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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 葛显龙  薛桂琴  
电子商务环境下客户需求呈现动态化趋势,使得企业面临的配送环境越来越复杂。为此,基于消费者历史数据统计分析的基础上,提出"前摄性调度"概念处理动态客户,利用历史需求数据预测动态需求出现概率,并对服务区域进行分区,计算区域客户簇需求概率,确定动态客户服务级别。以包含车辆固定成本、路径成本和服务失败惩罚成本的总系统成本最小为目标函数,建立前摄性车辆调度模型。考虑到模型的特殊性,采用量子比特编码染色体,在种群进化过程中引入子段优化算子,设计考虑车辆实载率的交叉算子,改进量子遗传算法对建立的模型进行求解。最后,结合算例检验模型的有效性和算法的稳定性,并对算例结果进行分析。
[期刊] 工业工程  [作者] 杨春霞   王皓   陈海波   王晓军  
垃圾分类运输是垃圾分类政策有效实施的重要环节。现有分类运输方法以单车舱专用车辆为主,易造成车辆资源浪费、垃圾收集点拥堵等问题。为此,本文引入能同时独立运输多种垃圾的多车舱车辆,依托我国垃圾收运实际情况,对车舱设置、收运模式等进行分析;以此为基础提出全柔性多车舱车辆路径问题(full flexible-MCVRP)及优化模型,并采用遗传算法进行求解。实际算例表明,与现有专用车辆分类调度方案相比,本文所给多车舱车辆调度方案总行驶路径更短,收运效率更高。进一步,针对几种典型城市生活区域,研究了垃圾分类占比对车舱分配方案的影响,为多车舱车辆设计提供参考。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 蔡婉君  王晨宇  于滨  杨忠振  姚宝珍  
周期性车辆路径问题(PVRP)是标准车辆路径问题(VRP)的扩展,PVRP将配送期由单一配送期延伸到T(T>1)期,因此,PVRP需要优化每个配送期的顾客组合和配送路径。由于PVRP是一个内嵌VRP的问题,其比标准VRP问题更加复杂,难于求解。本文采用蚁群算法对PVRP进行求解,并提出采用两种改进措施——多维信息素的运用和基于扫描法的局部优化方法来提高算法的性能。最后,通过9个经典PVRP算例对该算法进行了数据实验,结果表明本文提出的改进蚁群算法求解PVRP问题是可行有效的,同时也表明两种改进措施可以显著提高算法的性能。
[期刊] 工业工程  [作者] 江海  陈峰  
为降低运输成本,研究了快递同城运输中的车辆路径问题。建立多车型,含时间窗约束、容量约束、车辆限行约束,并考虑错峰交货的,以最小化运输成本为目标的混合整数规划模型。提出以点到点集的距离之和作为邻域搜索优先指标的构造性启发式算法,设计了基于"路径-车型对"的列生成算法,初始列由启发式算法求得。实验结果显示,对于120个点的大规模问题,列生成算法只需175秒就能得到近似最优解,验证了该算法的有效性及对一定规模内快递同城运输问题的适用性。
[期刊] 物流技术  [作者] 张永宾  陈培友  
建立多个煤炭运输配送中心,将煤炭运输的第三方物流以物流联盟的形式组织在一起,根据客户的需求量和煤配中心的存储量和车辆等信息,建立物流联盟的煤炭车辆调度模型,并采用免疫克隆选择算法进行求解,实验分析表明模型和算法是有效的。
[期刊] 资源科学  [作者] 刘世伦  倪明仿  王生凤  辛涛  
装备资源性是装备与资源、环境密切相关的一种属性。资源性设计是实现装备资源性的根本途径。资源性设计要充分考虑从资源获取到退役报废的装备全寿命周期过程,根据不同阶段的实际特点实施不同的设计策略。面向资源选择主要侧重能源与材料类型的选择;面向包装储运主要侧重绿色包装性的设计;面向使用维修主要侧重装备能耗水平和绿色维修性等设计;面向升级改造主要侧重可扩展性等设计;面向退役报废处理主要侧重可拆解性、可回收性等设计;绿色环保性设计、模块化和标准化设计基本贯穿于各个考虑阶段中。通过细致梳理面向不同阶段的资源性设计准则,为资源性设计实践提供了充分参考借鉴。装备资源性设计需要综合考虑寿命周期各个阶段的情况,实施...
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 吴鹏  艾俊  
服务设施选址对企业运营管理至关重要,尤其是在物流领域。为确保物流运输车辆的正常运作,及时的车辆检测非常关键。影响设施选址决策的因素如需求、成本等通常是动态变化的。因此,考虑时变需求的多周期设施选址更加符合实际。针对一类新的时变需求下多周期车辆服务设施选址优化问题,构建了同时最大化投资回报与客户满意度的双目标混合整数规划模型,采用了基于模型的ε-约束法获得小规模问题的Pareto前沿,并结合问题结构特性,设计了两种迭代启发式算法快速获得大规模问题的高质量近似Pareto前沿。典型实例和大量随机算例数值实验验证了模型的正确性和算法的有效性,并为车辆服务企业提供了多周期设施选址的管理启示。
[期刊] 改革与战略  [作者] 刘兵  李嫄  
企业高层管理团队(TMT)属于企业的决策制定与执行层,在企业中发挥着举足轻重的作用。因此,对其演进过程的研究具有十分重要的现实意义。文章引入"团队生命周期"理论来研究企业TMT的演进过程,对TMT的孕育期、诞生期、成长期与消亡期进行了层层深入的剖析。这种系统化的综合分析模式将为培育优秀的企业高层管理团队提供借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 曹庆奎  刘新雨  
针对现实生活中配送企业车辆资源有限和配送工作人员加班工作的特征,在同时考虑外包车辆和配送人员加班情况下,建立以最小化车辆配送总成本为目标函数的车辆调度模型,并将免疫算法与蚁群算法相结合对模型进行求解。最后结合车辆调度具体算例,将免疫蚁群算法与蚁群算法进行比较,结果表明该算法不仅可以获得最优解,而且提高了求解效率,是一种有效的方法。
[期刊] 统计与决策  [作者] 常香云  霍佳震  陈士昂  
[期刊] 商业研究  [作者] 冯良清  谢奉军  吴佳丽  
从生命周期角度阐述虚拟企业质量环,设计了面向虚拟企业生命周期的质量管理评价指标体系,运用模糊综合评价方法对各生命周期的质量管理进行评价,并以某一虚拟企业的质量管理评价为例,说明模糊综合评价方法在对虚拟企业生命周期质量管理评价中的应用,评价结果可指导虚拟企业的运行并为下一周期提供参考。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 任锡德  朱建明  王晶  黄钧  
本文针对车辆调度实际运行过程中时间的不确定性问题,提出了包含时间窗口、车辆容量约束的配送服务线路随机规划模型,以最小化调用的车辆数目和运行距离,降低顾客的不满意度并且尽可能保证每条路线的均衡性。结合模型,给出了基于禁忌搜索的混合启发式算法,并且生成多个算例,依据算例结果说明模型和算法优越性,同时说明可以在不降低顾客满意度和不提高总运输成本的基础上,降低各条线路之间的时间差异。
[期刊] 特区经济  [作者] 陈碎雷  
虚拟配送中心是指运用虚拟企业的思想组建的动态物流配送联盟。车辆调度是虚拟配送中心的核心活动,物流配送的成本和效率受配送车辆的时间安排、线路规划等因素影响。本文利用多智能体的建模方法,针对面向动态环境的虚拟配送中心配送车辆调度问题,建立了基于多智能体的虚拟配送中心车辆调度系统模型,构建了虚拟配送中心车辆调度协商机制,通过实例分析表明,利用多智能体技术进行虚拟配送中心车辆调度是合理且有效的。
[期刊] 企业管理  [作者]
从数字化运营、数字化研发、数字化生产及数字化服务等方面,持续打造企业新型能力。中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称中车长客)以动车组、城市轨道车辆、铁路客车三大产品平台为核心,构建了轨道客车新造、检修及运维三大主营业务,是我国大型轨道客车研发、制造、检修及出口基地。中车长客基于新一代信息技术和先进制造技术,以数字化贯通全制造过程,
[期刊] 工业工程  [作者] 李思瀚  莫超雄  刘建军  陈庆新  毛宁  
定制型生产线的总装环节具有工程项目式运作、在客户地开展手工装配、所需物料众多等特点,装配组在各个客户地往来调配需要差旅时间,而装配物料又难以如期齐套,容易导致人员和物料的相互等待,从而延长了此类生产线的交付周期。本文通过对总装作业进行前摄性考虑以减少等待浪费、缩短交期。首先建立不确定环境下多地总装作业前摄性调度数学模型,然后以质量鲁棒性和解的鲁棒性为优化目标,构建了结合缓冲时间插入策略和抽样仿真技术的非支配排序遗传算法NSGA-II求解问题,最后通过实际样例验证了算法的有效性。
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