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[期刊] 运筹与管理  [作者] 马常松  罗振宇  
本文从企业的角度出发,建立了在碳限额政策、碳限额与交易政策、碳限额与交易政策加绿色技术投入三种情形下的生产策略模型。研究结果表明:(1)在碳限额政策下,企业的最优生产量和期望利润均不会大于在无限额下的最优生产量和期望利润。(2)在碳限额与交易政策下的最优生产量低于无限额下的最优生产量,高于碳限额下的最优生产量。此时,企业的最优生产量主要取决于限额时的产品边际利润大小,企业的期望利润主要取决于政府的初始碳配额量;(3)在碳限额与交易政策下,进行绿色技术投入后的最优生产量低于无限额下的最优生产量,此时,企业最优生产量主要取决于限额时的产品边际利润大小;(4)在碳限额与交易政策下,适当的绿色技术投入...
[期刊] 预测  [作者] 朱皓云  陈旭  
本文考虑随机需求的情况,在排污许可约束条件下,运用报童模型研究排污制造企业的生产与定价策略,得到制造企业的最优生产量和最优定价存在并且唯一,最大期望利润是排污权单位价格的减函数。在不同的需求价格敏感度和排污限额取值范围段,需求价格敏感度对制造企业最优生产量、最优定价和最大期望利润的影响不同。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王辉  甘玮  王翔  刘达  
零售商的低碳营销有利于扩大低碳产品市场规模,进而激励制造商低碳生产,但目前政府碳补贴多只针对制造商,缺乏对不同补贴策略的对比分析,且缺乏对中小企业所在供应链的补贴研究。为此,在考虑碳限额及交易的背景下,分别构建无政府补贴、补贴制造商、补贴零售商和分别补贴制造商与零售商的4种补贴博弈模型,并通过数值仿真分析,探讨不同补贴模式下低碳供应链上下游企业低碳努力决策、消费者低碳产品需求量以及社会总福利的差异,为政府制定补贴策略提供参考。研究发现:政府采取碳补贴策略能够有效激励制造商降低碳排放和零售商进行低碳营销,进而扩大低碳产品市场规模;采取补贴制造商策略的减排率最高;采取分别补贴策略时可以获得最优社会福利,但当存在补贴额度限制即补贴力度较小时,采用补贴零售商策略在同补贴额下能获得更高的社会福利;无论政府是否采取补贴策略,消费者低碳偏好、补贴率对减排率、低碳营销努力水平、低碳产品需求量有正向激励作用,而碳价与低碳营销努力水平和产品需求量呈负向变化关系。由此可以得到启示,政府应当加大对中小型制造企业的减排补贴力度,注重培养消费者环境保护意识和低碳意识,同时对碳价进行合理调控,激励企业低碳转型。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 蒋晓芬  高广阔  孙浩  
基于碳限额交易政策背景及消费者的低碳偏好,构建供应链自主减排模式下基于不同合作程度的两阶段博弈及外包减排模式下基于减排效益分享的三阶段博弈模型,比较分析有关均衡结果,得到外包减排模式的选择条件及最优效益分享比例。研究表明:减排投资差异因子到达一定阈值时,供应链的最优选择是外包减排,而消费者低碳偏好程度的加深会降低这一阈值;自主减排模式下的合作程度越高供应链减排率及利润越大,但仍低于外包减排模式;外包减排模式下,供应链减排率和节能服务公司利润与消费者低碳偏好程度呈正向变动关系,与减排收益分享比例呈反向变动关系;供应链总利润与消费者低碳偏好程度呈正向变动关系,与减排收益分享比例呈倒U型变动关系。最后通过算例对以上结果进行了验证和分析。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 康凯  普玮  马艳芳  张敬  
本文以高端物流服务集成商与库存配送服务商为研究对象,以集成商的供应链网络成本最小、服务商的运营成本最小且准时制供应为目标,深入研究考虑碳限额、碳交易机制以及残次品处理的多供应商选择多产品多阶段库存配送问题,构建了基于动态规划的双层库存配送模型。利用双层全局——局部——邻域粒子群算法(Bi-GLNPSO)设计了模型求解方案,并通过算例验证了模型和算法的有效性和合理性。探讨了碳限额和碳交易机制对总成本和库存配送决策的影响。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 康凯  普玮  马艳芳  张敬  
本文以高端物流服务集成商与库存配送服务商为研究对象,以集成商的供应链网络成本最小、服务商的运营成本最小且准时制供应为目标,深入研究考虑碳限额、碳交易机制以及残次品处理的多供应商选择多产品多阶段库存配送问题,构建了基于动态规划的双层库存配送模型。利用双层全局——局部——邻域粒子群算法(Bi-GLNPSO)设计了模型求解方案,并通过算例验证了模型和算法的有效性和合理性。探讨了碳限额和碳交易机制对总成本和库存配送决策的影响。
[期刊] 软科学  [作者] 张焕勇  李宇航  韩云霞  
建立了一个具有三种产品生产能力的寡头垄断制造商的生产决策模型。这个模型以高端消费群体和低端消费群体划分购买区域,研究制造商在某个产品的整个生命周期内,为了获得最大利润而对新产品、再制造产品和翻新产品所做出的生产决策。在决策过程中,政府对企业的碳排放有限额,因此,超出限额部分的碳排放权,制造商需要从碳市场上购买。通过数学模型的构建和求解,得出制造商在不同碳排放节约和碳交易价格下的生产决策;同时求出了生产单位再制造产品所能节约的碳排放量的几个临界值。结果发现:制造商在不同单位再制造产品节约的碳排放临界值范围内为了得到最大利润会选择生产不同的产品组合。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 程发新  袁猛  徐静  
在碳限额约束下考虑碳税政策,研究由多个制造商、多个零售商、多个随机需求市场组成的供应链网络均衡决策问题。利用均衡理论和变分不等式研究工具,描述网络中各层决策者的竞争行为,给出各层均衡及网络均衡的条件,构建碳限额约束下考虑碳税政策的随机需求型闭环供应链网络均衡决策模型。研究表明:网络内生的最优碳税保证了均衡状态下制造商的碳排放量没有超过政府规定的限额;当政府放宽对闭环供应链网络中企业的碳限额限制时,制造商采取提高回收价格、增加回收量以及降低批发价、提高产品批发量的方式提高其利润,此时其碳排放量也在增加。这说
[期刊] 管理评论  [作者] 屈晓龙  李波  刘雪静  
碳限额与交易机制是一种利用市场杠杆激励企业主动降低碳排放的有效措施。对兼顾成本效率和降低碳排放的研究能为企业管理者提供辅助决策。本文将碳限额与交易机制引入一个由单一生产方和单一销售方构成的含有次品的二级闭合供应链。首先,将双方的碳排放源进行分解,给出供应链碳排放表达式,进而得到有碳限额约束的供应链总期望成本优化模型。然后,针对企业管理者决策时侧重点不同的三种情况进行对比分析:(1)仅考虑经济成本最低;(2)仅考虑碳排放最小;(3)经济成本与碳排放两者兼顾,研究最优订货批量之间的关系。最后,讨论期望次品率、碳限额和碳价对供应链总期望成本、经济订货批量以及总期望碳排放的影响。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 孙立成  王淦  张济建  
主要研究供应商碳配额不足、制造商碳配额富余、零售商碳配额富余情景下,考虑碳排放转移影响的三级供应链企业间最优运营策略问题。运用变分不等式理论构建超网络模型,研究结果表明:(1)网络内生性的碳排放转移率能弥补供应商碳配额不足,有助于确保网络均衡状态下供应商碳排放量在政府规定的碳配额范围之内;(2)随着碳排放转移率的升高,供应链超网络的网络均衡交易数量总体呈现下降趋势,网络均衡交易价格总体呈上升趋势;(3)由于碳排放转移效应的存在,供应链整体的利润下降,供应链企业应警惕碳排放转移带来的影响。
[期刊] 技术经济  [作者] 鲁力  
在碳限额与交易政策下,除政府配给外,企业还可通过减少产量、生产绿色产品和购买碳排放权来获得额外的碳排放权。比较了不考虑和考虑固定成本两种情形下碳排放权市场交易价格与企业绿色产品生产成本的关系。结果表明:当企业生产绿色产品不存在固定成本时,随着碳排放权市场交易价格的提高,企业的最优产量逐渐减少,企业利润先降后增,企业由买入碳排放权转为卖出碳排放权;当企业生产绿色产品存在固定成本时,随着碳排放权市场交易价格的提高,企业生产绿色产品的固定成本的取值范围扩大。结论表明,碳限额与交易政策在控制碳排放和促进绿色制造业
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 周涛  陶明  孟祥倩  
拓宽中小企业融资渠道,加速制造业企业绿色低碳转型,对促进经济可持续发展具有重要意义。聚焦制造业企业低碳转型融资问题,在碳交易背景下构建考虑资金约束的制造商融资决策模型,对无融资决策、碳额度质押贷款、零售商分担碳减排投入以及混合融资四类模式的绩效进行比较,并结合算例对消费者低碳敏感系数、碳交易价格和自有资金进行灵敏度分析。研究发现:相较于无融资策略,制造商采取零售商分担或银行贷款融资策略能有效改善供应链绩效;制造商最优融资策略选择受碳额度及自有资金双重因素影响;零售商参与碳减排投入分担不仅能够提高盈利水平,还可以增强其应对碳交易市场风险的能力。
[期刊] 工业工程  [作者] 陈伟达  曹铭锐  
在碳配额交易制度下,通过分成融资租赁方式,引入制造与再制造过程碳减排设备,分析其对制造/再制造企业生产决策的影响。构建利润最大化目标函数,并通过Kuhn-Tucker条件进行求解,通过数值分析,探究自有资金量、收益共享率、单位碳减排量对生产决策的影响。结果表明,收益共享率越高,新品产量越低;随着单位碳减排量的增加,总利润随之增加,且在企业受到资金约束时,碳排放总量随之降低;当收益共享率和单位碳减排量取相同值时,企业通过分成融资租赁方式引入再制造过程碳减排设备比引入制造过程碳减排设备,获得更多利润并产生更少的碳排放。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王康  于光荣  李颖  
温室气体的排放,对环境造成了严重的破坏,碳排放受到了约束,在碳限额与碳交易约束下,制造商面临着通过再制造或低碳减排技术来减少碳排放。通过建立二元生产决策模型,在碳价交易政策下,基于再制造成本节约和每个再制造产品的碳排放节约,同时可以在碳交易市场上进行配额买卖,对于不同的产品,存在合理的再制造生产策略;制造商也可以通过低碳排放技术投资降低碳排放,并选择生产决策,抵消负面经济影响。此外,政府可以通过选择合理的碳价来刺激制造商对碳排放减少技术和再制造同时进行投资。
[期刊] 工业工程  [作者] 陈伟达  史郁洁  
分析碳交易政策下企业考虑进行渠道拓展时制造/再制造生产的决策问题。分别建立了传统渠道模型及2种不同的渠道拓展模型,分析消费者偏好及碳政策对企业再制造生产决策的影响及不同渠道拓展策略下的最优生产决策。研究发现,只有适当的碳价格才能促进再制造的生产;在消费者线上购买偏好较高时,线上销售再制造产品线下销售新产品可以同时达到企业利润及环境成本最优,实现企业与环境的双赢。
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