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[期刊] 改革
[作者]
张学良 吴传清 梁本凡 曾刚 吴金明 胡江云 王佳宁
2014年9月,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,并发布《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014~2020年)》。2015年2月,推动长江经济带发展工作会议召开,研究讨论《2015年推动长江经济带发展工作要点》。长江经济带在我国区域发展总体格局中具有重要战略地位。依托黄金水道推动长江经济带发展,是党中央、国务院准确把握时代变革大趋势、积极适应经济发展新常态而作出的重大战略决策。本期以"长江经济带:热点有玄机"为主题,约请来自国务院发展研究中心、中国社会科学院、武汉大学、中南大学、上海财经大学、华东师范大学的六位知名学者,就长江经济带基础设施建设互联互通与共建共享、长...
[期刊] 改革
[作者]
吕铁 吴福象 魏际刚 李义平 吴晓波 张建平 王佳宁
2015年3月5日,李克强总理所作的《政府工作报告》首次提出"要实施‘中国制造2025’,坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国"。3月25日,国务院常务会议部署加快推进实施"中国制造2025",实现制造业升级。由此,"中国制造2025"成为经济领域关注的重要话题。"中国制造2025"被认为是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。基于此,本期以"‘中国制造2025’的六重玄机"为主题,约请来自国务院发展研究中心、中国社会科学院、国家发展和改革委员会、中国人民大学、浙江大学、南京大学的六位知名学者,就"中国制造2025"与传统制造业相关政策的差异、"中国制造2...
[期刊] 改革
[作者]
罗雨泽 汪鸣 梅新育 许利平 王义桅 史育龙 王佳宁
2013年9月和10月,国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(以下简称"一带一路")的重大倡议,得到国际社会高度关注。2014年11月,中央财经领导小组第八次会议提出加快推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设,对"一带一路"建设规划作了顶层设计。2015年2月,推进"一带一路"建设工作会议在京举行。3月28日,国家发展和改革委员会、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确了"一带一路"建设的共建原则、框架思路、合作重点、合作机制等,自此,"一带一路"建设成为新时期我国扩大对外开放...
[期刊] 改革
[作者]
余斌 平新乔 张占斌 白永秀 李建伟 陈彦斌 王宏淼 米本家 刘刚 王佳宁 罗重谱
开栏按语:2015年,是全面深化改革的关键之年,是全面推进依法治国的开局之年,也是全面完成"十二五"规划的收官之年。因应新常态下我国经济社会发展态势和改革大势,为更好地发挥《改革》作为中国百强报刊、国家社科基金首批资助期刊的学术引领功用,服务中央决策,本刊编辑部于2015年1月新开辟栏目"全面深化改革对话"。由改革传媒发行人、编辑总监王佳宁编审与全国知名学者就全面深化改革的诸多问题展开对话,每期围绕一个主题,以前瞻的视野,研判经济社
[期刊] 改革
[作者]
王佳宁 孙晓莉 程会强
长江经济带战略是新时期我国的一项重要国家战略。2016年3月25日,中共中央政治局会议审议通过《长江经济带发展规划纲要》。在此节点前后,《长江中游城市群发展规划》《成渝城市群发展规划》《长江三角洲城市群发展规划》先后发布。2016年1月5日,习近平总书记在重庆主持召开推动长江经济带发展座谈会,指出"推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑,走生态优先、绿色发展之路,使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益,使母亲河永葆生机活力"。长江上游地区生态环境较为脆弱,又面临着加快发展的任务,因此长江上游地区的发展效益和质量直接关系到长江经济带的发展效益和质量。基于此,本刊以"长江上游地区联动...
[期刊] 图书情报工作
[作者]
长江经济带作为国家战略已经吸引了世界的瞩目,在此背景下长江经济带大数据平台正式上线,相关指数也随之发布。长江经济带大数据平台包含绿色发展指数、包容性发展指数、高质量发展指数。指数利用熵值法,灰色关联,结构方程模型等研究方法,对基础数据进行深入挖掘,定量展示长江经济带110个城市的发展水平,从绿色-包容-高质量发展的多维视角分析长江经济带经济社会发展。其中绿色发展指数主要评价城市的资源环境的可持续发展问题,包容性发展指数用于评价城市的
关键词:
长江经济带 绿色发展指数 大数据平台
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
杨洁 张霄飞
[期刊] 上海金融
[作者]
张红
论文在梳理国内外关于经济发展质量相关问题的基础上,结合经济发展及其质量的相关理论,界定了经济发展质量的内涵和属性,从经济发展有效性、协调性、分享性、创新性、持续性五个维度构建了测度经济发展质量的指标体系,将长江经济带各市作为研究对象,运用主成分分析法与聚类分析法对2006-2013年间长江经济带经济发展质量进行了测度与分析,研究结果表明:2006-2013年长江经济带经济发展质量呈现总体上升趋势;从五个维度指数的变化来看,除经济发展持续性维度有所下降以外,经济发展有效性、协调性、创新性和分享性均呈现上升态势。由于经济发展质量指数的上升变动趋势与经济发展有效性和分享性的变动趋势基本保持一种走势,...
关键词:
长江经济带 经济发展质量 测度
[期刊] 改革
[作者]
牛雄
区域发展总体战略的推进很大程度上是通过城市和城市群来实现的。随着经济全球化的发展,沿海主要城市逐步融入全球城市体系,城市群渐次形成,成为我国经济发展格局中最具活力和潜力的地区。从珠三角起步,长三角、京津冀三大核心城市群先后形成,成渝城市群快速崛起,实际上构成了目前国家经济社会发展中最重要的四个核心区和增长极。20世纪90年代后期,省会城市快速发展以及随之而起的以省会城市为核心的城市群,如关中城市群、武汉城市群、海峡西岸城市群、中原城市群、长株
[期刊] 地理科学进展
[作者]
周成虎
2014年3月,李克强总理在十二届人大二次会议政府工作报告中提出:"要谋划区域发展新棋局,由东向西、由沿海向内地,沿大江大河和陆路交通干线推进梯度发展。依托黄金水道,建设长江经济带"。同年9月,国务院先后发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020)》。同年底召开的中央经济工作会议上,长江经济带与"一带一路"、京津冀协同发展一起上升为三大国家战略。在最近闭幕的十八届五中全会
[期刊] 政治经济学评论
[作者]
孙久文 张静
长江经济带的提出不仅对长江沿岸地区经济发展有重要意义,同时对促进全国经济发展也有重要作用,肩负着多种示范和试验功能,为我国的改革开放做出了贡献。从历史演化的角度分析经济发展现象是演化经济地理学的重要方向之一,且这种方法正在受到新的重视。本文尝试从历史与时间的视角,从经济实力、城市体系和城市化、产业结构、创新及经济外向度五个维度分析长江经济带的时空演化发展态势并提出相关问题及发展建议,期望能为长江经济带的发展提供借鉴。
关键词:
长江经济带 时空演变 发展建议
[期刊] 经济地理
[作者]
高万权
发挥宜宾对长江经济带的支持作用高万权(中共四川省宜宾地区委员会)改革开放以来,我国的经济发展逐步形成由东到西、从沿海到沿江、沿边的对外开放格局。在我国全方位开放的经济格局中,整个长江经济带已进入高速增长新阶段,其中从宜宾到上海的沿江地带是长江经济带的...
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
郭濂
推动长江经济带发展的金融支持措施,重点在于创新投融资模式,尤其是主动促进政府和社会资本互利合作,为PPP项目建设提供"投资、贷款、债券、租赁、证券"等综合金融服务,从整个流域层面推动长江经济带沿江省市的跨区域、跨领域、多层次的金融一体化服务与合作,发挥开发性金融"规划先行"优势,实现融资支持与融智服务相结合,促进区域内部统筹协调发展。
关键词:
长江经济带 金融支持 投融资机制
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
曾刚 杨舒婷 王丰龙
协同发展是目前长江经济带建设的重点,但是,目前对协同发展水平进行定量测度的研究较少。依据增长极和复合生态系统等理论,遵循新时期长江经济带发展的指导思想,构建了由科技创新、经济发展、交流服务、生态保护4大领域18个核心指标组成的长江经济带城市协同发展能力评价指标体系,并采用自然断裂点分析、空间自相关分析和规模-位序分析等方法,对长江经济带110个地级及以上城市的协同发展能力进行了系统分析。研究发现:上海、南京、武汉在协同发展能力上表现卓越。从空间分布看,长江经济地城市协同发展能力呈现东高西低的格局,上海的龙头带动作用突出,长江下游地区在总协同指数、经济发展、科技创新、交流服务领域处于领先水平,但在生态保护领域表现一般;长江中游地区除武汉、长沙和南昌等省会城市协同发展能力较高外,在总指数以及4个分领域处于中等水平;长江上游地区在总协同指数以及4个分领域协同能力非常低,仅重庆、成都、昆明、贵阳等城市协同发展能力突出。经济发展水平、交通运输条件和科技创新水平对生态绿色发展的协同能力影响不大,说明长江经济带目前尚未实现生态保护与经济发展、技术进步和黄金水道建设的共赢。因此,未来长江经济带应以"绿色、创新、稳健"为核心思想,推进长江经济带协同发展的顶层设计,加快构建以重要节点城市为核心的分层协同发展机制,推动长江经济带绿色产业的创新协调发展,强化长江经济带生态安全风险的联合防控,提升经济带的协同发展水平。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨洋 曾庆均
本文从资本效率、人员效率、市场效率和企业效率四个方面,分析长江经济带商贸流通效率发展现状,人员效率、市场效率发展较好,资本效率、企业效率有待提高,商贸流通效率区域差异较为明显。
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