- 年份
- 2024(5461)
- 2023(7530)
- 2022(6357)
- 2021(5624)
- 2020(4690)
- 2019(10929)
- 2018(10514)
- 2017(19729)
- 2016(10314)
- 2015(11476)
- 2014(11591)
- 2013(11661)
- 2012(11197)
- 2011(10479)
- 2010(10653)
- 2009(10002)
- 2008(9584)
- 2007(8591)
- 2006(8062)
- 2005(7362)
- 学科
- 济(73053)
- 经济(72936)
- 管理(26013)
- 业(21319)
- 方法(20679)
- 地方(20643)
- 数学(18102)
- 数学方法(17894)
- 企(16965)
- 企业(16965)
- 学(15406)
- 中国(14242)
- 地方经济(13579)
- 农(12923)
- 业经(12913)
- 经济学(9832)
- 环境(9439)
- 农业(8796)
- 土地(8791)
- 制(8727)
- 财(8706)
- 和(8222)
- 发(8186)
- 贸(7382)
- 贸易(7374)
- 资源(7343)
- 体(7109)
- 理论(7065)
- 易(7014)
- 融(6900)
- 机构
- 学院(158370)
- 大学(157769)
- 济(74337)
- 经济(72916)
- 研究(61987)
- 管理(57630)
- 理学(48994)
- 理学院(48268)
- 管理学(47294)
- 管理学院(47001)
- 中国(46017)
- 科学(38285)
- 京(34850)
- 所(31980)
- 财(30810)
- 江(29986)
- 研究所(29109)
- 中心(27235)
- 农(26340)
- 财经(24126)
- 经济学(23417)
- 业大(22901)
- 院(22879)
- 范(22103)
- 师范(21884)
- 经(21669)
- 北京(21190)
- 经济学院(20653)
- 农业(20453)
- 省(20178)
- 基金
- 项目(104385)
- 科学(82282)
- 基金(75125)
- 研究(74781)
- 家(66054)
- 国家(65536)
- 科学基金(55620)
- 社会(49336)
- 社会科(46719)
- 社会科学(46701)
- 省(42329)
- 基金项目(39553)
- 自然(35074)
- 划(34515)
- 自然科(34110)
- 自然科学(34101)
- 自然科学基金(33427)
- 教育(32634)
- 资助(30632)
- 编号(28553)
- 发(24433)
- 重点(24388)
- 成果(22557)
- 部(22424)
- 课题(21560)
- 国家社会(20623)
- 创(20513)
- 发展(19730)
- 展(19437)
- 创新(19385)
共检索到251508条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李洁
文章结合灰关联熵权TOPSIS法和障碍度模型,对长江经济带2007-2016年土地综合承载力进行定量评价和主要障碍因子诊断。研究结果表明:2007-2016年长江经济带整体、东中西段及11省市土地综合承载力均呈不同幅度上升态势,除江西、湖南一直处于中级水平外,其余各地均由2007年的中级水平升为2016年的良好水平,但提升压力与潜力俱在;2007-2012年东中西段土地综合承载力基本呈西高东低阶梯状空间格局,2013-2016年基本呈东高西低阶梯状空间格局;4个子系统承载力呈不同幅度上升态势,经济社会系统基本呈线性增长态势,土地资源和科教管理系统上升幅度小,生态环境系统波动频繁,子系统不一致性变化制约了土地综合承载力快速提升;土地资源承载系统是首要障碍系统,人口密度、土地集约化程度、地均废水负荷等是主要障碍因子;土地综合承载力提升应重点突破与系统治理相结合。
[期刊] 经济地理
[作者]
张荣天 张小林 尹鹏
土地资源承载力时空分异及其影响因素探讨可为制定差别化的国土空间优化策略提供一定依据。文章以长江经济带作为典型研究案例，以市域作为研究尺度，从土地资源经济承载力、社会承载力及生态承载力维度构建评价指标体系，运用熵权TOPSIS法测算2000—2018年长江经济带市域土地资源承载力水平；综合空间自相关模型、地理探测器模型等方法探讨长江经济带市域土地资源承载力时空分异特征与影响因素。结果表明：(1)2000年以来长江经济带市域土地资源承载力表现为一定的提升态势，且土地资源承载力水平区域差异表现为下游>中游>上游。(2)全局上，研究期间长江经济带市域土地资源承载力呈现出正的空间相关性特征；局部上表现为“小集聚大分散”空间分异格局，H-H型主要集聚在上海及苏南地区，并不断向杭绍甬空间演化，而L-L型主要集聚在川西高原区及滇西南地区。(3)交互探测结果显示，人均GDP、城市化率及二三产产值比重是影响长江经济带市域土地资源承载力空间分异的主导因子，且与其他因子交互驱动力强于单因子作用，交互作用类型以双因子增强为主。
[期刊] 生态经济
[作者]
刘启君 黄旻 宋艺欣 董理
从经济环境、社会环境和生态环境三个方面选取１９个指标构建环境承载力评价指标体系，运用灰色关联ＴＯＰＳＩＳ法分析了２０００～２０１３年武汉市环境承载力状况，并利用障碍度对影响环境承载力的障碍因子进行诊断。结果表明：（１）总体来看，２０００～２０１３年武汉市环境承载力总体水平不断上升，综合指数从０．３０９９增加到０．５４９４；（２）从分项指标来看，经济环境承载力、社会环境承载力和生态环境承载力均呈不同幅度上升趋势；（３）长远来看，经济环境承载力是影响武汉市环境承载力的首要因素，研究期内经济环境承载力和社会环境承载力的障碍度分别以年均０．４５％和２．２６％的速度增加，而生态环境承载力的障碍度则以年均．．．
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
田培 张志好 许新宜 闫峰 吴宜进 张海林 刘目兴
从水资源-经济社会-生态环境耦合系统的角度,构建了长江经济带水资源承载力评价指标体系,应用变权TOPSIS模型确定各指标的权重及水资源承载力表征值,综合评价了长江经济带9省2市2015年、2016年和2017年的水资源承载力.结果表明,长江经济带水资源承载力在时间上呈波动上升趋势,但从整体区域来看,水资源承载力还有待提高.水资源承载力在空间上具有明显差异性,东部地区(上海、浙江、江苏)水资源承载力差异较大,西部地区(重庆、四川、贵州、云南)则较为均衡,中部地区除了安徽省水资源承载力明显偏低以外,其他三省(江西、湖北、湖南)表现较为均衡;水资源承载力整体表现出西部高于东部、东部高于中部的现象.长江经济带水资源承载力表征值在0.24～0.50之间,其中浙江省相对较高,最大表征值为0.49,而安徽省最低,最小表征值为0.25.影响长江经济带水资源承载力的5个最重要指标依次为地表水资源占比、生态环境用水量、水资源开发利用率、城市人口密度、生活用水总量的对水资源承载力.总体而言,长江经济带的水资源承载力受地区水资源禀赋状况和生态环境状况的影响较大.
[期刊] 中国软科学
[作者]
刘惠敏
城市群是复杂人工系统,承载力反映城市环境对人类活动的支撑能力和人类活动对城市环境的影响能力。从资源的供给与需求角度,选取12项代表性指标,采用时序全局因子分析的方法,对2000年、2008年长三角城市群16个城市的土地、水、交通和环境等单要素承载力进行评价;通过提取3个全局公因子,对城市群综合承载力的动态变化规律进行分析。结果表明:长三角城市群综合承载力总体趋向改善,除上海外的15城市综合承载力均有所提高;水资源和土地资源承载力是制约长三角城市群经济社会发展的关键因素;城市群城市综合承载力具有典型的分级特征。运用系统聚类方法将长三角城市群综合承载力指数划分为3个层次,依次表示城市综合承载力由低至高的3个空间梯度。采用变异系数对2000年和2008年城市群综合承载力指数的空间分异程度进行比较,结果表明,长三角城市综合承载力的空间差异显著并扩大,城市群表现为依赖人口、资源向核心城市聚集的规模型发展模式。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈晓华 钱欣
随着城市化进程的快速发展,城市群综合承载力也引起了人们的重视。文章选择长江生态经济区中具有代表性的长三角城市群(江浙沪为主)为研究对象,选择土地等5个要素作为评价指标,并运用均方差分析法对各要素综合承载力进行评价。结果显示:影响城市综合承载力最主要的是土地与水资源承载力;长三角生态经济区城市群城市综合承载力存在较大差别。
关键词：
长江生态经济区 城市群 综合承载力
[期刊] 生态经济
[作者]
傅聪颖 赖昭豪 郭熙
以江西省南昌市为研究区域,从经济、社会、环境和资源4个维度构建资源环境承载力评价指标体系,采用熵权TOPSIS模型研究2006—2017年南昌市资源环境承载力的动态变化情况,并通过障碍因素诊断模型识别制约南昌市资源环境承载力提高的因素。研究结果表明:(1)经济系统、环境系统是保持南昌市资源环境承载力稳定提高的有力条件;(2)社会系统、资源系统对南昌市资源环境承载力的提高有促进作用,同时部分因素也有阻碍作用;(3)随着南昌市人口的持续增加,人类社会活动对耕地资源和水资源,以及在工业污染的环境治理方面的需求落后于经济的持续增长,已经成为当前制约资源环境承载力的主要因素。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
何伟 陈素雪 仇泸毅
长江三峡生态经济走廊地区作为我国最大的战略性淡水资源库和长江上游重要生态屏障，面临着水资源利用不协调、水资源供需矛盾失衡等危机。水资源承载力是衡量一个地区可持续发展的重要指标，研究长江三峡生态经济走廊水资源承载力动态变化特征，对促进走廊地区水源涵养和生态文明建设具有积极意义。运用TOPSIS和熵权法综合评价方法，基于系统论和供需理论构建水资源承载力综合评价指标体系，分析长江三峡生态经济走廊各区县2015～2019年的水资源承载力动态变化及区域差异。研究结果发现：样本考察期间，长江三峡生态经济走廊各区县水资源承载力总体呈波浪式上升趋势，承载力水平基本维持在低级水平，其中生态子系统和社会经济子系统的贡献力度最大，中央和地方政府对走廊地区的水源涵养保护起到良好的带头引领作用，各区县水资源供需矛盾有所缓和但仍较为紧张。据此，本文提出发挥宏观调控作用，进一步推进区域内产业结构绿色升级、水资源高效利用和高质治理等政策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
周兵 李玉凤
测度长江经济带经济高质量发展水平，考察其分布动态、转移特征、地区差异、空间集聚以及障碍因子，对打造区域经济高质量发展样本，建设中国经济高质量发展的先行示范区具有重要的现实意义。文章基于2011～2020年长江经济带102个城市基础数据，构建经济高质量发展评价指标体系，综合运用纵横向拉开档次法、定基功效系数法及线性加权法对经济高质量发展水平进行测度。采用核密度估计、马尔科夫链估计、Dagum基尼系数、Arcgis绘图、空间莫兰指数、局部莫兰散点图以及障碍因子诊断等方法进行系统分析。研究发现：（1）长江经济带经济高质量发展水平在研究期内稳步提升，各省市经济高质量发展水平呈现显著差异；区域发展差距经历了扩大再缩小的过程，多级分化的梯度发展格局逐渐转化为两极分化格局，均衡发展态势逐渐显现；（2）各城市维持当前发展水平的概率较大，高水平城市固化现象得以证实；（3）区域差距主要来源于区域之间，呈逐年缩小的态势；（4）高质量发展呈高高集聚和低低集聚的空间特征，且高水平城市辐射效应显著；（5）人均利用外资金额、居民生活水平、市场化程度、产业结构合理化程度等是影响长江经济带经济高质量发展的主要因素；失业率、人均养老保险参保率和能源效率是部分省市经济高质量发展水平提升的重要阻力因素。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
蓝希 刘小琼 郭炎 陈昆仑
为揭示长江经济带战略背景下武汉城市水环境承载力的演化特征,理解长江经济带建设过程中武汉城市水环境的承载基础,从水资源环境、水污染控制和社会经济承载3个子系统来构建城市水环境承载力指标体系,采用结构熵权法和均方差决策法进行主客观联合赋权,对长江经济带战略下的武汉城市水环境承载背景进行研究。研究结果表明:(1)2004~2013年武汉城市水资源、环境与社会经济的发展协调性较好,城市水环境承载力综合值呈上升态势,具有较好的水环境承载基础;(2)水资源环境和水污染控制两个子系统在武汉城市水环境承载力中贡献较大;(3)长江经济带建设背景下水污染控制是提升武汉水环境承载力的关键,未来控制城市生活污水、加强城市环保基础设施的建设和管理是武汉城市水环境管理的重中之重。
[期刊] 经济地理
[作者]
李焕 黄贤金 金雨泽 张鑫
以长江经济带为研究区域,通过设计水资源人口承载力评价方法,构建水资源人口承载力的系统动力学预测模型,对长江经济带水资源人口承载的现状及未来发展趋势进行了研究。研究发现:长江经济带水资源虽然总体上比较丰富,但由于经济社会的发展的需求,水资源的消耗量非常巨大。在水资源人口承载力水平、等级等方面,总体上都显示东部低,西部高。与人口的变化相比,水资源在一定时期内是相对稳定的。因此,在新一轮的经济发展过程中,如果需要降低东部地区水资源人口承载力的压力,应该适当促进人口向西部地区转移。
[期刊] 经济地理
[作者]
李焕 黄贤金 金雨泽 张鑫
以长江经济带为研究区域,通过设计水资源人口承载力评价方法,构建水资源人口承载力的系统动力学预测模型,对长江经济带水资源人口承载的现状及未来发展趋势进行了研究。研究发现:长江经济带水资源虽然总体上比较丰富,但由于经济社会的发展的需求,水资源的消耗量非常巨大。在水资源人口承载力水平、等级等方面,总体上都显示东部低,西部高。与人口的变化相比,水资源在一定时期内是相对稳定的。因此,在新一轮的经济发展过程中,如果需要降低东部地区水资源人口承载力的压力,应该适当促进人口向西部地区转移。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
尚勇敏 王振
资源环境承载力评价是衡量绿色发展水平的重要前提。本文基于城市资源环境承载力理论框架,运用状态空间模型,对长江经济带城市资源环境承载力进行评价,并分析其影响因素。研究发现:①长江经济带城市资源环境承载力总体处于超载状态,呈现"东高西低"格局;②长江经济带城市资源环境承载力现状与国家"十三五"战略目标所要求的承载力水平仍有一定差距,环境承载力和经济社会承载力是其主要短板,经济发展水平、科技进步、城镇化、政府规制是其主要影响因素;③长江经济带城市资源环境承载力提升需要坚持可持续发展理念,推动资源节约、生态保护、环境治理、产业转型、科技进步、绿色消费等,并优化产业、人口空间布局。本文提出制定污染型产业退出机制和激励型绿色发展政策,构建多方参与的生态产品价值实现机制和长江经济带生态产品市场体系,加大长三角地区对中上游地区的对口援助和技术转移,制定产业、人口空间优化布局方案等政策建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
关婧文 石丹
作为国家发展战略的重要组成部分，东北三省起着举足轻重的作用。为全面了解东北三省综合承载力发展水平，基于经济、社会、资源环境层面结合DPSIR模型构建综合承载力评价体系，借助模糊物元—贴近度模型、探索性空间关联分析、灰色GM(1.1)预测模型对东北三省2010—2019年综合承载力及其各子系统时空格局进行分析与预测。研究表明：(1)时间演化上，10年间东北三省综合承载力整体呈现波动上升变化趋势；(2)空间演化上，东北三省综合承载力呈现自北向南“低高相间”的分布情况，3个省会城市及2个经济强市（大连、吉林）综合承载力均高于周边；(3)空间分异上，仅在局部空间分布存在着一定空间集聚性及部分各市（州、地区）间空间依赖性；(4)预测结果看，综合承载力及其各子系统发展演变曲线整体变化基本呈现上升趋势，资源环境承载力保持较高水平。
[期刊] 生态经济
[作者]
李世祥 刘梦茹 殷保国 王楠
在我国“双碳”目标背景下，基于DPSIR模型构建低碳竞争力评价指标体系，运用TOPSIS法对长江经济带11个省市2014—2019年的低碳竞争力水平进行测度，并结合障碍度模型诊断阻碍低碳竞争力提升的影响因素。结果显示：（1）2014—2019年长江经济带低碳竞争力水平总体呈上升趋势，但各省市低碳竞争力水平差距较大，呈现出“下游较强，中上游次之，局部跳跃”的空间格局。（2）驱动力和响应子系统的贴进度呈上升趋势，而压力、状态及影响子系统的贴进度均呈下降趋势。（3）长江经济带各区域低碳竞争力的影响因素存在差异，主要障碍因素集中在响应、驱动力及状态子系统，工业污染治理投资额是最主要的障碍因素。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
