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[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
徐小鹰 田焮焮
在梳理耦合跃迁机理的基础上，构建了科技创新、经济增长与生态环境三系统的评价指标体系，凭借熵值法、耦合协调度模型、空间重心模型与GM(1,1)灰色预测模型，科学测算与分析了2006～2019年长三角城市群科技创新、经济增长与生态环境三系统之间的时空耦合特征及其未来演变趋势。研究表明：(1)科技创新、经济增长和与生态环境各系统综合水平发展情况总体向好；(2)三系统耦合协调水平呈平稳上升态势，整体实现了由失调衰退状态向协调发展状态的转变，但在空间分布上存在不平衡，呈“中心-边缘”与“Z字型”分布特征；(3)长三角城市群高科技创新水平、高经济发展水平与高生态环境水平城市的空间错位分布特征显著，其中科技创新与经济增长的空间匹配程度最优，但在经历前期快速融合后，现面临难以继续深化的难题；(4)预测期内长三角城市群整体三系统耦合协调水平持续改善，但个别西部城市仍无法跳出失调衰退的发展状态。最后，为推动长三角城市群实现更高质量的一体化发展，本文提出相应的协调发展建议。
关键词：
长三角城市群 时空耦合 趋势预测
[期刊] 城市问题
[作者]
周惠民 逯进
基于2000-2014年长三角城市群的面板数据,运用时空耦合模型对金融发展与经济增长二者间的协调发展态势进行了实证研究。结果表明,该区金融发展与经济增长指数均保持着较快的增长态势,且金融危机以来金融发展指数增幅进一步扩大,而经济增长指数增幅则有所减弱。时空耦合分析显示,该区所有市域的耦合值均已进入协调发展的状态,但耦合增幅放缓,存在"核心—外围"的空间分布格局,且各市际间尚未显现耦合趋同;同时,考察期内二者空间重心偏离度增大,在一定程度上阻碍了耦合度的提升,应当警惕金融要素脱离实体经济,以避免促进经济的金融化与投机化,形成泡沫与系统性风险。
[期刊] 城市问题
[作者]
周惠民 逯进
基于2000-2014年长三角城市群的面板数据,运用时空耦合模型对金融发展与经济增长二者间的协调发展态势进行了实证研究。结果表明,该区金融发展与经济增长指数均保持着较快的增长态势,且金融危机以来金融发展指数增幅进一步扩大,而经济增长指数增幅则有所减弱。时空耦合分析显示,该区所有市域的耦合值均已进入协调发展的状态,但耦合增幅放缓,存在"核心—外围"的空间分布格局,且各市际间尚未显现耦合趋同;同时,考察期内二者空间重心偏离度增大,在一定程度上阻碍了耦合度的提升,应当警惕金融要素脱离实体经济,以避免促进经济的金
[期刊] 统计与决策
[作者]
梁海涛 任保平
生态环境是实现区域可持续发展的核心与基础，金融手段能够合理配置且最大限度地引导有限资源向环境保护的方向倾斜。文章引入耦合协调度模型，以长三角城市群为例，测算其2015—2019年金融与环境耦合协调度，分析其时空演化态势，并利用空间杜宾模型探究其时空演化的主要影响因素。结果表明：2015—2019年长三角地区金融与环境系统耦合协调度呈逐步上升态势，年均上升幅度仅为1.34%，上升速度较为缓慢；上海的耦合协调度明显领先于江苏、浙江和安徽，其耦合度均在0.95以上，属于优质协调地区，江苏、浙江属于中级协调地区，安徽为初级协调地区；27个城市的金融与环境耦合协调度也呈现明显的空间分异特征，大多数城市处于初级协调和中级协调水平；空间自相关检验表明长三角地区金融与环境耦合协调度呈明显的空间自相关性，空间杜宾模型回归结果表明经济发展水平、产业结构水平、市场化水平、金融规模是影响长三角城市群金融与环境耦合协调度时空分异的重要因素，经济发展水平等变量的提升能够有效促进其耦合协调度上升。
[期刊] 经济地理
[作者]
孙黄平 黄震方 徐冬冬 施雪莹 刘欢 谭林胶 葛军莲
综合运用耦合协调度模型、空间自相关、地理探测器等方法对2002—2014年泛长三角城市群城镇化与生态环境耦合协调度的空间特征及驱动机制展开分析。研究表明:①2002—2014年,耦合度呈"上升—稳定—下降"的倒"U"型曲线变化,协调度保持上升趋势,并呈现出中部高南北低,东部高西部低的空间分布趋势;②耦合协调度存在显著的空间集聚性特征,形成了以苏南为核心的热点区和以皖北为核心的冷点区;③空间分异的主要影响因素有二三产业增加值占GDP比重、每万人在校大学生数、人均财政预算内收入等,且存在明显的时空异质性。
[期刊] 经济地理
[作者]
孙黄平 黄震方 徐冬冬 施雪莹 刘欢 谭林胶 葛军莲
综合运用耦合协调度模型、空间自相关、地理探测器等方法对2002—2014年泛长三角城市群城镇化与生态环境耦合协调度的空间特征及驱动机制展开分析。研究表明:①2002—2014年,耦合度呈"上升—稳定—下降"的倒"U"型曲线变化,协调度保持上升趋势,并呈现出中部高南北低,东部高西部低的空间分布趋势;②耦合协调度存在显著的空间集聚性特征,形成了以苏南为核心的热点区和以皖北为核心的冷点区;③空间分异的主要影响因素有二三产业增加值占GDP比重、每万人在校大学生数、人均财政预算内收入等,且存在明显的时空异质性。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
康明
文章对2010—2019年长三角27个城市金融生态环境与经济增长的耦合协调度进行定量测度，并分析各区域间的时间演变和空间特征，运用空间计量模型测度影响长三角城市群金融生态环境与经济增长耦合协调度的因素。结果发现：从协调值空间分布来看，高值主要分布在东部沿海城市，形成以上海为高值中心并向周边扩散的态势，低值城市主要分布于西部城市且数量有所减少；从影响因素来看，金融从业人员、GDP增长率、外商直接投资以及创新创业指数对两系统的协调发展表现出显著的正向推动作用。加大“高—高”聚集区的高质量发展和高水平经济双循环步伐，加速形成“高—低”聚集区和“低—低”聚集区的国内大循环，是长三角融入新发展格局的未来着力方向。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李芳林 张梅
长三角城市群区域经济迅速发展的同时,正面临着日益严重的区域性资源浪费和环境污染问题,区域是否协调发展已成为该地区能否形成新增长极的关键因素。文章根据经济—资源—环境系统要求,选取长三角相关指标并结合空间数据分析法探讨空间耦合协调及集聚现象。结果表明:经济发达地区面临资源匮乏和环境污染的考验相对更严峻;长三角核心区整体耦合度不高,绝大部分地区为拮抗型耦合;协调值范围从0.30到0.89,整体差异较大,但失调现象不明显;耦合协调类型空间差异明显,属于拮抗良好协调类型最多;局部空间集聚存在,但是全局空间集聚现象不明显,整体协调联动作用有待强化。
[期刊] 商业研究
[作者]
胡玉洲
在理论分析城市群经济与物流系统耦合关系的基础上建立了两者之间的耦合模型，以长三角城市群为例进行实证研究，结果表明，长三角城市群经济和物流系统处于协调发展阶段，两者之间相互影响、共同发展；耦合度呈现倒Ｕ型，在２００８年达到极大值，两个系统的耦合度趋向４５°，向和谐发展的态势演化，但是离和谐发展还有一定的差距；长三角城市群物流系统演化速度低于经济系统演化速度，对经济系统的制约作用仍然存在。
关键词：
城市群 经济系统 物流系统 耦合关系
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
庄汝龙 宓科娜 陈阳 赵彪
社会福利与经济增长的耦合协调是城市可持续发展的核心问题之一。以长三角41地市为研究单元,运用熵值法测度社会福利与经济增长指数,进一步借助耦合协调评价模型计算协调度、发展度以及耦合度,并据此进行耦合协调类型划分及其空间关联特征分析。结果表明:1长三角41地市社会福利与经济增长整体趋势波动上升,但近年来受经济下行影响,社会福利随经济增长出现缓慢下降趋势。2社会福利与经济增长指数空间吻合度较高且格局相对稳定。相比社会福利,经济增长首位特征明显,市际差异相对突出。3耦合度具有明显空间分异规律,初步形成"合宁沪杭甬"Z字型耦合协调发展轴带。4安徽省多数地市属于社会福利与经济增长失调衰退类型,亟需平衡二者关系,寻求优化路径,推动社会福利与经济增长向更高层次耦合协调发展类型演进。
关键词：
社会福利 经济增长 耦合协调 长三角
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
苏佳璐 马志强 李明星
以长三角城市群联合申请专利数据为基础,构建城市群技术协同创新网络。结合社会网络分析方法和固定效应面板模型,揭示跨区域技术协同创新网络静态特征(网络位置、网络关系强度)与动态特征(扩张性、稳定性)对绿色经济增长的影响,以及环境规制的调节作用。研究表明:网络位置、自我中心网络稳定性对绿色经济增长具有显著正向影响;网络关系强度与绿色经济增长之间存在U型关系;自我中心网络扩张性对绿色经济增长具有抑制作用;环境规制正向调节网络位置、网络关系强度、稳定性与绿色经济增长的关系。
[期刊] 管理评论
[作者]
周迪 钟绍军
本文通过理论模型阐述了资本流动对经济增长俱乐部趋同的影响过程,并以长三角城市群66县市1996—2014年的数据进行了实证检验——首先借助引力模型测算出各城市在城市群中的资本流动程度,随后采用本文构造的条件Markov链模型考察资本流动水平对俱乐部趋同的影响。研究发现:(1)当前长三角城市群经济增长存在明显的俱乐部趋同特征,即使经过五年时间的积累,高增长水平和低增长水平俱乐部趋同现象依然很明显;(2)在资本流动水平较低时,低增长俱乐部趋同程度加深,而资本流动水平较高时,高增长俱乐部趋同程度加深。考虑到长三角城市群中资本流动高水平城市主要处于经济增长高水平俱乐部,而低水平城市主要处于经济增长低水平俱乐部,从而较好解释了经济增长俱乐部趋同现象。因此长三角城市群应该进一步提高资本流动水平,以实现各俱乐部间的协调发展。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
何芸 贝政新
文章基于耦合理论对科技创新与金融发展的关系及耦合作用机制进行分析,构建耦合评价模型,设计耦合评价指标体系,对我国长三角经济圈2008-2016年科技创新与金融发展的耦合程度进行实证分析。结果表明:长三角经济圈科技与金融之间存在相互影响的耦合关系,但良性耦合的协调发展机制尚未形成,总体耦合协调度较低;圈内各省市耦合协调度差距显著;安徽省的耦合协调度明显低于其他三省市,主要原因在于科技创新水平严重滞后于金融发展水平。据此建议各省市要因地制宜,重点考虑发展相对滞后的系统,通过结构性改革扩大复合系统的协同作用,同时整合各省资源优势,搭建长三角经济圈科技金融服务平台,组建圈内"创新联盟",实现长三角经济圈科技与金融的协调发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
邹蔚 王兴宇 万凤娇 武亚丽
运用熵值法、耦合协调度模型等方法，对2010—2020年长三角城市群城市韧性与科技创新水平的耦合协调发展程度及空间特征进行探究，结果表明：（1）长三角城市群的城市韧性呈波动上升态势和“东中高、南北边缘低”的空间格局，上海的城市韧性最高。（2）长三角城市群科技创新水平呈波动上升趋势，形成以上海、南京、苏州、杭州、合肥为中心的“圈层式”空间布局。（3）长三角城市群的城市韧性与科技创新水平耦合协调度呈上升趋势，形成“东高西低”的空间格局，仅上海达到中级协调阶段，其他城市处于初级协调与轻度失调阶段，大多数城市的耦合协调类型未发生改变，主要表现为科技创新水平滞后与同步受阻。
[期刊] 生态经济
[作者]
邹蔚 王兴宇 万凤娇 武亚丽
运用熵值法、耦合协调度模型等方法，对2010—2020年长三角城市群城市韧性与科技创新水平的耦合协调发展程度及空间特征进行探究，结果表明：（1）长三角城市群的城市韧性呈波动上升态势和“东中高、南北边缘低”的空间格局，上海的城市韧性最高。（2）长三角城市群科技创新水平呈波动上升趋势，形成以上海、南京、苏州、杭州、合肥为中心的“圈层式”空间布局。（3）长三角城市群的城市韧性与科技创新水平耦合协调度呈上升趋势，形成“东高西低”的空间格局，仅上海达到中级协调阶段，其他城市处于初级协调与轻度失调阶段，大多数城市的耦合协调类型未发生改变，主要表现为科技创新水平滞后与同步受阻。
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