- 年份
- 2024(5440)
- 2023(7840)
- 2022(6520)
- 2021(5924)
- 2020(4786)
- 2019(10716)
- 2018(10785)
- 2017(19682)
- 2016(10864)
- 2015(12221)
- 2014(12328)
- 2013(12037)
- 2012(11579)
- 2011(10712)
- 2010(11010)
- 2009(9987)
- 2008(9640)
- 2007(8935)
- 2006(8132)
- 2005(7729)
- 学科
- 济(49899)
- 经济(49848)
- 管理(27728)
- 业(26405)
- 企(19124)
- 企业(19124)
- 中国(18814)
- 地方(18617)
- 农(14983)
- 方法(13581)
- 业经(12567)
- 数学(11108)
- 数学方法(10967)
- 银(10609)
- 银行(10583)
- 农业(10498)
- 地方经济(10388)
- 融(10385)
- 金融(10385)
- 行(10348)
- 发(10158)
- 学(9876)
- 制(9113)
- 财(8986)
- 环境(8888)
- 贸(8235)
- 贸易(8223)
- 技术(8212)
- 易(7853)
- 发展(7481)
- 机构
- 学院(154218)
- 大学(151115)
- 济(61941)
- 研究(60816)
- 经济(60407)
- 管理(53865)
- 中国(47461)
- 理学(44049)
- 理学院(43443)
- 管理学(42565)
- 管理学院(42281)
- 科学(37903)
- 京(35299)
- 所(32012)
- 财(28878)
- 研究所(28823)
- 农(28750)
- 中心(27537)
- 江(25946)
- 北京(23379)
- 业大(23270)
- 范(22516)
- 院(22491)
- 师范(22250)
- 农业(22190)
- 州(21537)
- 财经(21355)
- 省(20655)
- 技术(19462)
- 经(19182)
- 基金
- 项目(98275)
- 科学(75960)
- 研究(73334)
- 基金(67050)
- 家(59348)
- 国家(58788)
- 科学基金(48950)
- 社会(44480)
- 社会科(42180)
- 社会科学(42174)
- 省(40708)
- 基金项目(35018)
- 划(34051)
- 教育(33272)
- 自然(30334)
- 编号(30215)
- 自然科(29587)
- 自然科学(29579)
- 自然科学基金(29013)
- 发(27883)
- 资助(27431)
- 成果(25198)
- 重点(22968)
- 课题(22913)
- 发展(22303)
- 展(21904)
- 创(20560)
- 部(20363)
- 创新(19226)
- 年(18332)
共检索到259935条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
江发潮 曹正清
从发动机的万有特性出发 ,提出了利用发动机动力性模型构造虚拟试验系统的方法 ,分析了该虚拟试验系统的硬件构成 ,完成了软件设计。该虚拟系统可跟踪由于油门和负载变化而引起的发动机输出变化 ,模拟发动机的运行情况及燃油消耗量
关键词：
车辆 发动机特性 虚拟试验系统
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
赵兵 陈龙
为克服摩擦及弹性相互作用对航空发动机转子装配的影响，基于实际装配工况，设计了一种装配过程可见、装配结果可测、装配工艺过程数据可量化、能为后续装配提供经验指导的转子装配模拟试验系统。该系统通过对转子装配多工序全流程的测量，揭示多工序间的内在作用关系，实现对转子连接周向刚度均匀性控制，并可进一步开展相关工艺优化设计。该系统为构建转子装配机理与数据融合模型提供数据来源，数据具有可重复性和准确性，有利于培养学生的创新意识及解决实际工程问题的能力。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
杨燕红 杨建军 彭忆强 王永忠 王意东
分析了当前汽车发动机构造实验课程存在的问题,利用建设教育部汽车工程国家级实验教学示范中心的契机,配置了实验所需的现实、虚拟手段,设计出了将虚拟仿真实验资源与实物实验资源相结合的实、虚结合的汽车发动机构造实验课程方案。该教学方案应用于汽车发动机构造实验课程,通过4个学期的教学实践发现,相比以前汽车发动机构造实验课程,明显提高了学生学习的积极性,扩展了实验教学的深度和广度,减少了教具、工具的损坏,实验过程也更加流畅。
关键词：
实验教学 发动机构造 虚拟实验
[期刊] 工业工程
[作者]
陆文灏 柯勇伟 郭永强 司书宾
由于航空发动机装配工艺和试车工艺的复杂性，收集到的航空发动机装配数据的装配特征非常庞大，严重干扰了对航空发动机装配质量的准确预测，如何选择航空发动机装配的关键质量特征实现质量预测成为极具挑战性的问题。因此，针对航空发动机装配特征选择难题，本文提出面向多目标优化的航空发动机装配数据的两阶段特征选择方法。明确特征选择的优化目标，在第1阶段，基于最大相关最小冗余算法的相关特征选择过程，计算装配特征与试车指标的互信息值，筛选出与试车指标相关性最大的相关特征，并剔除有干扰影响的冗余特征。在第2阶段，通过引入种群初始化策略和自适应遗传算子，提出基于改进的二代非支配排序遗传算法的关键质量特征选择过程，得到航空发动机装配的关键质量特征子集的帕累托前沿。实验表明，本文所提出的两阶段特征选择方法比传统的方法有更好的适用性和有效性，实现了对航空发动机装配特征选择，提高了对航空发动机装配质量的预测准确率。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
廉玉波 刘云卿 Zhang Charles 张荣荣
混合动力车辆在电池电量较低、城市路况拥堵的情况下行驶时，为保持电池电量，发动机会频繁地启动发电，从而引起整车抖动问题。该文建立了混动总成发动机介入抖动的物理模型，采用仿真和实验相结合的方法，研究了混动车加速过程中发动机介入瞬间的抖动产生及路径传递机理。结果表明：发动机介入瞬间的抖动出现在发动机点火之前的集成启动发电一体化发电机(integrated starter generator, ISG)倒拖发动机阶段，其抖动水平由第一循环缸压峰值大小决定；混动总成瞬时刚体模态和传动系扭转模态耦合作用提高了发动机介入抖动水平，并将抖动通过动力总成悬置传递至车身。基于该结论，提出了传动系和动力总成模态解耦原则与优化悬置限位结构2项优化措施，并结合整车测试验证了所提措施有效。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
林继淦 鲍杰
在调查研究国内外发动机自动测试技术的基础上，提出了一种借助微机实现发动机测试数据自动采集与分析的方案，完成了硬件配置设计并研制了数据采集与分析的全部软件。用所研制的发动机试验数据采集与分析系统能测试9个性能参数，并可扩充到16个。给出了使用本系统的测试结果和在柴油机上进行负荷特性和调速特性测试的实例。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
李颖杰 李环宇 吴林峰 李春文
先进战机的研制过程中,缩比验证机的试飞是十分重要的环节,而缩比飞机通常选用微型涡喷发动机作为推进系统,因而对该系统进行数学建模成为必要。该文以微型涡喷发动机为对象,以发动机地面试验数据为基础,利用Wiener模型结合最小二乘方法建立了微型涡喷发动机的输入信号到发动机转速的模型、发动机转速到发动机推力的模型。对所建模型进行了验证,为进一步的微型涡喷发动机控制研究奠定了基础,为缩比验证机的控制方案制定提供了模型支持。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
马宗正 徐平 张乾助 李文良 宁少川 董少华 王红毅 王新莉
开发了用于模拟发动机冷却系统温差发电的试验台,实现了冷热端温度和输出电压的显示。利用该试验台进行了初步试验,研究结果显示:由于集热器存在一定的热阻使得热端温度低于冷却水温度,而散热器没有外部冷却导致散热效果较差使得冷端温度高于环境温度;而当采用风机冷却时,温差会变大,温差发电片输出电压明显升高;但当风速升高时,由于冷端和热端温度同时下降,变化效果不明显。
关键词：
发动机 冷却系统 温差发电 模拟试验台
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
刘汉儒 王掩刚 尚珣 王昊 施永强
文章设计了航空发动机跨音速压气机失速/喘振虚拟仿真实验,采用了计算机图形技术和互联网技术,构建了跨音速压气机、实验台、测量仪器等三维保真模型,通过第一视觉结合声光振效果增强了实验操作体验,实现了实验环境虚拟漫游、仪器设备学习认知、失速喘振实验实操、可视化流动观察以及数据采集、作业提交等全过程在线教学体验。该实验基于最新科研成果开发了内置失速/喘振数学模型和仿真测试数据驱动,以及充分的互动操作步骤和置错不可逆特点,使学生在柔性自主操作条件下,实现了对失速/喘振特性结果的差异化获取,解决了真实跨音速压气机实验高成本、高转速、高危险、失速/喘振现象难捕捉、用户参与深度有限等教学难题。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
李明 宋志平 刘一龙 陈雪峰 耿佳
为满足航空发动机控制系统容错方法的验证需求，设计了航空发动机控制系统容错验证平台。基于该平台，采用自动遍历和随机注入故障的方法，全面模拟发动机传感器各类型故障，通过各种飞行应用场景的设定，实现全包线范围内发动机工作状态的准确模拟，并通过监测控制品质和检测超温、超转、喘振、推力降级等指标实现对容错控制方法的测试和验证。结果表明在各种飞行场景下大量的故障注入，能够发掘容错控制算法的不足，并最终实现容错有效性的验证。
[期刊] 管理评论
[作者]
李游 闪四清 李红 刘鲁
虚拟社区中有关突发事件的知识共享是应急管理决策信息的重要来源。论文基于社会认知和社会资本理论,面向突发事件特征,采用问卷调查的实证方式运用两阶段验证性因子分析方法构建了面向突发事件的知识共享影响因素结构方程模型。经过AMOS数据分析和信度效度检验证明模型与数据的适配度良好。研究结果表明,突发事件的周期性,类型,社区回报期望等因素对于虚拟社区中突发事件知识共享行为的质量和数量均起到显著的正向推动作用,同时首次研究了知识共享质量和数量间的反向影响作用。最后结合这一研究结果给出了本研究的实践价值。
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
纪建伟 陈立辉 刘应吉
采用带CAN总线控制器的Freescale MC9S12DG128建立了发动机状态监测系统。通过设计的CAN节点对发动机的关键参数如油压、转速以及故障码信息等进行采集,并通过GPRS模块将这些参数传输给远程监控中心。经实车试验证明,该系统能实时采集CAN总线信息并通过GPRS无线通讯模块将数据传输到监控平台,完成了预期各项功能。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
钱颂迪
一引言本课题的任务是预测 XX-75发动机的研制费用。由于至今仅研制成功同类 XX-73发动机,因此 XX-73发动机的研制费用是作为预测 XX-75的主要依据。在分析 XX-73的研制费用时,发现研制费用的逐年累计值与累计试验次数或秒数之间存在着很好的相关关系。于是利用这种相关关系可给出 XX-75的研制费用的基数,再考虑修正系数。主要的修正系数是 XX-75的
[期刊] 特区经济
[作者]
陈碎雷
虚拟配送中心是指运用虚拟企业的思想组建的动态物流配送联盟。车辆调度是虚拟配送中心的核心活动,物流配送的成本和效率受配送车辆的时间安排、线路规划等因素影响。本文利用多智能体的建模方法,针对面向动态环境的虚拟配送中心配送车辆调度问题,建立了基于多智能体的虚拟配送中心车辆调度系统模型,构建了虚拟配送中心车辆调度协商机制,通过实例分析表明,利用多智能体技术进行虚拟配送中心车辆调度是合理且有效的。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
潘公宇 江浩斌 刘志强 杨晓峰 耿国庆
根据车辆工程专业的培养计划,结合工程认证的要求,江苏大学车辆工程虚拟仿真实验教学中心,通过自主研发、科研成果转化和联合开发等模式,设计了"汽车构造原理与虚拟拆装""汽车性能仿真""汽车电子与测试技术""新能源汽车"及"汽车制造技术"等5个虚拟仿真实验教学平台。所构建的5个平台涵盖车辆工程专业主干课程的相关实验、为车辆工程专业的实践教学和创新型人才培养提供新的模式和理念。
关键词：
车辆工程 虚拟仿真教学 实验平台
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
