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[期刊] 生态经济  [作者] 赵小鲁  
游船旅游是长江三峡旅游的主要形式和独特标志。本文在讨论三峡游船旅游的变化性、组合性、团体性、周期性、竞合性等主要特征基础上,提出了"明确一个目标定位,把握两点基本认识,坚持三大发展原则,推进四化发展战略,做好五篇发展文章"的战略思路。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 王宁  
长江三峡游船旅游的发展在我国有着20多年的历史,而且对休闲旅游的发展具有重要意义。本文对长江三峡游船旅游的发展历程进行回顾,归纳阐述其不同发展阶段所表现出的特征,总结经验教训,为三峡游船旅游下阶段的发展以及长江三峡旅游的持续健康发展提供启示。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 郭言德  
对长江三峡旅游船竞争的分析与思考郭言德湖北省扬子江游船总公司AnAnalysisoftheCompetitionofCruisingBoatsintheYangtseThreeGorgesArea¥byGuoYandeAbstract:In1992,...
[期刊] 生态经济  [作者] 王宁  
长江三峡游船旅游及其发展对环境资源具有极强的依赖性,游船旅游活动中面临着对库区水体的污染、高能耗及游船内部环境等一系列环境生态问题,可能给库区造成生态灾难,造成恶劣的负面影响。只有通过创建绿色游船,推行游船"绿色经营管理",才能保证长江三峡旅游和游船旅游的长期可持续发展。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 王宁  
游船不仅是长江三峡旅游活动最主要和最重要的旅游载体,也是长江三峡总体旅游产品的重要组成部分,在三峡旅游中发挥着独特的主体作用。游船服务质量问题长期以来被忽视,没有得到真正重视,不仅直接影响到三峡旅游的吸引力,也影响到三峡旅游的形象。本文通过对游船服务质量游客评价的问卷调查实证研究,对游船服务中存在的质量问题及成因进行了详尽的分析阐述
[期刊] 重庆工商大学学报(西部论坛)  [作者] 王宁  
在"后三峡时代",长江三峡旅游必将转变为以长江三峡和库区为背景、以游船为主体的观光休闲和度假休闲旅游。因此,开发游船休闲旅游,完善游船体系,构建多层次、多样化游船产品体系,打造游船目的地,发展游轮经济,是三峡游船旅游发展的必然选择;这就必然要求我们尽快实现发展思路创新、管理创新、经营创新、产品创新以及保障创新。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 李巧巧  胡传东  
旅游形象感知是游客对旅游地的核心认识,对旅游地形象建设与塑造具有指导意义。为揭示国外游客对长江三峡旅游形象的感知内容,以猫途鹰(TripAdvisor)网站的长江三峡英文游记为数据样本,运用扎根理论建构国外游客的感知体系,借助Nvivo Plus 12软件对感知内容进行可视化呈现。结果表明:国外游客对旅游吸引物的认知形象感知符合三峡自然属性;国外游客对游轮设施与服务的情感形象感知呈现极化的特点;旅游购物对提高国外游客的三峡旅游形象感知具有潜在价值;良好的旅游软环境有助于激发国外游客的三峡旅游积极意愿;国外游客对峡谷奇观印象深刻,对三峡旅游总体形象感知较好。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 辛建荣  
一、三峡地区旅游资源评价 长江三峡作为中国十大名胜之一,早已驰名中外,为世人所倾慕。但目前尚未开展对该地区旅游资源的全面评价工作。本文仅就其科学、文化方面的价值做一概略评价。 1.科学价值 三峡地区所具有的科学价值当首推地学。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 杨顺华  
长江三峡于1991年荣登全国风景名胜40佳榜首。雄奇的天然山水画廊与数千年历史文化交相辉映,是一条深受海内外游客喜爱的综合旅游线。1992年4月三峡工程拍板定案以来,三峡地区迎来了空前的旅游热潮。由重庆港始发东下的轮船日载客量由以往3000余人骤增至5000余人。全年度海外游客接待量逾12万人次,与1988年度比较整整翻了一番。显而易见,三峡工程赋予了三峡旅游业得天独厚的发展机遇。但令人遗憾的是,尽管1992年度三峡旅游接待总量与
[期刊] 改革与战略  [作者] 范春  
区域旅游竞争与合作是当今区域旅游经济发展的新变化,区域旅游一体化是区域旅游经济发展的高级形态。文章首先分析了长江三峡旅游一体化的基础条件,接着指出大三峡旅游发展中取得的成就和存在的问题;其次从发展战略角度指出大三峡旅游一体化应在发展理念、发展定位、发展空间格局有所作为;最后提出一体化推进措施,即建立一体化推进机构、一体化营销体系、投融资平台和统一的一体化服务标准。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 陈学梅  胡大江  牟红  
文章利用军备竞赛动力系统模型,构建了长江三峡旅游区域间在旅游经济单纯竞争和合作的动力模型,通过对模型结果的分析发现,三峡旅游区域间的单纯竞争可能导致某些区域旅游经济的严重衰退,而合作去可以避免这一风险,并且,合作还能提高合作方旅游经济的发展水平。
[期刊] 经济地理  [作者] 张立明  
三峡工程的兴建使长江三峡地区宜昌———重庆段形成了长达 6 6 0km的狭长水库 ,改变了三峡区域自然环境结构和社会生态结构。三峡库区旅游资源数量丰富 ,特色鲜明 ,尽管旅游产业的发展相对滞后 ,但毕竟代表了库区经济结构调整的方向 ,要想实现库区旅游产业的可持续发展就必须对其进行重新定位和布局。文章在旅游产业布局的基本原则指导下提出了库区旅游产业布局的模式、思路 ,并指出了战略布局的目标和实施步骤。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 杨木连  
对长江三峡湖北峡区与神农架旅游实施战略结合的思考──兼及长江三峡湖北峡区风光旅游的新思路杨木连湖北省扬子江游船公司ThoughtsontheStrategicCombinationoftheYangtseThreeGorges(HubeiArea)w...
[期刊] 改革与战略  [作者] 阚如良  邓念梅  牟晓娟  
三峡黄金航道奠定了游船的主导地位,进入后三峡工程阶段,库区江面变宽,航行条件改善,三峡游船需要进行转型,谋求新的增长空间。文章探讨了长江三峡游船的地位和作用,回顾分析了三峡游船发展的历程,剖析了三峡游船现存的问题,认为后三峡工程阶段库区可重点开发豪华游船、普通游船、旅游快艇、高端游艇和滚装船等五大游船产品,最后就三峡游船公司经营、营销网路、线路编排、管理措施、岸线资源、品牌建设、游船活动、船岸联营和游船产品等提出了具体对策。
[期刊] 旅游科学  [作者] 毛勇  
1998年以来三峡旅游市场尤其是国内旅游市场的下滑严重影响长江三峡库区旅游的发展。本文分析库区国内旅游市场的营销策略,探讨其复兴与开拓之路。
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