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[期刊] 物流技术
[作者]
辜勇 苏宇霞 李杨博佳 黄麟富
针对集装箱共享不能有效实施的问题,提出一种基于平台的集装箱共享模式,并对集装箱共享模式下的不确定语言评价双边匹配问题提出一种考虑满意度和公平性的双边匹配方法。首先,通过分析集装箱共享模式的运作流程及双边主体的偏好指标,构造基于TOPSIS法的匹配满意度计算规则;其次,考虑双边主体的总体满意度和匹配公平度,建立双边匹配多目标优化模型;最后,通过案例计算验证了设计方法可实现双边匹配结果的输出,有效解决集装箱共享模式下的集装箱需求匹配问题,促进集装箱共享的顺利实施。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王中兴 黄帅 兰继斌
针对不确定语言评价的双边匹配决策问题,文章采用区间数表示匹配主体的不确定语言评价,运用逼近理想解法计算主体不确定评价与理想评价的相对贴近度,并以其表示匹配主体的满意度。综合考虑匹配主体满意度的一致性,构建以主体匹配综合满意度最大为目标的优化模型,求解该模型获得匹配结果。通过实例说明所提方法的可行性和有效性。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘伟荣 真虹
区块链的出现,为共享集装箱的进一步发展提供了新的思路。在区块链去中心化、透明化、合约执行自动化、可追溯性等特点的作用下,基于区块链的集装箱共享模式可以有效解决集装箱存量共享和增量共享中存在的问题,形成一种新的集装箱共享模式。基于区块链的集装箱共享模式以区块链智能合约保障集装箱的流转和支付,设置权限不同的客户端以保障商业机密,形成点对点的集装箱共享模式,在集装箱与承运人分离的情况下,扩大了用箱人选择集装箱和承运人的自由度,降低了运输成本;航运企业对用箱人的制约减少,对集装箱的控制削弱,会以高质量服务吸引更多使用共享集装箱的客户。通过建立单码头的集装箱运输系统研究发现,基于区块链的集装箱共享模式能从运输效率、信息流转、管理方式等方面优化集装箱运输系统。
[期刊] 工业工程
[作者]
李俊 温想 梁晓磊
为充分贴合长江集装箱多式联运场景，在分析长江多式联运组织特点的基础上，考虑不确定运价及不同航段航道通航条件影响，以包含运输周转成本、碳排放成本和时间成本在内的总成本最小化为目标，构建不确定条件下长江集装箱多式联运路径优化模型，并设计蒙特卡洛仿真与改进的狼群算法实现模型求解，最后通过算例分析验证改进的狼群算法的有效性。算例分析结果表明，公路运输能有效控制运输的时间成本，铁路与水路运输在运输经济性与绿色性方面更具优势。在长江航道通航能力与最大中转次数限制下，运输任务将选择较高成本运输方案以满足航道与托运人要求。
[期刊] 企业经济
[作者]
徐群 苏振民 彭晓
本文结合建筑企业集团的特点,构建建筑企业集团管控模式的评价指标体系,采用ANP方法确定各项指标权重,利用不确定语言多属性决策方法中IULHGM算子对不同管控模式的评价信息进行集结,确定评价结果。该模型既考虑不同层次指标之间的相互依赖和反馈关系,又降低评价信息的失真,提高集结结果的准确性,并通过算例分析验证了评价模型的科学有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘聪 江志斌 耿娜 林文进
首先对不考虑直销市场的集装箱航运系统三种协作模式:集中式协作模式、信息对称下的分散式协作模式、信息不对称下的分散式模式进行了数学推导分析。研究发现,集中式模式下整体空箱规模比信息对称的分散式模式航运系统较小,而信息不对称的分散式模式和信息对称的分散式模式相比,优化问题难度陡增。然后,为了贴近现实,对考虑直销市场参与下的集装箱航运系统进行了系统动力学仿真研究。结果表明,在考虑直销市场参与的集装箱航运系统中,集中式协作模式下航运系统整体利润最大,分散式协作模式下航运系统整体利润下降较多,是由"双重边际性"的加剧所造成;信息不对称的分散模式航运系统整体利润略低于信息对称的分散模式航运系统整体利润,是...
关键词：
集装箱航运系统 直销市场 系统动力学
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
刘伟荣 真虹
针对集装箱共享理论没有统一标准、根基不稳的问题,本文通过扎根理论,将不同文献资料中关于集装箱共享的概念建立合理的联系,构建集装箱共享理论模型。首先通过资料的收集,再通过开放编码、主轴编码、选择性主轴编码一系列过程构建集装箱共享理论模型,分析概念模型中构建集装箱共享要素间的关系,从不同的角度分析集装箱共享可以通过不同的共享形式。通过对集装箱共享的概念模型分析得知,集装箱共享的核心要素是信息共享,结合当前信息技术的发展情况,提出集装箱共享的发展路径:一是构建以信息技术为核心的集装箱共享体系;二是规划并构建集装箱共享生态圈。
[期刊] 软科学
[作者]
刘雪菲 赵一飞
[期刊] 软科学
[作者]
刘雪菲 赵一飞
通过对现有物流信息化平台、国际集装箱拼箱市场和拼箱供应链现状的研究,构建了国际集装箱出口拼箱平台,逐步解决货代之间信息串联、实际拼箱情况与理论设计不符等问题,实现拼箱供应链扁平化;通过智能化升级,实现拼箱货物的循环取货和提供大数据商品,从而完成对现有集装箱拼箱业务运营模式的优化与再造。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张建同 刘晓哲 宋玉坚
以进口港口为背景，研究甩箱模式下的集装箱卡车路径规划问题，通过图建模方法，定义出发/返回节点和运输任务节点、运输弧和装卸弧，将问题转化为非对称多旅行商问题，以最小化总作业时间为目标建立混合整数规划模型。设计改进蚁群算法求解，考虑路径切割限制并通过限制性生成访问序列以提高算法效率，数值实验验证了算法的有效性。甩箱模式相比车箱一体模式能有效减少总作业时间和所需集卡数量。通过敏感性分析发现当客户和堆场位置离港口较近时，总作业时间和所需集卡数量均呈减少趋势。
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘伟荣 真虹
集装箱共享能使闲置的集装箱得到充分利用,使集装箱运输系统成本得到大幅削减,但受到技术限制、传统商业模式限制等因素的影响,集装箱共享理念未得到普及和应用。从共享经济的内涵出发,结合集装箱运输的特点,分析了集装箱共享的意义。集装箱共享的演变趋势分为五个阶段:理念形成阶段、小范围实践阶段、信息技术融合阶段、商业模式创新探索阶段、共享生态圈形成阶段,目前已逐渐进入信息技术融合阶段。构建基于区块链原理的集装箱共享商业模式以及以信息技术为核心的集装箱信息共享体系,将会是集装箱共享得以实现的重要路径。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨磊 张旭之 何山
研究如何在单船舶多桥吊的条件下实现集装箱港口装卸同步作业,通过二阶段建模,引入混合车间调度模型,并采用多层编码遗传算法与0-1整数规划模型求解,最后用实例验证其可行性,得到装卸同步作业进出口集装箱装卸序列以及设备调度优化方案。结果证明,在此作业模式下作业时间减少17%,桥吊和集卡在一定程度上实现了"满去满回"状态,降低了设备空载率,提高了作业效率,缩短了船舶在港停留时间。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨虎祥 赵学彧 刘炳城 冯琪
集装箱支线物流网络规划设计其实质是带时间窗约束的车辆路径优化问题在船舶领域的另一种应用。枢纽港或中心货源地及各支线港货运需求会随着区域经济形势的起伏与航运市场波动而变动,因此在优化支线物流网络时须考虑货运需求的不确定性。在现有已知货运需求研究的基础上利用鲁棒优化方法对原有的模型及算法进行改进,使其既能够满足系统对优化效果和稳定性的要求,同时有效的弥补了现有的确定需求情况下支线物流网络的不足,增强物流企业的抗风险能力。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨虎祥 赵学彧 刘炳城 冯琪
集装箱支线物流网络规划设计其实质是带时间窗约束的车辆路径优化问题在船舶领域的另一种应用。枢纽港或中心货源地及各支线港货运需求会随着区域经济形势的起伏与航运市场波动而变动,因此在优化支线物流网络时须考虑货运需求的不确定性。在现有已知货运需求研究的基础上利用鲁棒优化方法对原有的模型及算法进行改进,使其既能够满足系统对优化效果和稳定性的要求,同时有效的弥补了现有的确定需求情况下支线物流网络的不足,增强物流企业的抗风险能力。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
宋云婷
为了达到在保证船舶按计划完成装卸作业的前提下尽量降低港口作业成本的目的，利用集装箱岸桥可在相邻船舶之间移位作业的特点，以港口方总成本最低为目标，以船舶靠泊位置、开启岸桥与核算岸桥数量等为决策变量，构建了基于岸桥共享策略的泊位与岸桥协同调度优化模型。针对模型的特点，设计了以遗传算法为框架，在其内部嵌套靠泊位置优化模块和岸桥共享优化模块的算法进行求解。最后，采用该方法以大连港集装箱码头实际作业的优化调度为案例，验证了模型和算法的有效性，表明该方法能够减少岸桥启动数量，节省港口作业成本。经与不同算法对比，显示本文设计的靠泊位置优化和岸桥共享优化模块能够提高算法的稳定性，并能够取得更好的优化结果。
关键词：
集装箱码头 泊位 岸桥 优化
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