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[期刊] 物流技术
[作者]
刘艺 鲁斌 游克思 彭庆艳 段征宇
通过分析目前港区及内陆集装箱运输体系存在的问题，结合国内外集装箱运输系统的发展现状，提出了包含高架、地面和地下等多种形式的集装箱运输专用通道概念，进而研究了铁路运输、自动驾驶集卡、自动导引运输和空轨系统等运输制式，从运输能力、工程造价和环境适应性等多个方面对上述制式进行了比较。以上海港为背景，对集装箱运输专用通道模式开展了应用研究，为运输制式优选提供了研究基础。
关键词：
集装箱运输 专用通道 运输制式 上海港
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陈治霖 胡鸿韬 边迎迎
中国作为港口大国，上海港的集装箱吞吐量连续多年世界第一。2019年12月爆发的新冠疫情对世界航运造成了巨大影响，对上海港的影响程度及其集装箱吞吐量的未来走势亦未可知。因此，本文以上海港过去9年的集装箱吞吐量月度数据为原始样本，对上海港2022年11月至2023年10月的集装箱吞吐量进行预测。为排除季节效应，建立SARIMA模型进行时间序列分析，结果表明预测精度良好。另外，为减小疫情对未来预测值的影响，利用异常值替换法改进了基础模型，并选取最优模型对上海港未来集装箱吞吐量进行预测，结果可为行业人员制定作业计划与人员配备提供参考。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
徐剑华
上海与香港港口集装箱运输发展比较研究上海海运学院徐剑华上海建成国际航运中心的重要标志之一是成为国际集装箱枢纽港。因而上海港集装箱吞吐量目标的预测已成为近年来的热门话题。据笔者所见的最新资料，上海港２０２０年集装箱吞吐能力需求预测数字为１６００万ＴＥＵ...
[期刊] 特区经济
[作者]
孙艺婕 彭勃
近年来,"一带一路"倡议推动了港口集装箱海运业务的迅速增长,同时也给港口集装箱的仓储量和运输成本施加了压力。本文以集装箱运输总成本最小化为目标函数,基于客户满意度探究港口集装箱的出港运输优化路径,并以舟山-宁波北仑港口某集装箱物流运输为例,建立结合实际的VRP数学模型,运用节约算法讨论不同情况下的运输路径优化,对比分析最佳运输路径,降低港口集装箱运输总成本。
关键词：
集装箱物流 运输成本 时间窗 节约算法
[期刊] 物流技术
[作者]
陈韦翰
在对我军集装箱运输装载和固定要求分析的基础上,对比外军发展现状,剖析了我军集装箱运输存在的主要问题,并探索性的提出我军集装化储运应采取的科学手段和方式方法。
关键词：
集装化 储运 物资流通 装载
[期刊] 物流技术
[作者]
陈韦翰
在对我军集装箱运输装载和固定要求分析的基础上,对比外军发展现状,剖析了我军集装箱运输存在的主要问题,并探索性的提出我军集装化储运应采取的科学手段和方式方法。
关键词：
集装化 储运 物资流通 装载
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王生
随着经济全球化的发展,城市港口之间的竞争日趋激烈。本文对南通港口和上海港口深度融合的背景、必要性和可行性进行分析,研究了南通港口和上海港口的发展现状及存在的问题,并提出南通港口融入上海港口的可行性发展路径,包括推动双方在发展规划、运营管理、监督机构、硬件建设等方面的融合。
关键词：
南通港 上海港 融合发展
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
徐剑华
一、远东地区经济贸易快速增长 除日本以外的远东10个国家和地区(中国大陆、香港、台湾、韩国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、菲律宾、越南)在过去10年中经济发展的最显著特点是保持着高速、稳定的增长。在1986～1995年的10年中,上述10国(地区)的国内生产总值(GDP)平均增长率约为7％,远远超过全球工业发达国
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨荫凯 任东明
世界集装箱海运业诞生了４０余年，对世界贸易和经济发展发挥了重大的推动作用，目前已发展成为世界海上货运的最主要方式，集装箱运输规模成为界定国际大港的重要标志之一。文章参照全球及我国集装箱运输的形势，系统剖析了辽宁省沿海港口集装箱运输的发展现状、存在问题、未来潜势，并提出了相应发展措施
关键词：
辽宁省 集装箱运输 现状评价 潜势预测
[期刊] 物流技术
[作者]
胡星星 宋向群 周勇 王文渊
为充分发挥陆路集疏运系统的运输能力,满足港口集装箱吞吐量的快速增长需求,应为集装箱运输选择合理的运输方式。通过研究北方某港两城市间进口集装箱的陆路运输,以运输总成本最小化为目标,以各运输方式的运输能力为约束,建立集装箱运输方式选择优化模型并求解,研究不同运量和运距下的最优运输方式。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王列辉 张圣 叶斐
港口之间的竞争不仅仅是对陆向腹地货源的竞争,还是对海向腹地特别是航线的争夺。选取上海和宁波为样本,以网络分析软件Gephi和Arc GIS为基本工具,通过复杂网络指标分析上海宁波两港2004~2015年航运地位的变化,以航区为海向腹地的基本空间单元,刻画上海、宁波两港海向腹地市场的变动格局。研究发现:上海港一直保持中国航运网络中的中心地位,近年来,宁波港的网络地位明显上升,中心性与中介性在中国大陆各港口中仅落后于上海港而排在第二位;两港口市场覆盖范围不断扩张,宁波港在近洋航线上不如上海港,但在远洋航线的地中海、西北欧、南亚、北美东西两岸、南美东西两岸、非洲东西两岸等两港覆盖的港口数旗鼓相当;两港口在各航区的首位联系港具有一致性,但至2015年,上海港与美国东部纽约等港口的主要联系被宁波港所取代。在研究数据选取上,采用了航线数据,突破了现有研究以吞吐量数据为主的限制,在研究方法上采用了可视化网络分析软件,将定性数据进行了定量化转化,大大提升了研究成果的可靠性。
关键词：
航运网络 复杂网络 上海港 宁波港
[期刊] 物流技术
[作者]
陈臻
基于2011-2013年广东省湛江市和深圳市的月度数据指标,运用格兰杰因果检验分析港口地区规模以上工业增加值与集装箱吞吐量之间的长期动态均衡关系,并对湛江支线港与深圳枢纽港的检验结果进行对比。结果显示,支线港的货源主要来自于本地区,且选择水转水往枢纽港的货物并不占产业转移经济的主要份量。因此,支线港要作好产业转移布局规划,积极与枢纽港进行战略合作,通过开辟中短途干线运输等多种方式,充分发挥港口对产业转移的推动作用,达到双方的协调发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
姜伟 毛诗敏
在对出港箱按属性分类并定义组、簇、批的基础上研究出港集装箱的箱位分配问题,从优化物流输入环节来减少装船时的倒垛数。通过引进批的位置变量、组与垛关系变量和每个位置的倒垛变量,并以组与垛的关系、箱位使用原则和状态、批的箱量守恒以及不同批间倒垛关系为约束对该问题建立非线性整数规划模型,目标是实现装船时各街区箱量均衡、集卡运输距离最短和装船时一定发生倒垛的集装箱数最少。利用等价变换将该模型转化为优化软件可直接求解的线性模型,并实例验证模型的有效性。
关键词：
出港集装箱 属性分类 箱位分配 集成模型
[期刊] 物流技术
[作者]
姜伟 毛诗敏
在对出港箱按属性分类并定义组、簇、批的基础上研究出港集装箱的箱位分配问题,从优化物流输入环节来减少装船时的倒垛数。通过引进批的位置变量、组与垛关系变量和每个位置的倒垛变量,并以组与垛的关系、箱位使用原则和状态、批的箱量守恒以及不同批间倒垛关系为约束对该问题建立非线性整数规划模型,目标是实现装船时各街区箱量均衡、集卡运输距离最短和装船时一定发生倒垛的集装箱数最少。利用等价变换将该模型转化为优化软件可直接求解的线性模型,并实例验证模型的有效性。
关键词：
出港集装箱 属性分类 箱位分配 集成模型
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
葛振鸣 周晓 程健敏 陈邦林 王天厚 王开运
基于上海市建设生态型城市的长期目标,将港口作为城市生态系统中重要的子系统,对如何建设生态型港口提出了综合评价指标体系。通过筛选得到45项单因素指标,针对不同类型的港区有所分异,整个评价体系分为5个准则层(生态环境、经济效率、污染控制、环境管理、社会评价)和10个因素层(大气/声环境、生物资源、基底质量、经济发展、生产效率、循环经济、污染排放、清洁生产、环保投入、社会参与),并采用AHP(层次分析)法确定了各层次的权重分配。进而根据2005年上海港年均生产状况和2006年上半年的港区环境-资源调查,尝试对上海港7种主要类型(集装箱、件杂货/成品、多用途、干散、粮食港区、液散、客运)的15个港区进...
关键词：
生态港口 综合评价 指标体系 上海港
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