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[期刊] 经济地理
[作者]
廉同辉 余菜花 袁勤俭
基于外部规模经济理论,首先构建集聚经济对皖江城市带制造业发展影响的理论模型,并进行变量描述和数据说明。然后分别以2004—2011年皖江城市带9个城市28个制造业行业的工业增加值数据和就业数据度量制造业发展状况,以产业初始规模、专业化程度、多样化程度和竞争程度作为集聚经济的测度指标。回归后发现产业初始规模和竞争程度对皖江城市带制造业发展有正向作用,而多样化程度则不利于皖江城市带制造业的发展,但专业化程度对皖江城市带制造业发展的影响不显著。
关键词：
集聚经济 制造业 皖江城市带
[期刊] 经济地理
[作者]
王小波 孔莉霞
基于2011—2019年中国277个城市层面数据，运用固定效应模型和空间杜宾模型实证分析了数字经济发展对制造业集聚的影响。结果表明：(1)整体上数字经济发展推动了制造业集聚。(2)东部城市数字经济发展对制造业集聚具有显著正向影响，而中西部城市不显著。(3)数字经济可以通过降低资本错配程度和劳动错配程度，进而推动制造业集聚。(4)数字经济发展对制造业集聚具有空间溢出效应，不仅能够促进本地区制造业集聚，而且带动了邻近地区制造业集聚。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
倪虹 顾文选
皖江城镇带是我国中部地区四大重要城镇群之一,是联系东部长江三角洲和中西部地区的纽带。也是安徽省近年来发展最快地区。该地带已形成铁路、水运、公路综合运输走廊,具有多方面的发展条件与优势。应坚持工业化、城镇化双轮驱动原则,大力实施区域一体化优先发展策略。
关键词：
安徽 沿江城镇带 优先发展
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
叶云岭 吴传清 周西一敏
基于2009～2018年长江经济带108个地级及以上城市面板数据，采用区位商指数测度制造业集聚水平，从大气环境、水环境、能源消耗3个维度选取指标构建环境污染指数；在厘清制造业集聚的环境效应形成机理的基础上，构建基准回归模型、门槛回归模型实证检验长江经济带制造业集聚对环境污染的影响。研究结果显示：(1)2009～2018年长江经济带下游地区制造业集聚水平最高，中游地区次之，上游地区最低。(2)长江经济带环境污染水平整体呈下降趋势，且下游地区城市环境污染改善速度高于中上游地区。(3)长江经济带整体及中下游地区制造业集聚与环境污染表现出先促增、后抑制、再加剧的“N”型曲线关系，而上游地区制造业集聚仍处于加剧污染的阶段。为促进长江经济带制造业绿色发展，应统筹兼顾长江经济带制造业集聚与生态环境的良性互动关系，因地制宜推动制造业差异化发展，实施更严格的环境规制标准，提升制造业绿色技术创新水平，加强绿色制造体系建设。
[期刊] 长江大学学报(社科版)
[作者]
吴传清 申雨琦 陈文艳
利用长江经济带20042014年数据,在测算出制造业集聚水平和环境效率的基础上,检验了制造业集聚与环境效率的关系。研究结果显示:长江经济带制造业集聚水平与环境效率存在明显的地区差异,制造业集聚的正外部性大于负外部性,对环境效率的提高具有正向的驱动效应。长江经济带发展必须推进优势产业集聚,推动产业结构优化升级,加快创新驱动促进产业转型升级,坚持生态优先绿色发展,加大环境规制力度。
关键词：
长江经济带 制造业集聚 环境效率
[期刊] 软科学
[作者]
鲁玉秀
数字经济发展颠覆制造业的生产方式和组织形态，驱动制造业布局变革。利用中国283个城市面板数据，考察数字经济发展对制造业集聚布局的影响和机制。结果表明：数字经济发展对城市制造业集聚布局起到了扩散效应；机制检验表明，城市间经济联系增强、现代服务业发展是数字经济影响制造业布局的中介机制；互联网基础设施建设和劳动力成本上升强化数字经济的扩散效应，起到了调节作用；门槛模型和空间模型研究表明，数字经济发展对制造业集聚布局存在非线性效应和空间溢出的特点；异质性检验表明，在东中部地区、大规模城市和高房价地区数字经济发展对制造业集聚的扩散影响更为显著。该研究为数字经济时代优化产业布局，实现区域协调发展提供思路。
关键词：
数字经济 制造业集聚 现代服务业 城市
[期刊] 软科学
[作者]
鲁玉秀
数字经济发展颠覆制造业的生产方式和组织形态，驱动制造业布局变革。利用中国283个城市面板数据，考察数字经济发展对制造业集聚布局的影响和机制。结果表明：数字经济发展对城市制造业集聚布局起到了扩散效应；机制检验表明，城市间经济联系增强、现代服务业发展是数字经济影响制造业布局的中介机制；互联网基础设施建设和劳动力成本上升强化数字经济的扩散效应，起到了调节作用；门槛模型和空间模型研究表明，数字经济发展对制造业集聚布局存在非线性效应和空间溢出的特点；异质性检验表明，在东中部地区、大规模城市和高房价地区数字经济发展对制造业集聚的扩散影响更为显著。该研究为数字经济时代优化产业布局，实现区域协调发展提供思路。
关键词：
数字经济 制造业集聚 现代服务业 城市
[期刊] 商业时代
[作者]
陈果 刘丰有 王沛
本文应用数据包络法计算出2003-2011年皖江城市带的46个县城及以上行政单元的城市效率,研究了其"一轴双核两翼"产业空间格局下的各产业组团及其中心城市的城市效率演变,分析了各组团中心城市与周边城市的发展差异,总结了城市效率的地域空间分异特征,得到皖江城市带的城市综合效率变化主要取决于技术效率变化的结论。最后针对区域产业空间布局和未来发展提出了相应的政策建议。
关键词：
区域发展 战略 城市效率 皖江城市带
[期刊] 华东经济管理
[作者]
纪玉俊 张晓萌
在城市迈向高质量发展的进程中，面对复杂多变的国内外环境，提升城市经济韧性变得越发重要。文章在探究制造业集聚对城市经济韧性影响机理的基础上，运用2008—2021年中国278个城市面板数据进行实证研究。研究发现：制造业集聚可以显著提升城市经济韧性，且这一影响作用具有明显的异质性；有效市场与有为政府的耦合协同效应在制造业集聚提升城市经济韧性的过程中起正向调节作用且具有异质性；空间效应分析表明，制造业集聚对城市经济韧性提升具有正向空间溢出效应。据此，文章针对如何提高城市经济韧性提出相应对策建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
袁华锡 封亦代 余泳泽
文章从“水平—效率—福利”维度评估绿色发展绩效，并从理论与实证两方面检验制造业集聚对绿色发展绩效的影响与作用机制。研究发现：制造业集聚与绿色发展绩效存在显著的倒“U”型关系，在系列稳健性检验后结论仍然稳健。此外，绿色发展绩效在时间维度上表现出典型的“滚雪球”效应，在空间上表现出明显的溢出效应。异质性分析表明，制造业集聚对绿色发展绩效的影响在集聚模式、地区差异和发展阶段异质性约束下表现出显著的结构性差异。机制检验发现，制造业集聚会通过劳动力蓄水池效应、中间投入共享效应和知识溢出效应显著影响绿色发展绩效。当三大作用机制均处于低水平门槛区间时，制造业集聚有利于提高绿色发展绩效，一旦越过门槛值，其效果由促进作用转变为抑制性影响。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
贺正楚 蔡湘杰 潘红玉 刘亚威
产业协同集聚是否成为优化制造业创新资源配置和推动产业创新发展的重要载体?为此，基于2013～2018年面板数据，运用DEA-Malmquist指数法对长江经济带11个省份制造业创新效率进行测度，采用面板双向固定效应模型，探究金融业与制造业协同集聚(称之为“两产业协同集聚”)对长江经济带制造业创新效率的影响。研究结果表明：两产业协同集聚对制造业不同创新效率指数影响结果不一，两产业协同集聚与技术进步指数呈现正相关关系，与技术效率指数呈现负相关关系。进一步分解技术效率指数得出，两产业协同集聚能有效促进制造业纯技术效率的提升，但不利于规模效率的提升。进一步得出的启示是：应该积极引导金融业与制造业协同集聚，发挥产业协同集聚对制造业创新效率的积极作用，提高金融业服务制造业能力，提升金融资源配置效率。
[期刊] 统计与决策
[作者]
麦力开·色力木 常雅琳 吾买尔江·艾山
文章基于空间相关性，采用2007—2019年我国30个省份的面板数据，运用空间误差模型，考察制造业产业集聚对经济高质量发展的影响，并分析环境规制的调节作用。研究发现：经济高质量发展与制造业产业集聚水平具有较强的正向空间相关性；在环境规制的调节作用下，制造业产业集聚与经济高质量发展之间呈现“倒U”型关系；对于经济情况不同的地区和技术含量不同的产业，产业集聚对经济高质量发展的影响以及环境规制的作用存在差异；此外，利用门槛效应模型发现，高技术产业集聚对经济高质量发展的影响存在显著的门槛效应。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
高寿华 刘程军 陈国亮
研究构建了生产性服务业与制造业协同集聚指数,利用长江经济带地级市数据,分析了其空间格局演化及其驱动机制。研究得到以下结论:生产性服务业与制造业协同集聚高度区域表现出以长江经济带下游为核心逐渐向长江中游过渡,且中游隆起的空间特征;整体表现出"东北高,中部隆起,西南低"的空间趋势;协同集聚发展呈现了持续的空间集聚态势,且集聚的强度呈现出波动上升"W"的变化趋势。协同集聚存在显著的高值聚集热点区和低值聚集冷点区,协同集聚存在明显的空间溢出效应,政府行为、城镇化、市场驱动、创新能力、互联网技术与基础设施均对协同集聚具有显著的正向影响,其中政府行为的影响程度相对较大,但是互联网技术和基础设施的作用强度还比较微弱。
关键词：
制造业 协同集聚 空间格局 驱动机制
[期刊] 经济纵横
[作者]
叶云岭 邓洲 魏继石
长江经济带是我国制造业的重要集聚区和发展排头兵，如何通过提升制造业集聚水平，实现长江经济带制造业发展的质量与效益提升，是促进长江经济带制造业高质量发展的重要问题。本文采用2007—2019年长江经济带108个地级及以上城市平衡面板数据，探究长江经济带制造业不同模式集聚水平的主要影响因素，以期为制定长江经济带制造业发展政策提供更加精准的理论依据。研究发现：无论是专业化集聚还是多样化集聚，人力资本、金融发展水平、交通基础设施、城镇化水平都可以显著促进长江经济带制造业集聚水平提升，而政府干预有助于提升多样化集聚水平。基于研究结果，提出通过优化人力资本配置、构建有效支持实体经济的金融体系、完善综合交通运输体系、推动新型城镇化高质量发展、持续优化营商环境促进长江经济带制造业集聚等对策建议。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
张苗
本文通过建立综合指标体系,从投资带动效应、经济增长效应、工业化推动效应这三个方面评价区域产业转移子系统的效果。该体系同时考虑了现代服务业子系统的发展现状,分别从发展水平、成长能力、基础条件、公共环境、比较优势这五个方面进行评价。在此基础上,利用皖江城市带2005—2011年的面板数据创建现代服务业产业集聚与区域产业转移的耦合协调度模型。分析结果表明,现代服务业产业集聚子系统与区域产业转移子系统之间的协调度是在不断优化的。
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