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[期刊] 物流技术
[作者]
李咏洁 袁鹏程
为解决实际拼车过程中驾驶员风险偏好对行驶时间造成的影响,有效解决网约车服务造成的碳排放问题,通过构建风险偏好与行驶时间关系模型,以车辆行驶成本及碳排放成本之和最小为目标函数,建立了随机环境下车辆碳排放控制的拼车调度优化模型,模型根据目标最优对运营车辆进行调度规划。设计了多个算例并利用LINGO软件对其进行求解,证明模型的有效性。算例结果表明,当考虑随机环境和碳排放成本两种因素后的拼车调度方案在总行驶里程和总成本结果上均达到最优,同时算例结果证明驾驶员风险偏好因素对拼车调度结果会产生影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
朴凤华 张永 徐秋丽 孙大军
文章对投资市场的随机性与模糊性两种不确定性因素共存的投资组合问题进行了研究,提出了一种新的模型和求解方法。模型用均值表示收益,用绝对偏差表示风险,并考虑了交易费用的因素,给出了将模糊随机空间下的投资组合模型等价地转化为概率空间下的非线性规划模型的方法,并利用差分进化算法来求解该模型。最后通过一个例子来说明所提出方法的可行性。
[期刊] 物流技术
[作者]
蔡建湖 丁玉姣 曹朕纲 俞武扬
随着社会行业数量增加、业务种类丰富，许多行业都需要通过交通运输来为客户提供特定的服务，不时会产生诸如道路拥堵的交通问题以及诸如二氧化碳气体排放的环境问题。为在合理运用道路交通资源的同时减少碳排放量，在共享经济的基础上将网约车行业与物流业相联系，使网约车协助快递公司配送货物，形成一种“人货合乘”的配送模式。基于此，考虑碳排放成本，构建以网约车利润最大、乘客与司机的等待时间总和最小的双目标优化模型，以NSGA-II算法为求解框架，采用启发式方法构造初始解，并设计了保序交叉算子和双车辆交叉算子，同时通过融合、替换、移动等变异算子对解产生扰动。最后结果验证了“人货合乘”配送模式在缓解交通问题和环境问题上的有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杨兴雨 刘伟龙 赵雪瑾 张永
在实际的投资决策过程中,一些投资者需要同时管理资产和负债,因此本文研究考虑破产控制和偿债行为的资产-负债管理问题。假设风险资产的收益率和负债的增长率为模糊数,用资产-负债组合的可能性期望和下半绝对偏差度量其收益和风险,以最大化最终期望净财富和最小化最终累积风险为目标,建立了允许限制性卖空的多期模糊资产-负债组合优化模型。然后,设计了一个基于粒子群算法和模拟退火算法的混合智能算法对模型进行求解。最后,通过实例分析说明了所设计算法与传统粒子群算法相比具有更好的优化性能和稳定性。本文所提出策略可以为需要同时管理资产和负债的投资者提供决策支持。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
单汨源 胡媛媛 刘小红
文章主要研究在随机需求下针对季节性产品,考虑质量控制与零售商损失规避行为的供应链协调问题。首先引入回购契约,分析由风险中性的制造商和损失规避型零售商组成的二级供应链分别在分散决策和集中决策下的最优策略及协调情况。在此基础上考虑成本分担思想,建立新契约模型并证明该契约可实现协调达到帕累托改进。最后采用MATLAB进行数值仿真,分别分析损失规避程度、产品合格率、成本分担等因素对各模型中最优策略的影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
谭召辉 崔玉杰
我国养老保险基金目前正是从现收现付制向部分积累制的转轨时期,因此对我国养老保险基金进行投资组合研究其重要性突显。文章利用L-R型模糊数的概念来刻画收益水平,考虑其交易费用,同时由于中国人口老龄化高峰即将来临,首次将长寿风险量化定义,并作为投资组合控制因素之一。将政策规定的某些项目投资最低限制作为下限,增加实际操作性。最终建立模糊环境下考虑长寿风险的投资组合优化模型。
关键词：
养老保险基金 投资组合 长寿风险
[期刊] 工业技术经济
[作者]
康凯 普玮 马艳芳 张敬
本文以高端物流服务集成商与库存配送服务商为研究对象,以集成商的供应链网络成本最小、服务商的运营成本最小且准时制供应为目标,深入研究考虑碳限额、碳交易机制以及残次品处理的多供应商选择多产品多阶段库存配送问题,构建了基于动态规划的双层库存配送模型。利用双层全局——局部——邻域粒子群算法(Bi-GLNPSO)设计了模型求解方案,并通过算例验证了模型和算法的有效性和合理性。探讨了碳限额和碳交易机制对总成本和库存配送决策的影响。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
康凯 普玮 马艳芳 张敬
本文以高端物流服务集成商与库存配送服务商为研究对象,以集成商的供应链网络成本最小、服务商的运营成本最小且准时制供应为目标,深入研究考虑碳限额、碳交易机制以及残次品处理的多供应商选择多产品多阶段库存配送问题,构建了基于动态规划的双层库存配送模型。利用双层全局——局部——邻域粒子群算法(Bi-GLNPSO)设计了模型求解方案,并通过算例验证了模型和算法的有效性和合理性。探讨了碳限额和碳交易机制对总成本和库存配送决策的影响。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
熊轶 陈智民 霍佳震 潘燕春 周明
总量控制和交易（Ｃａｐ－ａｎｄ－Ｔｒａｄｅ，Ｃ＆Ｔ）给排放企业运营决策带来了新的挑战。本文提出一个非线性优化模型分析Ｃ＆Ｔ环境下的企业最优产量，并在绿色改进和碳权交易之间有效权衡。模型不仅考虑了随机需求和碳价波动，还考虑了绿色改进的边际递减效果和实施绿色生产的风险。理论分析证明了最优解的存在性，并给出了排放企业的最优决策及Ｃ＆Ｔ环境下企业新的生产条件。解析分析表明：与非Ｃ＆Ｔ环境相比，新的最优产量更低，实际排放下降；碳配额虽然影响企业利润和碳权交易量，但不影响最优产量和最优改进投资；碳价和绿色改进系数越大，越有利于促进企业实施绿色改进减少排放；企业利润随绿色改进系数和碳配额的增加而上升，随单位．．．
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
唐松祥 梁工谦 李洁 高倩文
针对零售商主导型两级供应链中产品质量控制决策问题,在收益共享契约的基础上,引入预付款策略,构建零售商和供应商间的Stackelberg博弈模型,分别探讨绝对公平和相对公平参考下零售商公平偏好对供应链均衡决策的影响。研究发现,零售商公平偏好对供应链的均衡结果有显著影响,产品质量控制努力程度、收购价格和供应链各方及整体利润都会依据零售商公平参照点的选择而发生不同的变化;零售商和供应商通过收益共享契约参数和预付款策略参数的合理设定,不但有助于自身利润的提高,更有助于供应链中产品收购价格的提高和产品质量的提升。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张如云 刘清
随着城市内营运车辆的增加，汽车尾气作为雾霾重要成因之一影响越来越大，但传统的ＶＲＰ研究很少考虑节能减排的因素，其路径优化结果无法满足当前低碳化社会发展的需要。在传统ＴＤＶＲＰ的基础上，构建了综合考虑低碳、节能和成本节约的城市车辆配送问题模型（Ｅ－ＴＤＶＲＰ，Ｅｍｉｓｓｉｏｎ－ＴｉｍＥ ＤＥＰＥｎＤＥｎＴ ＶＥｈｉｃｌＥｓ ＲｏｕＴｉｎｇ ＰＲｏｂｌＥｍｓ），将包含上述三个因素在内的经济成本的最小化作为优化目标对车辆路径进行规划。采用遗传算法，改进了基于客户的实数编码方式，通过算例验证了模型和算法的有效性和可行性。就本文算例与传统ＴＤＶＲＰ模型中以最小里程为目标函数的路径优化结果进行比较发现，考．．．
关键词：
碳排放 优化 E-TDVRP 遗传算法
[期刊] 经济经纬
[作者]
许卫华 张岩
笔者按照3种决策准则对含有信用支付的模糊随机库存问题进行了分析,并设计了基于模糊随机模拟、神经网络和遗传算法的混合智能算法,通过3个算例进行说明和验证。结果表明:(1)3种决策准则下构建的库存管理模型能够为决策者提供科学可行的库存管理方法;(2)混合智能算法能够有效求解含有不确定函数的数学规划;(3)信用期限的增加会带来补货周期的增加和供应链总成本的降低。
关键词：
库存 信用支付 供应链 模糊随机规划
[期刊] 经济经纬
[作者]
许卫华 张岩
笔者按照3种决策准则对含有信用支付的模糊随机库存问题进行了分析,并设计了基于模糊随机模拟、神经网络和遗传算法的混合智能算法,通过3个算例进行说明和验证。结果表明:(1)3种决策准则下构建的库存管理模型能够为决策者提供科学可行的库存管理方法;(2)混合智能算法能够有效求解含有不确定函数的数学规划;(3)信用期限的增加会带来补货周期的增加和供应链总成本的降低。
关键词：
库存 信用支付 供应链 模糊随机规划
[期刊] 工业工程
[作者]
付秋芳 忻莉燕 马健瑛
从转化和物流环节两个方面测量供应链多阶碳足迹,以制造商为核心企业,分别建立了政府碳排放权免费分配、阈值分配和完全市场交易机制下,碳减排率价格敏感型需求下的两级供应链碳减排Stackelberg博弈模型,分析了3种机制对供应链均衡决策的影响。研究结果表明:不同碳分配和交易机制影响供应链总收益和制造商转化环节碳减水平,碳排放权由免费分配至完全市场交易机制过渡时,对供应链碳减排的激励逐渐减小。
[期刊] 统计与决策
[作者]
赵晓芹
文章研究了一类考虑随机利率因素的保费随机的风险模型,模型中保费收入过程是一复合Poisson过程;运用鞅方法得到了有限时间破产概率的一个上界及最终破产概率的Lundberg指数型上界估计。
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