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[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴玲
航空公司价格竞争博弈理论分析和航空市场的实证研究表明,民航客运市场上的价格竞争是市场竞争的内在要求和体现。航空客运市场上的囚徒困境表明,面对不合理的管制模式,航空市场用自己特有的方式,表达了深化和完善中国民航管制体制的强烈要求。打破困境的关键在于政府必须重定游戏规则,改革现有的管理模式。
关键词：
博弈 降价 低成本 管制
[期刊] 技术经济
[作者]
林艳 吴玲
中国民航业作为较早引入竞争机制的产业,随着企业改革的逐步深入,各航空公司之间不规范的价格竞争现象愈演愈烈,已制约了民航业的健康发展。在此背景下,我们试图运用博弈论的分析方法来解读各个航空公司票价之间降价选择及其背后合作与冲突的真实意图,使其更加贴切地刻画真实的市场,对构建规范有序的航空市场更具解释力和预测力。
[期刊] 工业工程
[作者]
于辉 陈敬光
机票超售是航空公司提高收益的有效手段。针对风险规避环境下的机票超售问题,构建了基于CVaR风险度量方法的超售模型,并以风险最小化为目标对模型进行优化处理,得到了最优超售水平满足的条件。研究结果表明:最优超售水平依赖于订票乘客到达率的分布情况及决策者对风险规避的程度,同时机票价格和单位超售损失对最优策略有重要影响。
关键词：
航空公司机票超售 风险规避 CVaR方法
[期刊] 企业经济
[作者]
罗亮生 王文芳 方春福
维系资产是一种无形资产,其作为顾客资产的关键要素,强调企业和顾客之间的关系。航空公司要善于运用各种维系资产提升策略,提高顾客再次购买的可能性,提高顾客的忠诚度,从而提高顾客的保留率,创造"粘性顾客"。本文按照我国航空公司所提供的顾客维系活动类型,归纳了航空公司维系资产的驱动要素,建立了航空公司维系资产驱动要素模型。另外,还结合金字塔模型理论,对顾客的层级进行划分,并提出了不同层级顾客关系驱动提升策略。
关键词：
航空公司维系资产 驱动要素 提升策略
[期刊] 财经论丛
[作者]
江秀辉
航空公司的生产效率改善是民航运输业市场化改革的根本目的。本文采用双重差分估计法,检验了市场化改革对航空公司生产效率的影响。市场化改革虽没有显著提高客座率,却显著地提高了劳动生产率和降低了燃油消耗。因此,继续推进竞争导向的市场化改革、完善机票价格形成机制以及深化民航直属航空公司改革是推进民航运输业市场化改革和改善航空公司生产效率的基础。
[期刊] 改革与战略
[作者]
郭纹廷
21世纪以来,世界原油价格波动异常,给石油相关产业的生产者带来了巨大的风险。由于航油价格与原油价格存在较高的相关性,国内各航空公司不得不背负着国际原油价格波动的巨大压力。国内航空公司需适时地把握形势,采取措施应对油价波动的风险。建议航空公司利用金融衍生工具对航油进行套期保值;在资本市场参与石油资源的开发、经营等运作;强化内部管理,提高经营效率。
关键词：
原油价格 波动 航空公司 对策
[期刊] 物流技术
[作者]
张思敏 李琪
研究航空公司在碳交易机制中的最优策略,首先建立了两阶段优化模型,考虑寡头垄断竞争和企业未来的减排潜力,依据免费碳排放配额的不同分配方式进行阶段划分,并通过逆推法研究航空公司如何在市场竞争的情况下调整减排策略实现最优化。结果表明,通过协调产能及减排策略,航空公司可以在应对竞争的情况下实现成本最小化。
[期刊] 企业经济
[作者]
罗亮生 张文欣
本文通过分析客户资产的重要性及其价值内涵,结合客户终身价值理论,探讨航空公司客户价值的管理。分析常旅客计划,强调按照价值管理客户的重要性。改进RFM模型,使用L、R、F、M、C五个指标计算航空公司的客户价值。对常旅客进行细分,结合生命周期的四个阶段,具体地提出航空公司客户关系管理的策略。
[期刊] 财会通讯
[作者]
田利军 郑晓红
制定和有效实施财务战略是企业实现资源优化配置、价值最大化及资本有效运营的手段。本文在分析奥凯航空现状和内外部环境的基础上,结合财务战略管理理论,从资金筹集、资金运用及利润分配三大方面对公司财务战略选择进行研究。
关键词：
财务战略 资金筹集 利润分配
[期刊] 经济体制改革
[作者]
文军
航空公司战略联盟是当今世界航空运输业发展的趋势,将会给航空运输业带来深刻的变革。本文阐述了航空公司战略联盟产生的内在和外在动因,就中国航空公司战略联盟存在的误区进行了分析,指出:中国航空公司必须与世界空运业保持联系,不能游离于世界航空运输业主流之外;中国航空公司必须在竞争与合作中寻求自身的发展;必须认真总结我国航空公司战略联盟的经验与教训,以求壮大自身的实力,尽快赶上世界先进水平。
[期刊] 工业工程
[作者]
谭美容 李豪
研究需求不确定下乘客策略行为对航空公司收益的影响。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,通过建立Hotelling模型,得出了两航空公司在传统销售和模糊销售机制下的市场最优价格、市场占有率以及期望收益。最后利用算例分析了航空公司在传统销售与模糊销售下的收益差异,发现模糊销售机制能有效的缓解乘客的策略行为,提高航空公司的收益。
[期刊] 工业工程
[作者]
谭美容 李豪
研究需求不确定下乘客策略行为对航空公司收益的影响。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,通过建立Hotelling模型,得出了两航空公司在传统销售和模糊销售机制下的市场最优价格、市场占有率以及期望收益。最后利用算例分析了航空公司在传统销售与模糊销售下的收益差异,发现模糊销售机制能有效的缓解乘客的策略行为,提高航空公司的收益。
[期刊] 统计与决策
[作者]
柏明国,朱金福
针对只有部分权重信息已知且属性为混合型的航空公司航线决策问题,对用模糊语言和实数表示的属性进行了区间化处理,把多混合属性决策转化为属性值为区间数的多属性决策。然后基于推广定义的相离度和可能度计算公式,利用线性规划模型求取属性权重且依据求取的可能度排序向量给出了航线排序,最后通过实例说明了方法的可行性和有效性。
关键词：
航线 多属性决策 相离度 可能度
[期刊] 经济问题探索
[作者]
龙继林 刘光才
航空运输对社会经济的推动作用已成共识。其以舒适、快速与便捷的优势在交通运输业独树一帜。而随着社会经济的持续发展,社会公众对航空运输的需求将呈现持续增长的态势。正因如此,该领域的竞争越发激烈。中小航空公司是我国航空运输业的重要力量,它们的健康成长对于促进中国航空运输业的可持续发展具有十分重要的意义。分析现阶段航空运输业竞争基本特征的基础上,论述在航空运输领域实施服务创新的重要性。最后,提出我国中小航空公司实施服务破坏性创新的路径建议。
关键词：
服务创新 中小航空公司 成长
[期刊] 财会月刊
[作者]
孙继湖 宋冰冰
为了明确国有航空公司飞机租赁方式对其经济增加值(EVA)产生的影响,本文先从理论上分析了融资租赁和经营租赁对经营业绩影响的作用机制;然后运用EVA的因子分析得到两种租赁方式影响的EVA,在寻找两者平衡点的基础上,具体分析了飞机租赁方式选择决策的条件;最后提出了飞机租赁方式选择决策需要考虑"营改增"后的变化情况,并根据新情况提出了选择租赁方式的建议。
关键词：
飞机租赁 国有航空公司 EVA
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