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[期刊] 改革与战略
[作者]
刘伟荣 真虹
集装箱共享能使闲置的集装箱得到充分利用,使集装箱运输系统成本得到大幅削减,但受到技术限制、传统商业模式限制等因素的影响,集装箱共享理念未得到普及和应用。从共享经济的内涵出发,结合集装箱运输的特点,分析了集装箱共享的意义。集装箱共享的演变趋势分为五个阶段:理念形成阶段、小范围实践阶段、信息技术融合阶段、商业模式创新探索阶段、共享生态圈形成阶段,目前已逐渐进入信息技术融合阶段。构建基于区块链原理的集装箱共享商业模式以及以信息技术为核心的集装箱信息共享体系,将会是集装箱共享得以实现的重要路径。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘伟荣 真虹
区块链的出现,为共享集装箱的进一步发展提供了新的思路。在区块链去中心化、透明化、合约执行自动化、可追溯性等特点的作用下,基于区块链的集装箱共享模式可以有效解决集装箱存量共享和增量共享中存在的问题,形成一种新的集装箱共享模式。基于区块链的集装箱共享模式以区块链智能合约保障集装箱的流转和支付,设置权限不同的客户端以保障商业机密,形成点对点的集装箱共享模式,在集装箱与承运人分离的情况下,扩大了用箱人选择集装箱和承运人的自由度,降低了运输成本;航运企业对用箱人的制约减少,对集装箱的控制削弱,会以高质量服务吸引更多使用共享集装箱的客户。通过建立单码头的集装箱运输系统研究发现,基于区块链的集装箱共享模式能从运输效率、信息流转、管理方式等方面优化集装箱运输系统。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
李倩雯 真虹
２０世纪６０年代，随着由美国、欧洲共同体和日本三足鼎立的贸易格局的逐渐形成，美国航运企业开辟了第一条跨大西洋和跨太平洋集装箱运输航线，此后各航运企业陆续开辟了众多洲际远洋集装箱运输航线。经过半个多世纪的发展，以东亚－北美、东亚－欧洲和欧洲－北美三条东西主干航线为核心的世界集装箱海
[期刊] 国际贸易
[作者]
徐剑华
一、中国集装箱制造走向世界 1980年广州船厂集装箱分厂的投产,标志着中国集装箱制造业零的突破。随后人旺集装箱厂、中国国际海运集装箱公司和上海船厂集装箱分厂(华海集装箱制造公司的前身)等三家制箱厂相继投产,从而使中国集装箱的年生产能力达到3.5万TEU。但是,中国制箱业在80年代没有继续前进。这主要是由于以下原因:80年代周期性的集装箱需
[期刊] 特区经济
[作者]
孙艺婕 彭勃
近年来,"一带一路"倡议推动了港口集装箱海运业务的迅速增长,同时也给港口集装箱的仓储量和运输成本施加了压力。本文以集装箱运输总成本最小化为目标函数,基于客户满意度探究港口集装箱的出港运输优化路径,并以舟山-宁波北仑港口某集装箱物流运输为例,建立结合实际的VRP数学模型,运用节约算法讨论不同情况下的运输路径优化,对比分析最佳运输路径,降低港口集装箱运输总成本。
关键词：
集装箱物流 运输成本 时间窗 节约算法
[期刊] 物流技术
[作者]
朱江洪 肖灵芝 何山
根据铁路集装箱卸载流程,构建以集装箱卸载全过程作业时间最短为目标的集卡路径优化模型,并设计遗传算法求解集卡的最优行走路径。最后举一算例验证了此模型和算法的有效性,为铁路集装箱中心站管理提供一定的决策支持。
关键词：
铁路集装箱中心站 集卡路径优化 遗传算法
[期刊] 国际贸易
[作者]
陈德明
2001年国际航运市场伴随着 世界政治、经济形势的剧烈震荡,市场走势持续走弱,尤其是国际集装箱运输市场货源增速大幅下降、运力过剩严重、运价长期低迷、市场竞争十分激烈。特别是“9.11事件” 对全球集装箱运输市场的负面影响正呈日趋扩大之势。就全球贸易而言,预计2001年增长率为2％,但即便是2％的年增长率仍可能过于乐观。很显然,这与上年高达
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
刘伟荣 真虹
针对集装箱共享理论没有统一标准、根基不稳的问题,本文通过扎根理论,将不同文献资料中关于集装箱共享的概念建立合理的联系,构建集装箱共享理论模型。首先通过资料的收集,再通过开放编码、主轴编码、选择性主轴编码一系列过程构建集装箱共享理论模型,分析概念模型中构建集装箱共享要素间的关系,从不同的角度分析集装箱共享可以通过不同的共享形式。通过对集装箱共享的概念模型分析得知,集装箱共享的核心要素是信息共享,结合当前信息技术的发展情况,提出集装箱共享的发展路径:一是构建以信息技术为核心的集装箱共享体系;二是规划并构建集装箱共享生态圈。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张建同 刘晓哲 宋玉坚
以进口港口为背景，研究甩箱模式下的集装箱卡车路径规划问题，通过图建模方法，定义出发/返回节点和运输任务节点、运输弧和装卸弧，将问题转化为非对称多旅行商问题，以最小化总作业时间为目标建立混合整数规划模型。设计改进蚁群算法求解，考虑路径切割限制并通过限制性生成访问序列以提高算法效率，数值实验验证了算法的有效性。甩箱模式相比车箱一体模式能有效减少总作业时间和所需集卡数量。通过敏感性分析发现当客户和堆场位置离港口较近时，总作业时间和所需集卡数量均呈减少趋势。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑斯斯 王爱虎
集装箱翻箱问题(CRP)可描述为在集装箱堆场现有堆垛状态和提箱序列确定情况下,以最少的翻箱数量提取出堆场箱区内所有集装箱;CRP是一个NP-hard问题。为此构建双层目标规划模型,提出嵌套翻箱规则的路径规划算法(POA),以期减少解空间大小,从而在更短的CPU运行时间内得到CRP的最优解。数值实验结果表明,POA在翻箱数量及运行时间上均优于多数算法,有效提高集装箱码头堆场作业效率,更适用于求解集装箱码头翻箱作业优化问题。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑斯斯 王爱虎
集装箱翻箱问题(CRP)可描述为在集装箱堆场现有堆垛状态和提箱序列确定情况下,以最少的翻箱数量提取出堆场箱区内所有集装箱;CRP是一个NP-hard问题。为此构建双层目标规划模型,提出嵌套翻箱规则的路径规划算法(POA),以期减少解空间大小,从而在更短的CPU运行时间内得到CRP的最优解。数值实验结果表明,POA在翻箱数量及运行时间上均优于多数算法,有效提高集装箱码头堆场作业效率,更适用于求解集装箱码头翻箱作业优化问题。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄坚
"共创、共生、共享"已经成为当下共享经济时代的主流思维,推动着旅游业与众多产业进行融合,这种产业融合不仅是旅游业转变发展方式的重要驱动,更是促进城乡区域同城协调发展的战略举措。本文在对比传统旅游市场形态的基础上,首先分析了共享经济下旅游产业融合发展的动因和存在的问题,然后分析了当下旅游产业与文化产业、农业、工业等行业融合发展的趋势,最后针对产业融合发展过程进行路径创新,希望能为旅游产业融合发展提供指导思路,进而促进旅游业的发展。
关键词：
共享经济 旅游产业融合 创新路径
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
綦潘安 计明军 冯泽 祁佳
为给多式联运经营人提供更加合理的集装箱运输方案，综合考虑运输方式班期限制和运力约束影响因素，以总成本最小为目标构建了不同收发地、不同时间窗的多OD对集装箱多式联运路径规划模型。针对模型的具体特点，利用带精英保留策略的改进遗传算法对模型进行求解，结果表明算法具有稳定性。将考虑不同影响因素的多算例进行对比，分析结果发现，当添加班期约束时，等待时间增加，能够避免提前到达终点；当添加运力约束时，能够避免货物同时流向优势路段造成的拥堵。
关键词：
集装箱 多式联运 多任务流 遗传算法
[期刊] 工业工程
[作者]
李俊 温想 梁晓磊
为充分贴合长江集装箱多式联运场景，在分析长江多式联运组织特点的基础上，考虑不确定运价及不同航段航道通航条件影响，以包含运输周转成本、碳排放成本和时间成本在内的总成本最小化为目标，构建不确定条件下长江集装箱多式联运路径优化模型，并设计蒙特卡洛仿真与改进的狼群算法实现模型求解，最后通过算例分析验证改进的狼群算法的有效性。算例分析结果表明，公路运输能有效控制运输的时间成本，铁路与水路运输在运输经济性与绿色性方面更具优势。在长江航道通航能力与最大中转次数限制下，运输任务将选择较高成本运输方案以满足航道与托运人要求。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
汪传旭
世界经济一体化对世界集装箱运输业将产生以下几方面的影响。 一、世界经济一体化扩大了集装箱运输市场的容量 世界经济一体化的实质是各国经济发展日益依赖对外贸易和国际间的商品和知识交流。各国参与一体化的动因是通过生产要素国际间大规模活动而实现生产要素的最优配
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