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[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王鹏  綦鲁明  
2011年,我国居民消费价格指数(CPI)同比上涨5.4%,在CPI构成权重中,涉及物流产业的食品、交通、个人消费品等占70%以上,物流成本占到物价比重的20%~40%,物流费用同比增长18.7%,远高于CPI涨幅。如果考虑到物流行业的隐性成本,物流
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 刘睿君  李淼  赵晶  
本文依据"十二五"规划精神,对我国物流成本的现状进行剖析,分析了物流成本中公路收费过高的影响效应,从成本构成分析物流成本的理性控制,为确保民生,破解高物流成本提出对策建议。
[期刊] 中国财政  [作者] 林健宸  
近年来,我国物流业发展的需求基础持续巩固,物流行业取得了长足发展、产业地位不断提升。但物流成本居高不下,不仅加大了物价上涨的压力,也造成了资源能源的浪费,同时还影响了生产引导、内需扩大、就业增加和改善民生。为此,必须采取有力措施,努力降低物流成本。物流成本居高不下的原因(一)资源要素价格上涨,推动了物流成本上升。近些年,土地、人力成本等要素价格上涨,推动了物流成本上涨。物流用地依旧紧缺,2013年全国工
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王程  蒋远胜  
物流成本是衡量地区物流运行质量的重要指标,反映了地区经济运行质量与产业竞争力。四川物流成本居高不下,有运输距离、产品特色、运输结构以及保管成本等深层次原因,必须畅通进出川物流通道,完善综合运输体系,加快产业结构调整,加大政策扶持力度。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈方健  
针对近些年来我国社会物流总费用与GDP的比率一直维持在18%高位的现状,从降低社会物流总量与提高物流运营效率两个大的方面,提出了一些降低我国社会物流总费用与GDP比率的举措。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 丁俊发  
物流是实体经济的“筋络”,连接生产与消费、内贸与外贸。有效降低社会物流成本是增强产业核心竞争力、提升经济运行效率的重要举措。当前我国社会物流成本较高,这是我国经济结构、物流业水平、供应链水平、市场效率等因素综合作用的结果:一方面,我国服务业占比低,工业占比高,且多数产品附加值较低,不利于物流费用的降低和产品所对应GDP的增加,影响社会物流总费用与GDP比率的降低;另一方面,我国综合运输体系尚未完全建立,社会库存量大周转慢,物流基础设施不完善且投入不足,物流服务运作主体仍有缺陷,税费高且不统一,产学研一体化体系尚未形成,行业协会合作欠缺,不利于科技赋能和物流业水平、供应链水平、市场效率提升,导致保管和管理费用居高不下,影响社会物流总费用与GDP比率的降低。社会物流成本是国家经济社会发展成本重要的组成部分,通常包括运输成本、保管成本、管理成本三个部分。降低社会物流成本是一项系统工程,切忌单纯从物流看物流,要着眼国民经济全局,通过发展新质生产力、改造物流供应链、推动物流业数智化转型、提升产业链供应链现代化水平、深化市场化改革,着力降低经济结构性物流成本、组织模式性物流成本、运行性物流成本、管理制度性物流成本,四者缺一不可。其中,发展新质生产力、推动物流业进行供应链改造和数智化升级,是降低社会物流成本的必由之路;打造创新力更强、附加值更高、更安全可靠的产业链供应链,是降低物流成本的根本之策;促进物流与供应链制度型开放、深化供给侧结构性改革、构建物流统一大市场,是降低物流成本的制度性保障。此外,还要加强物流与供应链绩效考核,增强物流成本核算意识。
[期刊] 价格月刊  [作者] 侯汉坡  袁园  
基于供给侧结构性改革视角,在阐述中国物流行业发展现状及特点的基础上,对影响降低物流行业运行成本的主要因素进行了分析,同时介绍了现阶段降低物流运行成本的相关国际经验。结合中国实际情况与物流行业发展需求,提出了中国降低物流成本的对策建议,以期为中国物流业持续健康发展提供参考。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 蔡进  
降低流通成本、提高流通效率是当前我国经济运行中一个亟待解决的重点课题。这个问题具有非常重要的现实意义,有助于推动企业改变赢利模式,通过降低成本来提高企业的赢利空间;这个问题具有非常重要的战略意义,有助于全面建成小康社会,完善社会主义市场经济体系,实现社会主义经济发展目标。当前,我们降低物流成本的空间非常大,如果可以通过某种方式使物流成本降低到与西方发达国家差不多的水平,我们就能节约4~5万亿元的物流成本。降低物流成本是降低流通成本的核心,降低物流成本有很多解决方案,全社会都需要考虑如何降低物流成本或者说流通成本的问题。尽管物流成本产生在流通领域,但降低物流成本的解决方案是一个全社会都要考虑的问...
[期刊] 物流技术  [作者] 李利晓  
借助2001-2011年我国进出口贸易额和物流产业增加值占GDP比重额的时间序列数据,利用单位根检验和协整分析对物流成本与国际贸易之间的相关性进行实证检验,结论发现2001-2011年我国物流成本的降低,促进了我国国际贸易进出口的发展。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 于娟  
物流业具有较大的降低成本的空间,其中的关键是降低制度成本。建议着眼于建立现代物流市场体系,以物流业供给侧改革为抓手,以营造良好的市场环境、构建合理的市场格局、形成有效的市场监管、制定完善的政策体系为着力点,加快推进综合交通运输体制改革,促进交通与物流融合发展,健全多层次的物流市场体系,强化物流业市场监管,完善物流业政策体系。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 申兵  汪阳红  
1.积极推进农村集体建设用地制度改革。2015~2017年,全国33个县开展土地征收、集体经营性建设用地入市、宅基地制度三项改革。通过推进集体建设用地制度改革,能够盘活闲置低效的集体土地,显化集体建设用地的价值,降低征地补偿成本,从长远看有利于降低企业获得土地的成本。通过探索宅基地的有偿使用制度和自愿有偿退出等机制,有利于农民利用宅基地或
[期刊] 中国财政  [作者] 朱尔茜  
我国经济进入"新常态"后,企业生产经营条件出现重要变化,集中表现为劳动力、土地、能源资源等生产成本高企,利润空间受到压缩,经济效益下滑。企业是国民经济的微观基础,有效降低企业成本是当前经济工作的重大任务,有利于提升我国供给体系质量和效益,解放和发展社会生产力。近年来我国企业生产成本不断走高国家统计局数据显示,2011年以来,我国规模以上工业企业每百元主营业务收入中的成本呈逐年上升态势,2011—2014年分别为84.71元、84.77
[期刊] 企业经济  [作者] 宰豫冬  陈海明  
[期刊] 物流技术  [作者] 曹五佳  
物流业降本增效是我国供给侧结构性改革和降低实体经济成本的重要任务,但是目前我国社会物流成本占GDP的比率仍然偏高。在分析铁路降低社会物流成本的作用机理的基础上,针对我国铁路在降低社会物流成本中优势明显但其作用发挥尚不充分的现状,有针对性地提出了若干改善建议。
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