- 年份
- 2024(12827)
- 2023(18000)
- 2022(15308)
- 2021(13891)
- 2020(11923)
- 2019(26854)
- 2018(26410)
- 2017(50883)
- 2016(27621)
- 2015(30393)
- 2014(29788)
- 2013(29958)
- 2012(27572)
- 2011(24841)
- 2010(24823)
- 2009(23282)
- 2008(22850)
- 2007(20246)
- 2006(18244)
- 2005(16127)
- 学科
- 济(134106)
- 经济(133972)
- 业(96813)
- 管理(88729)
- 企(85092)
- 企业(85092)
- 方法(54860)
- 数学(44308)
- 数学方法(43913)
- 农(35369)
- 业经(35124)
- 财(32712)
- 中国(28464)
- 地方(27865)
- 学(25846)
- 农业(25276)
- 务(22990)
- 财务(22928)
- 财务管理(22905)
- 企业财务(21717)
- 制(21205)
- 技术(21165)
- 理论(20823)
- 和(20660)
- 贸(20342)
- 贸易(20333)
- 易(19660)
- 环境(18896)
- 划(18523)
- 策(17506)
- 机构
- 学院(404981)
- 大学(401231)
- 济(170471)
- 经济(167273)
- 管理(160928)
- 理学(139133)
- 理学院(137609)
- 研究(136565)
- 管理学(135427)
- 管理学院(134714)
- 中国(101632)
- 科学(86541)
- 京(85188)
- 财(74700)
- 农(74277)
- 所(69839)
- 业大(64364)
- 研究所(63918)
- 江(63285)
- 财经(60504)
- 中心(60414)
- 农业(58711)
- 经(54985)
- 北京(52803)
- 经济学(51384)
- 范(50155)
- 师范(49557)
- 院(49060)
- 州(47937)
- 经济学院(46207)
- 基金
- 项目(274296)
- 科学(215428)
- 基金(199786)
- 研究(194627)
- 家(175947)
- 国家(174465)
- 科学基金(149791)
- 社会(125087)
- 社会科(118675)
- 社会科学(118638)
- 省(108776)
- 基金项目(106693)
- 自然(98807)
- 自然科(96509)
- 自然科学(96482)
- 自然科学基金(94791)
- 划(89884)
- 教育(86908)
- 资助(82088)
- 编号(76945)
- 重点(61341)
- 成果(59907)
- 发(59645)
- 部(59123)
- 创(58379)
- 创新(54046)
- 课题(52585)
- 科研(52413)
- 业(51857)
- 国家社会(51603)
- 期刊
- 济(193847)
- 经济(193847)
- 研究(116026)
- 中国(70635)
- 农(67524)
- 学报(67439)
- 管理(62124)
- 科学(61474)
- 财(57981)
- 大学(50055)
- 学学(48031)
- 农业(46520)
- 技术(34350)
- 教育(33311)
- 业经(32523)
- 融(32302)
- 金融(32302)
- 经济研究(30906)
- 财经(30406)
- 经(26205)
- 业(25852)
- 问题(25064)
- 技术经济(22762)
- 科技(19748)
- 现代(19252)
- 商业(19233)
- 版(18687)
- 资源(18097)
- 世界(17773)
- 理论(17735)
共检索到591658条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 华东经济管理
[作者]
龚艳 张阳 唐承财
旅游业作为长江经济带需要加快发展的现代服务业,其资源能耗少、环境污染小,符合生态绿色的要求,在传统产业改造升级、产业合理布局以及产业竞争力增强方面能起到重要作用。文章在测算长江经济带旅游业效率的基础上,运用Tobit模型研究旅游效率的影响因素。研究显示:上中下游静态效率的发展轨迹基本与动态效率一致,出现下游最高、上游次之、中游最低的U型变化特点;各地旅游静态效率呈现为先缩小后逐步扩大的趋势,动态效率则表现全部增长态势;经济发展水平和旅游产业结构对旅游业效率有显著的正向作用,科技发展水平有着负面影响,而交通
[期刊] 调研世界
[作者]
戴斯玮 戴志敏
本文通过超效率DEA-Malmquist模型和Arcgis软件对长江经济带11省市2006—2020年旅游产业的超效率及其变化程度进行测算并进行可视化描述，利用四象限图对旅游产业的超效率演变类型进行判定。最后采用面板方程对长江经济带旅游产业的影响因素进行探究。结果表明：长江经济带的旅游产业的超效率呈现出先迂回波折后快速突变式的发展状态，整体表现出DEA无效状态，在空间上呈现出东—中—西空间聚集现象，从东到西呈现出反梯度变化趋势，而其变化随时间表现出“V”型演化路径，省域差距显著；区域超效率发展类型处于由瘦狗类、金牛类朝问题类、明星类过渡的阶段；旅游产业超效率受到经济发展、区位条件、对外开放程度和市场化程度等因素的正向影响，而与科技信息化水平和交通便利等因素呈负向关联的状态。
[期刊] 调研世界
[作者]
戴斯玮 戴志敏
本文通过超效率DEA-Malmquist模型和Arcgis软件对长江经济带11省市2006—2020年旅游产业的超效率及其变化程度进行测算并进行可视化描述，利用四象限图对旅游产业的超效率演变类型进行判定。最后采用面板方程对长江经济带旅游产业的影响因素进行探究。结果表明：长江经济带的旅游产业的超效率呈现出先迂回波折后快速突变式的发展状态，整体表现出DEA无效状态，在空间上呈现出东—中—西空间聚集现象，从东到西呈现出反梯度变化趋势，而其变化随时间表现出“V”型演化路径，省域差距显著；区域超效率发展类型处于由瘦狗类、金牛类朝问题类、明星类过渡的阶段；旅游产业超效率受到经济发展、区位条件、对外开放程度和市场化程度等因素的正向影响，而与科技信息化水平和交通便利等因素呈负向关联的状态。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
陈园园 冯娟 谢双玉
运用DEA模型和Malmquist生产率指数模型对长江经济带11个省市2011年～2017年的旅游效率及其时空演化特征进行了分析研究,结果表明:长江经济带旅游业综合效率在时间上呈现螺旋式上升;在空间上呈"凹"型结构,长江中游各省市旅游业综合效率明显低于上下游;在关联性上,邻近省市之间明显缺乏旅游业资源配置和新技术开发上的联系性;在发展速度上,旅游业起步晚的省市,生产率水平提高程度较为明显.以此为基础,提出有利于提升长江经济带旅游业效率的建议,促进长江经济带内各省市间旅游业的联合发展,以增强整个经济带的旅游竞争力.
关键词：
DEA模型 旅游业效率 长江经济带
[期刊] 统计与决策
[作者]
时朋飞 王梦君 陶春艳 田子业
文章将长江经济带作为研究区域，首先借助自下而上法测度其在2006—2021年的旅游业碳排放，然后运用拓展的STIRPAT模型分析旅游业碳排放影响因素并剖析外生变量的交互作用，最后基于旅游业碳排放预测模型和情景分析法对该区域旅游业碳达峰时间及峰值进行预测。结果显示：（1）2006—2019年长江经济带旅游业碳排放呈增长态势，上海位居第一梯队，其他省市形成第二梯队，2019—2021年长江经济带旅游业碳排放呈先跌落后增长的态势，三个区域旅游业碳排放占比的最终排序为长三角、长江上游、长江中游。（2）所有因素对长江经济带旅游业碳排放均具有一定影响，但系数值有所不同；同时，五大因素在长三角、长江中游、长江上游三个区域呈现较强的空间异质性；另外，城镇化与五大因素的交互作用也对区域旅游业碳排放产生影响。（3）长江经济带旅游业碳排放在设置的5种发展情景下均经历了“先上升、后下降”的演化过程，但5种发展情景下碳达峰时间与峰值具有一定差异，其中，绿色发展情景下的结果最优。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王兆峰 刘庆芳
旅游生态效率是一种以"最小资源投入和环境破坏,最大经济社会产出"为核心目标,衡量旅游永续发展的重要指标。综合运用基于非期望产出的Super-SBM模型、地理空间分析方法和面板Tobit回归模型探索长江经济带2007～2016年旅游生态效率时空演变特征及其影响因素。结果表明:(1)研究期内,高效率省区主要分布于东部地区,较低效率省区分布广泛,其数量先减少后增加;而低效率省区数量较少,其分布范围总体从长江经济带东部向西部迁移。(2)长江经济带旅游生态效率区域差异性和集聚性均不断缩小,东部、中部和西部3地区内部差异是长江经济带区域差异的主要贡献者。(3)旅游经济规模、旅游产业结构、科技发展水平、城镇化发展水平和政府规制力度对各省区旅游生态效率影响的空间异质性较强。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
乔花芳 高茜茜 谢双玉 冯娟
长江经济带旅游产业的整体协调发展是我国旅游空间格局优化的关键.利用长江经济带11个省市2001年～2017年的面板数据,综合采用地理空间分析和多元回归分析方法研究区域旅游经济的空间分异特征及演化规律,探讨其内在影响因素.研究发现:1)从全流域看,长江经济带各省市旅游经济的绝对差异逐年扩大,相对差异不断缩小,旅游经济的专业化程度缓慢提升;2)从上中下游各区域看,长江经济带不同区域旅游经济的绝对差异和相对差异均呈不同程度的下降,上游地区较低的区域经济水平突显了旅游业在国民经济中的比较优势,中游各省市绝对差异和相对差异均最小且下降幅度最大,下游的相对差异最大.3)区域经济发展水平、基础设施状况是影响长江经济带旅游经济时空分异的主要因素,对外开放程度对此亦有贡献.4)长江经济带旅游经济已经形成了下游网络化、中游均质化、上游专业化的空间结构,并有望向更为平衡的方向发展.
关键词：
长江经济带 旅游经济 时空分异 影响因素
[期刊] 现代城市研究
[作者]
朱婷 黄丽
以长江经济带11个省市124个城市为例,结合空间自相关和区域差异测度方法,选取2011年、2013年和2016年为研究时间节点,对长江经济带旅游景区时空分布差异及影响因素进行定量分析。结果表明:旅游景区分布的热点区和冷点区具有明显的时空继承性,且热点、冷点区空间集聚现象显著,地理邻近效应突出;旅游景区空间分布在长江经济带三大区域呈现不同结构模式,分别为极核式、点轴式、网络式;旅游景区的整体时空分布均衡程度不断增加,但区域内部差异显著:中游地区的旅游景区时空分布趋于均衡,下游和上游地区则呈现集中态势。在此基础上,探讨了长江经济带旅游景区时空分布差异的影响因素,主要包括资源稟赋、品牌塑造、创新意识等内在驱动力以及人口分布、经济发展、交通建设等外在驱动力。最后,提出了景区空间布局优化建议。
关键词：
旅游景区 时空分布 差异化 长江经济带
[期刊] 经济地理
[作者]
黄和平 乔学忠 张瑾 李亚丽 曾永明
以旅游业碳排放强度作为衡量指标,运用泰尔指数对长江经济带2006—2015年旅游业碳排放的时空分异特征及其影响因素进行研究。结果表明:①2006—2015年长江经济带旅游业碳排放总量呈现出不断增长的态势,以14.91%的年均增长率从2006年的6 164.6×104t增长到2015年的20 739.5×104t,同时旅游业碳排放强度总体上呈现出先上升后缓慢下降的态势,在一定程度上说明旅游经济增长对能源消耗的依赖性开始减弱;②长江经济带旅游业碳排放类型分布不均衡,以中碳、较高碳排放类型为主,在碳排放强度空间分布上,上游地区>中游地区>下游地区;③长江经济带旅游业碳排放强度的区域差异与区域内差异都呈现出先扩大后缩小的态势,区域差异主要根源于区域内差异,但对区域内差异的依赖程度呈下降态势;④在各影响因素中,旅游业经济规模、人数规模、能源消耗强度和能源消费结构对旅游业碳排放起着显著正向促进作用,而地区经济发展水平、地区环境污染治理水平、旅游产业结构对旅游业碳排放起着显著负向阻碍作用。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王凯 关锐 胡鸣镝
为厘清旅游创新能力与旅游业碳排放效率的关系，基于2010—2019年长江经济带11个省市的面板数据，利用改进的熵权TOPSIS法和基于非期望产出的SBM模型分别测算旅游创新能力水平和旅游业碳排放效率，并进一步构建面板固定效应模型和面板分位数回归模型探析旅游创新能力对旅游业碳排放效率的影响。结果表明：1）旅游创新能力和旅游业碳排放效率在时间序列上呈现逐年上升的态势，在空间分布上呈现“东高西低”的格局；2）基准回归结果表明，旅游创新能力与旅游业碳排放效率呈显著正相关；3）回归结果表明，旅游创新能力的碳减排效应在低效率省份更为显著。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王凯 关锐 胡鸣镝
为厘清旅游创新能力与旅游业碳排放效率的关系，基于2010—2019年长江经济带11个省市的面板数据，利用改进的熵权TOPSIS法和基于非期望产出的SBM模型分别测算旅游创新能力水平和旅游业碳排放效率，并进一步构建面板固定效应模型和面板分位数回归模型探析旅游创新能力对旅游业碳排放效率的影响。结果表明：1）旅游创新能力和旅游业碳排放效率在时间序列上呈现逐年上升的态势，在空间分布上呈现“东高西低”的格局；2）基准回归结果表明，旅游创新能力与旅游业碳排放效率呈显著正相关；3）回归结果表明，旅游创新能力的碳减排效应在低效率省份更为显著。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王凯 关锐 胡鸣镝
为厘清旅游创新能力与旅游业碳排放效率的关系，基于2010—2019年长江经济带11个省市的面板数据，利用改进的熵权TOPSIS法和基于非期望产出的SBM模型分别测算旅游创新能力水平和旅游业碳排放效率，并进一步构建面板固定效应模型和面板分位数回归模型探析旅游创新能力对旅游业碳排放效率的影响。结果表明：1）旅游创新能力和旅游业碳排放效率在时间序列上呈现逐年上升的态势，在空间分布上呈现“东高西低”的格局；2）基准回归结果表明，旅游创新能力与旅游业碳排放效率呈显著正相关；3）回归结果表明，旅游创新能力的碳减排效应在低效率省份更为显著。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王凯 关锐 胡鸣镝
为厘清旅游创新能力与旅游业碳排放效率的关系，基于2010—2019年长江经济带11个省市的面板数据，利用改进的熵权TOPSIS法和基于非期望产出的SBM模型分别测算旅游创新能力水平和旅游业碳排放效率，并进一步构建面板固定效应模型和面板分位数回归模型探析旅游创新能力对旅游业碳排放效率的影响。结果表明：1）旅游创新能力和旅游业碳排放效率在时间序列上呈现逐年上升的态势，在空间分布上呈现“东高西低”的格局；2）基准回归结果表明，旅游创新能力与旅游业碳排放效率呈显著正相关；3）回归结果表明，旅游创新能力的碳减排效应在低效率省份更为显著。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张晓梅 程绍文 孙雅馨
以AAAA,AAAAA级旅游景区为研究对象,采用地理数学方法和GIS空间分析工具分析长江经济带高级别旅游资源的空间分布特征和影响因素。结果表明:长江经济带高级别旅游资源的空间分布类型为凝聚型;高级别旅游资源的空间分布均衡性很低,在省域、区域尺度上呈集中非均衡分布;高级别旅游资源在空间分布密度上具有明显的差异性,以上海市和江苏省的苏州、无锡、南京以及浙江省的杭州、宁波为核心的长江三角洲及重庆都市区是高级别旅游资源分布最为密集的区域;水体资源禀赋、交通条件、经济发展水平及区域人口规模是影响长江经济带高级别旅游资源空间分布的主要影响因素。最后,提出了促进长江经济带旅游协调健康发展的建议。
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
时润哲 李长健
水资源是人类赖以生存和发展的物质基础，实施合理的水资源生态补偿机制，无论是在促进生态保护方面还是在协调区域经济、社会发展等均具有重要作用。本文利用2004—2018年长江经济带11个省市水资源补偿相关数据，在测算各省市水资源生态补偿综合绩效、水足迹、灰水足迹的基础上，使用双目标决策的序列DEA-SBM方法，分析长江经济带水资源生态补偿效率，探讨长江经济带水资源生态补偿效率的影响因素。结果表明，2005—2018年间反映长江经济带11个省市水资源生态补偿效率变化的Malmquist-Luenberger指数变动呈“W”型波动特征，总体呈现出东部地区偏高，中部和西部地区偏低的分布格局。城乡消费公平与水资源生态环境保护等因素对长江经济带水资源生态补偿效率的提升具有积极作用，在绿色化协同水平指标的调节作用下，生产性投入的提升与城乡分配公平的提升均能够提高长江经济带水资源生态补偿效率。因此，从改善资本投入结构、重视城乡协调发展和加强生态文明建设三个角度提出相关政策建议，以提升水资源生态补偿效率。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
