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[期刊] 东北亚论坛  [作者] 张嘉昕  苗锐  
2009年国务院批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》以来,吉林省为构建长吉图国际通道的畅通工程做了大量工作,通过朝鲜东北部和俄罗斯远东各港口,开辟了多条环日本海国际航线,扩大了吉林省对外贸易。结合物流运输理论和具体数据分析,长吉图开辟的中朝出海新通道与通过辽东半岛各港口出海的旧通道相比,具有明显的经济效益,运营前景广阔。今后应加快中朝通道的相关基础设施建设,确保通道顺畅从而取得更大的社会经济效益。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 于潇  
图们江国际大通道建设对于长吉图先导区的发展建设具有十分重要的意义。图们江国际大通道不仅贯穿长吉图先导区,将东北亚地区6国联系在一起,也是长吉图先导区向东连接日、韩、朝,向西连接俄蒙,并延伸至欧洲和北美的重要通道。因此,建设长吉图先导区的首先任务是加快建立图们江国际大通道,为先导区探索沿边地区对外开放新模式提供有力支撑。
[期刊] 物流技术  [作者] 郎春婷  于仰南  许超  
对长吉图物流发展条件运用SWOT法进行了分析并介绍了国内相似开发区物流发展模式及其启示,从而得出长吉图开发开放先导区物流发展模式的几点建议,以期实现长吉图区域物流的良好发展。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 张玉山  
在大图们江区域合作开发及长吉图先导区建设过程中,对外通道建设一直是合作发展的关键节点和制约因素。长期以来,对外通道建设发展缓慢的一个重要原因就是受制于外部政策环境的制约。但2010年以来,特别是金正日当年两次访华以来,朝鲜对外经济政策发生了一系列积极的变化,尽管这种变化尚有不确定性的一面,但我们只要抓住其确定性的一面,并在条约、制度及资金等保障措施上锁定这一确定性,将有利于中朝合作加快长吉图先导区对外通道的建设与发展。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 张肃  霍明奎  
近年来,长吉图民营经济得到了快速的发展,已经成为拉动吉林省经济增长的重要力量。文章从我国民营经济已有发展模式出发,分析了长吉图民营经济的发展现状及发展民营经济的优势、劣势,进而讨论了长吉图民营经济发展原有模式存在的问题,在此基础上提出了构建长吉图民营经济发展的新模式及保障措施。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘子玉  史美君  肖静  
对长吉图开发开放先导区物流产业的发展均衡度与集聚度进行测度分析,利用吉林省各市县年鉴和调研数据对该先导区物流产业区域不平衡和行业不平衡程度进行定量测度。结果表明,长吉图开发开放先导区物流产业集聚程度不断提高,物流产业主要集中于长吉图先导区中少数的几个大城市中,形成了具有地方特色的产业集聚,促进了产业集聚地的发展水平,拉大了大城市与小城市之间的差距,物流产业在长吉图先导区内的发展越来越不平衡,分析的结果可以为政府机关及各级主体部门制定应对政策提供有价值的参考。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 李晓  张建平  
推进长吉图开发开放先导区的建设对于培育吉林省新的增长极、提高东北地区开发开放水平意义重大。利用地区间/多区域投入产出模型,对东北地区和东北亚区域产业关联进行实证分析,发现东北地区在国际产业关联、区际产业关联、省际产业关联等三个方面的程度和效能都比较低,导致产业发展和产业结构调整严重受限。今后,吉林省需要积极培育和发展主导产业(群)、通过合理配套相关产业政策、加强基础设施建设,重点发挥长吉图开发开放先导区在东北地区"飞铃"型产业关联的中枢作用,带动东北地区全面发展。
[期刊] 财政研究  [作者] 王朝才  石英华  张鹏  苏京春  
近年来,中央相继批复设立了一系列承担特殊功能、享受特殊政策的特殊功能区,在推进特殊功能区建设中,财税政策发挥着重要的支撑、引导和调节作用。科学评估特殊功能区财税政策的适应性,有利于提高政策设计的科学性、政策实施的有效性,以及执行效果与功能区政策目标的耦合度,促进财税政策优化,资源合理配置,以及国家区域战略目标的实现。本文初步构建了规模适应性、功能适应性、进程适应性和协作适应性等四个维度的特殊功能区财税政策适应性评估框架,并以长吉图开发开放先导区为例进行财税政策适应性评估。
[期刊] 财政研究  [作者] 王朝才  石英华  张鹏  苏京春  
近年来,中央相继批复设立了一系列承担特殊功能、享受特殊政策的特殊功能区,在推进特殊功能区建设中,财税政策发挥着重要的支撑、引导和调节作用。科学评估特殊功能区财税政策的适应性,有利于提高政策设计的科学性、政策实施的有效性,以及执行效果与功能区政策目标的耦合度,促进财税政策优化,资源合理配置,以及国家区域战略目标的实现。本文初步构建了规模适应性、功能适应性、进程适应性和协作适应性等四个维度的特殊功能区财税政策适应性评估框架,并以长吉图开发开放先导区为例进行财税政策适应性评估。
[期刊] 企业经济  [作者] 张立巍  裴子英  
吉林省工业化水平虽已迈进工业化中级阶段,但工业结构仍呈现出工业占据绝对主导、轻工业发展滞后、国有经济比重较大及对汽车、石化产业过于依赖等现状。长吉图开发开放先导区的建立,将从需求及供给方面对吉林省工业产业结构产生影响。吉林省应抓住这一契机,在国际大通道的建设、引资方式的创新、工业产业的重新布局、城市一体化的突破和协调机制的构建等层面上加快工业结构的优化升级。
[期刊] 税务与经济  [作者] 刘欣  唐志武  
依据金融资源学说研究吉林省的金融资源分布情况,并与长三角、珠三角区域进行比较分析,发现长吉图区域存在金融资源配置能力弱、效率低、空间窄等问题。优化长吉图开发开放先导区金融资源配置的路径为:打造区域金融中心,提升金融服务功能;积极吸引外资,优化金融信贷结构;合理开发和利用实体性中间金融资源等。
[期刊] 统计与决策  [作者] 赵朝  潘豫  刘冠群  
经济学领域常使用引力模型测度区域一体化程度。文章在借鉴前人研究成果基础之上,通过引入城市质量指标体系和城市经济距离,对传统引力模型进行了修正。利用主成分分析方法测算出吉林省各市州2010年和2015年的城市质量和城市引力数值。通过不同年份的对比分析,得出长吉图开发开放先导区中心城市一体化不断增强的结论,并提出长吉图开发开放先导区一体化发展的持续性建议。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 董竹  马鹏飞  
长吉图开发开放先导区的成立,为东北亚的发展带来了新的机遇。虽然长吉图开发开放先导区内存在着两个经济中心,但延图龙地区的经济发展辐射能力明显低于长吉图。经过近十年的发展,使得长吉图的一体化趋势更加明显,该核心区的第二产业实力雄厚,第三产业发展相对落后;而延图龙核心区第二产业与周边地区产业发展存在脱离现象,未能实现优势互补,第三产业发展势头较好,但现阶段的辐射能力不足。因此,必须加大延图龙及珲春市的建设,推进另一个经济中心的快速增长;大力推进长吉图区域的交通建设,促进产业升级及转变产业增长方式。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 吴昊  闫涛  
国务院批准长吉图开发开放先导区,既是我国参与东北亚区域合作和进一步促进东北老工业基地振兴的新举措,同时也是我国创新沿边地区开发开放模式的新探索。从开发模式方面看,此举是将以往以边境城市为核心的据点式开发转变为沿边地区与内陆腹地的联动式开发的新探索;从开发内容方面看,此举是将以往以发展口岸经济为主转变为以产业综合开发和优化空间布局为主的新探索;从区域合作方面看,此举是将以往重点参与和推动国际合作转变为统筹国内与国际合作的新探索;从国际协调机制方面看,此举是将以往以地方合作为主转变为构建多层次合作平台的新探索。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵树梅  
针对东北亚经济圈背景下长吉图物流业目前的现状,提出了该区域物流业存在的主要问题,并对产生问题的原因进行深入分析,指出要建设一个东北亚经济圈背景下现代化的长吉图物流体系必须要以大数据和云计算的方法为基础,在不断强化长吉图先导区云物流公共信息平台建设和管理信息平台建设的同时,积极采取相应措施,才能真正做到建设一个真正现代化的物流体系。
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