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[期刊] 统计与决策
[作者]
杜林远 高红贵
长江经济带作为中国绿色发展先行示范区，借助数字经济激发产业链韧性的绿色发展效应是实现区域高质量发展的重要命题。文章基于2006—2022年长江经济带107个城市的面板数据，运用调节效应模型、含交互项的面板门槛模型检验了长江经济带产业链韧性、数字经济、绿色发展三者之间的关联机制。结果表明：提高长江经济带产业链韧性有助于促进该地区的绿色发展，该效应在长江经济带的东部和发达地区更明显；数字经济在产业链韧性对长江经济带绿色发展的影响中存在正向调节作用；门槛效应检验结果表明，数字经济只有突破一定规模后，才能有效发挥正向调节作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
金鑫 黄菲
本文通过对2016-2020年长江经济带11个省市的绿色物流发展韧性进行测度，采用熵值法对数据进行处理，综合测算得出绿色物流发展韧性及其子系统韧性水平，同时确定各指标权重，构建绿色物流三系统韧性耦合协调模型，对长江经济带绿色物流发展韧性现状以及三子系统韧性系统耦合协调分析研究。结果表明：长江经济带整体的绿色物流发展韧性水平呈现不断上升的趋势，且下游地区韧性水平高于中上游地区；绿色物流三韧性系统的耦合协调度处于失调阶段，但各省市具体耦合协调度不同，上下游之间存在较大差异。因此，为促进绿色物流发展韧性的提升以及子系统相互之间协调发展，长江经济带各省市应根据地方特色制定绿色物流发展战略，通过构建上中下游绿色物流资源共享平台，促进经济和物流的绿色健康发展。
关键词：
绿色物流 发展韧性 熵值法 耦合协调度
[期刊] 开发研究
[作者]
李卓
城市绿色发展为促进经济、社会发展与生态资源协调发展提供了新的动力和契机。以协同发展为研究视角，基于2010—2020年长江经济带省级面板数据，从理论和实践两个方面探究了城市绿色发展对区域“经济-社会-生态”协同发展的影响及其内在机理，结果发现，城市绿色发展对区域“经济-社会-生态”协同发展具有积极影响，但在长江经济带不同区域，其影响效果存在显著差异，中游驱动效果最强，下游次之，上游驱动效果不显著；上游地区城市绿色发展模式未能真正促进区域高质量协同发展，在保护生态环境的基础上，提高经济发展效率，加大民生保障投入是上游地区实现区域协同发展的关键；中游地区城市绿色发展对区域协同发展的驱动效果最佳，着重推动生产绿色化、生活绿色化和生态绿色化转型，进一步贯彻绿色发展战略是中游地区实现区域“经济-社会-生态”高质量协同发展的关键；下游地区的主导驱动因素为政府投资和城市绿色发展双重驱动模式，因此下游地区应重视绿色技术创新和绿色产业投资，利用政府绿色投资和城市绿色发展转型的双重驱动机制，来促进下游地区“经济-社会-生态”系统的协同发展。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
叶堂林 郭佳钦 阳杨
基于2010～2021年长江经济带城市面板数据，全面考察战略性新兴产业对绿色发展的影响。结果显示：战略性新兴产业发展能够显著减轻环境污染，有利于长江经济带实现绿色发展，且在上游、中游、下游地区以及成渝城市群、长江中游城市群、长三角城市群之间存在异质性影响。战略性新兴产业通过提高经济集聚、人才集聚、技术集聚促进区域绿色转型发展，且战略性新兴产业对绿色发展的影响存在基于自身规模大小的门槛效应，在跨越门槛值后，其对节能降耗、绿色发展的促进作用会进一步减弱。同时，战略性新兴产业发展水平较高的地方，人才集聚及技术集聚的绿色溢出效应更明显，且经济集聚带来的规模经济效应能够在一定程度上弱化其产生的“拥挤效应”和“搭便车”等资源浪费、效率低下现象。鉴于此，应注重人才集聚的创新溢出效应，加快实现技术集聚，提高战略性新兴产业集聚区的准入门槛，并适度扩张战略性新兴产业的发展规模。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
谢泗薪 孙敏 秦皓
新冠肺炎疫情暴发以来，世界各地经济受到不同程度冲击。在经济萧条却蕴含生机的后疫情时代，韧性经济逐渐成为经济高质量发展新的重要元素。以我国长江经济带为研究主体，利用沿江11个省市的面板数据，从韧性经济视角构建绿色物流引领功能框架，设计绿色物流引领下的经济高质量发展水平测度指标体系和数据处理模型，分析长江经济带高质量发展的时空差异，计算各指标对长江经济带高质量发展水平的贡献度。结果发现，在时间上，2012—2013年，长江经济带经济发展较慢，经济增速变化不大；2014—2015年，长江经济带经济呈高速发展态势；2016—2020年，长江经济带经济发展速度逐渐减缓，但始终保持稳步增长的高速发展态势。细观之下，绿色物流引领下的从业企业韧性发展对长江经济带经济高质量发展的贡献度持续增加，供应链结构性发展的贡献度保持稳定，物流业绿色发展的贡献度明显偏低，总体呈现出重产业发展、轻绿色发展的特征。在空间上，各区域差异较大，主要呈现出长江下游经济高质量发展水平普遍较高、上游次之、中游相对滞后的不均衡空间格局。为更好地推动长江经济带经济高质量发展，实现供应链上下游企业、同行业物流企业及其他从业企业均衡化、绿色化、特色化发展，应基于韧性经济视角，构建包含纵向引领战略、横向引领战略、聚焦引领战略三大核心分战略，供应链全链条采用先进绿色物流技术、加强供应链信息平台与标准化体系建设、树立绿色发展意识、构建绿色制度环境、改进完善绿色物流基础设施、引导物流企业低碳化转型、制定绿色物流发展规划、深化绿色物流人才培养八个具体方面的长江经济带绿色物流引领战略。
[期刊] 改革
[作者]
任胜钢 袁宝龙
长江经济带产业发展方式要向质量效率型转型，发展模式要向资源节约型和环境友好型转型，发展目标要向可持续发展转型。以转型升级实现长江经济带产业绿色发展应从调整长江经济带能源供应结构、推动长江经济带现代农业生态化发展、推动长江经济带传统工业高端化发展、推动长江经济带战略性新兴产业规模化发展、推动长江经济带现代服务业智能化发展五方面着手。以协调发展实现长江经济带产业绿色发展应从着力构建长江经济带中上游绿色承接产业转移模式、依据资源环境承载力着力优化长江经济带产业布局、着力构建跨区域的横向生态补偿机制三方面着手。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
范斐 张雪蓉 连欢
运用考虑非期望产出的SBM模型,测度长江经济带沿线102个城市2004—2018年绿色创新效率,构建中介模型分析外商直接投资在环境规制对沿线城市绿色创新效率影响下的中介效应,并基于门槛回归模型考察环境规制在不同FDI发展水平下对城市绿色创新效率的影响机制。研究表明,长江经济带沿线城市的绿色创新效率存在空间非均衡性;加强环境规制对沿线城市绿色创新效率具有显著促进作用,FDI在其中具有部分中介作用;环境规制对长江经济带沿线城市绿色创新效率的影响基于FDI存在双门槛效应,呈现"N形"非线性关系。
[期刊] 生态经济
[作者]
闫华飞 杨美 冯兵
随着长江经济带发展战略的进一步推进，探究其能否提高地区绿色创新绩效对促进区域绿色发展具有重要意义。选取2009—2019年长江经济带11省市及其周边8省份的面板数据，测度其绿色创新绩效，并利用双重差分、中介效应模型探究长江经济带发展战略对绿色创新绩效的影响及作用机制。研究发现：长江经济带发展战略显著提升了绿色创新绩效，这一结论通过了多种稳健性检验；区域异质性分析表明，长江经济带发展战略对中部地区绿色创新绩效促进作用更强，东部地区次之，西部地区不显著；作用机制分析得出，政府支持、信息化水平在长江经济带发展战略和地区绿色创新绩效间发挥中介作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
闫华飞 杨美 冯兵
随着长江经济带发展战略的进一步推进，探究其能否提高地区绿色创新绩效对促进区域绿色发展具有重要意义。选取2009—2019年长江经济带11省市及其周边8省份的面板数据，测度其绿色创新绩效，并利用双重差分、中介效应模型探究长江经济带发展战略对绿色创新绩效的影响及作用机制。研究发现：长江经济带发展战略显著提升了绿色创新绩效，这一结论通过了多种稳健性检验；区域异质性分析表明，长江经济带发展战略对中部地区绿色创新绩效促进作用更强，东部地区次之，西部地区不显著；作用机制分析得出，政府支持、信息化水平在长江经济带发展战略和地区绿色创新绩效间发挥中介作用。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
付保宗
长江经济带是我国工业化程度最高、经济实力最强的区域之一,产业结构重型化特征显著,绿色制造技术装备和创新能力较弱,工业企业污染治理投资不足,产业绿色发展存在较大难度。对此,应优化调整产业结构,推进产业创新发展;优化区域产业布局,推动产业有序转移;强化节能环保准入约束,推进节能环保技术和产业发展;构建区域协调合作机制,促进区域产业联动发展。
关键词：
长江经济带 产业绿色发展 形势与对策
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
高红贵 赵路
以长江经济带产业绿色发展为研究视角,从产业转型升级、自主创新能力、资源利用效率和环境保护4个方面构建长江经济带产业绿色发展评价指标体系,运用2007—2016年长江经带11省(市)面板数据,对长江经济带产业绿色发展水平进行测度,并根据所得数据从空间尺度对长江经济带产业绿色发展水平进行相关分析。结果显示,长江经济带产业绿色发展指数在-0.4～0.37之间。其中,上海最优,四川最差,产业绿色发展整体水平从下游地区到中游地区再到上游地区呈逐渐递减趋势。空间自相关分析显示,Moran’s指数显著为正并呈现空间正相关特征。因此,提升长江经济带产业绿色发展水平,必须发挥下游地区的辐射带动作用,加强下游地区和中、上游地区间的交流合作,构建长江经济带中、上游地区绿色承接产业转型模式,促进区域协同发展。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
付保宗
长江经济带是我国工业化程度最高、经济实力最强的区域之一,产业结构重型化特征显著,绿色制造技术装备和创新能力较弱,工业企业污染治理投资不足,产业绿色发展存在较大难度。对此,应优化调整产业结构,推进产业创新发展;优化区域产业布局,推动产业有序转移;强化节能环保准入约束,推进节能环保技术和产业发展;构建区域协调合作机制,促进区域产业联动发展。
关键词：
长江经济带 产业绿色发展 形势与对策
[期刊] 中国金融
[作者]
黄明 陈诗一
长江经济带横跨我国东部、中部、西部三大区域，是我国经济的重心和活力所在。当前，长江经济带已经成为我国生态优先、绿色发展的主战场，要实现长江经济带生态优先、绿色发展的新定位与新目标，需要绿色金融全面、深度的赋能。长江经济带绿色发展中的问题一是长江经济带金融资源供给与金融需求不匹配。经济发达的长江下游地区生态治理的金融资源供给充足，生态治理的资金投入较多。而长江中上游地区经济发展相对滞后，生态治理资金供给不足，
[期刊] 求索
[作者]
杨顺顺
在梳理绿色发展理论及评价方法的研究进展基础上,构建包含绿色增长度、绿色承载力和绿色保障力3项一级指标,结构优化、创新驱动、开放协调、水资源利用、水生态治理、绿色投入和绿色生活7项二级指标,36项具体指标的评价指标体系。采用AHP-GRAP联合评价技术,对长江经济带绿色发展水平进行测评。结果表明:2011-2015年间,长江经济带绿色发展总指数由49.39逐步增长至56.35;长江经济带中部和西部区域未来分别应在绿色承载力和绿色增长度方面进行重点提升;创新驱动和绿色投入指数提升较慢是当前长江经济带各区域板块面临的共同问题;11省(市)按总指数可分为三个梯队,且各省(市)特色鲜明。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
吴武林 陈伟雄
本文基于2001～2019年长江经济带11个省(市)的面板数据，从经济发展、民生福利、绿色生产消费、生态环境保护四个维度建立评价体系，对长江经济带包容性绿色发展的效率水平、内在协同效应及差异收敛性进行测度评价。研究发现：长江经济带及11个省(市)包容性绿色发展效率稳步上升，三大地区呈现“下游>上游>中游”的“凹型”分布格局；包容性绿色发展的协同效应逐步增强，三大地区呈现“上游>中游>下游”的阶梯式分布，但地区间协同效应水平和协同阶段差距不断扩大，上海、江苏等部分省(市)排名停滞不前甚至倒退；包容性绿色发展协同效应的总体差异无规律波动，地区内差异和地区间差异先后成为总体差异的主要来源；长江经济带包容性绿色发展协同效应存在σ发散、绝对β收敛和条件β收敛特征。
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