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[期刊] 上海经济研究
[作者]
吴瑟致
全球化的潮流，公共议题多元化、复杂化的现象，逐渐改变了地方政府的治理行为与地方关系，＂区域治理＂模式成了重要的概念。本研究从区域治理理论去检视长三角地区港口群的发展，表现出的理论意涵，可称之为＂传统改革主义─政府主导下的竞合关系＂。最后，透过对西方理论的分析，本文认为长三角港口群的区域治理表现出具中国特色的发展模式。
关键词：
长三角 政府主导 区域治理 港口群 竞合
[期刊] 经济地理
[作者]
沈玉芳 刘曙华 张婧 王能洲
随着各类经济资源在空间上的集聚集群以及在地域上竞争与合作的不断推进,协同发展成为区域经济学研究的一个热点。基于协同发展的相关理论和实证研究,对长三角地区产业群、城市群和港口群的发展状况及其协同状况进行实证分析,研究认为长三角在推进三大群体协同方面具有很大的空间。根据以上结论并结合区域经济一体化的趋势,提出推进长三角地区产业群、城市群和港口群协同发展的对策措施。
关键词：
产业群 城市群 港口群 协同发展 长三角
[期刊] 运筹与管理
[作者]
余明珠 山峻
在全球供应链整合的推动下,区域港口群中各港之间竞争与合作并存的发展日益被重视。本文将突破以往有关港口竞合关系的定性研究和专注于码头层面的定量研究。将港口群中地方政府和集装箱码头两个层面联系起来,建立切于实际的数学模型来对港口群中竞合关系进行博弈研究。我们将同时考虑地方政府对港口腹地物流系统建设的决策和码头运营商的价格决策。以珠三角地区的港口群系统为背景,通过数学模型分析和数值研究来探讨港口群中政府的合作过程给区域经济带来的影响。研究表明,政府合作建设腹地物流系统的行为将有益于地方政府的利润增加。而合作模式不一定会得到所有码头运营商的支持。
关键词：
管理工程 竞合关系 博弈论 区域港口群
[期刊] 现代管理科学
[作者]
阮君华
竞争与合作是长三角区域经济管理中两大主题。形成既竞争又合作的竞合机制,是长三角区域经济管理的现实发展需要。实现各种要素自由流动、各类主体自主行动是长三角竞合机制的前提基础。主体多元性、主体自主性、环境开放性、制度约束性是长三角竞合机制的基本内容。坚持市场引导、多方联动、优势互补、互惠互利四大原则,是形成长三角竞合机制的基本保证。
关键词：
长三角 区域经济管理 竞合机制
[期刊] 经济地理
[作者]
何周倩 罗小龙 顾宗倪
随着长三角区域一体化发展上升到国家战略，区域竞争与合作已经成为我国发展战略和政策制定中的重要问题。文章通过梳理1990年代以来长三角区域战略的演变历程、战略意图和政策效应，来探究长三角区域竞合特征及其趋势。研究表明，区域战略是系统研究长三角区域竞合的有效依据。长三角区域战略经历了从竞争为主到加强合作的历程，按竞合性质可将其归纳为竞争、合作和竞合三类战略。以区域战略透视长三角竞合新趋势，长三角多中心、网络化空间格局进一步发展成熟，都市圈成为竞合的重要载体，区域创新成为竞合的着力点，跨界合作带来新发展机遇。建议通过国家介入或中心城市主导的方式进一步加强区域合作。
[期刊] 统计与决策
[作者]
吴晓芬 王敏 王丽洁
文章运用改进的四阶段DEA方法及Malmquist指数测度2010—2018年长三角港口群14个主要港口效率,分析港口动态特征及竞争优势。结果表明:(1)长三角港口群效率整体呈增长趋势,多数港口未达到有效前沿面;(2)港口之间效率存在明显差异,沿海港口效率高于内河港口,考虑环境因素的影响之后差异减小;(3)从动态变化角度来看,大部分港口全要素生产率提升,主要得益于综合技术效率的上升,苏州港和连云港全要素生产率趋于下降,效率恶化与技术退步是其双重成因;(4)根据港口竞争力矩阵,可将长三角港口分为潜力型、活跃型、低谷型和稳定型四类。
[期刊] 工业工程
[作者]
王爱虎 刘志敏 高秀丽
阐述了现代物流业的内涵及其对区域经济发展的影响,根据珠三角现代物流业统计资料,深入剖析了珠三角现代海运物流业和现代航空物流业的竞合态势,并对广州市现代物流业发展所面临的挑战和机遇以及可能采取的发展策略进行了具体论述。
关键词：
现代物流 海运物流 航空物流 珠三角地区
[期刊] 现代管理科学
[作者]
孟庆春 李晓晨
文章首先对环渤海经济区三大港口的竞争现状进行分析,并指出在竞争中存在的问题,然后论证它们的关系应该是从传统的对立竞争走向新型的合作竞争,最后在总结国际上近港口合作的成功经验的基础上给出三大港口整合区域资源进行战略合作的方式和实现途径。
关键词：
环渤海经济区 青岛、天津和大连港 竞合
[期刊] 物流技术
[作者]
涂敏 田红果 孙文峰
采用数据包络法对２０００年至２０１４年港口的市场绩效进行评估，运用协整分析、格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解分析外商直接投资、市场结构和港口市场绩效的关系，实证研究结果发现在珠三角港口群，港口的市场绩效与外商直接投资负相关，与港口市场结构正相关。格兰杰因果关系检验结果显示三组变量之间不存在明显的因果关系
关键词：
外商直接投资 市场绩效 珠三角港口群
[期刊] 经济地理
[作者]
蒋自然 曹有挥
以长三角12个集装箱港口为研究对象,选取2000—2015年各港口的吞吐量数据,采用基尼系数及其分解技术、重心偏移法和半径维数法等对长江三角洲集装箱港口体系的总体极化—离散格局、区域中心—外围格局、港口收敛—发散格局进行综合测度,并运用R/S分析法研判港口体系的空间集疏演化趋势。研究表明:2000—2015年间,长三角集装箱港口体系总体上由极化向离散转型,其中组间差异是港口体系空间分异的主要原因;港口运量集中分布于港口体系的运量重心,但呈现出由中心向外围扩散的态势;多数港口属于向上收敛或向下收敛型港口,对港口体系空间集疏起到均衡化作用;另外,长三角集装箱港口体系在未来的空间疏散化现象和边缘港挑战效应将长期持续下去。
[期刊] 经济地理
[作者]
蒋自然 曹有挥
以长三角12个集装箱港口为研究对象,选取2000—2015年各港口的吞吐量数据,采用基尼系数及其分解技术、重心偏移法和半径维数法等对长江三角洲集装箱港口体系的总体极化—离散格局、区域中心—外围格局、港口收敛—发散格局进行综合测度,并运用R/S分析法研判港口体系的空间集疏演化趋势。研究表明:2000—2015年间,长三角集装箱港口体系总体上由极化向离散转型,其中组间差异是港口体系空间分异的主要原因;港口运量集中分布于港口体系的运量重心,但呈现出由中心向外围扩散的态势;多数港口属于向上收敛或向下收敛型港口,对
[期刊] 经济地理
[作者]
吴桥 陈琼
以长三角地区19个主要港口为研究对象,运用赫希曼—赫芬达尔指数分析2004—2012年主要货类吞吐量的集中度变化趋势,并采用探索性空间数据分析方法研究主要货类吞吐量的空间演变特征。结果表明:2004—2012年煤炭、石油以及集装箱的集中度呈现下降趋势。煤炭吞吐量出现空间分散格局向空间集聚演变的趋势,但集聚效应不显著;石油吞吐量出现空间相关性增加的趋势;集装箱吞吐量未出现明显的空间集聚或分散效应。
[期刊] 经济地理
[作者]
梁双波 曹有挥 曹卫东 吴威
以长三角14个集装箱港口为基本研究单元,选用塞尔指数对该区域近18年的港口物流经济发展进行了定量测度。结果表明:①区域港口物流经济发展整体差异不断扩大,但表现出一定的波动性,其中1990—1993年、1999—2001年及2004—2007年三个时段的发展差异逐步缩小;②基于不同分组的组内、组间发展差异明显,但组间差异一直是导致港口物流经济发展总差异演变的重要原因;③交通区位优化、相关产业及发展政策、信息与人力资源状况以及航运网络优化等是导致上述动态特征的成因机制。
关键词：
港口物流 空间差异 塞尔指数 长三角
[期刊] 经济地理
[作者]
汪浩 兰振东 葛洪磊
港口物流业对长三角区域经济增长的贡献以及社会就业岗位的创造等具有显著的带动作用。为探索如何加快构筑与国际港口都市圈相适应的物流外包服务体系,运用"DRCO-钻石"模型,围绕长三角区域各港口城市经济发展中所关心的港口物流供应链中的服务外包业务进行了较为深入的分析与研究,提出了适合长三角区域发展的港口物流服务外包的主要业务运作模式,对推动长三角区域港口物流服务外包业迅速发展、扩大现代服务业对外开放、扩大社会就业、推动长三角区域港口物流业转型升级、促进区域经济包容性增长等具有积极的影响和现实意义。
关键词：
港口物流 服务外包 长三角
[期刊] 物流技术
[作者]
胡宇
以长三角地区作为国际港口地区的代表对象,将国际港口的开放性经济条件构造为影响该地区旅游物流业发展的因素,在AHP描述分析的基础上,运用主成分分析进行归因实证,将各层次影响指标有机整合为影响国际港口旅游物流发展的核心因素,即国际港口旅游城市的经济发展水平与物流效益水平。通过对长三角两省一市旅游物流业发展影响因素的实证分析,提出了相应的改善建议。
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