- 年份
- 2024(5305)
- 2023(7444)
- 2022(6044)
- 2021(5813)
- 2020(4680)
- 2019(10414)
- 2018(10415)
- 2017(21281)
- 2016(11486)
- 2015(13548)
- 2014(13591)
- 2013(13837)
- 2012(12316)
- 2011(11167)
- 2010(11330)
- 2009(10836)
- 2008(10649)
- 2007(9924)
- 2006(9150)
- 2005(8172)
- 学科
- 济(50769)
- 经济(50718)
- 农(46557)
- 业(40483)
- 农业(30772)
- 管理(30472)
- 企(19098)
- 企业(19098)
- 中国(18285)
- 方法(16910)
- 业经(16821)
- 数学(15613)
- 数学方法(15507)
- 制(13473)
- 贸(12241)
- 贸易(12235)
- 易(12082)
- 财(11423)
- 地方(10576)
- 农业经济(10308)
- 发(10249)
- 银(9741)
- 银行(9738)
- 行(9409)
- 村(9155)
- 农村(9148)
- 体(9109)
- 收入(8452)
- 发展(8431)
- 展(8421)
- 机构
- 学院(172554)
- 大学(163139)
- 济(76259)
- 经济(74768)
- 管理(66034)
- 理学(56464)
- 理学院(56014)
- 管理学(55316)
- 管理学院(55043)
- 研究(54878)
- 农(46312)
- 中国(46112)
- 农业(34948)
- 财(34543)
- 京(33446)
- 科学(30733)
- 业大(29867)
- 所(27411)
- 财经(26794)
- 中心(26711)
- 江(26334)
- 研究所(24275)
- 经(24188)
- 经济学(21928)
- 经济管理(21875)
- 农业大学(21203)
- 州(21116)
- 北京(21092)
- 范(21076)
- 师范(20941)
- 基金
- 项目(105273)
- 研究(84348)
- 科学(82083)
- 基金(73934)
- 家(62287)
- 国家(61597)
- 社会(53604)
- 科学基金(52140)
- 社会科(50315)
- 社会科学(50302)
- 省(43328)
- 基金项目(39128)
- 编号(37411)
- 教育(37117)
- 划(34447)
- 成果(29940)
- 自然(29826)
- 资助(29133)
- 自然科(29009)
- 自然科学(29005)
- 自然科学基金(28425)
- 农(28246)
- 发(25305)
- 课题(25018)
- 部(24018)
- 重点(22838)
- 性(22284)
- 制(22247)
- 创(21819)
- 国家社会(21499)
共检索到264691条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国流通经济
[作者]
吕建军 徐嘉伟
降低农产品物流成本是全社会物流降本增效过程的重要环节，是现阶段农业产业转型升级的现实需求。从全链条和全流程视角剖析农产品物流成本的构成要素、现实问题与影响因素，提出农产品物流降本增效的创新模式。首先，从物流各环节功能结构与费用发生形态着手，厘清农产品物流成本的具体范畴与构成要素，农产品物流成本由生产加工成本、存储成本、流通成本、损耗成本与信息成本五个方面组成。其次，针对物流不同成本构成要素的管理现状进一步分析发现，我国农产品物流成本管理面临一系列现实问题：一是技术覆盖不全与操作不当导致的全流程高损耗；二是环节衔接不畅与技术滞后产生的流通运输高费用；三是劳动力资源配置不合理带来的高人工成本；四是技术投资的盲目性、重复性与依赖性引发的技术冗余高成本。再次，基于社会技术系统理论，围绕当前农产品物流成本管理面临的现实问题，挖掘和识别出农产品物流成本的影响因素，主要包括一个社会层面因素（物流主体特征）、两个技术层面因素（物流基础设施和信息技术水平）以及一个环境层面因素（行业市场环境）。最后，从多方参与主体的耦合协调视角出发，提出降低农产品物流成本的五维路径：一是促进全链条规模化、标准化与集约化整合，打通物流组织化降本路径；二是加快推进物流数字化发展，构建全流程信息化降本路径；三是推动冷链基础设施建设，强化物流技术性降本路径；四是优化行业市场环境，落实物流市场规范化降本路径；五是完善配套政策支持体系，支撑物流制度性降本路径。
[期刊] 生态经济
[作者]
李万青
从我国农产品产业化的现状出发,分析农产品物流基础、主体、设施与技术等问题,提出了实现农业规模化、专业化,培育企业化经营的物流市场体系,建立农产品第三方物流企业战略联盟和农产品冷链物流等产业升级途径。
关键词：
农产品物流 困境 产业化
[期刊] 世界农业
[作者]
李东坡 南石晃明 周慧 长命洋佑
本文分析了日本水稻生产成本的主要构成和发展趋势，比较了与美国和中国的差异。结合农业经营规模的不断扩大，以及育种栽培、化肥、农药、农业机械和信息通信等方面的科技进展，总结了降低水稻生产成本的现实基础。根据农林水产省资助课题＂农匠导航１０００＂的研究成果，以关东、近畿、北陆和九州地区４个大规模农场的１ ０００多块稻田为例，介绍了先进生产技术与管理系统相结合，促进水稻生产成本降低的主要实践；论述了在大规模农场降低水稻经营的路径选择，包括生产资料优化配置、提高技术技能与作业效率、增加产量和减少投入与管理成本等。最后借鉴日本经验，就中国降低农产品生产成本提出了对策建议。
关键词：
日本 水稻 低成本 政策 技术
[期刊] 价格月刊
[作者]
田英伟
近年来,随着中国网络经济的快速发展,电子商务发展渐入佳境,但农产品电子商务发展却步履蹒跚,厘清其概念,分析当前存在的问题及成因,进而提出其发展新路径具有一定现实意义。
关键词：
农产品电子商务 现实困境 发展路径
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
苏昕 王可山
农业生产的特点使农民合作成为必然。农民合作组织在优化资源配置、降低交易成本和市场风险、共享组织优势与合作收益上具有制度优势,使其在应对小规模分散经营内在的农产品质量安全缺陷上具有效率。目前,从生产和消费双方来看都对分散的农业生产组织结构再变迁提出了要求。通过农民合作组织有效地融入农业生产之中,提高农户的组织化程度,加强对农产品生产源头的组织和治理,是破解农产品质量安全困境的一条现实路径。
关键词：
农民合作组织 农产品 质量安全 制度变迁
[期刊] 中国流通经济
[作者]
骆庆国
城市农产品价格畸高一直被城市居民所诟病,随着我国城镇化建设的不断推进,城市人口日益增多,解决城市农产品价格虚高问题变得更具现实意义。物流成本居高不下是城市农产品价格过高的主要推手,而农产品物流环节过多以及农产品特有自然属性所带来的损耗,则是推高物流成本的主要原因。以股份休闲农业为载体,借助其生产的规模优势及资金优势、技术优势、信息优势,整合农村物流资源,实现农产品生产与销售的直接对接,无疑是解决这一顽症的有效方法之一。
关键词：
价格 物流环节 物流成本 休闲农业
[期刊] 中国农村经济
[作者]
任玉玲
北京郊区降低农产品成本的对策研究任玉玲农产品成本（指生产成本，下同）就是为生产一定种类和一定数量的农产品所发生的生产费用和总和。它包括两部分内容：（１）物质费用——指已耗费的生产资料转移的价值，这部分又包含：①劳动对象耗费的费用，指在生产过程中耗用的...
[期刊] 改革与战略
[作者]
王玉玲 杨勇
文章概述农产品物流的概念和农产品物流品种的多样性、季节性、单向性等诸多特点,简述农户、批发商、农产品加工企业、零售商等农产品物流园区的参与主体;从坚持以市场为导向、以农产品生产为根本、以加工增值为目标三个方面概述农产品物流园区的特点,分析农产品物流组织的管控功能和经济开发功能,简述我国农产品物流园区发展现状和以产地、销地为主的发展模式,阐述我国农产品物流园区发展中存在的诸如缺乏科学规划、基础设施、扶持政策、盈利模式等主要问题;从管理目标系统化、经营机制市场化、物流服务综合化、产品流通标准化、过程控制信息化
关键词：
农产品 物流园区 设施
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陈智 王莹
完善物流基础设施是推动农村电子商务发展的重要一步，有利于改善国民整体收入水平，缩小城乡收入差距。农村基础设施建设耗资巨大，要摆脱投资困境，关键在于多方协同合作。基于政府、企业以及农户的合作策略建立随机演化博弈模型，收集广东省相关数据进行仿真分析，比较各部门的战略采纳及其所受影响。研究表明：农户利益与社会效益是影响政府决策的主要因素；政府补贴对促进合作的效果有限，产业发展前景是吸引企业和农户参与的主要因素；利益分配对企业和农户的决策影响较大，分配失当将导致合作失败；建设成本是博弈的核心，如何降低建设成本并合理分配各部门的承担比例是推动农产品电子商务可持续发展的关键。通过研究，政府不仅需要考虑直接的经济效益，还应考虑社会效益和农户福祉。因此在制定政策时，政府应当平衡多方利益，确保政策不仅有利于经济增长，同时促进社会公平；产业发展前景对企业和农户的吸引力更大，在促进农产品电子商务发展中，建立有效的激励机制，如强化市场前景展示和提高市场准入门槛，可能比简单的财政补贴更有效；利益分配合理对于多方合作的成功至关重要，合作策略的选择和调整需要更多地考虑各方的利益平衡，以确保合作长期可持续。
[期刊] 浙江农林大学学报
[作者]
黄炜 张虹影 肖相泽 林朗 王诚
实施农产品碳标识能够促进农业领域精准高效降碳，支持农业生态价值实现，创新农业收入模式，提升国内外市场竞争力。在中国，农产品碳标识的实施探索起步较晚，政府顶层指导不足，有必要加快实施进程。本研究着重分析了农产品碳标识在实施过程中存在的困境。一方面，农产品碳足迹核算能力薄弱，核算标准未健全，数据基础单薄，导致核算结果不完整和不一致，可比性也很低。另一方面，农产品碳标识实施驱动力不足，农业生产者认知、能力及动力有限，消费者的支付意愿不强，相关标准、制度未建立健全，导致核算和认证结果的可信度都有限，资金等要素保障也尚未落实。农产品碳标识应用推广的主要路径包括：(1)从加快制定核算标准，夯实数据基础，推动标准、数据、结果等的全方面国际互认等，提升碳足迹核算能力；(2)建立健全碳标识相关制度，包括认证制度及要素支持相关制度；(3)从开发绿色消费场景、提供技术支持等方面，加大碳标识推广力度。图2表1参45
关键词：
农产品 碳达峰 碳中和 碳足迹 碳标识
[期刊] 农业经济
[作者]
丁红英
随着农产品物流问题的日益突出，我国农产品物流发展迫切需要低碳经济理念作为指导，并在此基础上大力发展农产品逆向物流。通过对农产品低碳经济、农产品逆向物流以及两者之间相关理论联系的充分认识，分析了低碳经济视角下农产品逆向物流发展所存在的政策问题、供应链问题、技术问题以及信息问题，进而提出农产品逆向物流优化的关键路径，分别建立农产品逆向物流发展环境、运行系统、研发平台和信息交互平台等，强化我国农产品逆向物流的发展成果。
关键词：
低碳经济视角 农产品 逆向物流 发展路径
[期刊] 商业经济研究
[作者]
卢尔赛 李汉卿 王川
近年来，我国在降低物流成本方面采取了一系列措施，取得一定成效，但对标国际，物流成本水平仍然较高。本文从产业结构、运输结构、基础设施建设等方面，建立多元回归模型，分析我国物流成本水平影响因素。在此基础上分析了物流成本存在的问题，并提出降低物流成本的政策建议。
关键词：
物流成本 运输结构 影响因素 多元回归
[期刊] 农业经济问题
[作者]
郑风田
比较优势发展战略认为我国应该出口具有优势的农产品 ,换取外汇 ,用来进口我们不具优势的农产品。这种发展战略在实际执行过程中遇到诸多挑战 ,因为我国农产品在走出国门的过程中面临食品安全、绿色贸易壁垒、国际市场营销经验、信息闭塞、加工落后等诸多问题 ,本文提出 6条对策来解决目前的现实困境。
关键词：
比较优势 国际竞争力 苹果业
[期刊] 农业经济问题
[作者]
朱学新
本文运用新制度经济学有关“交易费用”的基本理论,研究了降低农产品交易费用的制度选择问题。通过比较研究表明,中介组织是农产品流通中交易费用最低的一种制度安排,而农村经纪人则是目前比较理想的一种农产品流通组织。
关键词：
农产品 交易费用 制度
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
崔艳红
当前,我国农产品出口成本呈现不断上升的趋势,尤其是我国农产品出口企业对跨境电子商务平台重视不足,仍难以发挥跨境电子商务平台、提升物流配送效率、拓展出口渠道和降低出口成本的积极作用。有鉴于此,本文拟立足我国农产品出口成本高昂的现状,分析跨境电子商务对降低农产品出口成本的影响,并探讨以跨境电子商务平台
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
