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[期刊] 生态经济  [作者] 郭炳南  唐利  姜彦彦  张浩  
利用非意合产出超效率SBM模型测度了2004—2018年长江经济带生态福利绩效,运用Dagum基尼系数分解法揭示了长江经济带上中下游区域生态福利绩效的差异及来源,并构建δ收敛和β收敛模型检验了长江经济带上中下游区域生态福利绩效的收敛性。研究发现:(1)2004—2018年长江经济带生态福利绩效呈现下游最大、中游次之、上游最小的阶梯式分布格局。(2)长江经济带上中下游区域生态福利绩效的空间异质性特征突出,区域间差距是生态福利绩效区域总体差距产生的主要根源。(3)长江经济带整体、上中下游的生态福利绩效均存在δ收敛和绝对β收敛,在考虑环境规制、外商投资水平、技术水平、经济发展水平、产业结构等影响因素后,生态福利绩效的条件β收敛速度快于绝对β收敛速度。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭炳南  唐利  姜彦彦  张浩  
利用非意合产出超效率SBM模型测度了2004—2018年长江经济带生态福利绩效,运用Dagum基尼系数分解法揭示了长江经济带上中下游区域生态福利绩效的差异及来源,并构建δ收敛和β收敛模型检验了长江经济带上中下游区域生态福利绩效的收敛性。研究发现:(1)2004—2018年长江经济带生态福利绩效呈现下游最大、中游次之、上游最小的阶梯式分布格局。(2)长江经济带上中下游区域生态福利绩效的空间异质性特征突出,区域间差距是生态福利绩效区域总体差距产生的主要根源。(3)长江经济带整体、上中下游的生态福利绩效均存在δ收敛和绝对β收敛,在考虑环境规制、外商投资水平、技术水平、经济发展水平、产业结构等影响因素后,生态福利绩效的条件β收敛速度快于绝对β收敛速度。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭炳南  唐利  姜彦彦  张浩  
利用非意合产出超效率SBM模型测度了2004—2018年长江经济带生态福利绩效,运用Dagum基尼系数分解法揭示了长江经济带上中下游区域生态福利绩效的差异及来源,并构建δ收敛和β收敛模型检验了长江经济带上中下游区域生态福利绩效的收敛性。研究发现:(1)2004—2018年长江经济带生态福利绩效呈现下游最大、中游次之、上游最小的阶梯式分布格局。(2)长江经济带上中下游区域生态福利绩效的空间异质性特征突出,区域间差距是生态福利绩效区域总体差距产生的主要根源。(3)长江经济带整体、上中下游的生态福利绩效均存在δ收敛和绝对β收敛,在考虑环境规制、外商投资水平、技术水平、经济发展水平、产业结构等影响因素后,生态福利绩效的条件β收敛速度快于绝对β收敛速度。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭炳南  唐利  姜彦彦  张浩  
利用非意合产出超效率SBM模型测度了2004—2018年长江经济带生态福利绩效,运用Dagum基尼系数分解法揭示了长江经济带上中下游区域生态福利绩效的差异及来源,并构建δ收敛和β收敛模型检验了长江经济带上中下游区域生态福利绩效的收敛性。研究发现:(1)2004—2018年长江经济带生态福利绩效呈现下游最大、中游次之、上游最小的阶梯式分布格局。(2)长江经济带上中下游区域生态福利绩效的空间异质性特征突出,区域间差距是生态福利绩效区域总体差距产生的主要根源。(3)长江经济带整体、上中下游的生态福利绩效均存在δ收敛和绝对β收敛,在考虑环境规制、外商投资水平、技术水平、经济发展水平、产业结构等影响因素后,生态福利绩效的条件β收敛速度快于绝对β收敛速度。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 郭炳南  王宇  张浩  
数字经济是新时代推动质量变革与新旧动能转换的重要抓手。文章采用熵值法对2011—2019年长江经济带108个地级及以上城市数字经济发展水平进行测度,并基于核密度估计法、自然间断点分类法和Dagum基尼系数对城市数字经济发展水平的时空演变特征和区域差异进行分析,最后利用空间杜宾模型检验其收敛趋势。研究发现:长江经济带城市数字经济发展水平持续增强,上中下游地区间具有显著的梯级效应;长江经济带数字经济发展水平的空间异质性特征突出,总体差异主要源于区域间的差异;长江经济带整体和上中下游地区均存在绝对β收敛和条件β收敛,且存在显著的正向空间溢出效应,但不同地区收敛速度有所差异。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 龙慧军  党玮  肖复兴  
本文采用纳入空间效应的空间经济计量模型,实证分析了长江经济带区域物流条件β收敛,特别是交通密度和政府干预因素对长江经济带区域物流收敛的作用机理。结果表明:长江经济带区域内各省区物流的发展对临近省区的区域物流发展产生一定程度的阻碍作用,交通密度和政府干预因素显著促进了长江经济带区域物流的收敛;长江经济带区域物流的收敛速度差异较大。最后,针对研究结果提出了相应对策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 龙慧军  党玮  肖复兴  
本文采用纳入空间效应的空间经济计量模型,实证分析了长江经济带区域物流条件β收敛,特别是交通密度和政府干预因素对长江经济带区域物流收敛的作用机理。结果表明:长江经济带区域内各省区物流的发展对临近省区的区域物流发展产生一定程度的阻碍作用,交通密度和政府干预因素显著促进了长江经济带区域物流的收敛;长江经济带区域物流的收敛速度差异较大。最后,针对研究结果提出了相应对策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 马静  邓宏兵  张红  
文章基于2006—2015年长江经济带126个主要地区的经济统计数据,采用泰尔系数与GIS-ESDA探索性空间分析方法,对长江经济带区域经济差异与空间格局进行分析。结果表明,长江经济带经济发展水平总体差异明显,但呈现减弱趋势,各城市间差异大于城市群际之间差异;经济发展水平较高的地区主要集中在长三角州城市群,正相关集聚效应显著;中游城市群地区中心城市与外围城市经济联系度不强;西部成渝城市群地区、滇中、滇南城市群区缺乏高水平地区,低低水平集聚关系较为显著;长江经济带经济空间组织特征呈现多核心与单核心边缘结构特
[期刊] 统计与决策  [作者] 马静  邓宏兵  张红  
文章基于2006—2015年长江经济带126个主要地区的经济统计数据,采用泰尔系数与GIS-ESDA探索性空间分析方法,对长江经济带区域经济差异与空间格局进行分析。结果表明,长江经济带经济发展水平总体差异明显,但呈现减弱趋势,各城市间差异大于城市群际之间差异;经济发展水平较高的地区主要集中在长三角州城市群,正相关集聚效应显著;中游城市群地区中心城市与外围城市经济联系度不强;西部成渝城市群地区、滇中、滇南城市群区缺乏高水平地区,低低水平集聚关系较为显著;长江经济带经济空间组织特征呈现多核心与单核心边缘结构特征。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭炳南  唐利  张浩  
绿色经济效率凸显了经济增长与环境保护的"双赢",提升长江经济带绿色经济效率对于长江经济带生态文明建设有重要价值。论文采用Super-SBM模型测度了2005—2019年长江经济带的绿色经济效率,采用Dagum基尼系数分解法分析其区域差异及其来源,并结合空间杜宾模型分析σ收敛、β收敛与俱乐部收敛性特征。研究结果显示:第一,长江经济带绿色经济效率整体水平较低,并呈现"下游>中游>上游"的阶梯式分布格局;第二,长江经济带整体及中、下游区域绿色经济效率的基尼系数呈现增加趋势,上游区域基尼系数表现出下降趋势,区域间差异是绿色经济效率差异的主要来源;第三,长江经济带整体和中、下游区域的绿色经济效率不存在σ收敛,上游区域存在σ收敛;长江经济带整体和各区域均存在β绝对收敛和β条件收敛,并呈现俱乐部收敛特征。因此,要提升资源要素利用率,协同产业规划与环境治理,优化经济空间布局,以促进长江经济带区域绿色经济效率的协同发展。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭炳南  唐利  张浩  
绿色经济效率凸显了经济增长与环境保护的"双赢",提升长江经济带绿色经济效率对于长江经济带生态文明建设有重要价值。论文采用Super-SBM模型测度了2005—2019年长江经济带的绿色经济效率,采用Dagum基尼系数分解法分析其区域差异及其来源,并结合空间杜宾模型分析σ收敛、β收敛与俱乐部收敛性特征。研究结果显示:第一,长江经济带绿色经济效率整体水平较低,并呈现"下游>中游>上游"的阶梯式分布格局;第二,长江经济带整体及中、下游区域绿色经济效率的基尼系数呈现增加趋势,上游区域基尼系数表现出下降趋势,区域间差异是绿色经济效率差异的主要来源;第三,长江经济带整体和中、下游区域的绿色经济效率不存在σ收敛,上游区域存在σ收敛;长江经济带整体和各区域均存在β绝对收敛和β条件收敛,并呈现俱乐部收敛特征。因此,要提升资源要素利用率,协同产业规划与环境治理,优化经济空间布局,以促进长江经济带区域绿色经济效率的协同发展。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 毛良虎  姜莹  
文章基于DEA和ESDA方法,实证分析了2008-2014年长江经济带区域创新效率及空间差异。研究表明:长江经济带区域创新效率总体呈现"哑铃"状分布格局;长江经济带区域创新效率水平呈现空间正相关性,创新效率水平相似的区域在空间上显著集聚;两极分化现象严重,上下游地区形成了较稳定的HH集聚区域,而中游地区则形成了较稳定的LL集聚区域。据此为缩小长江经济带区域创新效率空间差异、构建协同创新发展的空间格局提出相应的对策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 杨杰   李志刚  
生态福利绩效是衡量区域绿色发展的新指标。考察城市生态福利绩效的空间分布和变异性特征,对城市生态资源进行分区规划和管理至关重要。基于投入-产出理论,纳入环境污染非期望产出,采用超效率SBM模型评价了长江经济带城市生态福利绩效,分析了其空间分布特征,并就其空间变异性进行了建模分析。结果表明:①长江经济带城市生态福利绩效自2016年发展规划实施以来显著提升,增幅达33.3%。②城市间生态福利绩效呈现明显的空间集聚趋势,特别是长三角地区绩效整体水平显著提升。③城市生态福利绩效的空间相关性范围随时间推移逐渐减小,但变异程度保持相对稳定,需要加强生态环境治理,确保绩效持续提升。基于以上结论从生态环境治理,生态资源配置与机制构建以及城市间合作提出对策建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭炳南  刘堂发  唐利  林基  
利用包含非期望产出的超效率SBM模型,测算了2003—2017年长江经济带沿线11省份的生态福利绩效,并通过门槛效应模型检验了环境规制对长江经济带生态福利绩效的门槛效应。实证研究结果表明:2003—2017年,长江经济带沿线省份生态福利绩效总体显现上升趋势,但长江经济带上中下游三大区域生态福利绩效存有明显差距,呈现阶梯状分布与板块聚类变动特征;环境规制对长江经济带生态福利绩效存在双重门槛效应,在三种环境规制强度区间条件下,中等环境规制强度能够显著提升生态福利绩效,低环境规制强度对生态福利绩效无显著影响,高环境规制强度会降低生态福利绩效。基于此,提出建立区域协作机制、实施适宜的环境规制政策等建议,以不断提升长江经济带生态福利绩效。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 胡艳  汪徐  
基于长江经济带11省(市)2007—2017年面板数据,采用DEA模型测算出区域创新绩效,再从产业结构合理化与高级化两个维度出发,实证探究产业结构优化对区域创新绩效影响。结果表明,合理化能有效促进创新绩效提升,而高级化对创新绩效表现为负向抑制作用;对长江经济带上中下游分别回归发现,合理化对区域创新绩效提升效果显著,但高级化对区域创新绩效作用存在显著区域差异,在上游中游地区抑制作用不明显,在下游地区则表现为显著抑制作用。由此,在长江经济带结构优化升级过程中应当重视推动合理化变迁,理性看待高级化。
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