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[期刊] 经济地理
[作者]
汤放华 吴平 周亮
区域发展是动态的,城市群发展的实质就是区域一体化不断推进的过程,是一个从布局合理到功能完善再到制度整合的纵深推进过程,以此构建长株潭城市群区域一体化程度综合测度指标,对长株潭城市群2003—2015年一体化程度进行定量测度,结果表明:(1)2003—2015年长株潭城市群一体化程度在不断加深并呈现较为明显的阶段性,一体化综合得分从2003年的0.0754增长到2015年的0.8854;(2)在影响布局一体化因素中,交通设施对其影响最为明显,产业分工指数呈现下降趋势,生态空间指数则增长缓慢;(3)在五大区域
[期刊] 生态经济(学术版)
[作者]
陈湘满 申群意 邹镇宇
构建城乡经济社会一体化发展测度评价指标体系和评价模型,对环长株潭城市群城乡一体化发展进行实证研究,结果表明:从2007年到2010年环长株潭城市群8个城市的城乡一体化发展水平显著上升;环长株潭城市群城乡一体化发展水平空间差异明显,从长株潭中心向外围区域递减;城乡一体化虽然与城市化水平有较大的相关性,但城市化水平同城乡一体化的发展并不完全吻合。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
温桂荣 刘炜烨
近年来,国家和湖南省政府相继提出"区域协调发展"战略和"税收一体化发展"战略,这对地方政府在税基和税率取舍方面提出了更高要求。税收一体化是区域经济发展的必然要求,是区域空间优化和现代治理的重要实现途径。通过构造空间分布演变和收敛模型,刻画长株潭税收空间分布特征和一体化趋势,构建指标体系测算2008—2020年长株潭税收一体化指数,探索长株潭税收一体化发展水平和影响因素。结果显示:目前长株潭税收一体化发展处于中等偏下水平,税收不具备收敛性,区域内发展差异显著;测算模型显示,长株潭税收一体化的规划需要加强自身发展,以区域合作为重点,着力发挥长沙的龙头带领作用,加大财力把控,营造良好中介环境等。
关键词:
长株潭城市群 税收一体化 区域协调发展
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
黎敏 刘俊月 焦小楠
伴随着区域一体化的纵深推进,长株潭城市群将经济建设与生态建设作为一个整体统筹规划、一体推进成为长株潭城市群一体化进程中的关键环节与必然要求。当前,传统的以政府单维主导为核心的环境治理模式、平行政府间的利益分割、政府官员执政理念缺失、生态一体化立法存在诸多局限等问题都在一定程度上阻碍了城市群生态一体化进程。因此,从意识、制度以及行为等三个层面探讨了长株潭城市群生态一体化治理模式的最优策略选择,力图构建起一种由政府主导、法制化的生态协同治理模式,即长株潭城市群内平行政府间协同治理和包含政府、企业以及社会公众等
关键词:
长株潭城市群 生态一体化 模式
[期刊] 统计与决策
[作者]
吕承超 杨珊珊
文章结合中国八大经济圈选取八大城市群,在新发展理念的基础上,创建包含31项基础指标的中国城市群一体化水平评价指标体系,运用熵权法确定各指标的客观权重,测度八大城市群一体化水平,并对其演进趋势进行系统性分析。研究发现:各城市群一体化水平存在明显差异,海峡西岸和长三角城市群一体化水平较高,在考察期内,八大城市群一体化水平整体上均有所降低。在不考虑空间因素作用的条件下,各城市群一体化水平均具有“马太效应”,且城市群存在显著的“俱乐部趋同”现象;考虑空间因素后,城市群内各地区受相邻地区影响的情况不尽相同。
[期刊] 经济地理
[作者]
陈乐 李郇 杜志威 隆容君
区域一体化是减少市场分割,实现区域协同发展的重要阶段,以长株潭一体化为例,选用2000—2013年区县尺度的人均GDP数据,探讨长株潭一体化经济增长格局,发现长株潭一体化经济增长的空间格局是由中心到外围,具体按照"长沙市区→长沙县(市)→株洲、湘潭市区"依次增长;进一步从政府行为变迁的视角,分析长株潭一体化经济增长由中心到外围依次推进的原因,认为地方政府的政策倾向从竞争到竞合,经济开发区的兴建由长沙市区向外围拓展,以及道路基础设施的建设目标由地区内部发展到政区间协同发展,是促进一体化经济由中心到外围发展的三个核心动力。
[期刊] 经济地理
[作者]
欧阳涛 吴金明
文章对长株潭产业一体化进行了深入、细致的SWOT分析,凸显出长株潭产业一体化进程中区域内部条件的优势(S)与劣势(W)、外部环境的机会(O)与威胁(T),由此指出长株潭产业一体化的发展趋势与基本选择,并提出了相应的对策建议,为推进长株潭产业一体化发展提供有力的决策参考。
关键词:
产业 一体化 SWOT分析 长株潭
[期刊] 经济地理
[作者]
谢守红 宁越敏
当代城市竞争已不是单个城市间的竞争,而是以中心城市为核心的城市区域或城市群体之间的竞争,都市区是城市化发展到较高阶段时的产物,也是全球化分工、合作以及竞争过程中的基本组织单元。文章首先分析了长株潭一体化的最新进展及存在问题,接着讨论了中国都市区的概念及其界定标准,并对长株潭都市区范围进行界定,进而提出了加快发展的对策措施。
关键词:
都市区 长株潭 一体化
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
王良健 侯文力
长株潭三市作为湖南未来核心经济增长极、全省发展的创新源及产业结构升级的先导区 ,三市经济一体化过程将有力地推动该区域的发展乃至带动整个湖南经济的发展 ,目前三市已列入国家计委“十五”城市化重点区域和世界银行 CDS(城市发展战略 )计划。由于三市区位和资源禀赋以及经济发展水平的差异明显 ,从而有利于促进三市产业结构的分工与协作、加快产业结构优化升级及三市经济的互补。运用模型定量分析了三市经济联系量 ,结果表明 ,长沙对株洲、湘潭的经济联系强度大 ,而株洲、湘潭的经济联系强度相对较小。基于此 ,提出了实现长株潭三市经济互补的对策。
关键词:
长株潭 经济互补性
[期刊] 经济地理
[作者]
唐宇文,蔡建河
本文分析了湖南省长株潭地区产业一体化发展的基础及制约因素 ,探讨了一体化发展的思路、模式及重点 ,提出了加快产业一体化进程的战略对策
关键词:
长株潭 产业一体化 发展战略
[期刊] 经济地理
[作者]
李万,谢庭生,魏晓,刘玉桥,沈向昕
在我国城市化步伐加快的形势下 ,为了促进湖南区域经济的发展 ,使长株潭尽快成为湖南经济的发展极 ,长株潭必须尽快一体化。因此 ,本文论述了长株潭一体化的条件已经具备、长株潭一体化实施进行与命名以及毛泽东市可持续发展方向等三个根本性问题 ,并提出毛泽东市有成为中国首都 (北京 )经济管理陪都的可能性
关键词:
长株潭 融城 毛泽东市 中国陪都
[期刊] 中国金融
[作者]
刘胜军
长株潭地区(长沙市、株洲市、湘潭市)是湖南省在实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南中的核心引擎,具有辐射带动作用,也是湖南省“强省会”战略的关键突破点,是湖南省发挥经济金融功能的轴心区域。“十三五”以来,我国普惠金融事业取得了显著成效,社会责任投资也被不断推向幕前,各类资源要素得到了可持续发展。
关键词:
长株潭一体化 社会责任投资
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
李雪松 孙博文
实现长江中游城市集群区域一体化,既能承接东部地区产业转移,也能够向西部传递发展势能,缩小西部与中东部的差距。参照了世界银行从密度、距离与分割3个维度对区域一体化的界定,构建了区域一体化评价体系;采用2000~2010年数据,并结合层次分析法对长江中游城市集群内部区域一体化进行测度与比较分析。研究显示:(1)长株潭城市圈区域一体化水平最高,武汉城市圈次之,环鄱阳湖生态经济区最低,但三大城市群一体化水平都呈现逐渐增长趋势;(2)三大城市群在市场一体化、行政一体化及社会一体化变化水平差异明显但总体差距逐渐缩小;(3)武汉城市圈在"两型"社会建设推动下一体化水平稳步提升,长株潭城市群一体化水平进程最快...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
周正柱 许理
文章以2010—2020年长三角城市群为研究对象,基于边界效应形成机制以及运用β收敛模型,在对长三角城市群经济增长趋同性分析的基础上,参照重力模型并运用Barro回归模型,实证分析长三角城市群一体化边界效应时空演变特征。研究结果表明:从β收敛和一体化边界效应时间分析看,长三角城市群经济发展差距减少,经济趋同性明显,一体化发展态势良好,长三角城市群一体化边界呈现显著的中介效应;从省际城市间边界效应分析看,其中上海、江苏9城市和浙江9城市间边界呈现显著的中介效应,而安徽8城市与上海、江苏9城市和浙江9城市间边界效应不显著;从中心—外围城市边界效应分析看,2010—2020年长三角城市群中心城市与外围城市间的边界屏蔽效应显著,而分阶段分析表明这种屏蔽效应自2017年后有所弱化。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
谢羽 谢泗薪
文章在全球金融危机背景下,以长沙国际机场与长株潭一体化为案例,探讨我国民航机场如何基于城市群的发展,设计全新的经营战略,构建可持续的竞争优势。
关键词:
民航机场 城市群 一体化 战略设计
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