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[期刊] 经济师
[作者]
王翠巧 秦天岭 段容谷
文章以晋焦高速东石翁隧道左洞为列,对常见的四种布灯及交替式布灯方式下的投入及运营成本进行了分析比较,采用动态评价方式,提出了晋焦高速隧道照明布灯方式的选择方案。
关键词：
隧道照明 成本对比 评价选择
[期刊] 物流技术
[作者]
张树国
随着我国铁路事业的迅猛发展，特长隧道的长度新纪录被不断刷新，越来越多的隧道投入使用。隧道照明的功能着重在于隧道设施本身的正常运行、定期维护检修和事故状态的疏散和救援，针对铁路隧道照明技术存在的问题，提出了一种全新的照明控制系统，实现铁路隧道照明的自动化、智能化。
关键词：
铁路 隧道照明 自动控制
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
张德钱 洪远泉 赵永泉
介绍了高性能环境光传感器TSL2581的基本特性和软硬件控制设计方法,搭建了隧道灯光按需照明调光系统,以STM32微处理器为核心,输出直流电压控制LED功率,利用TSL2581检测隧道照明亮度。测试表明,系统能实现公路隧道照明亮度检测与节能优化功能。
关键词：
公路隧道照明 环境光传感器 亮度
[期刊] 现代城市研究
[作者]
周正康
交通隧道是现代化都市中城市交通路网的重要组成部分,隧道本身的特殊性决定了隧道内交通和路面上交通的性质和特点有着较大的区别。结合隧道参数信息,本文提出了一种利用隧道入出口处及隧道中传感器数据动态控制隧道入口处交通信号灯的方法,该方法不仅能优先降低隧道内因火灾导致的安全隐患,而且可以实现对隧道入口处交通信号灯的实时控制和优化,及时缓解隧道内因交通事故和车流过大引起的交通拥堵,实现隧道车流通过能力最大化的长远目标。
关键词：
隧道 交通信号灯 优化
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
目前,中铁隧道集团是国内隧道和地下工程领域里最大的一家集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的企业集团。集团公司前身是铁道部
[期刊] 证券市场导报
[作者]
刘平
本文从关联交易的角度,对公司管理者收购上市公司控制权(MBO)与民营企业收购上市公司控制权(PBO)以后的“隧道效应”进行了实证分析和比较分析。结果发现:两种类型的收购发生以后都可能产生“隧道效应”,但证据尚不够充分。另外,MBO公司比PBO公司显示出更大的产生隧道效应的可能性。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
张学勇 欧朝敏
上市公司的大股东隧道输送行为一直都是监管的难点和研究的热点。基于终极控制权的分析框架,并借以上市公司的关联交易和关联债权债务,本文实证检验了中国上市公司的隧道输送行为和外资持股对其的治理效应。研究表明,绝大部分中国上市公司都被政府所终极控制;对于家族所控制的上市公司,终极控制权与现金流权的分离确实可以影响到大股东的隧道输送行为,但对于政府终极控制的上市公司此效应并不明显;外资股东的存在能有效地约束家族终极控制者的隧道输送行为。
关键词：
终极控制权 现金流权 关联交易 外资持股
[期刊] 商业研究
[作者]
唐建荣 朱婷娇
随着我国股权分置改革的完成,终极控股股东对中小股东与上市公司利益的侵占行为呈现出与股权分置改革前诸多不同的特点。基于后股权分置时期2008-2014年连续存在的343家上市家族公司的平衡面板数据,本文应用个体固定效应回归模型分析终极控制者的控制权、现金流权、两权分离度、股权制衡度、控制层级与隧道效应的关系,发现各因素对隧道效应的影响在不同家族企业之间呈现显著差异;隧道效应与终极控制人拥有的控制权比例显著正相关,与现金流权比例显著负相关,与两权分离度显著正相关;外部股东的存在未能有效遏制隧道行为,低负债率的
[期刊] 商业研究
[作者]
唐建荣 朱婷娇
随着我国股权分置改革的完成,终极控股股东对中小股东与上市公司利益的侵占行为呈现出与股权分置改革前诸多不同的特点。基于后股权分置时期2008-2014年连续存在的343家上市家族公司的平衡面板数据,本文应用个体固定效应回归模型分析终极控制者的控制权、现金流权、两权分离度、股权制衡度、控制层级与隧道效应的关系,发现各因素对隧道效应的影响在不同家族企业之间呈现显著差异;隧道效应与终极控制人拥有的控制权比例显著正相关,与现金流权比例显著负相关,与两权分离度显著正相关;外部股东的存在未能有效遏制隧道行为,低负债率的资产结构助长了隧道挖掘动机。因此,应构建低控制权、低现金流权的"双低"股权结构,从权力根源上避免隧道挖掘行为。
[期刊] 建筑经济
[作者]
张文剑 任斌
本文论述沉管隧道在交通转换功能、对航道影响及过江功能性、水域自然景观保护方面相较于跨江大桥的独特优势，同时也指出沉管隧道在工程造价和运营成本上远高于桥梁，因此对其建造成本的控制应引起足够重视。本文以会展西路过江隧道为例，对沉管隧道工程的主要技术经济特点展开分析与验证，并对该项目所采取的关键性费用控制优化措施——即在国内沉管隧道项目中首次改造利用既有干坞作为沉管预制场地，进行量化对比分析与论证，测算改造利用既有干坞模式相较于新建干坞模式所节约的具体投资额，对我国内地滨河城市批量化建设沉管隧道成本节约的途径和可能性作出探讨。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
洪瑶 史聪灵 李俊毅 李佳
为提升隧道火灾全物理场信息的预测速度以及解决隧道火灾关键控制参数的反向预测问题,该文构建了深度学习模型用于隧道火灾中全物理场和关键控制参数间的快速双向预测,使用了大型数值数据库训练所构建的模型,评估了模型对数据的学习能力及其预测能力。结果表明:经过100个训练周期后,使用所提出的双向预测模型和数据集取得了良好的训练收敛效果,物理场和关键控制参数在训练集上均达到结果快速重现。模型训练完成后,隧道火灾的平均温度场和6项隧道火灾的关键控制参数得到了基本的预测,预测结果同时涵盖了隧道的几何信息和物理信息。该研究结果可为隧道火灾演化规律的快速预测提供参考。
[期刊] 当代财经
[作者]
蔡吉甫
本文根据Johnson等(2000)提出的"隧道效应"理论,以我国沪深两市2001年—2003年所有实施了配股和增发的155家非金融类A股上市公司作为样本,采用系统的方法研究了股权再融资过程中的盈余管理、融资后的资金使用效率和大股东非经营性占用上市公司资金三者之间的关系。研究发现,居于控制地位的大股东,一方面利用上市公司股权再融资的资格从中小股东手中融入巨额的资本,获取了大量可供其掠夺的控制性资源;另一方面,则凭借其对上市公司的控制权通过资金占用的方式将上市公司所筹集的资金转移到自己的手中,以此侵占中小股东的利益。同时,我国以董事会为核心的公司内部控制系统并未能有效地阻止大股东的此种掠夺行为,...
[期刊] 经济经纬
[作者]
袁振兴 杨淑娥
传统经典的股利理论都把现金股利政策看做实现股东价值最大化的工具,并通过市场的反应对其进行检验。但是,它们都忽略了公司的“法律”性和控制权对现金股利政策的影响。现金股利政策是公司“法律”之一,它是控制权人意志的体现,渗透着控制权人的利益倾向,现金股利政策可能成为公司控制权人利益侵占“隧道”的挖掘工具。控制权人利用现金股利挖掘利益侵占“隧道”可能有三种情况:经营者对股东利益侵占“隧道”的挖掘、大股东对小股东利益侵占“隧道”的挖掘、公司对债权人利益侵占“隧道”的挖掘。在我国还存在着一种特殊的利益侵占“隧道”———非流通股股东对流通股股东利益侵占的“隧道”。
关键词：
现金股利 控制权 利益侵占 “隧道”挖掘
[期刊] 世界经济
[作者]
郑志刚 吴新春 梁昕雯
本文关注的基本问题是:新控股股东是否会为了补偿所支付的高控制权溢价而在未来进行更多的"隧道挖掘"行为。基于中国上市公司的数据,本文研究发现:当年为获得控制性股份支付的控制权溢价越高,控股股东未来"隧道挖掘"行为越严重,企业其后的长期绩效表现也越差。高控制权溢价不仅是获得控制性股份的投资者对未来"隧道挖掘"行为的"理性预期结果"和控制权私人收益"理论存在"的证据,同时也是影响未来"隧道挖掘"行为的因素之一。本文为度量控制权私人收益所依据的理性预期理论提供了直接的证据支持。
[期刊] 建筑经济
[作者]
戴建标 罗谷安
外海沉管隧道计价体系涉及多个专业领域,技术复杂,创新工艺多,施工装备要求高,大型专用设备投入多,施工风险大,是一个复杂的系统。分析外海沉管隧道的特征与其计价需求,系统开展主要子目及专业划分,然后从专业定额选用、定额修编、补充定额等方面展开定额研究,实施计价体系模型构建。最后以沉管主体结构和沉管接头处理子目作为主要案例,系统说明有关应用情况与效果。
关键词：
沉管隧道 外海 计价体系 定额
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