息企业间协同创新可能性最大。
关键词：
资源相似性 协同创新 网络结构 链路预测
[期刊] 中国工业经济
[作者]
支燕 白雪洁
本文以我国1992—2007年投入产出表为依据,对我国汽车产业的协同演进特征进行研究。实证结果表明,受汽车制造业自身和上下游相关产业各自发展特点的影响,我国汽车关联产业可分为同步关联正向协同和松散非协同两类。结合对这两类产业的成因分析,本文认为,我国汽车产业仍然存在传统生产方式强、通用原材料产业适应性更强而高技术原材料的行业发展受限、对下游服务业的融合联动效应微弱以及非均衡协同等特征。基于此,分别提出从单点突破到多面互动、渐进式创新与破坏性创新并举、逆杠杆撬动以及商业模式创新引领四大策略,以提升我国汽车产业的协同度和竞争力。
关键词：
汽车产业 投入产出分析 协同演进
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