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[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
李章泽 孙鸣鹤
我国目前是世界上行政管理成本最昂贵的国家之一。许多学者已从不同角度分析其原因。笔者认为可用帕金森定律和黄宗羲定律来解释其根本原因。本文不打算在原因分析上多费笔墨,只想从制度的角度谈谈如何降低行政成本,具体途径为:缩小规模、创新流程、优化结构;建立低行政成本的政府框架,完善制度约束;建立绩效评估制度,推动行政成本正向激励;强化行政成本监管,在制度设计上为"公共领域"创造条件。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
邬明建
本文从政府产生的角度对政府自身与国家的经济利益进行分析后认为 ,降低行政成本 ,只有在法治政府的框架下才有可能真正实现。因此 ,降低行政成本的政府必须是民主的政府 ,是没有政府自身私利的政府 ,是建立在法治环境下受法律监督的政府。
关键词：
行政成本 政府规模 法治政府 经济增长
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
辛蔚 林木西
产权能否降低交易成本与产权可分性下的不同产权结构与制度环境的适应性水平密切相关。以此为基本思路,本文以产权的可分性为切入点,对产权结构和制度环境进行了类型划分,并深入探究了产权结构、制度环境、交易成本间适应性下运行的一般机理。由此说明,产权结构、制度环境的优化均可降低交易成本,产权结构与制度环境的匹配度越高,交易成本降低越多。政府失灵型等六种产权结构类型与负国家环境水平指数型等六种制度环境类型的具体匹配,可以更好地探究出产权结构与制度环境深度匹配降低交易成本的路径。
关键词：
产权结构 制度环境 交易成本
[期刊] 财经论丛
[作者]
孙曰瑶 刘华军
本文通过对选择爆炸式增长的描述,抽象出一般选择过程模型,并深入分析这一过程中所发生的成本及构成,证明品牌正是通过降低消费者的选择成本提高了选择效率,而企业外部顾客的选择效率决定了处于过剩阶段企业的内部价值的实现和内部效率的高低。本文区分了交易费用与选择成本的差别,进一步深化了对"品牌经济学"分析范式的核心范畴——选择成本的认识。
[期刊] 物流技术
[作者]
曹五佳
物流业降本增效是我国供给侧结构性改革和降低实体经济成本的重要任务,但是目前我国社会物流成本占GDP的比率仍然偏高。在分析铁路降低社会物流成本的作用机理的基础上,针对我国铁路在降低社会物流成本中优势明显但其作用发挥尚不充分的现状,有针对性地提出了若干改善建议。
关键词：
铁路货运 社会物流成本 作用机理
[期刊] 中国财政
[作者]
林健宸
近年来,我国物流业发展的需求基础持续巩固,物流行业取得了长足发展、产业地位不断提升。但物流成本居高不下,不仅加大了物价上涨的压力,也造成了资源能源的浪费,同时还影响了生产引导、内需扩大、就业增加和改善民生。为此,必须采取有力措施,努力降低物流成本。物流成本居高不下的原因(一)资源要素价格上涨,推动了物流成本上升。近些年,土地、人力成本等要素价格上涨,推动了物流成本上涨。物流用地依旧紧缺,2013年全国工
[期刊] 经济研究参考
[作者]
冯俏彬 李贺
(一)整顿清理各类税外收费1.正税清费,渐进式地推进行政零收费。对于政府部门提供普遍性公共服务的行政性收费,要树立"不收费为正常,收费为特殊"的理念,明晰税收是政府提供公共产品和公共服务的价格,在政府相关部门履行其天赋职责时,如无特殊情况,不应再在税外收费。对已经存在的这类收费项目,要在全面清理的基础上,
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
何平
为缓解实体企业人工成本,国家出台了一系列降成本的措施,从人力资源的获取、开发、使用,保障,退出等各环节入手,有效控制了企业人工成本。然而,本文调研中发现,政策实施的过程中仍然存在着政策效果未达预期、对于新问题尚未有政策覆盖的情况。因此,本文认为降低人工成本需要政府和企业共同施策,形成合力。企业要做的是提高劳动生产率;政府可以从提升城市基础配套设施、建立公平公正的就业环境、帮助劳动者提高职业技能等方面入手。
[期刊] 审计研究
[作者]
郑伟宏 廖林
政府审计在保障重大政策落实方面发挥了重要作用。我们以审计署对地方(市)开展政策落实跟踪审计并对简政放权等政策执行问题点名整改为自然实验,构造双重差分模型(DID),以2013-2019年我国非金融类上市公司为样本,检验其对企业制度性交易成本的影响,并探析其作用机理。研究发现:政策落实跟踪审计通过点名纠偏,显著促进了当地企业的制度性交易成本降低;政策落实跟踪审计促进制度性交易成本降低的效果,在财政压力较大和营商环境较差的地方更显著;与国有企业相比,政策落实跟踪审计促进民营企业的制度性交易成本降低更显著。文章从微观企业降成本的视角,为政策落实跟踪审计的效用发挥提供了经验证据,拓展了已有企业制度性交易成本的研究,为降成本政策的制定与落实提供了参考。
[期刊] 财经研究
[作者]
刘大勇 徐晓轩 李妍 胡秋阳 段文斌
实现区域间技术要素的联通、转移与高效配置,需要破除阻碍技术要素自由流动的体制机制障碍。文章基于技术要素市场化配置机理,结合政府职能转变视角,通过观测199个城市之间技术要素流动的39 402种可能的路径,构建城市间“匹配流动模型”,实证分析了降低制度性交易成本对城市间技术要素流动的影响。论证指出：降低制度性交易成本可以使创新主体建立广泛的交流合作,促进技术要素的创造、运用及转化,实现其经济价值。从城市层面来看,具有较低制度性交易成本的城市能够吸引更多技术要素流入,该城市的技术要素也会更多地被其他城市接收。同时,城市间技术要素流动存在显著的“协同效应”和“虹吸效应”,即技术要素会更多在制度性交易成本较低的城市之间流动,并且制度性交易成本相对较低的城市的技术要素净流出更少。进一步的作用机制分析表明,当地理距离和交通基础设施等客观因素导致的交通运输成本较低时,降低制度性交易成本可以更显著地促进技术要素在城市间流动。此外,当城市所处地区的创新创业活跃程度较高,对技术要素的需求较大时,降低制度性交易成本可以更加显著地促进技术要素流动及供需匹配。文章在一定程度上为“科斯定理”在技术市场中的应用提供了新的证据,探析了针对技术要素配置的科斯定理的内涵,可以为当前推动政府职能转变和优化公共服务提供理论依据,并为促进技术要素自主有序流动的改革举措提供政策参考。
[期刊] 财会通讯
[作者]
陈瑜
政府作为国家机构，在履行职责为社会提供服务的同时，不可避免地会产生行政成本。随着我国经济的发展，政府部门扩张迅速，行政成本居高不下，严重影响了我国的政府行政效率。在大部制改革的背景下，科学分析我国行政成本现状，寻找有效途径降低行政成本不仅是发展节约型社会的客观要求，也是优化政府职能、提高行政效能的关键所在。
关键词：
行政成本 大部制改革 行政效率
[期刊] 开放导报
[作者]
余宗良 申婷
“一带一路”沿线国家和地区制度环境、经济发展水平、文化等差异性大，具有较多的不稳定不确定性因素，“一带一路”建设可能面临诸多制度性交易成本。基于制度距离—制度质量—制度性交易成本理论及其在共建“一带一路”中的应用，可以看出制度型开放降低制度性交易成本的作用机理在于改善制度质量，缩短国家间的制度距离，从而降低制度性交易成本。制度“进口”——对“一带一路”沿线经济体的高质量制度和高标准经贸规则的对接、引入、转化融合，制度“出口”——对制度质量低的“一带一路”沿线经济体基于合作共赢、平等互利推进“中国制度方案”，通过统筹开放与安全、坚持底线思维、稳中求进等路径，降低“一带一路”建设制度性交易成本，推进“一带一路”建设高质量发展。
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