- 年份
- 2024(4914)
- 2023(7349)
- 2022(6231)
- 2021(5691)
- 2020(4485)
- 2019(9853)
- 2018(9649)
- 2017(17963)
- 2016(9156)
- 2015(9954)
- 2014(9318)
- 2013(8913)
- 2012(7486)
- 2011(6456)
- 2010(6383)
- 2009(6203)
- 2008(5507)
- 2007(4533)
- 2006(3788)
- 2005(3269)
- 学科
- 管理(30726)
- 济(29111)
- 经济(29079)
- 业(27745)
- 企(24046)
- 企业(24046)
- 方法(12309)
- 数学(10318)
- 数学方法(10165)
- 农(9653)
- 财(9422)
- 税(8724)
- 中国(8550)
- 税收(8215)
- 收(8180)
- 业经(8089)
- 销(8025)
- 供销(8016)
- 贸(6870)
- 贸易(6867)
- 易(6712)
- 理论(6053)
- 农业(5991)
- 务(5893)
- 财务(5864)
- 财务管理(5854)
- 制(5736)
- 企业财务(5469)
- 环境(5419)
- 和(5083)
- 机构
- 学院(118932)
- 大学(114318)
- 管理(46337)
- 济(46020)
- 经济(45102)
- 理学(40622)
- 理学院(40272)
- 管理学(39427)
- 管理学院(39226)
- 研究(33720)
- 中国(26188)
- 财(23051)
- 京(22200)
- 科学(19506)
- 财经(18325)
- 经(16675)
- 江(16463)
- 中心(16458)
- 业大(15678)
- 所(15026)
- 农(14663)
- 范(14578)
- 师范(14393)
- 经济学(13991)
- 财经大学(13745)
- 技术(13591)
- 州(13558)
- 研究所(13452)
- 北京(13365)
- 院(12717)
- 基金
- 项目(82849)
- 科学(66222)
- 研究(63029)
- 基金(60133)
- 家(51563)
- 国家(51143)
- 科学基金(45343)
- 社会(40480)
- 社会科(38464)
- 社会科学(38459)
- 省(33281)
- 基金项目(31069)
- 教育(29989)
- 自然(28851)
- 自然科(28278)
- 自然科学(28271)
- 自然科学基金(27726)
- 划(27396)
- 编号(26372)
- 资助(23902)
- 成果(19947)
- 重点(18465)
- 创(18301)
- 发(17864)
- 课题(17738)
- 部(17726)
- 创新(16936)
- 国家社会(16781)
- 项目编号(16761)
- 制(16698)
共检索到167885条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 科技管理研究
[作者]
马亮 刘玉洁 朱浩
在闭环供应链视角下,为提高新能源汽车动力电池回收率,构建新能源汽车制造商与零售商之间实施成本分摊契约和责任分摊契约双渠道电池回收博弈模型,并以单渠道回收模式为参考,研究不同回收契约下双渠道回收模式对新能源汽车零售价格、市场需求、电池回收率及供应链成员利润的影响。通过理论研究发现:一定条件下,两种不同的回收契约双渠道回收模式总能降低新能源汽车市场价格、扩大市场需求以及增加电池回收率和供应链成员利润;新能源汽车制造商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收成本分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收责任分摊契约;零售商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收责任分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收成本分摊契约。
[期刊] 物流技术
[作者]
张浩 张星惠 张英
新能源汽车动力电池的回收和梯次利用对安全、资源和环保意义重大,成立产业联盟并以期权契约的方式回收势在必行,面临契约回收的合理定价问题,将尚未退役的电池看成未来的原料,对B-S模型进行改进,建立了期权契约回收定价模型用于确定合理的契约回收价格,并结合实例分析了该模型的合理性及实用性。结果表明:该定价模型和方法公平合理、简单易行,能提升正规回收量,进而产生经济效益和社会效益。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
高文军
文章在假设废旧品回收量受回收价格与当期销售量共同影响的基础上,以博弈理论为基本工具研究闭环供应链定价与契约协调问题,构建回收量受回收价格与销售量共同影响的闭环供应链斯坦克尔伯格分散决策模型和集中决策模型,分析非合作博弈与合作博弈状态下产品销售与废旧品回收的定价策略,设计了能够实现供应链完美协调的收益共享契约和收益共享-费用共担契约。研究发现,在分散决策情形下,逆向供应链本身处于协调状态,而传统前向供应链处于失调状态;收益共享契约与收益共享-费用共担契约协调供应链的功能是等效的;提高消费者对回收价格与当期销售量交互作用的敏感程度能够使各方受益。
关键词：
双因素 闭环供应链 协调 契约
[期刊] 物流技术
[作者]
刘诚 龚玉燕
将回收的废旧品分为可再制造和不可再制造两类,考虑市场需求是随机和政府激励的作用,研究了制造商、零售商、第三方物流服务商构成的闭环供应链集中决策和分散决策的利润模型,得到了各节点企业的均衡解,考察了政府的激励作用对第二类废旧品回收的影响,发现分散决策下系统的利润要低于集中决策下系统的利润。因此,设计收益-费用共享契约对分散决策下的闭环供应链进行协调,使协调后的供应链整体利润达到集中决策时的水平。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
尹君 谢家平
面临废旧汽车总量的急剧增长,汽车闭环供应链零部件回收组织模式的越来越受到学者与企业的关注。据此,文章贴合汽车行业,阐述了自主回收、外包回收与联合回收三类回收组织模式,并借助数学模型对不同回收组织模式展开比较分析,为汽车闭环供应链零部件回收组织模式的合理选择提供了理论支持。
关键词：
汽车闭环供应链 回收组织模式 回收规模
[期刊] 工业工程
[作者]
张克勇 周国华
以博弈论为基本研究方法,研究了第三方负责回收的闭环供应链系统差别定价协调契约的设计问题。构建了三方非合作分散决策情形和合作集中决策情形下的系统差别定价模型,分析得到了两种情形下闭环供应链系统成员的最优定价策略和利润,发现三方分散决策会造成系统效率的损失。由此,提出了一种收益分享协调契约,实现了闭环供应链系统的协调,并使供应链系统整体利润达到集中决策时的利润水平。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘晓丽 杨晓艳
研究了由制造商、零售商和两家第三方回收商组成的闭环供应链系统的协调问题,其中两家第三方回收商具有竞争行为。构建了三方非合作分散决策情形和合作集中决策情形下的闭环供应链系统决策模型,得到了两种情形下的系统成员的最优定价策略和利润,发现在分散决策(非合作博弈)下的系统利润要低于集中决策(合作博弈)下的系统利润。因此设计了一种收益费用分享协调定价策略,以实现闭环供应链系统的协调,并使供应链系统整体利润达到合作集中决策时的利润水平。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陈菊红 史成东 郭福利
以博弈论为基本研究方法,考查了制造商、销售商和第三方物流服务商构成的Stackelberg再制造闭环供应链中,节点企业为了取得最优利润,如何确定产品的批发价、销售价,废旧产品的回收价和回收转移价等,发现在分散决策(非合作博弈)下系统的利润要低于集中决策(合作博弈)下系统的利润。通过设计收入费用共享契约,增加了产品的销售量和废旧产品的回收量,提高了制造商、销售商、第三方物流服务商的利润和消费者的效用,实现了Stackelberg再制造闭环供应链系统的协调。
[期刊] 软科学
[作者]
李欣 穆东
研究了动力电池三级闭环供应链上下游联合回收与协调问题。分别构建有无政府规制回收率政策的数学模型,对比分析不同情形下的最优解,探讨了正向供应链中引入批发价格折扣契约对闭环供应链的协调效果和政府不同回收补贴方案的效率。研究发现:闭环供应链上下游企业构建回收联盟,促使4S店上调回收价格,刺激消费者返还意愿,回收率提升。正向供应链中引入批发价格折扣契约,能实现闭环供应链环境和经济效益双赢。强制与激励政策"双管齐下"能使回收率达到规制水平,且对上游企业实施补贴更有效。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘北平 刘玲丽 袁文哲 万子睿
考虑回收补贴与碳交易双重政策下由电池生产商和零售商组成的汽车动力电池再制造闭环供应链，构建由生产商主导的集中定价决策模型与分散定价决策模型，采用数值仿真的方法量化分析动力电池梯次利用质量门槛、回收补贴、动力电池再制造碳排放量三种因素对回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值的影响。结果表明：集中决策能够带给消费者更低的购买价格和更高的回收价格；梯次利用质量门槛、动力电池再制造碳排放量的降低均会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值提高；回收补贴的升高会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格的比值的增加。
[期刊] 物流技术
[作者]
李奔波 吴海滨
通过构造双渠道闭环供应链研究在集中决策与分散决策下制造商与零售商的最优解;通过比较两种决策,研究发现分散决策将降低闭环供应链的效率,并引入收入共享契约机制来协调系统中的制造商与零售商的利润分配,以实现闭环供应链的完美协调。
关键词：
闭环供应链 双渠道回收 最优解 协调
[期刊] 会计之友
[作者]
王红春 林彩凤
基于市场需求不确定引起的制造商和零售商风险规避行为，建立制造商主导的两种双渠道闭环供应链回收模型，利用Stackelberg博弈论相关方法对模型进行求解分析，重点探讨了制造商和零售商的风险规避程度对回收价格、回收量以及期望利润的影响。研究发现：制造商和零售商风险规避程度的增大，会使两个模型中的制造商和零售商均提高回收价格，从而导致回收量的增加；两个模型回收量的大小主要取决于零售商风险规避程度的高低；制造商风险规避程度的增大会带来制造商和零售商利润的增加，但零售商风险规避程度的增大则会带来制造商利润的增加和零售商自身利润的减少；两个模型中制造商利润的高低主要取决于零售商风险规避程度的高低，而零售商利润的高低则同时取决于零售商和制造商风险规避程度的高低。
[期刊] 生态经济
[作者]
白世贞 张雪莲
为研究不同补贴方式下由零售商和网络回收平台共同回收的闭环供应链定价决策问题，考虑消费者回收渠道选择不同，构建无政府补贴、仅提供回收补贴以及同时提供再制造补贴和回收补贴的闭环供应链Stackelberg博弈定价模型，探讨补贴系数、消费者偏好系数和交易成本对各均衡解的作用情况。研究表明：制造商回购价格在同时提供再制造补贴和回收补贴的情况下最高，在仅提供回收补贴的情况下最低；零售商、网络回收平台回收价格在同时提供再制造补贴和回收补贴的情况下最高，在无政府补贴的情况下最低。废旧品回收量以及各企业利润均在同时提供再制造补贴和回收补贴的情况下最高。消费者偏好系数是影响总回收量和总利润的主要因素。
[期刊] 商业研究
[作者]
李辉 汪传旭
基于双渠道销售和回收的闭环供应链，本文分别建立无政府补贴情形和有政府补贴情形的供应链决策模型，分析渠道竞争对闭环供应链的影响，比较政府补贴前后供应链决策的变化，探析补贴的变化对供应链效率的影响。结果表明：零售渠道市场份额的增加使批发价格、零售价格以及零售商的利润增加，直销价格降低；销售渠道竞争的加剧使渠道销售价格和供应链成员的利润增加；回收渠道冲突的加剧使零售商回收价增加，制造商的回收量增加，并导致制造商的利润增加而零售商的利润减少；政府给予制造商单位废旧产品回收补贴提高，回收价格、回收量以及供应链成员的利润也相应提高，且高于无政府补贴时的水平。
关键词：
双渠道回收 闭环供应链 政府补贴
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王玉燕
考虑在政府的干涉措施下,讨论双渠道回收废旧品的闭环供应链管理模式问题。文章分别构建了无政府干涉下的独立决策模型、政府干涉下的独立决策模型和政府干涉下的合作决策模型;并且给出了相应模型的最优解。通过模型之间的比较分析,结合数值算例分析,得出结论:政府干涉下的合作决策模型是理想的闭环供应链管理模式,并给出相应的实现路径。而这种理想的管理模式的实现,需要有效的协调机制和有效的政府激励机制的合力。
关键词：
闭环供应链 政府干涉 双渠道回收
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
