- 年份
- 2024(5124)
- 2023(6814)
- 2022(5943)
- 2021(5398)
- 2020(4442)
- 2019(10354)
- 2018(9843)
- 2017(18231)
- 2016(10160)
- 2015(11012)
- 2014(11038)
- 2013(10967)
- 2012(10197)
- 2011(9491)
- 2010(9710)
- 2009(8923)
- 2008(8989)
- 2007(7959)
- 2006(7414)
- 2005(6554)
- 学科
- 济(46116)
- 经济(46071)
- 管理(24716)
- 业(22154)
- 方法(18664)
- 企(18443)
- 企业(18443)
- 数学(14709)
- 数学方法(14428)
- 中国(14072)
- 地方(13431)
- 学(11255)
- 业经(10818)
- 农(10414)
- 理论(8904)
- 环境(8215)
- 农业(7604)
- 财(7312)
- 和(7143)
- 城市(6972)
- 发(6912)
- 制(6647)
- 划(6538)
- 贸(6374)
- 贸易(6367)
- 地方经济(6124)
- 易(6040)
- 策(5657)
- 资源(5299)
- 城市经济(5080)
- 机构
- 大学(153471)
- 学院(152919)
- 研究(57494)
- 管理(56726)
- 济(56017)
- 经济(54483)
- 理学(48872)
- 理学院(48064)
- 管理学(46897)
- 管理学院(46604)
- 中国(40074)
- 科学(39562)
- 京(34769)
- 所(29603)
- 研究所(27464)
- 农(26189)
- 范(25263)
- 师范(25020)
- 中心(24592)
- 财(24407)
- 江(23746)
- 业大(23408)
- 北京(21756)
- 院(21645)
- 师范大学(20879)
- 农业(20644)
- 财经(19705)
- 州(19167)
- 经(17850)
- 科学院(17466)
- 基金
- 项目(106858)
- 科学(84900)
- 基金(77899)
- 研究(73151)
- 家(69882)
- 国家(69397)
- 科学基金(59301)
- 社会(46833)
- 社会科(44492)
- 社会科学(44476)
- 基金项目(42385)
- 省(42349)
- 自然(40202)
- 自然科(39254)
- 自然科学(39243)
- 自然科学基金(38481)
- 划(36575)
- 教育(32799)
- 资助(31648)
- 编号(27586)
- 重点(24691)
- 发(23902)
- 部(22183)
- 成果(21454)
- 创(21277)
- 计划(20973)
- 课题(20676)
- 科研(20320)
- 创新(19986)
- 国家社会(19636)
共检索到222057条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济地理
[作者]
周礼 蒋金亮
在突出主导因素和可操作原则的基础上,系统构建了长三角城市旅游竞争力综合评价体系,运用熵权法对长三角城市旅游竞争力进行评价,采用GIS空间分析方法对其空间分异特征进行探索,最后分析其深层次原因,并结合旅游吸引指数对分析结果进行验证。研究发现:1城市旅游竞争力受到城市发展竞争力、旅游资源竞争力和支持竞争力影响,其中旅游资源竞争力对旅游竞争力贡献最大。长三角区域旅游竞争力整体较高。2长三角各城市旅游竞争力空间差异显著。旅游空间结构呈现以上海、苏州和杭州为中心,南京、无锡、宁波和绍兴为副中心的圈层结构,核心区与边缘区差异明显。3城市旅游竞争力与城市旅游吸引指数空间分布高度契合,存在明显的相关关系。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王海船 张坚
文章以长三角城市圈26个城市商贸流通业的发展为研究对象,构建了衡量城市商贸竞争力的模型。实证结果表明,2013-2017年我国长三角城市群各城市商贸整体竞争力不断提升,区域核心城市商贸竞争力提升明显,然而区域城市间商贸竞争力协调度不高、中心城市的辐射作用未凸显,这也制约了长三角城市圈商贸流通业的整体发展。因此,应从协调城市商贸发展、加强商贸基础设施建设、科学利用信息技术等方面出发,以促进长三角城市圈商贸流通业的发展。
关键词：
长三角 商贸流通业 竞争力 空间分异
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
方法林 尹立杰 张郴
传统的城市旅游综合竞争力评价体系过度强调旅游发展环境和旅游发展业绩,已无法满足旅游发展转型、旅游政策改革、产业提档升级的战略需要。创新性地提出了适应当前转型发展需要的城市旅游综合竞争力评价模型。指标突出强调城市旅游的发展力和创新力,包括城市旅游发展环境、城市旅游发展要素、城市旅游发展业绩和城市旅游发展潜力4个方面。以长三角地区16个地市为例,运用主客观组合赋权方法进行实证分析,与由传统模型得出的结果具有相对一致性和部分差异性,证实了评价模型的可操作性及在新形势旅游发展背景下的指导价值。
[期刊] 商业研究
[作者]
徐敏 曹芳东
本文选取1998年、2008年两个时间断面,综合运用SPSS和Arc GIS软件定量分析泛长三角城市旅游业绩效系统空间分异特征,并对其演变趋势进行了探讨。泛长三角城市旅游业系统呈现明显的空间分异,空间格局表现为以上海为中心的长三角地区绩效值较大,安徽省的旅游业绩效值较小,子系统绩效值与旅游业发展水平呈较高的线性相关性;在此基础上,客观地划分城市旅游业绩效类型,并基于时空尺度对城市旅游业绩效子系统进行趋势分析与拟合,表明子系统演变趋势符合线性增长模式,有着较好的提升空间。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张博 王洁平
模糊综合评判是将综合评判过程中的评价目标看成是由多种因素组成的模糊集合(称为因素集u),再设定这些因素所能选取的评审等级,组成评语的模糊集合(称为评判集v),分别求出各单一因素对各个评审等级的归属程度(称为模糊矩阵),然后根据各个因素在评价目标中的(语言)价值变量对其进行权重分配,经过模糊数计算(模糊矩阵合成)求出评价值。文章采用模糊综合评判的方法结合三角模糊数,对城市旅游竞争力进行实证评价,将模糊数学理论运用到旅游管理体系中。
关键词：
三角模糊数 模糊综合评判 城市旅游竞争力
[期刊] 经济地理
[作者]
张河清 田晓辉 王蕾蕾
首先建立了城市旅游竞争力评价模型及评价指标体系,然后运用因子分析法和聚类分析法,对长三角与珠三角两区域各城市的旅游竞争力进行了客观的评价,最后基于综合评价结果对各城市展开横向比较分析,并在此基础上提出了两区域有针对性的竞合发展战略,以期实现两区域旅游业的可持续发展。
[期刊] 技术经济
[作者]
朱英明 张雷
进一步提升我国长三角、珠三角和环渤海三大城市群的整体竞争力是目前及今后相当长一段时期我国经济社会发展的重大战略之一。本文以长三角二级城市群为研究对象,构建了反映城市间互动作用以及竞争力影响因素间互动作用的二级城市群综合竞争力理论模型,采用"多维乘数法则"对长三角二级城市群的综合竞争力进行评价,对其综合竞争力的区域分异和发展演化进行了分析。在此基础上,提出了促进长三角二级城市群间综合竞争力的协同增强、进而提升长三角城市群整体竞争力的基本途径。
[期刊] 特区经济
[作者]
吴凡 张曼 徐海英
旅游核心竞争力是旅游业持续发展和竞争的基础。江苏省苏北五市均为中国旅游城市,旅游业发展已经成为经济发展新引擎,但在旅游业发展水平上,与苏中和苏南比较仍旧存在明显差距。本文运用层次分析法(AHP)对比分析江苏省苏北5个城市旅游核心竞争力,以期对苏北旅游业发展提出有益建议。研究发现:苏北五个城市之间存在着比较大的内部差异,其中徐州市的旅游业核心竞争力最高,淮安市和盐城市居中,宿迁市和连云港市旅游核心竞争力最低。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘佳 刘贤明 安珂珂 侯佳佳
旅游环境承载力的空间分异及其关联规律是客观存在的，科学评估承载能力和制定空间管控政策是促进区域旅游可持续发展的重要路径。以2000—2018年长三角城市群26个城市面板数据为研究样本，统筹考虑经济、社会、资源、生态要素并将其纳入驱动力-压力-状态-影响-响应系统，建立基于DPSIR理论模型的旅游环境承载力评价指标体系，采用空间自相关方法揭示长三角城市群旅游环境承载力的空间关联特征，并运用空间计量模型及其偏微分分解方法对旅游环境承载力的空间溢出效应进行分析。结果表明：（1）研究期间，长三角城市群旅游环境承载力整体保持波动上升态势，并呈现“东南高、西北低”的空间分布特征。（2）旅游环境承载力呈现较强的空间集聚与关联特征，空间关联强度呈“上升-下降-上升-下降”的“M”字型变化趋势。（3）旅游环境承载力具有显著的空间溢出效应，本地城市旅游环境承载力指数每增长1%，将带动邻近城市增长0.637%。经济发展水平、科技进步水平、环境规制强度、旅游产业集聚对本地城市旅游环境承载力存在直接效应，对邻近城市存在不同程度溢出效应。为有效挖掘新时期长三角城市群旅游环境承载潜力，应重视城际之间旅游环境承载力空间关联与溢出效应，充分发挥城际之间合作联动作用，推动旅游环境复合系统要素的空间合理配置。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘佳 刘贤明 安珂珂 侯佳佳
旅游环境承载力的空间分异及其关联规律是客观存在的，科学评估承载能力和制定空间管控政策是促进区域旅游可持续发展的重要路径。以2000～2018年长三角城市群26个城市面板数据为研究样本，统筹考虑经济、社会、资源、生态要素并将其纳入驱动力-压力-状态-影响-响应系统，建立基于DPSIR理论模型的旅游环境承载力评价指标体系，采用空间自相关方法揭示长三角城市群旅游环境承载力的空间关联特征，并运用空间计量模型及其偏微分分解方法对旅游环境承载力的空间溢出效应进行分析。结果表明：(1)研究期间，长三角城市群旅游环境承载力整体保持波动上升态势，并呈现“东南高、西北低”的空间分布特征。(2)旅游环境承载力呈现较强的空间集聚与关联特征，空间关联强度呈“上升-下降-上升-下降”的“M”字型变化趋势。(3)旅游环境承载力具有显著的空间溢出效应，本地城市旅游环境承载力指数每增长1个单位，将带动邻近城市增长0.637个单位。经济发展水平、科技进步水平、环境规制强度、旅游产业集聚对本地城市旅游环境承载力存在直接效应，对邻近城市存在不同程度溢出效应。为有效挖掘新时期长三角城市群旅游环境承载潜力，应重视城际之间旅游环境承载力空间关联与溢出效应，充分发挥城际之间合作联动作用，推动旅游环境复合系统要素的空间合理配置。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张淑萍
国际消费中心城市是大城市群的核心，在大区域经济中发挥巨大的引领和辐射作用。作为我国参与全球消费一体化竞争的重要平台，长三角城市群的“建群”机制不完善，在此区域建设国际消费中心城市应超越单体城市提振消费的局限。根据国际消费中心城市的内涵和长三角城市群的演进历程分析，构建评价指标体系和国际消费中心城市竞争力指数(ICCI)，对长三角城市群7个正在建设的国际消费中心城市竞争力开展实证测评。结果显示：国际消费中心城市竞争力呈现行政等级梯度性、城市功能内源性和政府调控外生性，三类层级城市分别具有建设全球性、国际区域性和全国性消费中心城市的基础条件和优势，提出完善城市群网络体系的消费联结点和分层结构性推进的对策建议。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
马丽卿 胡卫伟
长三角海洋旅游产业近年来得到了迅猛发展,在区域经济一体化进程中,产业发展的空间集聚不断加强,产业集群正在形成。该文从市场因素、产业内部因素、区域环境因素以及旅游资源因素四个方面深入分析长三角地区海洋旅游产业集群形成的原因,阐释了产业集群形成机理,并以海洋旅游目的地建设为核心,提出打造产业集群核心竞争力的五大策略。
[期刊] 商业研究
[作者]
李伟清
2010年将在上海举办的世界博览会,这不仅对上海和以上海为中心的长江三角洲地区影响重大,而且对整个中国的经济发展建设,也有重要的影响。分析世博会对以上海为中心的长三角地区的影响,运用迈克尔.波特的产业簇群理论,探讨如何提升长三角地区旅游产业核心竞争力。
关键词：
长三角 世博会 旅游产业 产业簇群
[期刊] 企业经济
[作者]
刘慧
长三角地区是我国最大的区域经济体,知识产权对于促进该地区的创新和经济发展具有非常重要的意义。区域知识产权竞争力是在区域产业竞争力和自主创新能力主导下所形成的以知识产权创造、运用、保护能力为核心的能力集合。基于此,本文构建了由4个一级指标、12个二级指标、38个三级指标所组成的区域知识产权竞争力的评价指标体系,对长三角22个城市的知识产权竞争力进行了实证研究,得出排名前三的城市为上海、杭州和苏州。文中还揭示了长三角地区知识产权发展过程中存在着发展态势不平衡等问题,以期为该地区提升知识产权竞争力提供参考依据。
[期刊] 生态经济
[作者]
朱子明 郁鸿胜
在梳理国内外城市竞争力的理论基础上,从国内经济实力、基础设施建设、贸易与投资、就业与收入四个方面构建起适用长三角核心城市群的评价指标体系,并采用主成分分析的数学模型分析了各城市的经济竞争力,并得出排名。最后,在实证基础上,对长三角核心城市群的现状与发展进行讨论。
关键词：
核心城市群 经济竞争力 主成分分析
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
