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[期刊] 工业工程  [作者] 王高霖  蔺宇  
对生产线顺序拉动下的零部件拣选配送区的分区拣选问题作出研究。在SPS配送模式下,为实现分区拣选时间均衡及与生产节拍相一致这2个目标,建立含有生产节拍的数学模型,通过寻找每区的最佳储位数,最小化目标函数,进而得出最优分区数目。提出启发式算法对各零部件拣选频率优化排序,找到频率储位分配原则,以此化简模型。通过算例研究,令生产节拍分别在160 s及80 s时,结果显示各分区拣选时间均衡,并与生产节拍相一致。这样,随着生产线生产节拍的变化可以灵活改变拣选区数目,亦即拣选人员数目,可为决策者实现拣选作业现场的少人化提供决策理论依据,减少拣选费用。
[期刊] 物流技术  [作者] 詹斌  曹梦鑫  
为帮助汽车制造厂商降低成本和提高产品装配质量,研究了装配车间在SPS模式下混合品种汽车装配线零部件配送物流的运作及其优化。以准时制和精益生产为原则,设计零部件配送路径方案,以物流成本为目标函数,运用GAMS软件求解在不同需求条件下的最小目标函数值,并对方案进行分析和优化。通过算例研究,在较低需求量的情况下,方案二优于方案一;随着需求量的增加,由于运输费用的大幅度增加,方案一优于方案二。
[期刊] 工业工程  [作者] 蔺宇  赵宗原  
针对零部件供应不能实现JIT的混流装配线排序问题,提出在SPS物料配送模式下,以提高零部件配送质量为目的,分析拣选环节筐车排列顺序对零件拣选错配和漏配的影响,从两方面探讨通过安排筐车排列顺序以最小化拣选错配和漏配率;同时在总装环节,追求零部件消耗速率均衡化。从而建立同时考虑总装和零部件配送两阶段优化的混流装配线排序模型。结合排序案例,证明该排序模型能在平准化零部件消耗的同时提高配送质量。
[期刊] 物流技术  [作者] 鄢章华  
随着汽车行业的迅速发展,汽车零部件物流也越来越受到重视。在介绍安吉物流基本情况的基础上,通过对安吉物流公司与上汽大众合作的零部件配送项目相关数据的分析,找出了安吉零部件配送系统存在的问题,并针对其特点从零部件分布、短驳车辆调度和仓库调整三个方面提出了改进方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 周晓光  张喜妹  刘玉坤  
介绍了一种基于移动机器人的新型订单拣选解决方案—Kiva系统,该系统以货到人前的设计思路和高度灵活的自动化过程,实现了对传统配送中心中大量的人工拣选和分拣作业的改革。从Kiva系统的设备组成、主要作业模式两方面对其进行介绍,并与传统配送中心进行了优缺点比较。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵文朋  吴姚平  甘鸣驹  
随着国内汽车产量逐年增长,车型配置日益增多,对汽车柔性化制造要求不断提升,从而要求汽车零部件拣选、配送按照多种模式精益操作。传统的按拣配订单扫描操作,在部分拣选作业中已无法更好地进行效率提升。针对汽车零部件首批仓库的业务特点,设计了语音拣选系统,详细描述该系统的架构、流程、功能,以及实际使用效果,证明语音拣选技术在汽车零部件物流业务中具有较好的应用前景。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵文朋  吴姚平  甘鸣驹  
随着国内汽车产量逐年增长,车型配置日益增多,对汽车柔性化制造要求不断提升,从而要求汽车零部件拣选、配送按照多种模式精益操作。传统的按拣配订单扫描操作,在部分拣选作业中已无法更好地进行效率提升。针对汽车零部件首批仓库的业务特点,设计了语音拣选系统,详细描述该系统的架构、流程、功能,以及实际使用效果,证明语音拣选技术在汽车零部件物流业务中具有较好的应用前景。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄河  
阐述了业务流程优化的概念与实施过程,介绍了南京长安民生住久物流有限公司(NJCMSCL)零部件配送中心的业务流程,分析了零部件入库、换装和配送三个环节的业务流程和操作现状,针对流程和操作中存在的一些问题提出了相应的优化措施。
[期刊] 物流技术  [作者] 周廷美  汪磊  莫易敏  张峰  汪万富  
针对某整车厂零部件配送中心布局不合理的现象,运用SLP方法,重新对配送中心进行了功能分区的划分。从配送中心基本运作流程的特点出发,分析了各作业单位之间的物流与非物流关系,得到了作业单位综合相互关系。运用关系表法绘制出了位置相关图,并在综合考虑各种修正因素和限制条件的基础上,设计出了该配送中心总平面布局优化方案,提高了作业效率,减少了物流成本,增强了配送中心对混流生产模式的响应能力。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋爱华  
基于东风悦达起亚零部件供应物流现状,在现有零部件配送绩效评价研究的基础上,设计出零部件配送供应质量评价指标体系,并运用模糊综合评判法对东风悦达起亚的零部件配送供应进行综合评价。评价结果符合配送企业的实际运作状况,说明评价指标体系的设计是合理的,评价方法的选择是可行的。针对评价反映的零部件配送供应存在的问题,提出应加大资源整合力度,精准零部件配送计划,合理选择零部件上线方式,完善配送管理信息系统等措施,提升零部件配送供应质量。
[期刊] 物流技术  [作者] 周廷美  汪磊  莫易敏  张峰  汪万富  
针对某整车厂零部件配送中心布局不合理的现象,运用SLP方法,重新对配送中心进行了功能分区的划分。从配送中心基本运作流程的特点出发,分析了各作业单位之间的物流与非物流关系,得到了作业单位综合相互关系。运用关系表法绘制出了位置相关图,并在综合考虑各种修正因素和限制条件的基础上,设计出了该配送中心总平面布局优化方案,提高了作业效率,减少了物流成本,增强了配送中心对混流生产模式的响应能力。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王成林  邬跃  
本文认为,配送中心是物流系统的核心节点,提高配送中心柔性、增强系统适应性和兼容性、提高效率和效益、加大协作与集成力度、满足客户动态柔性需求是配送中心发展的必然趋势。目前我国柔性化配送中心总体水平不高,缺乏整体柔性的观念;片面追求高新技术,忽视管理水平的提高;轻视外部环境的作用;忽视人在企业系统中的作用。文章提出,为平衡与协调配送中心系统资源、满足终端客户柔性化需求,应建立以信息流为核心的动态物流系统;建立模块化的、可动态组合的硬件基础和作业模式;建立和谐的运行环境,降低损耗。同时注意提高各子系统接口柔性;提高柔性化配送中心柔性管理水平;重视柔性化配送中心综合配套建设。进而形成以柔性管理系统为核...
[期刊] 物流技术  [作者] 曹婧华  姜威  冉彦中  赵飞  
通过整合并分析某大型汽车制造厂零部件物流配送企业近年来的配送数据,建立了物流配送成本模型,然后选择LINGO软件作为测试工具,综合考虑变动成本、固定成本和规模效益系数进行阶段性测算,仿真结果表明,该企业应该建成并起用B地区作为物流集配中心。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 蒲华林  张捷  
中国零部件贸易的快速增长是产品内国际分工和全球生产网络扩展的必然结果。统计数据分析显示,不同的贸易区域、国家和地区与中国的零部件贸易具有不同的特点。零部件贸易失衡和较低的零部件进出口单位价值比表明中国还处于产品内国际分工的低端和全球生产网络的外围。中国制造业的升级必须从零部件开始。
[期刊] 经济师  [作者] 徐雨晴  朱玉杰  郝艺婷  
针对汽车零部件生产过程中的质量预警以及工艺改善进行研究,采用SPC统计过程控制方法,判断汽车电动助力转向系统ECU生产过程中陶瓷铜片点胶贴装工艺的过程控制能力并建立热阻参数控制图,实现质量预警和控制,并利用5MIE鱼骨图分析法来寻找工序出现不良品的根本原因,通过专家打分法结合影响程度-改善可行性矩阵确定改善方法和改善优先级,实现了完整的质量控制和工艺改善。
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