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[期刊] 管理世界
[作者]
沈柏生 吕志方
一、长江航运存在的问题 改革给长江航运带来了生机和活力:长江干线形成了多形式、多层次、多渠道办航运的局面,条块分割、地区封锁、运输阻塞的现象得以改观;江海直达、干支直达运输发展很快;港口面向所有航运企业,为各家船舶和船务公司服务。 但是,长江航运的潜在优势还远远没有发挥出来,航运滞后于沿江经济发展的局面尚未得到根本扭转。具体表现在:
[期刊] 浙江金融
[作者]
章勇敏 沈茜 冯华 徐利民
浙江航运金融发展还处于起步阶段,在融资、保险、航运金融衍生品创新和航运金融发展的外部环境等方面存在着一些问题。然而,发展航运金融对于改善航运企业运力结构、船龄结构、抵御市场风险和提升竞争力等方面发挥着举足轻重的作用。本文借鉴国际航运金融的经验,针对浙江省航运金融存在的问题,提出相应的解决对策。
关键词：
航运金融 竞争力 对策
[期刊] 中国货币市场
[作者]
张敬之 彭晗蓉 陈小五
航运金融服务作为建设国际航运中心和国际金融中心的纽带,其发展具有极其重要的意义。上海的航运服务和金融服务占据国内优势地位,但与国际知名的航运金融中心相比,仍有较大差距。该文对上海发展航运金融服务方面存在的突出问题进行了分析,作了一些探索研究,提出了可行对策与建议。
关键词：
航运金融 物流业 离岸金融
[期刊] 经济师
[作者]
何立江
航运是对外贸易的最主要运输方式,航运业是社会经济发展的重要保障。近年来随着互联网的普及,航运电商应运而生,并且取得了快速发展,但发展中仍然存在着一些问题,需要着手予以解决。文章从界定航运电商、航运电商发展特点等概念出发,探讨了当前我国航运电子商务发展现状及趋势,指出了存在的问题,有针对性地提出了发展的对策与建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
傅铭
长江航运的开发,是东部率先发展和中部崛起与西部开发三大国家发展战略优势互补,相互结合产生乘数效应,实现效益倍增的物质基础,将有效地促进长江经济带和新型城镇化进程中沿长江城市群的发展。通过加强资本运作、采用现代技术作业生产、建立和完善长江沿岸各类城镇乡村统一的报关通关体系,促进长江航运的开发和效益的提高,使长江经济带和新型城镇化进程中沿长江城市群获得低成本运行支撑。同时,建设长江经济带,兼具平衡向陆向海发展功能,保障国家核心战略利益实现,使"一带一路"发展战略具有坚实的中国根基。
关键词：
长江航运 长江经济带 沿长江城市群
[期刊] 浙江金融
[作者]
张学华 任声策
航运保险是国际航运中心建设中必不可少的高端航运服务业。本文分析了我国航运保险业发展中存在的问题,提出了加快我国航运保险业发展的若干对策。即积极完善我国航运保险业的相关法律制度、积极加大我国航运保险业的财政投入与税收优惠政策、积极引导我国航运保险产品的均衡发展、积极提升我国航运保险业的核心能力、积极促进我国航运高端服务价值网的形成等。
关键词：
航运 高端服务业 航运保险
[期刊] 企业经济
[作者]
崔园园 宋炳良
航运产业集群是产业集群概念在航运产业中的应用。随着上海航运产业的蓬勃发展,上海航运产业集群发展的现状评估和未来路径探索引发了航运业的关注。本文首先结合航运产业链的划分层次,界定了航运产业集群的要素构成。然后在分析上海航运产业集群发展现状的基础上,通过与发展较为成熟的伦敦航运服务集群和香港航运产业集群的对比发现,上海航运产业集群存在低、高端产业分布失衡,集聚力不强,环境建设有待加强,创新能力不足等问题。最后针对这些问题提出了相应的发展建议。
关键词：
上海 航运产业集群 航运产业链 政策
[期刊] 华东经济管理
[作者]
曾群华 徐长乐 胡玲玲
目前,中国经济正处于结构调整和经济发展方式转变的关键时刻,上海国际航运中心建设业已进入转型和升级阶段,文章围绕贯彻落实国务院批准的加快上海国际航运中心建设的意见,立足推进上海与长江经济带物流产业合作,在全面分析现状的基础上,提出促进长江经济带物流产业合作与上海国际航运中心建设联动发展的创新性思路,以期为促进长江经济带现代物流业的合作发展和加快上海国际航运中心建设提供借鉴。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
汪传旭
党的十四大指出,以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。因此,以浦东为龙头的长江经济带的开发开放已成为90年代我国经济发展的主战场,浦东的开发开放和长江流域经济的飞速发展,迫切要求上海成为一个国际深水枢纽港,同时也对上海的国际航运需求产生深远
[期刊] 国际经济合作
[作者]
何惠珍
航运金融是推动国际金融中心和国际航运中心建设的重要动力,航运保险则是航运金融发展的重要支柱。近年来,随着中国经济的崛起,中国航运业务放量上涨,这必将给中国航运保险的发展注入新的活力。但机遇和挑战并存,目前我国航运保险的发展只有充分利用现有资源,抓住机遇,发挥自身优势,迎接挑战,采取产品创新、技能提升、集约经营、合作共赢和服务至上等战略举措,提升民族航运保险业的综合实力,才能真正为我国航运、金融业的稳步发展保驾护航。
关键词：
航运保险 困境 机遇 挑战 战略举措
[期刊] 中国软科学
[作者]
安树伟 季任钧
本文从历史上黄河中游航运的演变探索其中的原因,分析黄河中游航运开发的重要性与可能性,从经济学角度分析了新中国成立以来黄河中游航运未能得到发展的原因,并就如何开发黄河中游的航运提出若干建议。
关键词：
黄河中游 航运 经济学分析
[期刊] 改革与战略
[作者]
谭知乐 韦薇
随着上海自由贸易试验区政策上不断取得新的突破,洋山深水港集疏运体系中的"水水中转"比重有待进一步提高,以应对上海港集装箱吞吐量的不断增长。文章通过分析洋山港的"水水中转"集疏运体系的发展现状,研究自贸区相关航运新政策对其各项"水水中转"业务带来的积极影响和不足之处。在此基础上,文章提出发展洋山港"水水中转"集疏运的优化建议:加强内河航运的奖励政策;鼓励船舶大型化,推进江海直达船舶研发;科学运作"穿梭巴士",开辟芦潮港内河港区航线;建设水水中转专用码头;推进上海自贸区政策的深化。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
朱玉华 王学锋 陈扬
"新常态"是对我国当前宏观经济特点的高度概述,受经济增速放缓、经济结构调整、增长动力改变等"新常态"的影响,我国航运业也出现了新的特征。文章提出目前我国国际航运业在管理策略、经营策略、创新驱动的等三方面的"新常态",指出航运金融衍生品行业要加强市场有效性、波动性、价格形成机制和套期保值策略的研究,并从改善航运金融衍生品市场培育、市场监管、市场生态环境等方面对新常态下我国航运金融衍生品发展提出了建议。
关键词：
新常态 航运金融衍生品 发展对策
[期刊] 西南金融
[作者]
刘世庆 林凌 胡洹 齐天乐
川滇黔三省八市州同处长江上游金沙江下游,在国家"依托长江建设中国经济新支撑带"战略中占有特殊重要地位。要积极推进跨行政区合作,促进流域经济与政区经济协同发展,重点是:开发金沙江延伸长江干流至攀枝花,推进攀西六盘水资源开发;加快攀西六盘水战略资源开发,举全国之力推进科技攻关;兼顾水电开发与航运发展关系,促进金沙江流域综合开发利用;惠及川滇黔三省上亿人口,推进乌蒙山扶贫开发和民族地区发展;共建"长江源头航运中心",促进川滇黔三省广大腹地协同发展。
[期刊] 经济地理
[作者]
王列辉 宁越敏
当前国际航运服务业总体上正在由劳动密集型的下游产业向知识密集型的高端航运服务业转变,一些世界级大港纷纷转向具有高附加值的高端航运服务业。分析了国际航运服务业的发展趋势,认为国际航运重心已经向亚洲特别是中国转移,但高端航运服务中心仍然在欧洲,特别是在伦敦,而新加坡、挪威等开始建设全球海洋知识枢纽,大力推动海洋研发,以知识经济带动高端航运服务业的发展。上海要在2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,发展的重点就是高端航运服务业。在这种大背景下,作为上海国际航运中心的重要组成部分,宁波发展高端航运服务业非常有必要。文章考察了宁波高端航运服务业的发展现状,并提出发展策略。
关键词：
高端航运服务业 发展趋势 宁波
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