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[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 陈雯  周诚军  汪劲松  向俊波  
由于市场经济尚不完善、行政条块分割、地区产业缺乏一体化的统筹考虑等原因,我国地区产业同构现象严重,地区之间缺乏有效的产业关联与协作,区域整体效益差。随着我国市场经济体制的逐步完善,地区间的行政壁垒逐步拆除,区域经济势必在市场作用下走向一体化,产业发展也将趋于地区特色化,区域间的产业联系也日益密切,先前地区割据局面将逐步打破。从这个观点出发,以长江流域经济的逐步一体化为前提,在分析中游地区产业成长环境和比较优势的基础上,探讨了中游地区在长江产业带中的产业地位和分工;比较研究了资源导向型、出口导向型、中心城市带动型、智力发展型的不同发展战略在中游地区实施的可行性,提出中游地区应充分利用我国中西部市...
[期刊] 华东经济管理  [作者] 汪祝龙  
随着宏观环境的变化,长江流域经济发展必将走一体化发展道路。本文通过对长江流域经济一体化现状解析出发,结合对制约该流域经济一体化因素的分析,针对性地提出了在流域内实现经济一体化的战略性思考。
[期刊] 改革  [作者] 和燕杰  
流域经济一体化是区域经济一体化更为特殊的表现形式,两者并没有本质上的区别。国外的研究主要集中在流域的综合管理、规划、生态—经济评估以及可持续发展等方面,国内的研究则主要集中在泛珠江流域经济合作及珠三角经济一体化,长三角经济一体化和大湄公河次区域经济合作这三个方面。其中,长三角经济一体化的研究水平要略高。合作机制的设计和构建将是长江流域经济一体化研究的重点和难点。
[期刊] 生态经济  [作者] 袁志彬  陈锐  
西江是南中国一条资源密集的"金腰带",是连接沿海发达地区和大西南的黄金水道。本文提出了构建西江经济产业带的初步设想,并对流域经济一体化战略进行了展望,最后提出了实现西江流域区域一体化发展的若干政策建议,包括建立西江流域管理局、建立西江流域区域经济一体化发展协作联席会议制度、建立水银行和推行虚拟水贸易战略等。
[期刊] 改革与战略  [作者] 和燕杰  
文章对长江流域地区能力结构进行实证分析。研究表明,长江流域总能力最强的是上海,最弱的是贵州;长江下游地区总能力最强且要显著地强于流域其他地区,其次是中游地区,最后是上游地区,但中游和上游的能力差距并不是很大;能力结构接近均衡的是下游和上游地区,但上游地区是一种"弱均衡",而最不均衡的是中游地区。因此,长江流域经济一体化合作可以选择生态保护与可持续发展、国内价值链的构建、中心和外围的对接、产业分工与合作等领域着重开展,而短期政策应以缩短经济距离为主,长期政策则是以提高经济密度、减少经济分割为主,关键是提升长
[期刊] 物流技术  [作者] 张韬  
阐述了物流业发展与区域经济一体化的契合机理,并以长三角地区为研究对象,分析了其一体化发展进程中的物流业发展现状以及存在的问题,最后提出了促进其物流业发展、加快区域经济一体化进程的对策建议。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 庞毓芳  钱伯骏  高国华  
[期刊] 统计与决策  [作者] 潘朝相,朱振东  
本文在分析了外商直接投资对产业发展的两大前提造成的损害基础上,提出了产业整合的概念和经济理论依据,并就产业整合的途径即结合与联合和抵御外资造成的风险损害给出了一些自己的。
[期刊] 金融论坛  [作者] 易会满  
在21世纪的中国经济发展蓝图上,经济一体化与金融区域化将是必然趋势。长江三角洲地区作为目前中国最具经济发展潜力的区域,其金融整体协调联动对于该地区乃至全国经济发展都具有重大意义。本文立足于寻求长三角地区金融联动的有效策略,深入分析了该地区经济发展的现状和金融资本流动的实际,通过对长三角15个城市综合经济实力以及当地工商银行经营质态的翔实比较论证,剖析其优、劣势所在,探索应如何紧紧抓住长三角经济一体化进程中的机遇,主动加强与沪浙两地分行合作、交流的近期和中长期联动策略,共同推进工商银行在本区域的新发展。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 冯德显  赵永江  李春发  贾晶  
通过对河南省登封市告成镇域的政治经济格局、发展现状、发展趋势及存在问题的深入分析,从理论上、实践上论证了市场经济条件下区域经济一体化发展的重要意义和作用
[期刊] 当代经济研究  [作者] 黄英明  支大林  
海陆产业在再生产过程中存在紧密的技术经济联系,海陆经济一体化是推动海洋产业高质量发展的有效途径和必然趋势。基于此,运用灰色关联模型,对南海地区海陆产业关联度及其走势进行实证分析,可得到如下结果:海洋产业与陆域经济的关联度呈现海洋第三产业>海洋第二产业>海洋第一产业的特征。其中,海洋高新技术产业与陆域经济的关联度相对较高。从动态变化过程来看,2006~2015年南海地区海陆产业关联度呈逐年缓慢下降趋势,这既有海洋高新技术产业发展不足、产业结构同质化的原因,又有海陆功能区划不衔接、资源环境承载率下降的影响,需要从海陆产业结构协调、海陆空间布局优化、海陆生态环境共治等方面加以改进。
[期刊] 物流技术  [作者] 罗自琛  耿明斋  
首先介绍了区域经济一体化和现代物流的互动关系,以及这种关系对现代物流发展的影响;在对中部区域经济与物流发展现状及其关联度进行系统分析后,总结出物流发展过程中不适应中部经济一体化的因素,在此基础上,提出发展中部区域物流、促进区域经济一体化的若干策略。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 王新越  刘兰玲  
在分析城镇化对旅游经济发展影响的理论基础上,运用计量经济学等相关方法,对长江流域11个省份的面板数据进行分析,研究其2000—2017年城镇化与旅游经济发展的关系及城镇化对旅游经济发展的影响。结果表明:1)长江流域城镇化是其旅游经济发展的格兰杰原因,而其旅游经济发展不是城镇化的格兰杰原因; 2)物质资本、人力资本、政府调控、产业结构、交通密度、接待设施是影响长江流域旅游经济发展的重要因素,城镇化通过作用于物质资本、人力资本、政府调控、产业结构、交通密度5个因素而间接影响旅游经济的发展; 3)长江流域上游、中游、下游区域的城镇化对旅游经济发展的影响存在差异性。
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