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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 罗建强  杨慧  
在我国制造业从生产型制造向服务型制造转型的背景下,以制造企业应对市场变化的能力塑造为驱动,构建了服务型制造、延迟策略、客户价值和企业绩效四者间关系的理论模型,通过理论分析形成研究假设。根据江苏省195份有效问卷,利用结构方程模型对假设进行了检验,得到了面向服务型制造的延迟策略实施对客户价值和企业绩效影响的内在关系。研究结果表明:为了有效应对企业外部的不确定风险,越来越多的制造企业实施延迟策略,并通过与服务型制造的不断融合,既创造了客户价值,又改善了企业绩效。
[期刊] 企业经济  [作者] 朱腾飞  罗建强  
从客户知识管理和客户价值创造集成的视角,分析了在服务型制造环境下,延迟策略实施的客户订单分离点(CODP)上游如何有效地收敛、聚类群体客户的显性知识及其对客户价值创造的影响,CODP下游如何显化离散客户的隐性知识并在客户全程参与下实现自身价值创造的最大化,最后从售前、售中、售后全面构建了面向服务型制造的延迟策略实施对客户价值创造的影响机理模型。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 罗建强  马蕾  
分析了延迟策略实施视角下中国经济转型期制造业服务创新模式。首先,回顾了现有制造业与服务业创新文献以证实制造业服务创新的存在性;其次,探析了面向服务型制造的延迟策略实施机理,发现实施过程需要服务创新支撑;再次,从延迟策略视角出发,分析了客户订单分离点两侧服务创新的特点;最后,构建了面向服务型制造的制造业服务创新的两种模式。研究结论表明:企业可根据其现有所处制造行业的具体特征进行服务创新,创新可取的路径分别是制造流程的内向软化和沿"微笑曲线"的外向延展。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 罗建强  李昊  彭永涛  吴启飞  
服务型制造作为适合于中国制造业服务化战略实现的先进制造模式,其实施过程如何协调库存、服务和客户参与成为亟需解决的问题。在服务型制造和延迟策略关系分析的基础上,构架了基于延迟策略的服务型制造系统,依据这一系统特征,构建了考虑制造成本和客户价值的多目标规划模型,通过模型厘清了订货数量、服务水平和客户参与度三者之间的内在关系,最后,算例分析验证了模型的科学性与有效性。研究表明:在客户参与情形下,产品模块订货数量在服务型制造系统中独立且可确定,制造成本随订货数量的增加先增后减;服务水平和客户参与度决策取决于管理者对于制造成本和客户价值两者的偏好及参数值大小。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 罗建强  李昊  彭永涛  吴启飞  
服务型制造作为适合于中国制造业服务化战略实现的先进制造模式,其实施过程如何协调库存、服务和客户参与成为亟需解决的问题。在服务型制造和延迟策略关系分析的基础上,构架了基于延迟策略的服务型制造系统,依据这一系统特征,构建了考虑制造成本和客户价值的多目标规划模型,通过模型厘清了订货数量、服务水平和客户参与度三者之间的内在关系,最后,算例分析验证了模型的科学性与有效性。研究表明:在客户参与情形下,产品模块订货数量在服务型制造系统中独立且可确定,制造成本随订货数量的增加先增后减;服务水平和客户参与度决策取决于管理者
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 罗建强  赵艳萍  
传统制造模式下延迟策略的实施是让客户在有限的可选项中被动地选择业已固化的零部件来配置自己所需的定制产品,经常会造成制造资源的浪费。本文分析了传统制造模式下延迟策略实施的机理,指出了现有研究和应用所面临的困境,借鉴云制造研究的相关理论成果,构架了云制造服务模式下延迟策略实施的框架模型,并研究了框架模型下延迟策略实施的基本特征,提出了云制造服务模式下延迟策略实施的关键问题,最后,展望了云制造服务模式下延迟策略研究的几个方向,研究成果为实施延迟策略的制造企业提供了理论指导。
[期刊] 工业工程  [作者] 覃燕红  熊丹萍  李宇雨  
以制造商成本最低为目标,建立了制造商分别在不实施延迟生产和实施延迟生产时的成本模型,并运用排队论中M/M/1扩展模型对其总生产成本进行优化。通过仿真及敏感性分析,发现客户单位时间等待成本和定制产品种类数是影响制造商总成本的重要因素。这为制造商正确地选择CODP点位置提供理论支撑,同时为制造商实施延迟策略提供决策依据。
[期刊] 企业管理  [作者]
构建超扁平化组织架构、"会说话"的制度流程体系和"智能+"协同管理平台,打造快速响应市场能力。中国铁建重工集团股份有限公司(简称铁建重工)秉持"一切以客户与市场为中心"的经营理念,实施服务型制造客户价值链战略,打破国外技术封锁与市场垄断,推动大型地下工程装备国产化;打造高端定制化装备,满足客户个性化需求,荣获国家级"服务型制造示范企业""技术创新示范企业""两化深度融合示范企业"等称号,位列2021年全球工程机械制造商50强第30位、全球全断面隧道掘进机制造商5强榜首。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 丁兆国  金青  张忠  
随着服务与制造相互融合,服务型制造成为制造企业发展的一个新趋势,在回顾国内外文献的基础上,对服务型制造的价值演变过程进行了整理和分析,总结出服务型制造的价值创造模式中的四个关键环节。以制造企业价值链为研究对象,分析了服务要素在企业价值创造各环节中的作用,并结合服务型制造在华阳的应用进行了分析,为政府战略、与企业发展提供借鉴。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 靖可  赵希男  丁勇  
客户消费心理的理性化和个性化趋势使得企业为满足客户的需求而需要一个相对稳定、有效的客户知识的获取渠道。通过该渠道,企业与客户之间进行有效的沟通和互动,获取客户知识并对客户需求做出及时的响应。文章分析了客户投诉管理对于客户知识获取的重要意义,提出强化客户投诉管理的组织改进策略,并对客户投诉管理的作用机制和技术实现分别进行了研究。
[期刊] 商业研究  [作者] 张忠  金青  
针对传统制造在价值链创造上的不足,本文在分析服务型制造网络与传统供应链在价值创造过程中区别的基础上,构建了服务型制造网络,提出企业知识驱动、服务性生产的模块化创新、生产性服务外包和绿色价值创造等制造业参与服务型制造网络价值创造的四种途径,并结合具体企业在服务型制造网络中价值创造的经验进行了实证分析,为制造企业在转型过程中如何提高价值创造能力引入了新的思路和观点,也从价值链角度进一步完善了服务型制造理论体系。
[期刊] 当代财经  [作者] 罗建强  彭永涛  张银萍  
从单纯的有形产品制造向基于产品的增值服务的提供是当前我国制造企业工业化、服务化同步发展的一个明显趋势。服务型制造理念在中国的实施加速了制造企业服务创新,可使企业从单纯的制造加工,转变为向客户提供全方位和全生命周期的服务,制造业务向价值高端进行提升。通过生产性服务、服务性生产和客户实时参与,实现了制造企业产品与服务的互相融合,可有效加快我国制造业转型的步伐。研究结果表明:制造企业所面对的市场竞争程度、客户异质化和成套性问题解决方案的需求,以及以服务为主导的战略理念是我国制造企业服务创新的主要驱动因素,而企业向市场提供产品的特点、技术水平、管理能力与价值共创网络能力对服务创新的实施形成了有效支持。
[期刊] 工业工程  [作者] 吴智华  罗建强  赵艳萍  秦军昌  
服务型制造为中国制造企业的转型提供了基本理论。针对当前对其定量分析的不足,考虑在实施延迟策略的生产系统中增加服务模块,通过增加服务模块前、后的利润模型的对比,旨在解决3个方面问题:1)在产能约束条件下,服务模块最优服务能力;2)在利润最大化条件下,客户订单分离点(CODP)在生产系统中的移动问题;3)如何对增加的服务模块进行最低价格的补偿。结论表明:在服务需求增长的条件下,企业减少其产出水平并不一定会导致利润降低;在CODP下游增加服务模块,理性的企业会将CODP定位向上游移动或剥离CODP上游的非核心业务,转而聚焦于通过提供服务实现客户价值的创造,以谋求利润的增长。
[期刊] 企业管理  [作者] 高家明  
服务型制造不是由制造业转向服务业,更不是"去制造业"或"去工业化",而是借助服务促进制造业转型升级,通过"制造+服务"模式来满足用户需求。服务型制造是指制造企业以更好地满足顾客需求为导向,从传统的仅仅为用户提供产品,转向以制造为核心开展的向用户提供"产品+服务",以提高产品附加值和企业竞争实力的新型制造模式。服务型制造不是由制造业转向服务业,更不是"去制造业"或"去
[期刊] 科技管理研究  [作者] 刘宗巍  张保磊  赵福全  
基于新技术条件下汽车产业形态的变化趋势,分析汽车产业走向c2B模式的必然性。根据汽车产业c2B模式的发展过程特征,对其作初级、中级、高级3个不同阶段的划分,并分析该模式对汽车全生命周期各环节的影响;通过对比汽车企业c2B模式的理想状态与现实状况,总结汽车企业c2B模式的关键实现环节,并进一步归纳整车厂和零部件企业需要满足的条件。从汽车产业c2B模式与智能工厂相互交融、互为支撑的关系,分析面向智能制造进行c2B模式建设所需的硬件、软件工作;以典型整车企业为例,提出汽车企业面向智能制造进行c2B模式升级的实施策略。
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