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[期刊] 运筹与管理  [作者] 韩冰  陈华友  王晓  周礼刚  
针对旅行者在行走过程中遇到的某一或一系列无法预知堵塞事件的加拿大旅行者问题,考虑每个堵塞恢复时间是一个相互独立随机变量的情形,从在线问题与竞争策略的角度,给出了每个堵塞恢复时间都为正态分布下的等待策略和贪婪策略以及相应策略下的竞争比,并对两种策略的执行效果进行了分析和比较。
[期刊] 旅游科学  [作者] 王学基  解佳  孙九霞  
川藏公路旅行有别于强调旅途舒适与效率及目的地体验的大众旅游,成为国内近年来备受追捧的旅行方式。本文聚焦于这一新兴的特殊旅游流动实践,运用自我民族志与流动民族志方法,分析道路旅行者群体特征及其流动实践,进而解读道路旅行之于旅行者个体的多元意义。研究发现,道路旅行者以追求道路空间中的流动体验为核心特征,其旅行过程融合了审美、朝圣与苦行等多元流动实践。同时,旅行者借由道路旅行获得了双重意义:就工具性意义而言,道路旅行成为其区隔建构与反抗日常的工具;就自目的性而言,道路旅行帮助其实现对自由的体验与完成对自我的构建。本文有助于深化对道路旅行者的整体性认知,拓展对旅游者特定亚型的关注,推动旅游研究进一步关注旅游通道的重要价值。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 朱璇  
国内背包旅游火热的实践和对背包旅游理论研究的滞后形成了鲜明的对比,而国内外在对背包旅游的认知上也存在着显著的差距。本文从背包旅游者内部文化的角度,通过回顾34年来国内外的相关研究文献,讨论背包旅游者的概念、动力学机制及其行为特征。文章最后总结了目前对背包旅游者内部系统研究的成就和不足。
[期刊] 企业管理  [作者] 张震  
有一天晚上,索尼董事长盛田昭夫按照惯例走进职工餐厅与职工一起就餐、聊天。他多年来一直保持着这个习惯,以培养员工的合作意识和与他们的良好关系。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 张博  倪东生  
本文针对北京市日趋严重的交通拥堵状况,重点分析了在现有道路资源的基础上,如何通过各种技术手段、管理手段、行政措施等提高道路的通行效率问题。解决北京交通堵塞问题要多种措施并举,通过建立一级二级交通枢纽和快速公交车专用车道以及收费措施,限制私家车辆进入市区,鼓励市民使用公共交通工具出行;通过对现有交通设施进行改造,以及管理手段提高现有道路的利用效率;通过电子商务、电子政务等电子业务的建设以及改善城市功能布局减少市民的出行。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 刘桂莲  
近年来,随着旅游业的快速发展,旅行社之间为了争夺客源盲目降价,定价违反了旅游行规和市场竞争规则,这不仅影响旅行社的获利能力,而且最终损害了消费者的利益。本文指出旅行社要针对不同情况实行差别定价,如分级定价策略、数量折扣策略、差价策略、合理运用低价和高价策略。
[期刊] 西北农林科技大学学报(自然科学版)  [作者] 王静  王文娥  胡笑涛  
【目的】用数值模拟方法研究压力补偿滴头的抗堵塞性,为灌溉滴头的结构改进提供参考。【方法】以孔口式压力补偿滴头为对象,综合运用流固耦合与液固两相流的数值模拟方法,分析压力补偿滴头在不同入流颗粒粒径(0.01,0.02,0.04和0.06mm)及体积分数(0.2%,0.4%,0.6%,0.8%,1.0%和1.2%)下,压力补偿滴头的内流场及颗粒体积分数分布规律。【结果】在供试颗粒粒径及体积分数范围内,压力补偿滴头流道内局部颗粒体积分数升高,容易发生沙粒沉淀;同一位置处水的速度较固体颗粒大;随着入流颗粒粒径及体积分数的增大,滴头出流量略有减少,但仍达清水流量的94.7%以上;入流颗粒体积分数相同时,...
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 方浩  张志俭  庄建军  陈毅煌  高琴  
针对下水管道堵塞的问题,设计了一种新型的弧形管道贴合电容传感器及其测量电路,并运用微小电容测量方法,实现了非金属管道内部堵塞检测。实验结果表明,由于空气和水之间的介电常数相差非常大,利用管壁间电容的变化来判断管内堵塞是可行的。该电容检测法具有较高的灵敏度、稳定性、便捷性以及良好的动态特性,为非金属管道内部堵塞判断及预警提供了一个方便、快速、有效的手段。
[期刊] 预测  [作者] 苏兵  程晨  徐阳  
针对路网中任意路段都有可能发生堵塞的情形,结合交通均衡分配原则,本文提出路网分区效果度量指标——基于路网交通均衡分配的分区抗堵塞能力变化因子,即基于路网交通均衡分配的分区后各子区域平均抗堵塞能力与分区前整个路网抗堵塞能力的比值。在此基础上,以指标最小为目标,建立将城市路网划分为2个子区域的最优分区路径选择模型,并设计算法求解,为交管部门进行路网分区管理提供依据。
[期刊] 中国卫生经济  [作者] 穆立红,董长岭  
[期刊] 国际金融研究  [作者] 陆晓明  
本文以美国花旗集团出售其旅行者人寿保险业务的举动作为切入点,以该集团自1998年混业经营以来的业务发展模式和战略变化作为案例,分析评估美国1999年《金融服务现代化法案》的作用和效果,分析评估该法案之后形成的金融控股公司和银行混业经营的历程和趋势,并描述未来银行业战略和业务发展的主要趋势。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 谈明洪  
运用数学方法,计算了城市交通堵塞的机率,量化分析了边际车辆产生的交通拥挤外部性,并进一步探讨了此研究对解决我国城市交通问题的启示。结果显示:如果城市车辆和道路同步增长,每条道路上交通堵塞的平均机率呈加速增长的态势,这个增长过程可以用抛物线口朝上的右支来刻画;并且,随着城市车辆规模的增加,边际车辆的增加造成的交通堵塞的增量呈直线上升。在现实中,城市道路增长速度远跟不上城市车辆的增长速度,这极大地增加了交通堵塞的机率。中国城市规模巨大,交通拥挤外部性明显;大城市交通用地比例低(约占城市用地的10%),城市有效交通用地比例更低,这些都是造成我国大城市交通拥挤的重要因素。针对上述研究结果,本文提出了降低我国城市交通堵塞机率的一些措施,其中,发展卫星城、建立多中心的城市空间(土地利用)格局是降低城市交通堵塞机率的最为关键的措施。
[期刊] 税务研究  [作者] 李日胜  张海平  
[期刊] 运筹与管理  [作者] 林欣怡  孙浩  达庆利  
再制造产品的定价是逆向供应链中重要的决策问题之一。依据目前我国废旧品回收和再制造的运作机制,在随机环境下建立了以传统生产厂为主导、再制造工厂为从属的Stackelberg博弈模型,分析了新产品与再制造产品的差异定价策略,结合数值算例给出了最优的定价结果。并进一步将模型进行扩展,考虑了二者形成垂直纳什均衡以及存在集成厂商时的情形。研究表明:集成厂商对两种产品的定价最高,系统收益也最大,Stack-elberg情形次之,纳什均衡时最低。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 刘雪  
本文针对中国的旅行社业长期存在的低价竞争现象,从分析导致这一现象的原因入手,充分论证了低价竞争带来的危害。在此基础上对于旅行社如何更好地应对低价竞争,尽快走出低价竞争的误区提出了有针对性地策略。
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