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[期刊] 统计与决策  [作者] 周业旺  
文章以长江经济带11省市为研究对象,采用基于三阶段DEA—Malmquist指数方法对2011—2015年11省市公路交通效率进行了静态和动态测度。结果显示:在剔除环境和随机因素的干扰下,长江经济带公路交通运输综合效率下降明显。从Malmquist指数模型所反映的全要素生产率指数对技术进步指数依赖较大,长江经济带公路运输全要素生产率指数均值只有0.937,技术成为影响长江经济带公路交通资源利用的主要因素。
[期刊] 统计与决策  [作者] 于洪丽  
文章引入绿色能源效率概念,在传统能源效率测度模型的基础上纳入非期望产出,构建包含经济效益和环境影响的绿色能源效率测度体系,对2000—2015年长江经济带各省绿色能源效率水平进行测度。通过数据分析,发现各省市绿色能源效率的水平为下游城市高于中游城市、中游城市高于上游城市,这与长江经济带发展梯次相适应。从时间序列纵向来看,绿色能源效率随着时间推移呈现U字形的变化轨迹。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王诚  王晓娟  
文章在SBM-DEA模型及Malmquist-Luenberger指数分解相结合的分析框架下,测度了长江经济带的碳排放效率及区域差异。研究发现:整体而言,碳排放都处于有效状态,其中,上海、浙江、江苏、重庆和四川的碳排放处于生产前沿面,江西、湖北、湖南尚处规模报酬递增阶段,而贵州、云南、安徽的碳排放效率较为低下。分区域来看,长江经济带各省份和各区域差异较大,长江中、下游地区整体达到效率前沿面,而长江上游地区整体未达到,长江经济带的碳排放效率大致呈现东高西低的分布情形。
[期刊] 统计与决策  [作者] 孙欣  蒋坷  段东  
文章基于全要素生产率测度理论,利用2011—2019年长江经济带城市面板数据,采用面板随机前性。结果表明:资本投入、劳动力投入、土地投入、知识增长都对高质量发展效率产生正向影响;长江经济带的高质量发展效率存在省份之间以及省份内部自身的差异性,地区发展不平衡;长江经济带的高质量发展效率存在空间正自相关性,具有显著的空间集聚效应;对外开放程度、产业结构和能源消耗对高质量发展效率存在显著的正向影响,政府规制、基础设施对高质量发展效率存在显著的负向影响。
[期刊] 生态经济  [作者] 曹俊文  李湘德  
基于PCA-DEA组合模型,对长江经济带11省市2005—2015年的生态效率进行评价,并测算生态效率收敛性以及对其影响因素进行分析。实证结果显示:长江经济带平均生态效率处于中等水平,下游水平高于整体平均水平;各省市之间追赶效应较弱,生态效率水平没有趋同,差距可能扩大;经济发展水平、外商投资、环境污染治理投资、技术进步与生态效率是正相关关系,而产业结构、地区就业人口总数与生态效率是负相关关系;促进产业结构的转型有利于生态效率的提升。
[期刊] 统计与决策  [作者] 于洪丽  
文章引入绿色能源效率概念,在传统能源效率测度模型的基础上纳入非期望产出,构建包含经济效益和环境影响的绿色能源效率测度体系,对2000—2015年长江经济带各省绿色能源效率水平进行测度。通过数据分析,发现各省市绿色能源效率的水平为下游城市高于中游城市、中游城市高于上游城市,这与长江经济带发展梯次相适应。从时间序列纵向来看,绿色能源效率随着时间推移呈现U字形的变化轨迹。
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘习平  管可  
文章采用2003—2014年湖北长江经济带各城市的统计数据,构建非期望产出的DEA-SBM模型,从时间和空间的角度测算了绿色发展效率以及演化趋势和特征,并计算出各城市投入和产出冗余度和不足度,为湖北长江经济带提高资源利用效率和加大环境保护提供决策和参考。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 龚艳  张阳  唐承财  
旅游业作为长江经济带需要加快发展的现代服务业,其资源能耗少、环境污染小,符合生态绿色的要求,在传统产业改造升级、产业合理布局以及产业竞争力增强方面能起到重要作用。文章在测算长江经济带旅游业效率的基础上,运用Tobit模型研究旅游效率的影响因素。研究显示:上中下游静态效率的发展轨迹基本与动态效率一致,出现下游最高、上游次之、中游最低的U型变化特点;各地旅游静态效率呈现为先缩小后逐步扩大的趋势,动态效率则表现全部增长态势;经济发展水平和旅游产业结构对旅游业效率有显著的正向作用,科技发展水平有着负面影响,而交通
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王育红  刘琪  
文章基于考虑非期望产出的Super-SBM模型,对2005-2014年长江经济带11个省市的物流效率进行测度,并对其时空演化特征、区域演化差异、效率演化类型进行了刻画。研究表明:不考虑非期望产出的物流产业效率值明显高于考虑非期望产出的效率值;长江经济带物流效率空间格局呈现由前期东部效率高、中西部效率低的特点演变为东部围绕上海、中部围绕安徽、西部围绕四川的三级格局;时间序列演化方面,2005-2014年间物流效率呈现先下降后上升的U型走势;从区域演化差异来看,长江经济带下游区域物流效率明显高于中游地区,三大
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王育红  刘琪  
文章基于考虑非期望产出的Super-SBM模型,对2005-2014年长江经济带11个省市的物流效率进行测度,并对其时空演化特征、区域演化差异、效率演化类型进行了刻画。研究表明:不考虑非期望产出的物流产业效率值明显高于考虑非期望产出的效率值;长江经济带物流效率空间格局呈现由前期东部效率高、中西部效率低的特点演变为东部围绕上海、中部围绕安徽、西部围绕四川的三级格局;时间序列演化方面,2005-2014年间物流效率呈现先下降后上升的U型走势;从区域演化差异来看,长江经济带下游区域物流效率明显高于中游地区,三大
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王育红  刘琪  
文章基于考虑非期望产出的Super-SBM模型,对2005-2014年长江经济带11个省市的物流效率进行测度,并对其时空演化特征、区域演化差异、效率演化类型进行了刻画。研究表明:不考虑非期望产出的物流产业效率值明显高于考虑非期望产出的效率值;长江经济带物流效率空间格局呈现由前期东部效率高、中西部效率低的特点演变为东部围绕上海、中部围绕安徽、西部围绕四川的三级格局;时间序列演化方面,2005-2014年间物流效率呈现先下降后上升的U型走势;从区域演化差异来看,长江经济带下游区域物流效率明显高于中游地区,三大区域物流效率差距呈现先缩小后扩大的趋势;长江经济带物流效率演化类型分为高、中、低三个梯队,第二梯队是改善长江经济带物流效率的重心和突破口。
[期刊] 农业现代化研究  [作者] 时润哲  李长健  
水资源是人类赖以生存和发展的物质基础,实施合理的水资源生态补偿机制,无论是在促进生态保护方面还是在协调区域经济、社会发展等均具有重要作用。本文利用2004—2018年长江经济带11个省市水资源补偿相关数据,在测算各省市水资源生态补偿综合绩效、水足迹、灰水足迹的基础上,使用双目标决策的序列DEA-SBM方法,分析长江经济带水资源生态补偿效率,探讨长江经济带水资源生态补偿效率的影响因素。结果表明,2005—2018年间反映长江经济带11个省市水资源生态补偿效率变化的Malmquist-Luenberger指数变动呈“W”型波动特征,总体呈现出东部地区偏高,中部和西部地区偏低的分布格局。城乡消费公平与水资源生态环境保护等因素对长江经济带水资源生态补偿效率的提升具有积极作用,在绿色化协同水平指标的调节作用下,生产性投入的提升与城乡分配公平的提升均能够提高长江经济带水资源生态补偿效率。因此,从改善资本投入结构、重视城乡协调发展和加强生态文明建设三个角度提出相关政策建议,以提升水资源生态补偿效率。
[期刊] 上海金融  [作者] 张红  
论文在梳理国内外关于经济发展质量相关问题的基础上,结合经济发展及其质量的相关理论,界定了经济发展质量的内涵和属性,从经济发展有效性、协调性、分享性、创新性、持续性五个维度构建了测度经济发展质量的指标体系,将长江经济带各市作为研究对象,运用主成分分析法与聚类分析法对2006-2013年间长江经济带经济发展质量进行了测度与分析,研究结果表明:2006-2013年长江经济带经济发展质量呈现总体上升趋势;从五个维度指数的变化来看,除经济发展持续性维度有所下降以外,经济发展有效性、协调性、创新性和分享性均呈现上升态势。由于经济发展质量指数的上升变动趋势与经济发展有效性和分享性的变动趋势基本保持一种走势,...
[期刊] 城市问题  [作者] 卢丽文  宋德勇  黄璨  
利用基于DEA模型的Malmquist-Luenberger指数测度了资源环境约束下的长江经济带108个城市2003-2013年的绿色全要素生产率。结果表明:长江经济带城市绿色全要素生产率以年均13.55%的速度增长,城市经济处于良性扩展阶段;增长主要来源于技术进步与规模效率的提升,但是这种贡献在2011年以后正逐步降低;绿色纯技术效率总体上处于下降态势;大部分城市都存在资源配置效率不高的现象;绿色全要素生产率存在"中部塌陷"。
[期刊] 城市问题  [作者] 卢丽文  宋德勇  黄璨  
利用基于DEA模型的Malmquist-Luenberger指数测度了资源环境约束下的长江经济带108个城市2003-2013年的绿色全要素生产率。结果表明:长江经济带城市绿色全要素生产率以年均13.55%的速度增长,城市经济处于良性扩展阶段;增长主要来源于技术进步与规模效率的提升,但是这种贡献在2011年以后正逐步降低;绿色纯技术效率总体上处于下降态势;大部分城市都存在资源配置效率不高的现象;绿色全要素生产率存在"中部塌陷"。
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