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[期刊] 管理世界
[作者]
梁喜 熊中楷 陈树桢
本文构建一个两周期模型,将制造商的渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式3类,然后分析了不同结构下制造商的定价策略以及渠道成员的利润变化情况。
关键词：
供应链管理 混合渠道 回购 租赁
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
在两周期设置下,将制造商占主导的零售与租赁混合渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式三类,然后分析了租赁渠道对零售渠道的影响以及制造商相应的渠道管理策略。结果表明:对于制造商而言,回购式结构是较为稳定的渠道结构,其可以平衡零售商和租赁商的利益。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
供应链管理 回购合同 租赁 定价 汽车
[期刊] 管理评论
[作者]
但斌 曲祯经 张海月 刘灿 张旭梅
在单一传统渠道供应链中，强势零售商能够通过控制采购价格来主导与制造商的竞争。针对该问题，构建了制造商自营电子直销渠道或增加电子零售商渠道以应对传统零售商竞争的混合渠道策略及其渠道选择模型。基于渠道差异对消费者效用的影响，建立了单一传统渠道情形下的最优决策模型和两类双渠道情形下的供应链成员Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈模型。分析发现，混合渠道策略的选择受到电子渠道成本结构和消费者对产品价值评价的影响。强势零售商通过控制采购价格来主导竞争的方式因为制造商增加电子渠道而失效；考虑到消费者的电子渠道接受程度会随电子商务的普及而逐步提高，制造商更早建立电子渠道有助于减轻传统零售商的抵触和促进供应链良性发展。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李铮 陈旭
以一个制造商和一个零售商的两阶段供应链为对象,研究了随机需求下考虑制造商产能约束且制造商占主导地位时,制造商的定价策略和零售商的订货策略,以及产能约束和市场需求波动分别对制造商和零售商的影响。建立了相应的决策模型,并求得了其最优解。得到当制造商最大产能达到临界产能时,产能约束对制造商、零售商以及整个供应链都不产生影响;当制造商最大产能小于临界产能时,制造商会提高批发价,零售商会降低订货量,制造商利润、零售商期望利润以及整个供应链的期望利润都减小。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
赵道致 李志保
面对策略型消费者且消费者对产品估值服从两点分布的情形，借助报童模型分析了零售商的决策行为。发现当对产品估值高的消费者所占比例较高时，零售商应该采用预售，否则不预售。接下来进一步研究制造商生产能力不确定情形下零售商的订购策略，发现直接订货无法满足零售商的订购需求，而共享需求信息可以满足零售商的订购需求。研究结果可以为新情境下零售商的决策提供理论支持。
[期刊] 工业工程
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在线性租赁需求环境下,汽车制造商不提供回购合同和提供回购合同时的供应链决策,以及二手市场对决策的影响。结果表明,在一定条件下合理利用回购策略可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
回购合同 供应链协调 租赁
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈国鹏 向从武
＂互联网＋＂环境下，传统零售商为了应对线上渠道对自身盈利空间的冲击，大量传统零售商开辟电子渠道，结合线上线下渠道进行融合发展。本文根据渠道之间价格情形是否一致，分析双渠道零售商的定价现状，建立价格需求模型并对算例结果进行检验，研究结果表明：在渠道价格一致模式下，渠道价格不受市场结构变化的影响，双渠道零售商可采用成本加成定价策略；在渠道价格非一致模式下，渠道之间的价格竞争程度与渠道市场结构和渠道替代性有关。对比两种价格模式，发现制造商的批发价和利润水平保持不变，零售商在价格非一致模式下的利润水平高于价格一致模式情形。最后，根据研究结论提出了相应的价格决策建议。
[期刊] 软科学
[作者]
聂佳佳 李芳
研究了制造商渠道入侵情形下零售商是否引入双渠道策略。分别建立了无制造商入侵零售商单渠道销售、制造商入侵零售商单渠道销售、无制造商入侵零售商双渠道销售和制造商入侵零售商双渠道销售四个博弈模型。得到了模型的均衡解，分析了制造商的渠道入侵策略和零售商的双渠道策略。结果发现：零售商和制造商同时选择渠道策略时，制造商入侵零售商双渠道销售的渠道策略下双方利润都可能增加，实现共赢，随着消费者线上渠道接受度增加，制造商会侵蚀零售商的利润。最后，讨论了零售商和制造商先后选择渠道策略对均衡的影响，说明核心结论依然成立。
关键词：
供应链 渠道入侵 零售商双渠道 博弈论
[期刊] 商业时代
[作者]
白玉琨 袁玉娟
本文研究了由两个制造商和一个零售商组成的M型双渠道供应链模型,两个制造商先后建立网络直销渠道并与同一个零售商展开合作。文中首先构建了一般的双渠道供应链分散决策模型,得到制造商和零售商最优定价的解析解。然后将其引入到M型双渠道供应链并结合数值算例分析,比较了在不同定价策略下,各个制造商和零售商以及整个供应链的利润,给出了后建立网络渠道的制造商在成本优势与劣势下的最优定价策略。
关键词：
M型双渠道 分散式决策 成本 定价策略
[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡华清 葛泽慧 陈丽华
制造商渠道入侵是普遍存在的商业现象。现有文献广泛关注制造商的渠道运营策略，而较少研究渠道入侵下的零售商应对措施。考虑到零售商在获取消费者信息方面的优势，本文在双渠道环境下首先研究了制造商的渠道销售策略和产品质量决策，进而提出了零售商应对渠道入侵的最佳信息获取策略。研究发现：1）当市场中消费者质量偏好较高时，双渠道中均有销售市场，反之可能出现“渠道关闭”的情况；2）不同信息获取策略（承诺/依赖）将分别通过“激励效应”和“诱导效应”促使制造商提升产品质量，进而提高渠道销售价格；3）基于此，本文提出一种最佳信息获取策略，该策略能最大程度上激励制造商投入质量研发，在保证零售商自身利润最大化的同时，保证消费者期望效用处于最高水平。本文为零售商应对制造商渠道入侵提供了理论指导，并为提升产品质量、提高消费者期望效用提供了参考意见。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘淼 吴迪
将实体店与网上商店分别抽象为均匀分布点和圆心,建立环形市场模型。并基于消费者对双渠道无偏好的条件,以网购额外成本与单位距离交通成本比值为变量,以双渠道的零售商整体利润、其他传统零售商利润皆达到最大为目标,推导出市场均衡时双渠道零售商和传统零售商的需求、最优定价、均衡利润的表达式,并分析了实体店数量变动对以上各因变量的影响。分析得到,若实体店较多,网购成本较高,双渠道策略不一定能带来竞争优势;网络定价应低于自身实体店定价,但是否低于其他零售商实体店定价随自变量变化而异。
[期刊] 软科学
[作者]
郭强 窦晓乐 李增禄
研究了零售商广告对双渠道制造商在线推介策略的影响。分别建立有无广告投入情形下制造商推介策略选择模型,结果发现:在零售商不投入广告的基准模型中,随着推介市场规模的增大制造商推介策略由仅推介官方商城转变为都推介;若零售商投入广告而制造商不进行成本分担,则在推介市场规模和零售商广告成本系数都较低时,制造商推介策略由基准模型中的仅推介官方商城转变为都推介。若制造商对零售商进行广告成本分担,则随着推介市场规模以及成本分担比例的增大,制造商采取都推介策略的空间逐渐变大。
关键词：
双渠道制造商 推介策略 零售商广告
[期刊] 运筹与管理
[作者]
窦晓乐 郭强 李增禄 聂佳佳
研究了存在强势零售商时双渠道制造商的推介策略问题。首先,以零售商弱势模型为基准,研究发现:较大的推介市场规模有助于制造商采取都推介策略,且零售商和制造商具有高度一致的推介策略偏好。其次,构建零售商强势决策模型,发现相对零售商弱势而言,制造商推介策略存在显著变化:当推介市场规模较小时,若批发价格较高,则制造商采取都推介策略;当推介市场规模较大时,若批发价格较低,则制造商仅推介官方商城。当且仅当推介市场规模和批发价格同时较小或较大时,零售商与制造商才能达成推介策略共识。此外,无论零售商弱势或强势,都推介策略下消费者剩余和社会福利优于仅推介官方商城策略。
关键词：
双渠道 推介策略 强势零售商 消费者剩余
[期刊] 运筹与管理
[作者]
霍红 罗丹 鄢章华
双积分政策实施后，汽车制造企业须调整生产运营策略以应对政策变化为企业带来的影响。以由一个同时生产传统燃油汽车和新能源汽车的汽车制造商和经销商组成的汽车供应链为研究对象，构建汽车制造商的交易策略和合作策略模型，比较不同策略下汽车供应链的分散决策和集中决策；对比分析不同投资金额时汽车制造商的最优积分策略。研究表明汽车制造商可通过直接交易或与其他汽车制造商合作的方式获取新能源正积分；不论汽车制造商选择交易策略或合作策略，汽车供应链集中决策比分散决策更优；当投入的金额较小时，合作策略更有优势；通过收益共享契约协调后，供应链成员收益达到帕累托最优。
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