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[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
肖刚 杜德斌 李恒 戴其文
以专利申请总量为主要指标，采用地理集中指数和马尔可夫链方法，从时间、空间和地理临近性视角来分析２０００～２０１４年长江中游城市群城市创新差异的时空格局演变。研究结果表明：（１）城市群城市创新差异呈现由高度集中向渐进式分散，由核心城市向外围城市缓慢扩散的演变趋势，出现高水平和低水平趋同俱乐部强化锁定，中低水平趋同俱乐部局部变动的趋势。（２）城市群城市创新类型发生空间转移与城市创新发展水平紧密相关，城市创新发展水平差距越小，发生转移的概率越高；反之，发生转移的概率越低；（３）邻域创新环境影响城市群城市创新差异的演变，地理临近性在低水平、中低水平城市创新类型表现不明显，而在中高水平城市创新类型显著增．．．
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
朱丽霞 贺容 郑文升 王嵩 韩磊
创新效率是城市创新竞争力的核心要素。基于DEA和Malmquist指数模型对长江中游城市群2006～2016年城市创新效率的时空演化规律进行实证分析,并借助GMM估计方法揭示其驱动因子作用的空间异质性。结果发现:(1)创新综合技术效率上,创新效率由2006年的0.731增长至2016年的0.807,以2011年为拐点,呈现平稳发展期和波动变化期两段式特征。"东弱西强"梯度分异格局显著,二元格局差异逐渐弱化;(2)城市创新活动的全要素生产率上,Malmquist指数由2006年的6.2%提高至2016年的18.4%,增长态势相对稳健。空间分异总体上不明显,具有"发散-收敛-发散"的三段式演化特征;(3)GMM回归结果显示,驱动因子对长江中游城市群整体和三大次级城市群作用存在空间异质性,信息化进程、经济基础、外商活跃度有助于激励城市创新效率提升,金融规模阻滞作用显著,而第三产业规模、创新平台、政府支持力度则异质性作用明显。
[期刊] 统计与决策
[作者]
易明 高璐 杨丽莎
文章运用泰尔熵模型和探索性空间数据分析方法,基于2006—2015年长江中游城市群37个城市的数据,选取专利授权量和户籍人口总量作为衡量创新能力的指标,分析长江中游城市群创新能力的时空动态演化规律。研究发现:该城市群创新能力整体上存在较大的差异,但差异在渐渐减小;H-H型和L-L型城市数量逐渐增加,L-H型城市数量逐渐减少,而H-L型城市基本都是省会城市。
[期刊] 统计与决策
[作者]
易明 高璐 杨丽莎
文章运用泰尔熵模型和探索性空间数据分析方法,基于2006—2015年长江中游城市群37个城市的数据,选取专利授权量和户籍人口总量作为衡量创新能力的指标,分析长江中游城市群创新能力的时空动态演化规律。研究发现:该城市群创新能力整体上存在较大的差异,但差异在渐渐减小;H-H型和L-L型城市数量逐渐增加,L-H型城市数量逐渐减少,而H-L型城市基本都是省会城市。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
仇怡 郑泽 吴建军
选取2008-2019年长江中游城市群28个城市的面板数据，构建创新效率评价指标体系，运用三阶段DEA模型测算城市创新效率并揭示其时空变化特征。在此基础上，构建多种空间权重矩阵，运用空间杜宾模型分析影响城市创新效率的主要因素及其空间溢出效应。研究结果表明：（1）长江中游城市群创新效率整体呈波动变化趋势，各城市创新效率差异明显，其中南昌、武汉、宜昌、荆州和长沙等城市创新效率相对较高，景德镇、鹰潭、新余、孝感、岳阳和常德等城市相对较低；（2）城市创新效率空间格局总体呈现以武汉为核心、南昌和长沙为重要创新节点，向周围城市逐渐递减的特征，其中高效率地区由西向东演化的趋势日益明显，较高效率地区由分散布局转向相对集中分布，中效率地区集中成片分布，而低效率地区散落式分布且有减少趋势；（3）城市创新效率存在显著为正的空间溢出效应，并对关联城市的科技创新发展形成“涓滴效应”；（4）地区经济发展、教育支持和交通水平对城市创新效率具有显著的促进作用，而对外开放有负效应，市场结构、金融发展和人力资本能促进本城市创新效率提升，但对关联城市有负向溢出效应；固定资产投资对本城市创新效率有阻碍作用，但能促进关联城市创新发展。
[期刊] 经济地理
[作者]
梅琳 黄柏石 敖荣军 高喆
基于城市间列车最短时间距离数据,使用最短时间距离模型、可达性系数和经济潜力等度量交通网络通达性的指标,分析了高速铁路建设对可达性的影响。结果显示,高速铁路快速崛起,时间压缩效益显著,可达性获得极大的提升;传统铁路、现状高速铁路和规划高速铁路情形下的可达性空间格局呈"核心—边缘"模式,高速铁路建设促进了相对区位较优越地区向周边地域的迅速扩张,壮大了城市的发展潜能;城市群的可达性格局受高速铁路网络发育水平的显著影响,高速铁路建设初期强化了区域可达性的分异,而随着路网的完善,区域可达性的差异逐渐弱化。科学地研究和呈现城市群高铁建设前后区域可达性格局与差异,对于有效实现区域间交通网络的科学对接及区域一体化发展具有重要的现实意义。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
伍新木 廖丹 严瑾
经过上千年的发育和发展,我国长江中游流域已形成了规模庞大的、以武汉为中心、经济联系紧密的城市群落的雏形。通过对长江中游城市群内部的分析以及与珠江三角洲、长江三角洲等发达区域的比较,阐明了其经济发展相对滞后和城市群内部各城市间发展水平参差不齐的深层次制度性障碍,提供了诸如转变政府职能,建立跨行政地界的区域协调机构,城市土地制度改革和促进区域内小城镇发展等一系列以区域整体协调和持续发展为目标的制度创新的基本思路。在此基础上,提出了圈层梯度推进、建设以武汉为中心的长江中游城市群的发展战略。为实现我国东部地区产业向西部转移,推进西部大开发提供了重要的战略支点,从而促进全国经济全面持续快速发展。
关键词：
制度创新 武汉 长江中游城市群
[期刊] 软科学
[作者]
李梦琦 胡树华 王利军
以长江中游城市群中包含的２７个城市为研究对象，运用数据包络分析对这些城市在综合分析、区域分析和投影分析三方面进行效率评价，表明长江中游城市群创新效率整体较好，但仍存在短板问题，湘鄂赣三省创新水平存在一定差异，部分未达ＤＥＡ有效的城市主要是由于创新投入利用不充分导致产出不足。在此基础上提出了应充分利用创新投入，促进创新产出提升；官产学研四位一体，全面推进创新活动；构建协同创新机制，推动资源柔性流动三条改进建议。
[期刊] 管理评论
[作者]
吴巍 陈敏 陈定 黄俊霞 钟舒璇
房地产业作为国民经济发展的支柱性产业,关系到国家经济的发展和社会的稳定。住宅地产作为房地产业的重要组成部分,直接关系到居民的幸福感与社会和谐,准确研判住宅市场发展特征尤为必要。本文从经济协调、供需平衡、投资适度和土地节制四方面构建评价体系,对长江中游城市群2010—2018年住宅市场健康度进行评价,并探究住宅市场健康度的时空演变特征。结果表明:(1)在时间上,研究期内长江中游城市群住宅市场健康度在波动中趋好,经济协调、供需平衡、投资适度、土地节制的健康系数在波动中保持下降,子城市群(圈)的住宅市场运行状况均朝正向发展。(2)在空间上,长江中游城市群住宅市场健康度空间演化分异显著,表现出较为强烈的以武汉、长沙、南昌三大中心城市为中心的"核心-边缘"结构特征,武汉城市圈为住宅市场发展不健康的重灾区。(3)长江中游城市群住宅市场健康度可分为协调发展型(Ⅰ类)、经济偏离型(Ⅱ类型)、供需失衡型(Ⅲ类)、投资过度型(Ⅳ类)、土地依托型(Ⅴ类)五类,研究期末各研究单元占比分别为38.7%、3.3%、9.6%、22.5%和25.9%,房地产投资过度、高土地财政化渐趋明显,需要坚持"房住不炒"、因城施策的调控政策,促进住宅市场平稳健康发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
马勇 童昀
文章运用熵权TOPSIS法评价长江中游城市群2004—2013年各地州市经济发展水平,并解析造成长江中游城市群各地州市经济差异的影响因子。以变异系数和全局自相关分析测度长江中游城市群整体及内部各区域的经济差异。最后利用Jenks自然最佳断裂点法对各城市经济水平进行聚类,分析长江中游城市群十年间经济发展格局的时空演变过程。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
张明斗 曲峻熙
本文对长江中游城市群28座地级及以上城市收缩的空间格局、结构特征和形成原因展开全方位的分析。结果显示:第一,28座地级及以上城市中有10座出现收缩,主要集中于湖北境内;18座处于非收缩状态,重点分布于湖南和江西两省;15个市辖区和64个市辖县出现收缩。第二,城市收缩总体划分为全域型收缩、边缘型收缩和交错型收缩三种,其中全域型收缩主要包含黄冈、荆州、咸宁和襄阳,均位于湖北境内,呈现连绵不断的发展趋势;边缘型收缩主要包含荆门、宜昌和孝感;交错型收缩主要包含常德、黄石和益阳,呈现出收缩与非收缩交叉分布的条状交错状态。第三,城市收缩的出现伴随着青少年人口大幅减少和老龄人口急剧增加,本科及以上学历人口占比也呈现出上升的趋势;同时,在就业比例中,第二产业就业人口占比增长最快。第四,中心城市的集聚效应引发的区域发展不协调、产业结构调整下的承载力不足、人口老龄化导致的社会压力增加以及生态环境污染和政策的导向作用成为城市收缩的主要成因。
[期刊] 统计与决策
[作者]
郑准 钟玉琪 张凡
文章基于2006—2021年城市间联合申请专利数据，运用社会网络分析法，从群内和跨群两个层面对长江中游城市群创新网络进行实证研究。结果表明：（1）长江中游城市群联合专利总量空间分布的“马太效应”显著，呈现低值区域包围中高值区域的“中心-外围”空间形态，区域内“一强众弱”特征明显。（2）长江中游城市群城市创新网络已形成以武汉、长沙、南昌为核心的稳定“三角形”格局，但创新网络的整体发展水平较低。武汉、长沙、南昌在整体网络中作为重要的创新枢纽有显著的资源辐射作用。此外，长江中游城市群创新网络具有较稳定的“核心-边缘”结构，但城市间协同创新水平总体较低，尚未形成密切的创新联系。（3）从跨群视角看，由于地理位置优势明显，现已构成以长江中游城市群为中心，以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群城市为主要合作对象的放射状跨群专利合作创新网络，跨群专利合作创新网络具有明显的“核心-边缘”结构，但随着跨群网络节点增多，网络密度波动较为明显，跨群专利合作创新网络稳定性整体弱于群内专利合作创新网络。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张翱祥 邓荣荣
选取2020年1月20日至3月17日长江中游城市群新冠肺炎新增感染人数和累计确诊人数的数据进行时空演变分析,运用探索性空间分析方法分析长江中游城市群新冠肺炎感染率的空间分布特征,采用修正的引力模型计算各市与武汉市的感染率联系强度,并探析感染率联系强度与经济联系强度的相关性。结果表明:(1)长江中游城市群地区疫情发展可分为4个阶段,高峰期为2020年1月底至2月中下旬。(2)从全局来看,长江中游城市群感染率呈显著的空间正相关性,2月4日后空间相关性逐渐减弱。从局部来看,在湖北东北部由武汉向北、东、南方向延伸形成了感染率"高值"集聚区。(3)长江中游城市群各市与武汉市的感染率联系强度形成了圈层结构,感染率联系强度与经济联系强度具有相关性,各市与武汉市的经济联系强度越高,感染率联系强度越高。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
李琳 刘瑞
利用2006-2016年长三角城市群和长江中游城市群共41个地级市面板数据,首先,运用拓展DEA法对两大城市群协同创新水平进行测度,然后,采用空间计量模型实证考察创新要素流动对城市群协同创新的影响,进一步以互联网发展水平为门限变量,构建门限模型,探析互联网发展对创新要素在城市群流动的协同创新效应是否存在门限效应。研究发现:创新要素流动对城市群协同创新影响的总效应显著为正,空间正向溢出效应显著,且存在群际差异;在两大城市群内,创新要素流动对城市群协同创新影响呈现非线性,创新人员流动对城市群协同创新影响呈“倒U型”特征,创新资本流动对城市群协同创新影响呈“U型”关系,相应拐点在不同城市群呈现异质性。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
宋德勇 胡赓
长江中游城市群要想实现区域内部协调发展、形成城市群竞争优势，必须先分析其内在的差异。研究城市群区域经济差异就是整合城市群内部资源，促进城市群合理分工协调发展的先决条件与必要环节。本文综合运用标准差指数、变异系数、锡尔系数测度了２００５～２０１５年间长江中游城市群总体以及三大子城市群内部与区域间的经济差异；研究发现，长江中游城市群总体经济差异呈扩大趋势，区内三大子城市群间的经济差异较为明显，但在逐步缩小；三大子城市群中的长株潭城市圈、环鄱阳湖城市群内部经济差异在扩大，成为总体差异增长的主要贡献者。最后，本文依据长江中游城市群经济差异测度结果，分析了其当前面临的主要问题，并提出了多中心多节点的发展．．．
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