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[期刊] 工业技术经济
[作者]
石岿然 李匡义 孙溢
自“长三角一体化”上升为国家战略以来，大量文献开始聚焦对长三角区域的贸易结构和贸易高质量发展的研究，但鲜有文献涉及对贸易韧性的研究。本文选取长三角26个城市2010～2021年的面板数据，实证检验长三角城市群金融集聚对贸易韧性的影响。其中城市贸易韧性水平通过贸易量指标计算得到，城市金融集聚水平通过熵值法测度得到。研究发现，长三角城市群金融集聚不仅直接赋能贸易韧性，而且通过促进产业结构升级，实现贸易韧性的提升。进一步分析表明，该赋能作用存在异质性和非线性的特征。在城镇化水平更高以及金融集聚效率更强的城市，赋能作用更为显著。此外，随着产业结构水平的提高，长三角城市群金融集聚对贸易韧性的赋能作用存在边际效用递减的非线性特征。
[期刊] 统计与决策
[作者]
金凤花 杨白玫 马洪伟
城市物流系统受到外部环境条件扰动时，由于自身能力和应对措施的差异，因此其产生的抵抗能力和适应能力也会有所不同。文章基于区域经济韧性理论，综合物流经济水平、物流设施与需求规模、教育素质、城市稳定性、创新产出等多元要素阐述区域物流韧性，利用因子分析法、聚类分析法、自然断裂点法等对长三角城市群2013—2019年物流韧性进行了测算，并对其空间格局演化特征进行了分析。研究结果表明：长三角城市群物流韧性呈现不断上升的态势，但各城市间的物流韧性存在较大不平衡性；在物流韧性提升过程中，只有部分城市利用了空间邻接的优势，都市圈核心城市的辐射能力并未全面有效地发挥。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
高齐
2020年初,新型冠状病毒肺炎疫情的暴发对全球经济都造成了非常大的影响,在该背景之下研究各个城市抗外部冲击的能力即经济韧性变得非常重要。基于数据的可获得性,本文以2008年金融危机作为外部冲击,以长三角城市群为研究对象,运用经济韧性这一指标度量长三角地区各个城市对于冲击的反应程度,并试图从产业结构多样性的角度来解释长三角地区各个城市在经济韧性方面的差异。通过实证结果发现:第一,长三角城市群经济韧性在空间上存在明显分异,并且在冲击前后韧性变化明显;第二,产业多样性能使一个城市在面对危机时分散冲击;第三,相关多样性与非相关多样性对经济韧性的影响是趋异的,非相关多样性能够分散并降低外部冲击对于经济的影响,而相关多样性则会加剧区域面对冲击的敏感性,降低韧性。
[期刊] 经济经纬
[作者]
李伟军 孙彦骊
城市群内金融业的集聚现象是明显的,且在空间分布上呈现非均匀性和非相关性,那些信息服务业主导而非生产主导的城市往往具有较高的金融集聚水平。城市群发展到一定阶段后,会出现生产中心和信息中心的分离及产业分化,最终那些信息服务中心主导的城市会最终成长为区域或更高级别的金融中心。
关键词：
城市群 金融集聚 空间演进 长三角
[期刊] 财经问题研究
[作者]
黄丹荔 吴昳
本文对金融集聚效应和金融辐射效应的形成机理与意义进行了深度的分析,阐述了金融集聚效应和金融辐射效应的科学测度方法,全面构建了长三角城市群金融集聚的评价体系,并对长三角城市群26个城市的金融集聚水平进行了综合评价和排序。在此基础上,选取其中得分为正的城市使用威尔逊模型和引力模型分别计算其辐射半径和辐射强度,并结合长三角城市群金融生态环境的实际进行比较分析和实证检验。研究结果显示,无论是从金融集聚还是从金融辐射的角度来分析,长三角城市群金融业发展存在不均衡现象,且发展水平相对稳定;在长三角城市群中,金融发展与金融集聚度水平高的城市对其周边城市产生不同程度的辐射作用,而且这些城市之间的辐射作用与影响会出现交叉和重叠,为金融资源共享、促进金融市场与经济发展提供了很高的平台,从而形成了"金融马赛克"现象;上海始终是长三角城市群金融集聚效应和金融辐射效应最强的城市,杭州、苏州和南京等城市金融集聚效应和金融辐射效应较为接近,而无锡、宁波和合肥等城市则还有很大的上升空间。基于此,本文提出了相应的政策建议,以期为进一步推动长三角城市群金融业和整体经济的发展提供指引和应用参考。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李倩倩 董会忠 曾文霞
本文基于2008-2017年长三角城市群26个城市数据样本,运用区位熵和空间自相关分析法揭示物流产业集聚的时空演化特征,在此基础上,采用空间杜宾模型对其影响因素进行深入分析。结果表明:研究期内长三角城市群物流产业集聚与扩散趋势并存,区域物流一体化布局尚未实现,物流产业发展水平较高,城市集聚现象明显;人均GDP、社会消费水平、人力资本、政府宏观调控从高到低依次对长三角城市群物流产业集聚产生显著正向影响,环境规制和基础设施建设对长三角城市群物流产业集聚具有显著的负效应。
[期刊] 武汉金融
[作者]
戴志敏 郑万腾
本文采用长三角城市群１６个地市２００３～２０１３年金融相关数据，构建金融空间集聚综合评价指标体系，运用增益水平激励模型测度各地市金融空间集聚效应，并通过地理空间工具描述其空间集聚特征，同时利用断裂点理论和威尔逊模型对各地市的金融空间集聚辐射范围进行测算。结果表明：金融空间集聚效应越显著的城市，集聚辐射范围越广，其中上海市最为显著，舟山市还未形成一定规模的金融空间集聚效应，从空间特征上来看，整体金融空间集聚效应存在显著正的空间自相关性，不同区域呈现抱团式空间集聚分布格局。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
方叶林 苏雪晴 黄震方 程雪兰
城市为旅游发展提供支撑，其韧性水平对区域旅游发展具有重要的影响。论文利用长三角城市群各地区2004—2018年的面板数据，在定量测算城市韧性的基础上，借助空间面板杜宾模型揭示城市韧性对旅游经济的空间溢出效应。结果显示：长三角各地区城市韧性水平空间差异显著，但总体上韧性水平呈现上升趋势。城市韧性与旅游经济之间存在较强的空间相关性，城市韧性对旅游经济具有显著的空间溢出效应(ρ=0.444,P<0.01)。其中，城市经济韧性和城市生态韧性对旅游经济具有正向溢出效应，城市社会韧性和城市工程韧性对旅游经济具有负向溢出效应。未来城市旅游发展需要关注城市韧性水平，注重城市韧性的空间溢出效应，避免虹吸效应，同时还需要加强长三角城市群区域间交流合作，促进旅游经济高质量发展。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
周迪
该文利用２００３－２０１３年长三角城市群各县市金融资源数据，采用社会网络分析方法对金融资源空间流动的网络特征进行研究。研究发现：第一，城市群内的金融资金关联系数呈现出稳定的上升趋势，从２００３年的２７７个上升到２０１３年的５９６个，整体网络密度由２００３年的０．０５４上升到２０１３年的０．１１７。第二，地级市在长三角城市群中处于金融核心地位，在金融资金地域流动中发挥着组织、集散和传输的枢纽功能。县市类城市与其他城市之间的关联程度最低，在城市群中处于金融腹地地位。第三，根据金融资金的流动特征可以将各城市划分为四种类型：＂主溢出板块＂、＂主受益板块＂、＂净受益板块＂以及＂孤立板块＂，其中＂主溢出板．．．
关键词：
金融资源 空间流动 社会网络分析
[期刊] 经济问题探索
[作者]
韦功鼎 李雪梅
本文以长三角城市群25个城市为研究分析样本,利用2009-2016年的社会经济数据,基于知识可达性构建空间权重矩阵,建立包含知识溢出的空间滞后固定效应模型,对长三角高速铁路网络下知识溢出对第三产业集聚的影响进行实证研究分析。研究结果表明:(1)知识溢出效应更依赖于高速铁路网络的广义距离,长三角高速铁路网络对区域第三产业集聚产生了空间效应,起到了显著正向促进作用;(2)在2009-2016年期间,长三角高速铁路网络影响下知识溢出对第三产业集聚具有显著促进作用。在长三角城市群内,本地知识溢出效应要强于外地区的知识溢出效应,地区内与地区外的知识溢出对本地第三产业集聚的影响效应取决于地区间的知识差距,本地知识存量对该地区的第三产业集聚以及对邻近地区的影响效应是重要而显著的。
[期刊] 开发研究
[作者]
罗芳 汤然
选用2008—2018年长三角城市群中27座城市的PM2.5年均浓度数据作为衡量城市雾霾水平的代理指标，以区位熵指数作为衡量生产性服务业集聚水平，基于空间杜宾模型研究了生产性服务业集聚对城市雾霾污染的影响。研究结果表明，生产性服务业集聚对雾霾污染具有抑制作用，即生产性服务业集聚能够通过技术溢出效应与规模经济效应抑制城市的雾霾污染。研究还发现邻近地区的生产性服务业集聚对本地区的雾霾污染具有抑制作用，这说明生产性服务业集聚通过调节产业行政壁垒改善邻近地区的雾霾污染。由此得出建议：第一，要促进生产性服务业与制造业协同集聚，推动制造业提高资源利用效率；第二，政府应加强环境规制力度，同时在政策上引导企业实现绿色技术创新；第三，雾霾治理上应该形成区域联防联控机制，各地区间协调配合形成治霾合力。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
姚海华
腹地依托是贸易中心城市崛起的一项重要条件,理清上海与长三角周边城市之间的贸易空间格局是上海国际贸易中心建设推进过程中的关键性命题。文章运用全局Moran指数和局部Moran指数对长三角16个城市的进出口空间相关性进行了测算。计算结果表明:长三角地区贸易整体发展具有空间集聚效应,以加工贸易为主导的贸易模式导致进口集聚效应大于出口集聚效应;长三角区域内部贸易空间集聚效应呈现多样化,上海和苏州呈现高-高集聚,但低-低集聚依旧是长三角地区当前最主要的贸易集聚类型;上海是目前长三角地区唯一一个对区域整体进出口具有空
关键词：
长三角 贸易 集聚效应 辐射效应
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张明斗 冯晓青
以长三角城市群16座地级及以上城市为研究对象,利用层次分析法分别测算了其2007～2016年间的城市韧性与经济发展水平,并基于协调度模型,着重探讨了城市韧性与经济发展水平之间的协调性。结果显示:①10年间,长三角城市群城市韧性度呈波动上升趋势,区域内部城际差异浮动增强,基本呈现"东部高,南北边缘低"的空间分布格局,其中上海市韧性水平最高。②长三角城市群城市经济发展水平总体呈波浪式上升状态,区域内部出现明显的地带性差异,形成以上海、南京、苏州、杭州为中心的圈层式发展格局。③长三角城市群的城市韧性与经济发展水平协调度总体稳定上升,但绝对数值偏小,城际之间存在明显的分化,形成了"东强西弱"的空间格局。④长三角城市群城市韧性与经济发展水平处于动态调适期,70%的城市处于初级协调与勉强协调阶段,只有上海过渡到中级协调阶段。
[期刊] 生态经济
[作者]
邹蔚 王兴宇 万凤娇 武亚丽
运用熵值法、耦合协调度模型等方法，对2010—2020年长三角城市群城市韧性与科技创新水平的耦合协调发展程度及空间特征进行探究，结果表明：（1）长三角城市群的城市韧性呈波动上升态势和“东中高、南北边缘低”的空间格局，上海的城市韧性最高。（2）长三角城市群科技创新水平呈波动上升趋势，形成以上海、南京、苏州、杭州、合肥为中心的“圈层式”空间布局。（3）长三角城市群的城市韧性与科技创新水平耦合协调度呈上升趋势，形成“东高西低”的空间格局，仅上海达到中级协调阶段，其他城市处于初级协调与轻度失调阶段，大多数城市的耦合协调类型未发生改变，主要表现为科技创新水平滞后与同步受阻。
[期刊] 生态经济
[作者]
邹蔚 王兴宇 万凤娇 武亚丽
运用熵值法、耦合协调度模型等方法，对2010—2020年长三角城市群城市韧性与科技创新水平的耦合协调发展程度及空间特征进行探究，结果表明：（1）长三角城市群的城市韧性呈波动上升态势和“东中高、南北边缘低”的空间格局，上海的城市韧性最高。（2）长三角城市群科技创新水平呈波动上升趋势，形成以上海、南京、苏州、杭州、合肥为中心的“圈层式”空间布局。（3）长三角城市群的城市韧性与科技创新水平耦合协调度呈上升趋势，形成“东高西低”的空间格局，仅上海达到中级协调阶段，其他城市处于初级协调与轻度失调阶段，大多数城市的耦合协调类型未发生改变，主要表现为科技创新水平滞后与同步受阻。
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