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[期刊] 中国土地  [作者] 贺涌源  
在陆海分界线实际管理工作中,相关部门在海岸线具体位置,即陆海管辖分界线的确定上存在一定分歧,不利于我国陆海统筹战略的实施及相关权属管理制度的落实,因此有必要做进一步探讨。本文分析了陆地管辖范围依据——零米等深线与海域管辖范围依据——海岸线之间的区别,以及依据该两条界线进行陆域和海域管理存在的问题,并对解决存在的问题和如何确定陆海管辖分界线提出了对策建议。
[期刊] 中国劳动  [作者] 徐淳  
劳动争议管辖问题作为劳动关系当事人进入法律救济的前提,直接涉及到劳动争议当事人权利的实现程度,对于建立和谐稳定的劳动关系具有极其重要的意义。对于管辖的问题,《劳动争议调解仲裁法》以及部门规章都做出了规定。劳动争议是否可以适用协议管辖,这在"一法""一规"中并未明确,实践中观点不一。本文围绕协议管辖是否可以适用,讲明各方观点及其理论依据,同时对协议管辖有限适用问题试做探讨。
[期刊] 中国财政  [作者] 杭正亚  
财政部《政府采购质疑和投诉办法》(财政部令第94号)与《政府采购供应商投诉处理办法》(财政部令第20号)比较,在投诉管辖方面有新规定:一是规定了两种类型的管辖。一般管辖,即按照采购人所属预算级次的财政部门确定投诉管辖;跨区域管辖,即跨区域联合采购项目的投诉,有两种不同的情况:预算级次相同的管辖,采购人所属预算级次相同的,由采购文件事先约定的财政部门负责处理,事先未约定的由最先收到投诉
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 朱慧  陈慧颖  
劳动争议管辖问题作为劳动关系当事人进入法律救济的前提,直接涉及到劳动关系当事人权利的实现程度,对于建立和谐稳定的劳动关系具有极其重要的意义。我国现行法规对于劳动争议管辖的规定没有体现劳动关系的特殊性,尤其不利于劳动者合法权益的保护。本文对此作了初步探讨,提出了完善我国劳动争议管辖制度的若干建议。
[期刊] 技术经济  [作者] 罗建强  张艳萍  王爽  
针对现有服务型制造系统研究难以确定客户参与度的问题,借助服务蓝图中前台能够允许客户参与的优势,构造了基于服务蓝图的服务型制造系统分析框架,构建了改进TOPSIS的服务型制造系统可视分界线定位评价模型。算例分析结果显示:处于后台的服务性生产活动是支撑前台定制化服务提供的前提;前台定制化服务活动保障了供需双方的良好交互;产品通用化活动的后台化和服务定制化活动的前台化使得集成解决方案的提供更为有效。
[期刊] 技术经济  [作者] 罗建强  张艳萍  王爽  
针对现有服务型制造系统研究难以确定客户参与度的问题,借助服务蓝图中前台能够允许客户参与的优势,构造了基于服务蓝图的服务型制造系统分析框架,构建了改进TOPSIS的服务型制造系统可视分界线定位评价模型。算例分析结果显示:处于后台的服务性生产活动是支撑前台定制化服务提供的前提;前台定制化服务活动保障了供需双方的良好交互;产品通用化活动的后台化和服务定制化活动的前台化使得集成解决方案的提供更为有效。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)  [作者] 潘一  
国际税收问题和各个国家的税收管辖权的确立密切相关。当前国际税收管辖权原则主要有属地主义原则和属人主义原则两种,由此产生了国家税收的收入来源地管辖权、居民管辖权和公民管辖权等。多种管辖权的同时使用不符合国际税收的经济效益和公平,实行单一的收入来源地管辖权有利于国际经济交往,有利于国际经济的公平竞争,实行单一的收入来源地管辖权制度是国际经济发展的必然趋势。
[期刊] 资源科学  [作者] 许学工  梁泽  周鑫  
配合"黄河流域生态保护与高质量发展"国家战略,本文对黄河河口三角洲的发展进行了以下探讨:首先,进行地域结构研究,依据区域特点和发展战略,确定进一步发展的突破点是陆海统筹。第二,进行陆海一体的国土功能区划分,将研究区划分为不同程度的开发与保护功能区,分区跨海岸线联通陆海,便于实施和管控。第三,在陆海统筹、联动发展方面,从几个典型问题入手研究统筹措施:①海港系统:以港口为节点,使陆路运输和海上航运实现陆海联动、以港兴区、完善通道和拓展腹地;②渔业统筹:构建海洋渔业的分带布局,提炼海水与淡水高效生态渔业模式,以及范围和涵义更广的陆海联动;③生态环境:包括陆海一体生态保护,陆海环境同治,以及海岸带防护和减灾系统。作为黄河流域整体系统的组成部分,黄河三角洲既要与流域联动,又要因地制宜,通过陆海统筹,实现生态保护和高质量可持续发展。
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 艾民  
货币作为一各便利交易的社会技术起源,发展到现在,已有了更为丰富的经济意义,货币的发展对社会制度的发展也有重要的推动作用。本文论述了货币特性,货币与主权关系不同性质货币的作用及能否对货币进行适当安排等问题。
[期刊] 涉外税务  [作者] 龙丽佳  
多种税收管辖权并存必然导致国际重复征税。所以,目前国际上有些学者提出了采取单一税收管辖权以消除国际重复征税的做法。本文首先阐述了单一税收管辖权的提出,然后做了地域税收管辖权和居民税收管辖权的可行性比较,最后从公共产品理论的角度分析了行使单一地域税收管辖权的必然性。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 钱妡  安岗  刘铭  
本文提出并检验了官民比的省际行政区划分界线——漠潼线,基于中国31个省份1996—2014年的面板数据发现,当考虑各省份的个体差异之后,漠潼线和秦淮线的确对省际官民比差异具有较显著的影响力;与之相比较,当考虑各省份的个体差异之后,胡焕庸线和秦淮线也对省际官民比差异具有较显著的影响力。结果还发现,第二产业从业人员和各省份人口数量对官民比差异具有显著影响;而很多文献关注的人口密度、GDP、人均GDP、财政收入和财政支出等指标对官民比并没有显著影响。漠潼线与胡焕庸线对于官民比影响的两个区别在于:一是漠潼线的系数估计值普遍比胡焕庸线的系数估计值大。二是漠潼线的系数均体现了更好的显著性。因此,漠潼线对于官民比省际差异具有更好的解释力,而且这种人口地理分界线会随着人口布局的变化而变化,这对于公务员编制政策和区域分工等方面均有重要的政策含义。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 李加林  田鹏  李昌达  龚虹波  
陆海统筹作为我国重大国家战略,既要在国家层面实现海陆要素的优化配置,更要在区域层面引导海陆产业的空间布局,从而推动区域协调发展。当前基于陆海统筹的陆海经济和国土空间利用研究还处于探索阶段,缺乏系统的理论研究与大量的实践应用。从陆海统筹相关概念及理论、陆海社会经济关系、海岸带空间利用冲突及规划管控三方面,探讨了不同学科学者在陆海统筹背景下的陆海经济关系、国土空间利用研究进展及存在问题,并提出未来研究应强化陆海统筹背景下的陆海资源环境与陆海社会经济发展间的多尺度耦合与带动效应研究,明晰区域陆海统筹水平及演化特征、影响因素及响应机制,重视海岸带空间利用冲突诊断与调控,持续推进基于陆海统筹的海岸带国土空间规划实践。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王丽  
随着我国资源环境瓶颈日益加剧,经济运行中不平衡、不协调、不可持续问题突出,与周边国家海洋安全形势日渐复杂多变,陆地和海洋统筹发展的需求日益迫切。在此形势下,"十二五"规划明确提出要"坚持陆海统筹,制定和实施海洋发展战略,提高海洋开发、控制、综合管理能力"。实施陆海统筹发展,作为党和国家首次提出的一个全新发展理念,标志着我国陆海可
[期刊] 物流技术  [作者] 黄健  施国洪  
从全国陆海统筹发展的整体现状及7个热点城市各自的现状分析入手,从内涵把握、外在发展条件、环境承载能力三个方面指出南通陆海统筹发展过程中存在的主要制约,并从物流体系建设、全产业链延伸、全价值链管理三个角度提出了相应的对策建议。
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