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[期刊] 中国软科学
[作者]
徐建 曹有挥
本文分析了1990年以来长三角地区货流的变动情况。在时间序列上,长三角地区表现为交通网络的完备和货运量的快速增长;空间上,货运的非均衡性趋势是货流空间变化的主流,且一直保持集中的趋势;通过马尔可夫链的空间分析发现目前长三角已经形成了高、中高、中低、低几个趋同的俱乐部。
关键词：
货流 时空演化 长三角
[期刊] 统计与决策
[作者]
龚晓菊 汪程 郭倩
文章以长三角地区服务业内部结构升级趋势作为研究对象,分析总结第三产业内部结构变动的趋势规律,对长三角地区第三产业内部结构变动趋势和发展方向进行实证分析,以期探索我国第三产业内部结构升级变动规律。
关键词：
长三角 第三产业 产业结构 趋势变动
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
蔡瑞林 张银
我国的就业模式正在从正规就业逐渐转向非正规就业,在这样的背景下,针对目前劳动力市场的二元分割,运用劳动经济学原理,构建了高职院校毕业生的失业模型,指出必将有部分高职院校毕业生不得不非正规就业、甚至非自愿性失业。在此基础上,结合长三角区域经济的转型升级开展实证分析,指出非正规就业是高职院校毕业生不可逆转的趋势。最后提出了转变就业观念、完善就业制度、加强引导教育、构建支持体系四点建议。
[期刊] 中国软科学
[作者]
周一星,杨家文
我国的货流联系与对外开放的进程息息相关。随着对外开放从沿海向沿边和内地扩展， 90年代的货运联系继承了开放前十年的变动趋势，各省区运输联系的开放性在不断增强；内陆省区到沿海发达省区的货运比重和沿海发达省区到内陆省区的货运比重都在增长；国外运输与国内区际运输在海港城市之间是高度同构的；海港腹地与口岸对内联系腹地在空间上是高度同构的。
关键词：
货流联系 对外开放 同构性
[期刊] 经济地理
[作者]
何周倩 罗小龙 顾宗倪
随着长三角区域一体化发展上升到国家战略，区域竞争与合作已经成为我国发展战略和政策制定中的重要问题。文章通过梳理1990年代以来长三角区域战略的演变历程、战略意图和政策效应，来探究长三角区域竞合特征及其趋势。研究表明，区域战略是系统研究长三角区域竞合的有效依据。长三角区域战略经历了从竞争为主到加强合作的历程，按竞合性质可将其归纳为竞争、合作和竞合三类战略。以区域战略透视长三角竞合新趋势，长三角多中心、网络化空间格局进一步发展成熟，都市圈成为竞合的重要载体，区域创新成为竞合的着力点，跨界合作带来新发展机遇。建议通过国家介入或中心城市主导的方式进一步加强区域合作。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
李振福 丁超君
研究北极航线的货流结构具有重要的战略意义。以集装箱出现时间为节点将北极航线货流演化分为两个阶段，第一阶段只存在液散货、ＬＮＧ、干散货货流，第二阶段增加了集装箱货流，时间节点假设为２０３０年，此外假设集装箱货流经１０年到２０４０年发展成熟。利用乘幂法、距离分配模型及各货流与国际供需的关系计算得到未来北极航线货流结构演化进程。发现其演化特征为：北极航线货流量在未来２０～３０年将快速增长，预计２０３０年有将近６亿吨货流量，预计２０４０年货流量超过１０亿吨。同时东西线货流结构在初始状态、演化进程中都显现出不同的特征。
关键词：
北极航线 两阶段 货流结构 演化
[期刊] 城市发展研究
[作者]
沈玉芳 刘曙华
在后经济危机和资源环境约束日渐趋紧的形势下,长江三角洲地区面临产业结构转型升级的压力。本文从长三角生产性服务业发展的总体状况出发,从三个地域层面总结本地区生产性服务业布局的结构。根据长三角产业结构升级及其空间布局结构优化加快,分析得出本地区生产性服务业在空间优化过程中将形成具有极强竞争力的生产性服务业集聚区、与现代制造业相匹配的生产性服务业产业结构、与区域发展格局相适应的生产性服务业布局结构,生产性服务业的合理布局将重构长三角区域经济的格局。
关键词：
生产性服务业 布局结构 长江三角洲
[期刊] 经济体制改革
[作者]
刘建森 华彦玲
运用Logistic、PDL模型等多种预测方法研究未来长江三角洲的土地供需状况发现:未来十几年内,长江三角洲土地有开发殆尽的可能,土地将成为制约其经济发展的"瓶颈"。长江三角洲的经济发展必将经历各种资源要素的重新分配组合。打破"长三角"各城市界线的"土地联盟",通过"产业链区域分工"、"土地租赁"、"土地股份制"或"有偿等价交换"等土地资源区域共享形式将成为长江三角洲经济发展、资源整合和土地利用模式的必然趋势。
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
张兆安
改革开放以来,伴随着国际资本和国际产业大规模涌入长三角的历史进程,台资对长三角产业的崛起及产业体系形成起到了重要的推动作用。本文分析了台资进入长三角发展的区域优势,揭示了台资助推长三角产业崛起与发展的规模、程度及基本态势,最终提出了台资在长三角未来发展的若干基本趋势。
关键词：
台资 优势 作用 基本趋势 区域联动
[期刊] 企业经济
[作者]
熊智伟 张友苏
区域经济一体化是当今世界经济的一个重要特征,区域经济合作已成为各国和地区促进经济发展的重要选择。随着区域经济的发展,长三角原有的"15+1"模式逐渐难以满足竞争需求,要求扩容的呼声渐起。江西作为长三角相邻省份,理应抓住泛化机遇,加速融入长三角,推动泛长三角区域合作,为江西崛起构筑新的发展平台。
关键词：
长三角 区域经济 泛化
[期刊] 经济体制改革
[作者]
薛艳杰
国际金融危机后战略性新兴产业在全球引起广泛重视,承载着引领新一轮经济增长,促进发展方式转变等多项重要功能。长三角地区发展到现阶段已面临较明显的资源、空间、成本等制约,迫切需要转型发展。目前长三角一些新兴产业具有较好的发展基础,内外部环境总体利好。近期宜进一步细化和聚焦重点领域,分类加大政府扶持或完善市场环境,加快技术创新占领产业链高端,制定行业标准并实施动态监测,深化分工合作实现区域共赢。
关键词：
长三角 战略性新兴产业 特征 趋势 对策
[期刊] 产经评论
[作者]
吕明元 尤萌萌
基于1988-1997年和2000-2011年这两个时段环渤海、长三角和珠三角三大经济圈各省市分行业面板数据,从结构变化的资本集约度角度考察制造业结构变动的趋向。实证结果表明,1988-1997年时段,经济圈中除广东省外,绝大多数省市制造业劳动力要素是从劳动密集型产业向资本密集型产业转移的,而2000-2011年时段,不少省市的制造业结构呈劳动密集型化变动特征。而且,三大经济圈制造业结构向资本密集型调整在区域上由北向南递减,而向劳动密集型调整则由南向北递减。进一步的研究显示,三大经济圈制造业结构趋向于劳动
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈建军 胡晨光
本文以长三角地区1981-2005年的数据为样本,通过在VECM分析框架中引入时间趋势,将影响FDI的集聚力和分散力进行分离,研究了该区域基础设施投资与FDI流入之间的关系。研究发现:长三角地区的基础设施投资与FDI流入存在一种充分体现政府宏观调控"逆向选择"特征的负向协整关系;而且无论是在短期内还是在长期内,该地区基础设施投资都是吸引FDI流入长三角的原因。
关键词：
基础设施投资 FDI 协整 因果关系
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
孙久文 肖春梅
基于DEA-Malmquist生产率指数,采用1992-2010年长三角地区能源消费与经济增长数据,实证测算了长三角地区全要素能源效率,并且进行全要素能源效率变动的分解,发现能源效率的变化趋势。实证结果显示:从时间维度看,1992-2010年长三角地区全要素生产率的水平是上升的。从TFP指数的进一步分解可以看出,技术进步指数上升,技术效率没有变化。因此,长三角地区全要素能源效率主要依赖于技术进步驱动,并且表现为阶段性波动,这与国家加大节能减排力度、区域产业结构调整、经济发展方式转变有关。从区域看,上海全要素能源效率指数最高,浙江次之;江苏全要素能源效率表现为负增长。基于以上分析提出一些对策和建...
[期刊] 经济地理
[作者]
胡曙虹 杜德斌 游小珺 范斐
运用Malmquist指数分析2002—2011年京津冀、长三角、珠三角、中三角、西三角5个"成长三角"及相关省、市的高校知识创新绩效,并分析其产生的原因。结果表明:1从时间序列来看,5个"成长三角"区域高校知识创新全要素生产率整体呈现波动上升趋势;2高校知识创新绩效空间差异明显,长三角和西三角区域高校知识创新绩效显著提升,中三角和珠三角区域创新绩效提升幅度相当,京津冀区域创新绩效有所下降;3技术进步是影响区域高校知识创新绩效的主要因素,国家政策的倾斜极大地促进了西三角区域高校知识创新绩效的提高,高校职工工资待遇较低使得中三角区域在吸引和留住创新人才方面竞争力较弱,长三角和珠三角区域高校知识创新绩效的提高得益于地区开放程度高、高校知识创新与区域产业联系紧密等因素,京津冀区域由于高校知识创新管理制度等的不完善使得其总体效率较低。
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