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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 伊辉勇  李开国  刘伟  
产品在线大规模定制模式已经成为可能和未来发展的趋势。从顾客产品需求分类入手,探讨了各类配置元的识别方法和模型。给出产品配置元类型结构的几何解释,并综合考虑产品类型和企业在线大规模定制综合能力的影响,提出了在线定制服务提供商的产品配置元结构优化策略。最后以一款摩托车产品为例,详细探讨了产品各类配置元的识别过程,证明了所述方法的可行性和有效性。
[期刊] 工业工程  [作者] 万雪峰  但斌  经有国  
针对目前在线大规模定制模式下产品配置中存在的配置需求获取问题,构建了引导不同类型客户需求获取的客户需求模板模型,建立了基于客户需求模板的产品配置框架,对面向不同类型客户的配置方法进行了研究。以摩托车产品为例说明了上述方法的有效性。
[期刊] 工业工程  [作者] 伊辉勇  刘伟  
大规模定制模式已经成为可能和未来发展的趋势。从产品功能和结构配置元分类入手,构建出企业产品配置元结构优化模型,探讨了不同目标导向的产品配置元优化策略。最后举例证明方法的可行性和有效性。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 庄品  王宁生  
大规模定制将成为21世纪主要生产方式,而供应链是实现大规模定制的重要管理方法。本文分析了面向大规模定制供应链的特点和面向大规模定制供应链建造前提,最后给出面向大规模定制供应链建造流程。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 张世勇  陈劲杰  李宁  
本文介绍了大规模定制下的产品变量配置管理。从产品结构的角度出发,根据大规模定制生产模式对传统BOM、产品配置等技术提出了新的要求,并运用产品变量结构和产品变量配置等技术,解决大规模定制生产环境下产品配置管理的需求。
[期刊] 工业工程  [作者] 张惠煜  康伟成  毛宁  陈庆新  
针对定制型装备制造企业中具有有限缓冲区的开排队网制造单元,其车间负荷界限即缓冲设置难以确定的问题(buffer allocation problem,BAP),文章对每阶段具有有限缓冲区且含有多台加工设备的三阶段柔性流水车间(flexible flow shop,FFS)进行排队网建模,应用状态空间分解法对该模型进行分析求解,获得系统的一系列性能指标值。为了对该方法的有效性进行验证,对该模型设计仿真实验,并利用扩展法对模型进行求解,将数值结果进行比较分析,验证了利用该方法对FFS缓冲区进行优化配置的合理性,这对较大规模的多节点每阶段具有多台设备的流水车间负荷界限的有效设定及其规划具有参考和指导...
[期刊] 物流技术  [作者] 李玉光  黄永生  
主要研究了面向大规模定制生产方式的供应链协同问题,在建立协同运作模型的基础上,分别研究了约定价格的协同机制和以收益共享契约为基础的协同机制,得出如下结论:收益共享契约协同将优于约定价格进行协同的契约。
[期刊] 物流技术  [作者] 李玉光  黄永生  
主要研究了面向大规模定制生产方式的供应链协同问题,在建立协同运作模型的基础上,分别研究了约定价格的协同机制和以收益共享契约为基础的协同机制,得出如下结论:收益共享契约协同将优于约定价格进行协同的契约。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 王玖河  樊研  
大规模定制是未来企业赢得市场竞争的重要手段。本文在探讨大规模定制的基础上,分析了其背景下的供应链管理的特征,分别从外部采购、内部供应以及外部销售环节三个方面,阐述了大规模定制供应链管理的协调与优化途径。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 冯根尧  张锋  
文章阐述了大规模定制营销的基本思想,提出了Internet环境下在线市场营销组合的五个要素(5P),包括产品、价格、渠道、促销和交互过程,探讨了大规模定制企业在线营销组合策略(5P)。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 饶凯  但斌  田丽娜  
文章分析了第三方物流服务提供商延迟生产的内涵,提出第三方物流服务提供商可选择按订单制造、按订单装配或配料、按订单包装、按订单安装与交付、按订单运输这五种方式进行延迟生产。最后,提出第三方物流服务提供商实施延迟生产必须在企业和供应链两个层次上制定相应措施。
[期刊] 管理现代化  [作者] 龚国华  
本文从中国的现实出发 ,分析指出大规模定制已经在某些行业出现 ;论述大规模定制模式的出现是社会经济发展到一定程度以后 ,企业为适应社会个性化的需求而必然会采取的应对措施 ;并讨论了企业要采取大规模定制模式所必须要考虑的几个问题和必要措施
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 范晓亮  彭朝鹏  郑传潘  王程  
时空关联挖掘是智能交通领域的关键技术之一。大规模交通网络中的交通流量数据具有高度非线性和复杂特征,故精准地预测交通流量面临巨大挑战。现有方法大多设计2个独立模块来分别捕获交通流量的时间和空间相关性,故无法精准地对流量数据中的复杂时空相关性建模。该文提出一种时空组合图卷积神经网络(STCGCN),以更好地预测交通流量。STCGCN通过构建自适应时空组合图,并提出时空组合图卷积,来有效揭示交通流量数据动态和复杂的时空相关性。在美国加利福尼亚州高速公路流量公开数据集上进行了实验,结果表明STCGCN的预测效果优于11个现有方法。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 苗壮  袁野  乔百友  王一舒  马玉亮  王国仁  
顶点相似度计算在现实生活中具有广泛的应用。当前对相似性计算的研究工作主要集中于静态图上,并且大多相似性计算模型是基于SimRank算法提出的。而现实中的许多场景,需采用时序图进行建模。当前针对静态图的大量SimRank的计算方法无法在时序图中实现,因此该文对大规模时序图中的SimRank计算开展详细研究,并提出一种时序关联的SimRank计算方法(temporal-aware SimRank,TaSimRank)。TaSimRank根据图的拓扑结构和时间约束通过高效的迭代方法计算SimRank。同时,该文提出一种近似算法,通过随机游走方法建立树形索引,使用Monte Carlo方法近似计算顶点的相似度,取得时间和效率的平衡。最后,通过大量真实实验验证了提出算法的有效性和可扩展性。
[期刊] 企业管理  [作者] 吕巍   林海燕   谢巧玲  
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