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[期刊] 现代管理科学
[作者]
翟勇洪
文章针对闭环供应链的复杂性和高度不确定性特点,在传统企业综合生产计划体系的基础上,探讨了闭环供应链下再制造企业综合生产计划的内涵、特点、构架及影响再制造APP的不确定因素,建立了较合理的再制造企业综合生产计划体系,为再制造企业的生产实践打下了理论基础。
[期刊] 管理评论
[作者]
谢家平 翟勇洪
再制造是实现循环经济"减量化、再利用、资源化"三原则的重要途径。再制造生产活动中,计划扮演着重要的先行角色。本文根据再制造系统的回收和拆卸特色,先讨论与再制造生产计划有关的几个重要参数;然后从再制造生产计划的结构层次入手,对再制造生产计划领域的研究进展进行探析;最后指出目前研究不足之处以及未来研究的可能方向。
关键词：
再制造 生产计划 回收 拆卸
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
贺超 庄玉良 王文宾
再制造虽然对于经济、消费者以及环境都具有重要意义,但在中国的发展情况并不令人满意。再制造管理理论体系不完整是一个重要因素。在对闭环供应链上从产品设计到逆向物流管理的产品全寿命周期流程研究的基础上,从政府、社会和企业三方面出发,提出了包含标准体系、技术体系及管理体系三个部分的闭环供应链运作体系。重点对再制造管理体系进行了探讨,建立了一个再制造管理的体系框架。主要论述了再制造及物料价值管理、产品营销及回收管理、库存管理、质量管理、产品信息管理及供应商管理等几方面的内容,并简要论述了其支持体系,如财务与定价管理
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
曲孟 朱斌 惠记庄 张富强
针对生产、库存和拆卸能力有限情况下,考虑可回收旧产品数量、分销商需求量、生产成本、外包成本、单位旧产品拆卸时间、拆卸成本和单位产品生产时间为模糊不确定数,以供应链总成本最小化为目标,采用期望值规划和机会约束规划相结合的形式,建立不确定环境下供应链生产计划模型。基于可信性规划方法,将不确定模型转化为清晰确定形式。最后,设计算例,通过求解给出在供应链总成本最小下,企业各个计划期内的最优生产量、零部件采购量以及制造商和回收中心对物料的运输计划;并分析了可信性水平、再制造率和回收率变动对供应链总成本的影响,为企业制定生产计划提供参考依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
周向红 成鹏飞 李丹萍
对考虑参与主体行为偏好影响下的再制造定价决策问题的相关研究进行综述,重点对支付意愿、公平关切、风险规避等3类行为偏好研究文献进行梳理,进而总结现有研究的局限性,并对未来研究进行展望。
关键词：
再制造 闭环供应链 行为偏好 定价
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
高文军 冯玉琪
再制造闭环供应链中的零售商通常认为制造商利润的实现依赖于其产品销售努力和废旧品回收努力，因而会对收益分配的公平性表现出极大的关注。利用博弈理论对零售商公平关切下再制造闭环供应链定价决策、效率和公平度的动态演进进行了研究。研究得到的管理启示为：零售商若公平关切，则其应及时将此信息传递给制造商；在公平关切信息对称下，零售商在不影响与制造商合作的前提下可通过增加公平关切强度来增加自身利润、效用及供应链效率和公平度；在零售商公平关切信息未明情况下，制造商最好应采用降低产品批发价格和提高废旧品回收价格的策略。
关键词：
公平关切 再制造闭环供应链 动态演进
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨卫红
再制造废旧产品的重要性已在理论上和实践中被广泛认可,本文中,我们将研究选择合适从消费者处回收废旧产品的逆向渠道问题。根据对工业领域的调查,我们构建出上述三种以制造商为斯坦博格领导者的分散决策模型。另外,在一个中心合作体系中,可以设计出一个简单的合作机制,以使得零售商的回收努力和供应链的利润趋于一致。
关键词：
供应链管理 逆向物流 再制造 渠道构建
[期刊] 工业工程
[作者]
司文静 马军海
研究了一个由制造商、销售商以及回收商组成的闭环供应链,采用博弈理论分析了差异策略下不同合作程度对于新产品和再制造产品的价格、销售量以及废旧产品回收率等决策量的影响。结论显示,在一定的假设条件下,制造商通过提高与销售商或回收商的合作程度能够增加自身收益,并且供应链总利润将随着合作程度的增大而增加;同时制造商与销售商、回收商的这两种合作关系之间也会产生相互作用。在文章最后提出了进行成员间利润再分配的协调建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
舒彤 肖雨晴 陈收
本文在考虑消费者支付意愿存在显著差异、消费者和制造商存在不同政府补贴分配比例下,建立再制造博弈模型,探讨政府补贴再制造品对产品价格、需求以及对消费者、制造商、社会总收益的影响。结论表明,政府补贴有利于促进再制造品的需求,消费者剩余效用、制造商收益以及社会总收益都增加;政府补贴时应不允许制造商涨价,在考虑制造商积极性下尽量补贴给消费者;提高消费者环保意识才是促进再制造的根本途径。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
易余胤
以博弈论为基本研究方法,建立了双寡头制造商利用共同的零售商销售新产品和回收废旧品的闭环供应链博弈模型。研究在分散化定价决策下,闭环供应链中的节点企业为了取得最优利润,如何确定各自的批发价、零售价,以及废旧品回收价和回收补贴价格,发现在分散化定价决策下系统利润要低于集中定价决策下的系统利润,并因此提出了一个改进的两部定价契约来实现闭环供应链的协调定价。
关键词：
再制造 闭环供应链 博弈 定价
[期刊] 工业技术经济
[作者]
舒彤 肖雨晴 陈收
本文在考虑消费者支付意愿存在显著差异、消费者和制造商存在不同政府补贴分配比例下,建立再制造博弈模型,探讨政府补贴再制造品对产品价格、需求以及对消费者、制造商、社会总收益的影响。结论表明,政府补贴有利于促进再制造品的需求,消费者剩余效用、制造商收益以及社会总收益都增加;政府补贴时应不允许制造商涨价,在考虑制造商积极性下尽量补贴给消费者;提高消费者环保意识才是促进再制造的根本途径。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王建明
本文目的是研究当再制造闭环供应链系统中原制造商具专利保护以及新产品与再制造品之间存在差异情况下,闭环供应链系统成员的最优决策及系统协调机制设计问题。根据现实情形构建了再制造闭环供应链差别定价模型,利用博弈理论讨论了集中决策与分散决策情形下节点企业的最优定价策略及最优利润。研究结果表明,废旧产品的再造率和专利许可费用均对废旧产品的回收价格和回收量具有一定的影响;消费者对再制造品的接受程度会影响到供应链系统各方的最优定价策略及利润;提出的一种收益-费用分担契约协调机制,可以实现分散决策下闭环供应链系统的协调和效率优化。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
易余胤
文章建立了由一个制造商和两个竞争零售商组成的再制造闭环供应链博弈模型,研究了制造商领导的Stackelberg博弈、零售商领导的Stackelberg博弈、制造商和零售商Nash均衡博弈等三种市场力量结构,研究和对比了三种市场力量结构下的均衡回收率、批发价、零售价、渠道成员利润、渠道总利润。研究结果表明:零售商的回收率在市场无领导者时最高,在制造商领导的市场中最低。批发价格在制造商领导时最高,最小的是零售商领导情形。零售价在制造商领导时最高,最小是市场无领导者情形。消费者和整个行业均受益于无领导者的市场结构。然而,制造商和零售商均有动机成为领导者。在具有市场领导的市场结构下,消费者和整个行业偏...
关键词：
再制造 闭环供应链 博弈
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘志 李帮义 汪磊 唐娟
针对高端产品和低端产品的差异化竞争,构建高端制造商将再制造专利许可作为外部竞争要素情形的闭环供应链竞合决策模型,研究消费者异质需求下再制造专利许可对闭环供应链生产决策、利润和环境效益的影响。研究结果表明:再制造专利许可是高端制造商的有效产品差异化竞争策略,可提高高端制造商利润,降低低端制造商利润;再制造专利许可策略对环境并不总是有利的,但消费者对再制造品的支付意愿越强,其环境效益越高。
[期刊] 管理评论
[作者]
李新军 陈美娜 达庆利
经济增长与环境恶化之间的平衡受到我国政府的高度重视,消费者也提高了环保意识。鉴于市场失灵的存在,汽车制造企业难以自发地组织低碳供应链管理,研究环保型政府监管下汽车制造企业实施低碳供应链管理的决策问题,建立以政府为第一领导者、汽车制造企业为第二领导者、汽车回收商为跟随者的Stackelberg博弈模型,探究政府激励汽车制造企业碳减排、制造企业激励回收商努力回收的契约机制,通过数值算例验证影响补贴因子的相关因素并分析环保型政府的效用。研究结果表明:汽车制造企业的最优激励有效提高废旧汽车零部件的回收率;环境损害因子影响政府对不同碳排放量汽车制造企业的激励措施;政府不同政策之间的相互影响程度越强,消费者行为对政府最优补贴率的影响就越大,汽车制造企业碳减排成本系数对政府最优补贴率的影响也越小;政府碳政策及消费者低碳偏好之间的相互协调、动态平衡程度影响政府的最优补贴决策和最大效用。
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