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[期刊] 改革
[作者]
罗志高 杨继瑞
长江经济带作为流域经济,涉及主体众多、利益复杂,生态环境治理面临着较大的难度。传统的科层型治理、市场型治理、自治型治理机制都无法为长江经济带生态环境治理问题提供较好的解决方案。在综合三种治理机制基础上,提出建立网络化治理机制,以整合多元主体力量,推进协作共治。为此,要完善多层治理的责权利分配机制,着力矫正地方政府行为偏差;强化区际伙伴治理,健全多元化、市场化生态补偿机制;深化多元主体合作伙伴关系,探索多元主体间伙伴治理的组织形式和运行机制。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
段学军 王磊 邹辉 康珈瑜 颜蔚
推动长江经济带发展是关系国家发展全局的重大战略，长江生态环境保护修复具有全局性意义。“共抓大保护”战略提出以来，特别是长江保护修复攻坚战实施以来，各方积极推进生态环境整治，促进绿色转型发展，长江经济带生态环境保护发生了转折性变化。系统梳理和调查分析了长江经济带治理成效与绿色发展态势，剖析了面临的主要问题并提出政策建议，以期为长江大保护战略深入推进和长江保护修复实践提供参考。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
唐健雄 曾芳
生态环境对城镇化具有支撑作用,研究生态环境对城镇化响应强度时空演变特征,有利于促进城镇化高质量发展。基于城镇化与生态环境的压迫-响应机理,建立综合评价指标体系、生态环境响应模型,运用标准椭圆差模型、地理探测器模型,研究2008—2019年长江经济带生态环境响应强度的时空演变特征。研究表明:1)生态环境响应系数整体呈"M"字型变化,三个地区生态环境响应强度整体呈西部>东部>中部的排列格局,西部地区内部省(市)差距基本处于扩大状态,东部地区差距最小,各省(市)的城镇化推进对生态环境形成了较大负向影响且各省(市)之间生态环境响应强度差异波动减小。2)生态环境响应强度呈"东北-西南"走向,其重心主要位于111.78°E～112.695°E,29.288°N～29.673°N之间,重心转移路径为:西北-东南-西南。3)生态环境响应强度最开始主要受到生态环境压力及状态的影响,随着城镇化水平的提高,经济城镇化成为影响生态环境响应强度的主要因素,城镇化对生态环境的压迫作用凸显后,生态环境治理成为影响生态环境响应强度的主要因素。长江经济带生态环境仍约束城镇化发展,需从三个尺度采取针对性措施提高生态环境对城镇化的积极响应强度,提高生态环境对城镇化的支撑力。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
唐健雄 曾芳
生态环境对城镇化具有支撑作用,研究生态环境对城镇化响应强度时空演变特征,有利于促进城镇化高质量发展。基于城镇化与生态环境的压迫-响应机理,建立综合评价指标体系、生态环境响应模型,运用标准椭圆差模型、地理探测器模型,研究2008—2019年长江经济带生态环境响应强度的时空演变特征。研究表明:1)生态环境响应系数整体呈"M"字型变化,三个地区生态环境响应强度整体呈西部>东部>中部的排列格局,西部地区内部省(市)差距基本处于扩大状态,东部地区差距最小,各省(市)的城镇化推进对生态环境形成了较大负向影响且各省(市)之间生态环境响应强度差异波动减小。2)生态环境响应强度呈"东北-西南"走向,其重心主要位于111.78°E～112.695°E,29.288°N～29.673°N之间,重心转移路径为:西北-东南-西南。3)生态环境响应强度最开始主要受到生态环境压力及状态的影响,随着城镇化水平的提高,经济城镇化成为影响生态环境响应强度的主要因素,城镇化对生态环境的压迫作用凸显后,生态环境治理成为影响生态环境响应强度的主要因素。长江经济带生态环境仍约束城镇化发展,需从三个尺度采取针对性措施提高生态环境对城镇化的积极响应强度,提高生态环境对城镇化的支撑力。
[期刊] 改革
[作者]
黄磊 吴传清
采用熵权-TOPSIS与超效率全局SBM-GML指数从环境质量、生态效率、绿色全要素生产率三个维度对2011~2016年长江经济带生态环境绩效进行全面评估。结果表明:长江经济带生态环境绩效呈上升态势,优于全国平均水平;内部分异显著,下游地区、上游地区、中游地区生态环境绩效逐次递减;环境绩效与经济发展水平呈正相关关系,上海、重庆、江苏、浙江四省市引领长江经济带绿色发展。进一步提升长江经济带生态环境绩效,必须加强环境污染治理,维护生物多样性,培育产业绿色发展新动能,建立负面清单管理制度,完善环境联防联控机制,推进生态补偿制度。
关键词：
长江经济带 生态环境绩效 绿色发展
[期刊] 科技管理研究
[作者]
丁继勇 丁雷杰 翟武娟
我国重大水资源配置工程具有跨区域分布、点多面广量大、利益相关者多、复杂程度高等情境特征，传统治理理论与手段难以满足实践需求。针对重大水资源配置工程合力困境问题，在借鉴国外重大工程治理经验基础上，根据网络化治理的核心思想，结合委托代理理论、新制度经济学、公共管理理论、协同理论等，从主体维、过程维、对象维提出了重大水资源配置工程网络化治理体系总体框架。在此基础上，讨论多元主体及协同治理结构的构建，以及责权匹配机制、协同联合机制、激励监督机制等复合治理机制的设计。
关键词：
重大水资源配置工程 项目治理 网络化治理
[期刊] 西部论坛
[作者]
覃成林 唐雅岚
在区域经济发展过程中，空间极化与空间经济网络发育共进，多个增长极与空间经济网络有机结合和共生形成多极网络空间组织。实施长江经济带发展战略，要把构建和优化多极网络空间发展格局作为一个重点。基于“经济网络—多增长极—共生关系”的分析框架，利用2000—2017年A股上市公司的总部—分支数据构建长江经济带空间经济网络，通过节点度、网络密度、点度中心度、网络连通度等分析其发育水平，并根据城市综合指数(标准化后的节点度与规模加权经济增长率之和)判定增长极范围及其核心城市，进而运用共生度模型检验增长极与空间经济网络之间的共生关系，结果发现：长江经济带的空间经济网络发育水平稳步上升并趋于成熟，同时已形成长三角、长江中游、成渝三大增长极；三大增长极之间的经济联系持续增强，其中，长三角增长极与长江中游增长极的联系强度最大，长三角增长极与成渝增长极次之，而长江中游增长极与成渝增长极的联系强度较小；增长极与空间经济网络之间存在正向非对称互惠共生关系，增长极对空间经济网络的促进大于空间经济网络对增长极的促进，空间经济网络对增长极的促进作用不断增强，而增长极对空间经济网络的促进作用呈现先减弱后增强的趋势。可见，多极网络空间组织在长江经济带已初步形成，应在进一步推动三大增长极加快发展的同时，加强增长极之间的互动，建立多维度多层次的更加紧密的空间经济联系，提升空间经济网络的现代化水平，促进长江经济带多极网络空间发展格局的持续优化。
[期刊] 西部论坛
[作者]
覃成林 唐雅岚
在区域经济发展过程中，空间极化与空间经济网络发育共进，多个增长极与空间经济网络有机结合和共生形成多极网络空间组织。实施长江经济带发展战略，要把构建和优化多极网络空间发展格局作为一个重点。基于“经济网络—多增长极—共生关系”的分析框架，利用2000—2017年A股上市公司的总部—分支数据构建长江经济带空间经济网络，通过节点度、网络密度、点度中心度、网络连通度等分析其发育水平，并根据城市综合指数（标准化后的节点度与规模加权经济增长率之和）判定增长极范围及其核心城市，进而运用共生度模型检验增长极与空间经济网络之间的共生关系，结果发现：长江经济带的空间经济网络发育水平稳步上升并趋于成熟，同时已形成长三角、长江中游、成渝三大增长极；三大增长极之间的经济联系持续增强，其中，长三角增长极与长江中游增长极的联系强度最大，长三角增长极与成渝增长极次之，而长江中游增长极与成渝增长极的联系强度较小；增长极与空间经济网络之间存在正向非对称互惠共生关系，增长极对空间经济网络的促进大于空间经济网络对增长极的促进，空间经济网络对增长极的促进作用不断增强，而增长极对空间经济网络的促进作用呈现先减弱后增强的趋势。可见，多极网络空间组织在长江经济带已初步形成，应在进一步推动三大增长极加快发展的同时，加强增长极之间的互动，建立多维度多层次的更加紧密的空间经济联系，提升空间经济网络的现代化水平，促进长江经济带多极网络空间发展格局的持续优化。
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
温彦平 李纪鹏
以长江经济带为研究对象,通过构建合理的指标体系,并计算综合得分指数,评价长江经济带内各省级行政单位的城镇化状态以及生态环境承载力状况;利用耦合度模型与协调度模型,对2006—2015年长江经济带内各省城镇化与生态环境承载力协调关系进行研究。结果表明:研究期内,长江经济带内各省份城镇化水平不断提高,城镇化水平由东到西存在一定程度的渐变规律,生态环境承载力变化情况则较为复杂多样;与其他省份相比,云贵川三省城镇化水平依然偏低,其较好的生态环境承载力开发潜力有待进一步挖掘;安徽、湖北、湖南、江西、重庆五省城镇化水
[期刊] 生态经济
[作者]
向丽
加快推进旅游产业-城镇化—生态环境协调发展,对于区域经济社会可持续发展具有重要意义。以长江经济带11省市为研究样本,构建旅游产业—城镇化—生态环境协调发展评价指标体系,采用变异系数法和协调发展度评价模型,实证分析了2009—2013年长江经济带旅游产业—城镇化—生态环境的综合发展水平及协调发展度的时空特征。研究结果表明,长江经济带在考察期内的整体生态环境综合发展水平明显优于旅游产业和城镇化综合发展水平;区域旅游产业—城镇化—生态环境的协调发展度总体偏低,包括濒临失调、轻度失调和中度失调等3种协调发展类型,
[期刊] 城市问题
[作者]
周正柱 王俊龙
构建了城镇化与生态环境耦合协调发展评价指标体系,运用耦合协调发展度模型和关联度模型,对2010-2017年我国长江经济带沿线城市城镇化与生态环境耦合协调发展态势和关联性进行分析。结果显示:长江经济带沿线城市协调发展等级类型主要为低度协调和中度协调两类,多数城市呈现为城镇化滞后型,表明制约沿线城市协调发展的主要因素在于城镇化发展程度较低;同时,城镇化与生态环境协调发展呈现由下游城市沿中上游城市下降的空间差异特征,空间城镇化和经济城镇化因子对生态环境发展指数影响较大,生态环境压力和状态因子对城镇化发展指数的影响较为显著。
[期刊] 生态经济
[作者]
向丽
加快推进旅游产业-城镇化—生态环境协调发展,对于区域经济社会可持续发展具有重要意义。以长江经济带11省市为研究样本,构建旅游产业—城镇化—生态环境协调发展评价指标体系,采用变异系数法和协调发展度评价模型,实证分析了2009—2013年长江经济带旅游产业—城镇化—生态环境的综合发展水平及协调发展度的时空特征。研究结果表明,长江经济带在考察期内的整体生态环境综合发展水平明显优于旅游产业和城镇化综合发展水平;区域旅游产业—城镇化—生态环境的协调发展度总体偏低,包括濒临失调、轻度失调和中度失调等3种协调发展类型,在时间特征上呈现平稳上升的良性发展态势,并表现出明显的"东高、中西低"的空间分异特征。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王宾 于法稳
文章构建城镇化与生态环境协调发展评价指标体系,基于熵权耦合协调模型,对长江经济带城镇化与生态环境之间的协调程度进行系统研究。研究结果表明:在时间维度上,长江经济带城镇化与生态环境之间的协调性呈现稳步提升态势,但是增长幅度不大,且协调性差,整体处在初级耦合协调区间;在空间维度上,长江经济带城镇化与生态环境之间的协调性由东至西逐渐衰减,且省际差距有增加趋势,东部省(市)为良好耦合协调,中部多数省(市)为初级或中级耦合协调,部分西部地区(贵州省和云南省)处于濒临失调衰退区间;2005年以来,长江经济带城镇化发展滞后于生态环境综合发展水平,2016年除上海、江苏、浙江属于生态环境滞后型外,其余省(市)均为城镇化滞后型。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
彭智敏 吴晗晗
能源是经济社会发展的基础。21世纪以来，长江经济带经历了工业化和城镇化的快速发展，大量能源消耗的同时带来严重的生态环境污染问题。过去20年，长江经济带经济增长与能源消费变化趋势紧密相关，并极大地影响着化石能源消费碳排放及雾霾污染。产业作为能源要素和生态环境的重要连接体，在经济活动中的纽带作用至关重要。要解决长江经济带由能源消费带来的碳排放及雾霾等生态环境污染问题，就必须发挥科技创新的中介作用，以工业为突破口，突出绿色发展理念的引领，强化绿色创新产业链建设，促进产业集聚和区域协同创新，不断推进产业绿色转型升级。
[期刊] 统计与决策
[作者]
范芹
生态环境系统属于一种灰色系统,其中包括自然、经济和社会等多个方面,具有信息不确知性和不完全性因素。文章基于这种不确定性,将灰色关联理论引入区域生态环境评价中。以长江经济带为研究对象,剖析当前主要的生态环境问题,建立环境评价体系,利用层次分析法确定各指标的权重,建立灰色关联模型对生态环境进行评价。
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