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[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
曾刚 石庆玲 王丰龙
“共抓大保护、不搞大开发”、高质量发展是长江经济带建设的指导方针,推进上中下游生态保护与修复的协同互动是重要的实现方式。该文选取了环保固定资产投资占GDP比重、单位GDP的耗电量、单位工业产值的污水排放量、空气质量指数(AQI)、气象灾害损失值、高危企业数量等六个综合反映生态经济、生态环境和生态风险的指标,借助2016年—2018年统计面板数据以及无量纲转换、累计求和、空间分析等方法,对长江经济带110个地级以上城市的生态保护能力进行了评价。结果表明:长江经济带城市生态保护能力提升潜力空间较大;城市生态保护能力与城市规模等级成反比;长江经济带中间低、周边高的反中心空间格局特征显著;城市之间呈现显著但较小的正向空间相关性。基于此,提出了进一步明确长江经济带建设思路、创新生态环境保护机制等对策建议。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
文传浩 林彩云
长江经济带的生态大保护是对流域生态、经济、社会复合系统的全面保护,是长江流域生态文明建设的重要保障。长江经济带生态大保护政策演变历程可划分为环保体系初步构建、环保区域分治体系形成、环保多元共治体系完善、生态大保护战略全面推进四个阶段。对长江经济带生态大保护政策演变历程及其演变特征的分析可以看出,中国已基本建立了流域生态文明的生态大保护战略政策体系。为深入推进长江经济带的生态大保护工程,应以整体系统化保护思维将生态大保护机制中的多元化属性归整到系统化属性,以"六全"为基本维度,以"三生空间"为重要载体,构建生态大保护政策共建共治共享机制,实现长江经济带生态大保护政策的持续稳定。
[期刊] 开放导报
[作者]
刘世庆 巨栋
长江经济带生态环境的保护与修复,是《长江经济带发展规划纲要》提出的首要任务,是推进长江经济带高质量发展的重要举措。应全面贯彻落实习近平总书记"共抓大保护、不搞大开发"以及"绿水青山就是金银银山"的指导思想,以共商共治共建共享为战略思路,推动长江经济带生态环境的保护与修复,同时针对性地解决战略实施过程的问题,形成生态协同的战略新格局。
[期刊] 改革
[作者]
黄磊 吴传清
采用熵权-TOPSIS与超效率全局SBM-GML指数从环境质量、生态效率、绿色全要素生产率三个维度对2011~2016年长江经济带生态环境绩效进行全面评估。结果表明:长江经济带生态环境绩效呈上升态势,优于全国平均水平;内部分异显著,下游地区、上游地区、中游地区生态环境绩效逐次递减;环境绩效与经济发展水平呈正相关关系,上海、重庆、江苏、浙江四省市引领长江经济带绿色发展。进一步提升长江经济带生态环境绩效,必须加强环境污染治理,维护生物多样性,培育产业绿色发展新动能,建立负面清单管理制度,完善环境联防联控机制,推进生态补偿制度。
关键词:
长江经济带 生态环境绩效 绿色发展
[期刊] 华东经济管理
[作者]
曾光
建设长江经济带是国家的一项重大战略,是江西加快发展的又一重大机遇。江西应根据国家长江经济带的战略定位,借鉴沿江各省有益经验,结合自身区位特点、发展重点和比较优势,致力打造长江经济带承东启西的战略腹地、长江经济带转型升级示范区、长江中下游生态安全屏障和全国生态文明建设示范省。为此,应下好规划、交通、昌九先行三着"先手棋",重点推进城市群、产业和生态建设三大对接着力点,创新三大开放平台,进一步提升江西在长江经济带和全国发展大局中的地位和作用。
关键词:
长江经济带 战略定位 策略 江西
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
武晓静 杜德斌 肖刚 管明明
以长江经济带130个城市作为空间观测单元,以专利申请量作为衡量各城市创新能力的指标,对长江经济带各城市2000~2014年创新能力的空间分布及演化进行分析。研究表明:(1)从时空总体演变来看,长江经济带城市创新能力表现出非常显著的区域差异,且呈现出由渐进式集聚向缓慢扩散的发展趋势。(2)从空间聚类分布来看,长江经济带创新能力较高的城市主要分布在东部的长三角地区和中西部的省会城市地区。(3)从空间分布演变来看,长江经济带城市创新能力表现出显著的空间自相关,空间分布集聚态势增强,但在地理空间的差异上呈现出缩小的趋势,且不同集聚区在不同空间范围上都表现出一定的扩展与收缩态势。(4)城市的经济发展水平、创新主体、创新投入及创新基础设施的差异性,对长江经济带城市创新能力呈现出不均衡的空间分布产生重要影响。
关键词:
长江经济带城市 创新能力差异 时空格局
[期刊] 商业经济研究
[作者]
倪卫红 陆天鹏 岳晓伟
本文首先分析物流效率提升对长江经济带和"一带一路"对接的影响,然后基于两者涵盖的25省物流相关的指标数据,运用DEA模型分析了相关省份的物流效率。研究发现长江经济带沿线省市的物流效率总体上要高于"一带一路"重点省市;东部省市的物流综合效率和纯技术效率明显高于中西部、西南和东北地区;作为长江经济带和"一带一路"共同涵盖的省市,重庆和云南两省的物流综合效率偏低。存在物流短板的省市将会成为制约长江经济带和"一带一路"对接的重要因素,因此本文提出了充分发挥DEA有效省市的带头作用、优化边远地区物流资源配置、完善中
[期刊] 改革
[作者]
杨荫凯
2014年4月28日,国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会,部署长江经济带建设,研究依托黄金水道建设长江经济带。建设长江经济带被提升到国家战略层面统筹推进。一、中央对于建设长江经济带的战略部署中央对长江经济带建设高度重视,将其作为实现中国经济升级的强大动力。当前,我国正处于全面建成小康社会的关键时期,受国内外复杂形势影响,我国发展还面临一系列突出矛
[期刊] 改革
[作者]
魏后凯
当前国家正在规划建设的长江经济带,以长江"黄金水道"为骨架和纽带,从东到西横跨上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州等11个省市,其经济总量约占全国的41.2%,承载人口约5.8亿人。从国家层面看,加快长江经济带的建设,是一项关系中华民族伟大复兴的重大国家战略。目前,中国经济已进入到追求更高质量的中高速增长新阶段。随着中国经济增长阶段的转变以及沿海地区增
[期刊] 现代管理科学
[作者]
徐浩
推动长江经济带发展,是关系国家发展全局的重大战略,其中一个显著特点是秉承生态优先、绿色发展的理念。在分析长江经济带区域之间的特征基础之上,文章提出了区域生态补偿机制、治污技术授权机制与污染治理协同合作三种治理策略,并具体分析了三种合作治理策略的具体特征与措施,进一步通过案例分析了三种合作策略的具体实施情况。沿线省市应结合自身发展特点与实际情况选择最有利于经济与环境双重绩效的合作治理模式,达到帕累托改进的效果,本文对长江经济带跨域污染合作治理机制与运行模式方面具有一定的参考意义。
关键词:
长江经济带 跨界污染 合作策略 环境绩效
[期刊] 物流技术
[作者]
倪欣
作为引领中国经济高质量发展主力军的长江经济带,其物流业发展对国民经济发展起到至关重要的作用,其物流效率对区域经济高质量发展和优化物流业产业结构具有重要意义。采用三阶段DEA模型对2013-2022年长江经济带11个省市的物流业进行测算,结果表明:长江经济带11省市物流综合效率存在明显差异,其物流效率呈现下游(上海市、安徽省、江苏省)的物流效率值处于较高水平,而上游(重庆市、四川省、贵州省、云南省)的物流产业效率值相比中游和下游一直处于较低水平。据此,提出加强科技创新,提升各省实际效率;加强区域之间合作,带动区域协调发展;加快扩大对外开放力度,突破物流效率瓶颈的发展建议。
关键词:
三阶段DEA 长江经济带 物流效率
[期刊] 中国土地
[作者]
谢思聪
长江经济带发展涉及诸多领域,建设生态文明、实现绿色发展是重中之重。本文就江苏省在生态环境调查、国土空间全域综合整治、生态系统保护修复与监测业务领域等方面助推长江经济带绿色高质量发展的实践,进行了总结与分析。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王儒奇 胡绪华
在创新驱动发展背景下,如何深入推进长江经济带一体化战略,促进沿线城市创新能力的提升,是一个具有重大现实意义的研究命题。文章选取中国2008—2018年263个城市的面板数据,将倾向匹配得分法和双重差分模型相结合(PSM-DID),探索长江经济带一体化战略对城市创新能力的影响。研究结果表明:长江经济带一体化战略显著提升了沿线城市的创新能力,这一研究结论在经过一系列稳健性检验后依然成立;区域异质性检验结果表明,一体化战略对下游城市创新能力的促进作用更强,对上游和中游城市的影响尚不显著;一体化战略对不同等级城市带来的促进作用存在明显差异,其中对一线城市的促进作用最强,二线城市次之,对其他城市创新能力的影响尚不显著;进一步探索间接影响路径之后发现,长江经济带一体化战略可以通过影响政府支持力度和产业结构间接地提升城市创新能力。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
曾刚 曹贤忠 朱贻文
城市协同发展是经济地理学者关注的热点问题,也是实现长江经济带高质量发展目标的重要途径之一。基于复合生态系统、区域创新系统、关系经济地理理论,构建了长江经济带城市协同发展能力评价指标体系,并借助空间相关、Zipf规模位序等定量方法,对2021年长江经济带城市协同发展能力进行计算分析。研究发现,长江经济带城市协同发展格局总体东高西低呈橄榄型分布,且城市等级差异明显;经济发展、科技创新、交流服务与生态支撑等4个分领域相辅相成,存在正相关关系;三大城市群对长江经济带城市协同发展的战略引领和支撑能力作用明显。最后,提出应促进大中小城市协同发展、四链融合、提升区域创新体系综合效能、培育全方位开放新优势等对策建议。
[期刊] 管理现代化
[作者]
戴志敏 郑万腾
长江经济带是新型城镇化建设的着力点,特大城市是重要引擎,战略意义重大。在新型城镇进程中,特大城市存在城区布局不合理、人口过分集聚、城乡制度障碍、建设用地粗放低效,资源需求压力等困境,建议实行取消城乡二元结构、统筹城乡梯度一体化,城城互通,产城融合,四化同步,多元融资渠道,可持续集约高效发展的策略。
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