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[期刊] 林业科学
[作者]
姜鑫贵 周金星 刘玉国 董林水 崔明
【目的】青藏铁路沙害段约占铁路全长的２２．５％，是铁路安全运营的主要威胁。本研究通过实地调查不同沙害防护措施下的积沙量，分析其防护效益及空间布局影响，为合理布设防沙措施、有效降低铁路沙害、保障铁路安全运营提供科学依据。【方法】选择已部分布设沙害防治措施的青藏铁路南山口段，根据不同区段沙障的组合方式，设置无防护措施的对照区和４个不同措施组合防护区（Ⅰ区：无防护措施区；Ⅱ区：低立式聚乙烯（ＰＥ）网格沙障防护区；Ⅲ区：高立式栅栏沙障与低立式ＰＥ网格沙障共同防护区；Ⅳ区：高立式栅栏沙障防护区；Ⅴ区：高立式栅栏沙障与高立式ＰＥ阻沙网防护区），通过测定积沙体断面要素和平均深度，计算不同防护措施组合的年均单．．．
[期刊] 中国林业科学研究院
[作者]
姜鑫贵
青藏铁路自开通以来便饱受沙害的困扰。随着防沙措施的布设,沿线整体的沙害状况有所缓解,但部分区段的沙害却日益严重。青藏铁路独特的地理位置使得其沙害特征也与其它地方的铁路沙害有所不同,很有必要对青藏铁路的沙害特征进行系统的研究,并针对青藏铁路的沙害特点,制定合适的高寒铁路防沙措施。本文选取青藏铁路北麓河段作为研究区域,在现场调查的基础上,结合室内实验与相关资料对北麓河的沙害进行了系统的分析:(1)通过分析气候变化趋势和当地的风况特征,以获得北麓河的沙害驱动力的变化特点;(2)通过对实验区植被和土壤的调查与分析
关键词：
青藏铁路 沙害特征 风沙运移 防沙措施
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
范基姣 谭立渭 佟元清
通过对青藏铁路沿线格尔木-南山口段环境地质背景及环境地质问题的调查,环境地质背景因子选择为岩土结构、断裂发育程度、水质水量;环境地质问题因子选择为沙漠化、土壤盐渍化、污染源;评价集选择优、良、中、差;利用二级层次分析-模糊综合评价法得出了青藏铁路沿线格尔木-南山口段的环境地质质量评价等级图,不同环境地质等级分布面积分别占总面积的25.2%、53.6%、3.5%、17.5%。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
韩致文,王涛,董治宝,张伟民,王雪芹
对风沙危害防治的主要工程措施及其物理机理进行了深入研究,从理论上得出格状沙障内最大风蚀深度与方格边长之间的解析关系,利用流体力学理论计算了不同草头高度h0所对应的最大间距Lmax,得出格状沙障中心沙粒的起动风速随沙障规格和深宽比h/L的增加而减小,建立了栅栏下风侧风速为来流风速的百分率与栅栏下风向距离的关系,并对不同孔隙度尼纶网栅栏的风沙阻导效应、直立植物及戈壁砾石覆盖防沙措施的粗糙特征、化学工程固沙措施等进行了广泛研究。通过对已有研究成果的综合评述,剖析了风沙工程学面临的主要问题与任务,指出与生态环境治理、资源开发及可持续发展问题紧密结合,是风沙危害防治研究发展的方向,并亟待加强与生态环境恢复—资源高效开发一体化的风沙危害防治措施的理论研究与技术示范。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
薛智德 刘世海 许兆义 王连俊 沈宇鹏 朱清科
青藏铁路格拉段北起青海省格尔木,基本沿青藏公路南行抵至拉萨市,线路全长1140km。铁路沿线遭受轻度以上风力侵蚀的线路长约260km,风蚀严重影响着铁路的安全运营。以西藏安多县境内措那湖沿岸布设的以高立式沙障、石方格沙障、碎石压沙措施相结合的综合防风固沙体系为研究对象,对其降低风速和输沙量的特征进行了研究。结果表明:位于风沙流活动前沿的高立式沙障具有显著的降低输沙率和风速的功效,和对照区相比,第1、2,第2、3排高立式沙障中间的输沙率分别降低了72.00%和99.30%;障后的风速降幅也较大,第1排沙障后降低风速的范围为35.54%～92.82%,第2排沙障后降低风速的范围为8.66%～92....
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
陈晓丹
由于青藏铁路格拉段 (二期工程 )所在地青藏高原生态环境的脆弱性和特殊性 ,青藏铁路的修建可能会引发某些环境问题 .为了探讨如何减少青藏铁路对青藏高原生态负面影响 ,北京林业大学科学探险与野外生存协会 (山诺会 ) 2 0 0 1“走近可可西里”暑期科考队进行实地调查后认为 :在生态系统十分脆弱的青藏高原腹地修建铁路 ,可能会对当地的植被、江河源头水质、冻土层及野生动物等产生负面影响 .笔者建议设计构筑野生动物通道 ,施工时实行环境监理制度 ,采取相应措施保护地表植被、水源以及冻土稳定性 ,运营期实行合理的站台管理制度等
关键词：
青藏铁路 环境评价 生态影响 补偿措施
[期刊] 林业科学
[作者]
孙兴林 张宇清 张举涛 秦树高 周金星
【目的】通过Fluent软件进行模拟计算,研究青藏铁路原有路基及新提出的一种输沙型路基的流场分布情况以及路基积沙特征,并讨论了轨枕式挡沙墙与PE阻沙网对路基风场及积沙特征的影响,探索路基对风沙运动规律的影响,为青藏铁路防沙治沙提供理论基础。【方法】采用数值模拟的方法,选择3种路基(普通路基、通风路基、输沙路基)以及2种沙障(轨枕式挡沙墙、PE阻沙网)的组合形式,通过模拟流场及积沙分布特征,评价沙障的防沙效果并分析路基受风蚀影响的程度。【结果】3种路基的风速流场具有相同的功能分区,且风速对流场的影响较小;在路基迎风侧,普通路基对风速的降低作用最强,极易引起沙粒在路基坡脚和边坡堆积,路基顶部风速明显增加,大风时可能会影响行车安全,路基背风侧存在回流现象,部分沙粒在重力作用下会堆积在背风侧边坡处;普通路基迎风侧边坡积沙情况严重,沙埋铁轨现象频发,布设有通风管的路基会受到积沙影响,导致管道堵塞,影响其冻土保护功能,输沙路基利用狭管效应,使风沙流加速通过,防止迎风侧边坡积沙和风沙上道,且一旦输沙管道发生积沙,可通过自然风力清除,若必须人工清理也便于操作,可节省大量人力物力;当路基上风向布设沙障时,沙障对风速有极强的减弱作用,路基和沙障之间存在一个减速区,该区域速度呈中间大两端小分布规律,风速无法达到起沙风速,沙粒沉积在沙障前后,路基边坡积沙明显减少。【结论】3种路基在无防护措施情况下,均有不同程度的积沙,输沙路基积沙量最小,且便于清理;轨枕式挡沙墙积沙量迎风侧大于背风侧,PE阻沙网积沙量背风侧大于迎风侧,并且沙障间距影响着阻沙效果,适当调整沙障间距,使此区间内的风速不足以起动沙粒,提高沙障阻沙效果;模拟结果表明,输沙路基相对于普通路基和通风路基更适用于风沙地区,但目前的结果还停留在理论阶段,需要在高原环境中进一步进行试验验证。
[期刊] 华北农学报
[作者]
田凤
通过调查研究,引起苹果烂果病是霉心病、轮纹病、炭疽病、褐腐病等综合侵染造成的,其发生原因为高温、高湿、树势衰弱,背养状况差,果园管理不当,所选品种的抗性差等。提出了合理的防治措施。
关键词：
苹果 贮藏期 病害
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
李波 王勇 张美文
褐家鼠原产东南亚,是我国100种外来入侵生物之一,为世界数量最多、危害最大的鼠种,我国除西藏外的所有省份均有分布,是我国城乡主要害鼠。褐家鼠曾随兰新铁路入侵新疆,严重影响新疆鼠类多样性,并造成巨大损失。青藏铁路通车,须重视防控褐家鼠随青藏铁路侵入西藏。
关键词：
褐家鼠 入侵 西藏
[期刊] 农业经济
[作者]
李振义
[期刊] 技术经济
[作者]
魏玉光 杨浩
列车速度、密度、重量是组成铁路运输能力、体现运输质量和效益的三大要素,和机车车辆、线路主要技术标准、运输组织及运输需求有直接关系。对于新建铁路来说,合理优化三者的组配,关系到运输组织、机车车辆、通信信号、线路设施等铁路技术措施和装备的发展方向。由于青藏线是世界上第一条在高寒地区修建的铁路,所以其列车速度、密度、重量应具有不同于其他新建线路的特点。
[期刊] 生态经济
[作者]
徐冰峰 胡跃峰 周明
当今世界人们越来越关注室内的污染,本文介绍了影响室内空气品质的主要化学污染物的种类、特点、来源及对人的危害,分析了昆明10户居室内有害物质的随机抽样检测结果,并就室内环境污染问题提出相应的防治措施。
关键词：
甲醛 挥发性有机物 空气污染 控制措施
[期刊] 教育科学
[作者]
朱孟仪
“为迁移而教”是当今教坛甚为流行的口号。许多教育工作者在理论上、实践上对迁移教学均作了有益的探索和尝试,为我们积累了丰富的经验。但“为迁移而教”作为一种教学手段,在实际操作过程中,往往产生不合目标的负作用,干扰后继学习的有序性进程。本文试以思想政治课教学为例,拟从认知结构、认知途径、认知策略和思维定势诸角度,对迁移的负作用即负迁移的原因作系统讨论,以就教于方家。
[期刊] 中国卫生经济
[作者]
尹治成,谭光蒲,戴晓斌,崔丽娜,危霞,吴子松,金介梅,周时国,马玉曙,吴仲杨,王洪,苏正明,杨远华,赵正文,白美力,卓秀云,袁虹
血吸虫病主要分布在发展中国家。在进行血防决策时,不但要考虑效果,还要重视资源分配。用有限的资源,取得最佳的防治效果。各项防治措施的成本问题是各种经济评价方法的基础。本文将用于某项措施的一切资源用货币形式反映出来,供决策者参考。 西昌市大兴乡和芦山县思延乡是卫生部设立的血吸虫病流行病学观察点,从1990～1994年已连续观测5年,现将点上各项防治措施的成本分析如下。
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