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[期刊] 经济地理
[作者]
王礼茂,方叶兵
交通运输是国民经济的重要组成部分。铁路作为对沿途区域经济影响最大的交通运输方式,对经济发展的影响意义深远。文章以青藏铁路为例,重点从经济结构和经济布局两个方面研究分析青藏铁路对其沿线经济的影响:①对三次产业结构的影响;②对工业结构的影响;③对能源生产和消费结构的影响;④对旅游业的影响;⑤对西藏经济布局和城镇发展的影响;⑥对格尔木城市发展的影响。最后就未来该地区的投资方向与重点的调整提出了几点建议。
关键词：
青藏铁路 影响 经济结构 经济布局
[期刊] 西南金融
[作者]
张伟
经济发展,交通先行。青藏铁路的建成将极大地改善进出藏的交通条件,大量的物流与客流将带动沿线的经济发展。经济离不开金融支持,本文通过对青藏铁路沿线的调研,对青藏铁路沿线经济带发展中的金融支持问题进行了初步探讨。
关键词：
青藏铁路 金融支持
[期刊] 财经科学
[作者]
赵曦
本文在系统阐释区域经济发展的理论与摸式和西藏区域经济布局变迁的基础上,全面研究了西藏“⊥”型经济布局结构的基本内容及各自的开发重点。作者认为21世纪初期西藏区域经济开发应按点—轴开发模式进行,重点区域是拉萨经济区、日喀则经济区、山南经济区和林芝经济区。
关键词：
不平衡增长 点—轴模式 经济布局
[期刊] 经济问题
[作者]
严汉平 郝文龙
为适应经济的快速发展,我国国有经济的战略性调整工作已经进行了多年。试图根据宏观(市场化调整)——微观(企业经营机制调整)——宏观(优化国民经济体系调整)的逻辑将国有经济的战略性调整分为三个阶段,并依据近十年来的有关数据对这一调整过程进行简单的分析,以给出国有经济布局和结构调整的实质。
关键词：
国有经济 战略性调整 实质
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
郭国荣 戴树平
[期刊] 统计研究
[作者]
刘晓平 杨锡昆
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
张宝通
我国区域经济发展采取过两种战略和布局。50～70年代,区域平衡发展的战略居主导地位,并按东北、华北、西北、华东、中南、西南六个大区布局经济。80年代,区域倾斜发展的战略居主导地位,并按东、中、西三大地带布局经济。从实践的情况看,都没有很好地解决中国的区域经济发展问题。 由于内地和沿海差距较大,按六大区布局经济,追求平衡目标,势必把建设的目标放在内地。这样的布局经济,虽然使内地经济迅速发展,并改变了近现代生产力偏于高海一隅的
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
范基姣 谭立渭 佟元清
通过对青藏铁路沿线格尔木-南山口段环境地质背景及环境地质问题的调查,环境地质背景因子选择为岩土结构、断裂发育程度、水质水量;环境地质问题因子选择为沙漠化、土壤盐渍化、污染源;评价集选择优、良、中、差;利用二级层次分析-模糊综合评价法得出了青藏铁路沿线格尔木-南山口段的环境地质质量评价等级图,不同环境地质等级分布面积分别占总面积的25.2%、53.6%、3.5%、17.5%。
[期刊] 经济学家
[作者]
中国社会科学院经济研究所课题组 原磊 白培军 杨耀武
近年来，我国国有经济总量呈现稳步上升趋势，行业分布逐渐从基础性产业向商贸服务行业调整，区域布局依托于地方经济实力向西部倾斜，同时地方国有企业净资产增长快于中央企业，但国有企业布局和结构仍存在一些问题。新征程上，国有经济将承担更加重要的历史使命，国有经济发展也将面临一系列新要求。为推动国有经济布局优化和结构调整，需用好引导机制、整合机制、运行机制、监管机制，从产业、区域、企业三个层面推进国有经济布局优化和结构调整。政策上主要应做好以下六个方面：一是强化建设中国式现代化使命担当；二是深化国有企业分类改革；三是更好发挥“两类公司”平台作用；四是适应构建更高水平开放型经济新体制要求；五是积极融入国内国际双循环；六是健全部际协同联动机制。
[期刊] 开发研究
[作者]
严汉平 郝文龙
为适应经济的快速发展,我国国有经济的战略性调整工作已经进行了多年,有关国有经济布局和结构调整的基本方向和途径也有各种不同的观点。我们认为出现这种现象的主要原因是各种观点所依赖的理论依据有所不同,本文在总结各种国有经济布局和结构调整观点的基础上,对于各种观点所依赖的各种经济理论进行一定的整理,以更加清楚地认识这一战略性调整的理论基础。
关键词：
国有经济 战略性调整 理论依据
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李松森 荣杰
国有经济布局和结构调整是我国社会主义市场经济体制建立过程中的一个十分重要的问题。其实质是正确界定政府与市场的职能,并按照政府与市场职能的划分,调整原已形成的国有经济布局和结构。在市场经济条件下,国有经济作为政府调节控制市场经济运行的重要手段,主要作用是弥补市场经济的缺陷,通过国有经济带动和引导其他经济成分,促进国民经济的发展。因此,国有经济布局和结构的调整不是简单地退出物质生产领域,而是从发挥国有经济弥补市场经济缺陷的作用,调节控制市场经济运行出发,在调节控制市场经济运行的方式上有所创新。
关键词：
国有经济布局 结构调整 原则取向
[期刊] 经济体制改革
[作者]
白硕 吴江
铁路建设对沿线地区经济发展必将产生巨大影响。本文以渝怀铁路为例 ,从沿线地区经济发展的优势条件和限制因素分析入手 ,探讨了沿线地区主导产业的选择 ,并在此基础上提出了依托渝怀铁路促进沿线地区经济发展的对策和建议 :( 1)加强基础设施建设 ,培育良好的投资环境 ;( 2 )注重沿线地区间、城镇间的联合与协作 ,实现优势互补 ,避免无谓竞争 ;( 3)注重体制创新 ,积极鼓励非公有制经济的快速发展 ;( 4 )强化科技教育 ,推动技术进步 ;( 5 )全面实施开放带动战略 ;( 6 )争取中央和地方政府对沿线地区的倾斜支持。
关键词：
铁路建设 沿线经济 依托发展 对策措施
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
张学勇
推进国有经济布局结构调整是国有企业改革的重要内容。近年来,此项工作成效显著,但仍存在较多问题。建议抓紧改组组建国有资本投资运营公司,以其为抓手深入推进国有资本的优化调整,建立国有资本有进有退合理流动的机制,进一步优化国有经济布局结构。
关键词：
国有经济布局 结构调整
[期刊] 经济学动态
[作者]
沈越
所有制结构调整既是新一轮经济结构调整的重要组成部分,也是20多年来国有经济改革、改组的进一步深化。这不仅关系到在国有经济这个我国经济改革的老大难问题能否有新的突破,也涉及到国民经济“十五”计划和到2010年的远景规划能否顺利实现,为实现我国经济发展战略的“第三步”目标奠定良好的经济结构基础,其意义十分重大。
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