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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李晓津
本文结合国家发展新战略、综合交通运输市场新格局和民航市场新需求，分析了民航运价改革的目的和意义。在梳理了我国民航国内运价市场化改革进程和当前面临环境的基础上，借鉴美国、欧盟经验，提出了适当放开部分竞争性航线价格、扩大航空公司自主定价范围、加强民航运价事中和事后监管的政策建议。
[期刊] 价格月刊
[作者]
王义涵
伴随着民航体制改革，我国民航运价经历了价格严管、有限管制、间接管制等不同阶段，实现了从政府定价到政府指导价的变化。国内民航运价改革初步形成了竞争的市场环境、明显提升了航空公司的运营效率、有力改善了航空公司服务质量、更好地发挥了民航业在国民经济中的作用。但同时也存在双重定价主体信息不对称、市场准入门槛较高、航空公司缺乏现代化管理体系等问题。应进一步营造竞争的市场环境、建立完善的信息系统、加大价格扶持力度、继续推进价格改革，确保民航市场健康发展。
关键词：
市场化角度 民航业 运输价格 改革
[期刊] 价格月刊
[作者]
贾晓慧
我国民航运价市场化改革虽然取得了一些成绩,但仍然存在定价机制不统一,容易出现扯皮现象;相对于完全竞争行业,民航业竞争性明显不足;相对于国际航空巨头,国内航空企业管理水平偏低等问题。应采取营造良好市场竞争环境,提高定价合理性;设置期限,推行价格扶持政策;加强航空信息化建设,提高航空运价监管和调控力度等措施,不断推进我国民航运价的市场化改革进程。
关键词：
定价机制 民航运价 管制 市场化改革
[期刊] 价格月刊
[作者]
李章萍 杨璐源 逄艳红
通过运用PSM-DID模型,选取航线平均票价及其对数、客座率、航线客公里收入、航空公司数量为解释变量,在评估民航运价市场化改革对航线经营绩效影响的基础上,分析民航运价市场化改革对我国民航业发展的整体绩效,从中发现民航运价市场化改革中存在的问题。据此,提出进一步深化我国民航运价市场化改革的建议。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
付敏杰
供给侧管理是２０１５年中央经济工作会议确定未来一个时期的经济工作重点，包括去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务。按照改革的连续性，沿袭十八届三中全会关于＂要让市场在资源配置中起决定性作用＂和十八届五中全会关于＂创新发展＂的思路，供给侧管理的基本依托应当是市场化改革和创新驱动。供给侧管理的直接目标是改变供给侧和需求侧不能匹配、尤其是与居民消费需求升级不相适应的问题。要以重塑市场主体为中心，坚持市场化方向和创新导向，把握国有企业、事业单位和政府三个主体，以事业单位财务双轨制和企业、事业单位、政府个人收入分配制度的市场化改革为主线，防止政府过度干预和政府间横向恶性竞争。防止从推动经济的＂生．．．
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈林
伴随着我国民航业的快速发展,国内航空运价改革不断深入。本文着重回顾我国民航业国内运价改革历程,阐述了改革中形成的民航业国内运价特点。指出改革过程中存在的"双重"运价主体问题,并提出了相关改革建议,以期为进一步深化我国民航业国内运价改革提供参考。
关键词：
民航运输业 民航国内运价 市场化改革
[期刊] 改革与战略
[作者]
张亚瑛 张亮亮
文章从民航业发展现状入手,阐述民航业运价改革进程,分析我国民航业运价改革在市场调节机制下所面临的环境及问题,并提出相应的改善措施:放松民航定价管制,建立价格计算法则;完善民航业进入及退出市场机制,建立现代企业制度;打破民航产业垄断格局;提升民航运价制定的公开性及改善审查模式,加强对机票代理网点的监督管理等。
关键词：
民航运价改革 市场调节 竞争力
[期刊] 改革与战略
[作者]
张亚瑛 张亮亮
文章从民航业发展现状入手,阐述民航业运价改革进程,分析我国民航业运价改革在市场调节机制下所面临的环境及问题,并提出相应的改善措施:放松民航定价管制,建立价格计算法则;完善民航业进入及退出市场机制,建立现代企业制度;打破民航产业垄断格局;提升民航运价制定的公开性及改善审查模式,加强对机票代理网点的监督管理等。
关键词：
民航运价改革 市场调节 竞争力
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李晓津 侯世雄
本文首先对民航运价机制改革的历史和现状进行梳理,提出研究目标;其次,对国内外相关文献进行梳理总结,分析了美欧对民航运价机制改革"一放了之"的经验教训;然后,建立以运价水平和旅客运输中转量为解释变量的目标函数,按照经营航线的航空公司数量将国内航线分为5家(含)以上、4家、3家、2家(含)以下等四类,并将各类航线上运价水平和旅客运输周转量的量化关系模型带入目标函数,解得各类航线运价水平最佳值。最后,对运价水平最佳值超过实际值较大的航线,建议稳步提高公布价水平,研究结果支持民航局出台的相关政策,政策执行效果达到了预期。
关键词：
民航运价机制 精准改革 目标函数
[期刊] 情报学报
[作者]
唐志荣
本文介绍了作者所在单位为政府决策咨询服务，开拓为企业进行科技信息咨询服务，依靠信息资源和人才方面的优势开展战略咨询、战术咨询、市场调研、可行性研究、投资咨询和项目评估等方面的工作经验
关键词：
信息研究,咨询服务
[期刊] 当代经济科学
[作者]
张卫东 杨秀云
内部资金价格市场化是我国商业银行在向市场经济转型过程中改革的重要目标之一,它的实现,意味着我国商业银行将建立以中央银行利率为基础、以外部资金市场、资本市场利率为中介,由商业银行内部资金供求决定的市场价格体系和形成机制。而内部资金的定价机制则是商业银行根据特定的定价目标,对其金融产品进行具体计算的方法,对于内部资金价格机制选择的正确与否,是关系到商业银行内部资金定价目标能否实现的一个重要因素。
关键词：
内部资金 转移价格机制 实现路径
[期刊] 经济问题
[作者]
王勇 姜洋
1978年以来中国民航运输业不断深化市场化改革以明晰行业的产权界定、管制边界和运行效率。"可竞争"理论表明,随着经济和科学技术的发展,民航运输业的自然垄断边界正逐渐缩小,有必要对政府管制边界进行调整。通过引入虚拟变量的结构分析表明,19781、987和2002年中国三次大规模民航市场化改革所引发的结构变迁系数分别达到0.28、0.13和0.48,民航业市场化改革对民航运输业的发展起到了至关重要的作用。
关键词：
民航运输 市场化改革 结构变迁系数
[期刊] 中国软科学
[作者]
李百煌
机械部北京机械工业自动化研究所是机械部直属的以机械工业自动化为主的多专业综合性研究所(以下简称自动化所),属高技术密集型科研单位,创建于1954年。自动化所以发展计算机集成制造(CIM)
[期刊] 第三届中国软科学学术年会论文集
[作者]
王进 江可申 李文绅
中国加入世贸组织已成定局,这将对我国的社会经济产生深远影响。还在80年代,关贸总协定即倡导和规定国际间服务贸易自由化,即使发展中国家也应提高市场透明度和在逐步自由化条件下扩大服务贸易。这一巨变中,以美国为首的航空运输大国纷纷调整竞争战略,走向规模化、集团化。尽管中国民航在这期间也取得了长足的发展,但计划经济下所形成的体制弊端在入世来临之际日渐凸现。本文试图通过对WTO协议的简要分析和对美国航空运输业市场化改造的回顾,结合我国现状,提出一些合理化建议,以促进中国民航的改革。
关键词：
WTO 民航运输 管制 竞争
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李晓津
民航国内运价的新一轮改革,是加快推进民航行业市场化的关键一步。本文首先概括介绍了民航国内运价新一轮改革的目的和意义,进而梳理了2004-2014年,即本轮改革前的国内民航运价沿革历程,指出了新一轮改革的必要性与迫切性。在此基础上,本文基于价格弹性的航线分类、民航运价价格上限和国家相关价格政策三个方面深入论述了新一轮改革的前瞻性和战略性,明确了其对国内民航市场化发展的重要价值。
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