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[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 商业研究
[作者]
刘俊华 黄悦 王福
在碳交易政策背景下，从消费者感知最终产成品的角度出发，针对由碳排放依赖型供应商和制造商及进行低碳产品宣传的零售商组成的三级低碳供应链，本文采用Stackelberg博弈模型，考虑环境福利，制造商可选择无成本分担(NS)、仅分担销售努力成本(SS)、仅分担减排成本(CS)和两者均分担(BS)等契约，探讨制造商与供应链上下游企业合作减排与销售努力策略问题，分析不同契约下的供应链策略及其对社会福利的影响。研究发现：当制造商的边际收益达到某一阈值时，制造商才会选取SS或CS模式；当制造商的边际收益同时大于SS与CS模式下的临界值条件时，制造商才会选取BS模式，但此时SS与CS模式下的供应链各方福利大小关系并不确定；碳排放依赖较大的行业倾向于选取CS模式，依赖销售努力较大的行业倾向于选取SS模式。
关键词：
碳交易机制 碳减排 销售努力 博弈研究
[期刊] 工业工程
[作者]
梁开荣 胡渝婕 陈丽强 LIKevin W.
随着全球气候逐渐变暖，人们环境保护意识日益增强，低碳经济和可持续发展已成为全球共识。作为能源消耗和碳排放的重要领域，供应链管理在推动绿色低碳转型中扮演着关键角色。苹果公司的供应商能效项目作为行业典范，通过激励其供应链伙伴推动低碳技术的开发与应用，有效降低了整体碳足迹，提升了供应链的环境绩效。受苹果公司成功案例的启发，考虑一个供应商和一个零售商组成的低碳供应链，构建一个无低碳激励的两期Stackelberg模型、两个不同博弈机制的低碳激励模型(单期和两期Stackelberg模型)，并与已有低碳技术投资两型博弈机制进行比较，深入探讨不同博弈机制对供应商低碳技术投资行为与零售商成本分摊行为的影响。研究结果表明：1)零售商低碳技术投资成本分摊行为有助于实现利润双赢；2)零售商总是偏好单期Stackelberg博弈机制下开展决策行为，且可以通过单边支付激励供应商选择单期Stackelberg博弈机制，以实现双赢；3)两型博弈机制下供应商可以实现更高的低碳技术水平；4)从供应链系统利润来看，单期Stackelberg博弈机制和两型博弈机制优于两期Stackelberg博弈机制。本研究对于理解和改进低碳供应链的生产运作管理具有理论指导意义，同时也为实现碳达峰、碳中和的“双碳”目标提供了新的策略思考。
[期刊] 商业研究
[作者]
姜跃 韩水华
基于制造商与零售商行为的斯坦伯格博弈,本文分析在碳税规制下零售商减排成本分担如何影响制造商与零售商减排的最优决策。研究结果表明:在零售商不承担减排成本时,零售商的最优订货批量与制造商的减排量正相关,零售商的最优订货量与产品的批发价格负相关;在零售商承担减排成本时,零售商的订购批量与制造商产品的减排量之间的关系主要取决于消费者对碳排放敏感度与零售商成本分担率之差,当消费者对碳排放的敏感度大于零售商成本分担率,零售商的最优订购量与制造商的减排量之间正相关,反之则负相关。零售商的订购批量与制造商确定的半成品价格负相关;实施成本分担契约后,如果制造商的减排量满足一定约束条件,制造商的利润和零售商的利润会同时增加,实现帕累托最优。
[期刊] 商业研究
[作者]
姜跃 韩水华
基于制造商与零售商行为的斯坦伯格博弈,本文分析在碳税规制下零售商减排成本分担如何影响制造商与零售商减排的最优决策。研究结果表明:在零售商不承担减排成本时,零售商的最优订货批量与制造商的减排量正相关,零售商的最优订货量与产品的批发价格负相关;在零售商承担减排成本时,零售商的订购批量与制造商产品的减排量之间的关系主要取决于消费者对碳排放敏感度与零售商成本分担率之差,当消费者对碳排放的敏感度大于零售商成本分担率,零售商的最优订购量与制造商的减排量之间正相关,反之则负相关。零售商的订购批量与制造商确定的半成品价格
[期刊] 商业时代
[作者]
蔡洪文 蔡洪武
由一个供应商和一个零售商可组成两级供应链,在此供应链系统中,零售商处于供应链的领导地位,而供应商处于追随的地位,零售商和供应商之间通过考虑需求与价格具有相关性的期权契约进行协调,通过研究并为此建立了数学模型。研究表明,期权契约能够实现零售商主导下的供应链的协调。最后,利用具体算例分析验证了结论。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张红 张凤武 周智雄
在一个损失厌恶零售商和一个风险中性供应商组成的二级供应链中,本文研究了市场主导者零售商通过期权契约实现供应链创新行为协调机制,并分析了不允许信用违约和允许信用违约两种情形下的供应链技术创新协调问题。在此基础上,通过运用前景理论探讨了供应链成员的损失厌恶特性对期权契约协调的影响。研究表明,在创新成本共担的期权契约机制下能够实现供应链协调。最后,通过算例分析验证了结论。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周艳菊 胡凤英 周正龙
研究公平关切对零售商主导型低碳供应链最优定价策略和产品绿色度决策的影响。具体地,分别在公平中性和制造商公平关切两种情形下,探讨低碳供应链中的最优决策和绩效问题,并对两种情形下的均衡结果进行比较。研究表明,在零售商主导下,制造商的公平关切不影响产品的绿色度水平和零售价格,也不会影响消费者的购买决策。并且,制造商的公平关切对其自身效用的最大化总是有利的,而对零售商的效用最大化是不利的。此外,制造商的公平关切对低碳供应链系统的效用最大化并不总是有利的,而是与其公平关切程度的大小有关。
[期刊] 软科学
[作者]
岳柳青 刘咏梅 朱桂菊
利用微分博弈方法，分析比较了在零售商主导的生鲜双渠道供应链中，双方在批发价契约和收益共享契约中的最优决策。研究结果表明，在批发价契约中，线上线下的销售价格、双方的保鲜投入分别与市场份额、交叉价格弹性之间存在一定的相关关系；在收益共享契约中，线上线下的销售价格有所下降，且分配比例存在一定的区间，使得双方的保鲜投入和利润均高于批发价契约中的最优水平，实现了供应链的帕累托改善。
[期刊] 商业研究
[作者]
梁喜 方昭
考虑由单个制造商与单个零售商组成的供应链系统，零售商为Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ领导者，制造商为跟随者。在零售商具有促销活动的情况下，本文分别建立了集中式决策、分散式决策以及收益共享成本共担契约决策的供应链模型，并对三种情况下的决策变量进行比较分析。研究表明：在零售商具有促销策略时，采用分散式渠道决策无法促进渠道成员的协调；在合适的契约参数设置下，采用收益共享成本共担契约决策，可使供应链的总利润等于集中式决策时渠道的总利润，且制造商与零售商的最优利润均大于分散式决策时的最优利润。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张红 陈雪仪 周智雄
本文在不确定市场环境中,考虑期权契约在零售商主导的单周期二级供应链成员间创新投入的协调,分别讨论在是否允许期权信用违约情形下,要实现供应链协调各决策主体的决策模型。研究发现单纯的期权契约难以实现供应商单方面创新投入行为,为此引入创新投入成本共担机制,对原契约加以修正则可以实现供应链协调。研究表明在创新成本共担下的期权契约机制可以满足零售商主导的供应链协调,能够提高供应商和零售商的期望收益,实现帕累托改进。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张红 陈雪仪 周智雄
本文在不确定市场环境中,考虑期权契约在零售商主导的单周期二级供应链成员间创新投入的协调,分别讨论在是否允许期权信用违约情形下,要实现供应链协调各决策主体的决策模型。研究发现单纯的期权契约难以实现供应商单方面创新投入行为,为此引入创新投入成本共担机制,对原契约加以修正则可以实现供应链协调。研究表明在创新成本共担下的期权契约机制可以满足零售商主导的供应链协调,能够提高供应商和零售商的期望收益,实现帕累托改进。
[期刊] 工业工程
[作者]
冯颖 吴茜 余云龙
在零售商为主导者，生产商为跟随者且承担物流服务的模式下，考虑物流服务价值增值，建立了物流服务水平影响市场需求情形下的两级Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈模型。研究表明，分散决策下生产商的生产量和物流服务水平均低于集中决策下的结果，引入期权契约和物流服务成本共担契约可同时协调生产量和物流服务水平。最后，通过算例验证了上述契约组合的可行性，改变物流服务成本分担比例的取值，分析了零售商期权价格、期望利润以及第一次订购产品量的变化情况。
[期刊] 管理评论
[作者]
冯颖 李智慧 张炎治
TPL的介入对于提高生鲜农产品供应链流通效率具有重要现实意义,但同时也会增加供应链契约设计的复杂度。假定生鲜农产品的市场需求依赖于零售价和物流服务水平,建立了零售商为主导者、TPL和供应商为跟随者的序贯非合作博弈模型。引入批发价和物流服务成本共担契约可有效协调物流服务水平并降低零售价,但其零售价仍大于集中决策下的相应值。为提高系统效率,基于上述契约组合,分别引入收入共享、数量折扣和线性转移支付三种契约。契约效率评价结果表明:零售商主导和TPL介入致使上述契约对供应链运作的影响与一般情形相悖且三种契约具有互
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