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[期刊] 生态经济
[作者]
黄万华 冯燕 高红贵 黄轲
基于DPSIR理论，运用系统动力学的方法，构建长三角地区联合河长制政策仿真模型，从水资源保护、水污染防治、水生态修复、水环境治理等维度，通过模拟与仿真，纵横对比联合河长制的政策效果，分析联合河长制政策2023—2035年的政策效果。研究结果表明：(1)长三角地区联合河长制政策整体效果比较显著，在水资源保护、水污染防治、水生态修复、水环境治理四个方面的政策效果明显；(2)自2023年起的未来十多年，联合河长制政策效果呈减弱趋势，并不具有较强的可持续性，要持续实现联合河长制较好的政策效果，需要进一步深化完善与联合河长制政策相配套的协作机制、动力机制、保障机制、监督机制等政策体系。论文为解决长三角地区流域治理中上下游，干支流、左右岸不协同，优化流域单元与行政单元间的“条”“块”协同机制，推进长三角地区协同大保护与高质量发展具有十分重要的理论意义和实践价值。
[期刊] 生态经济
[作者]
黄万华 冯燕 高红贵 黄轲
基于DPSIR理论，运用系统动力学的方法，构建长三角地区联合河长制政策仿真模型，从水资源保护、水污染防治、水生态修复、水环境治理等维度，通过模拟与仿真，纵横对比联合河长制的政策效果，分析联合河长制政策2023—2035年的政策效果。研究结果表明：(1)长三角地区联合河长制政策整体效果比较显著，在水资源保护、水污染防治、水生态修复、水环境治理四个方面的政策效果明显；(2)自2023年起的未来十多年，联合河长制政策效果呈减弱趋势，并不具有较强的可持续性，要持续实现联合河长制较好的政策效果，需要进一步深化完善与联合河长制政策相配套的协作机制、动力机制、保障机制、监督机制等政策体系。论文为解决长三角地区流域治理中上下游，干支流、左右岸不协同，优化流域单元与行政单元间的“条”“块”协同机制，推进长三角地区协同大保护与高质量发展具有十分重要的理论意义和实践价值。
[期刊] 生态经济
[作者]
李建豹 黄贤金 揣小伟 孙树臣
长三角地区是中国经济发展的引擎之一，碳排放量位居中国前列，合理模拟长三角地区碳排放量，有助于中国碳减排目标的实现。基于改进的IPAT模型，模拟了2015—2060年长三角地区碳排放量，结果表明：基准情景下，上海、江苏、浙江和长三角地区的碳排放分别在2020年、2025年、2030年和2025年达到峰值，碳排放量分别为166.430百万吨、1 034.391百万吨、457.954百万吨和1 650.570百万吨；低碳情景下，碳排放均在2020年达到峰值；高碳情景下，仅上海在2030年达到峰值，江苏、浙江和长三角地区碳排放均无法在2030年达到峰值。长三角地区作为优化开发区，应以基准情景作为发展的下限，以低碳情景作为发展的上限，确保社会经济平稳健康可持续发展。同时，根据长三角地区各省市现状，提出了低碳发展策略，以期为长三角地区低碳发展，顺利实现碳中和，提供决策参考。
[期刊] 生态经济
[作者]
李建豹 黄贤金 揣小伟 孙树臣
长三角地区是中国经济发展的引擎之一，碳排放量位居中国前列，合理模拟长三角地区碳排放量，有助于中国碳减排目标的实现。基于改进的IPAT模型，模拟了2015—2060年长三角地区碳排放量，结果表明：基准情景下，上海、江苏、浙江和长三角地区的碳排放分别在2020年、2025年、2030年和2025年达到峰值，碳排放量分别为166.430百万吨、1 034.391百万吨、457.954百万吨和1 650.570百万吨；低碳情景下，碳排放均在2020年达到峰值；高碳情景下，仅上海在2030年达到峰值，江苏、浙江和长三角地区碳排放均无法在2030年达到峰值。长三角地区作为优化开发区，应以基准情景作为发展的下限，以低碳情景作为发展的上限，确保社会经济平稳健康可持续发展。同时，根据长三角地区各省市现状，提出了低碳发展策略，以期为长三角地区低碳发展，顺利实现碳中和，提供决策参考。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
饶宝红 徐维祥 陆央央 沈阳松
长江三角洲是我国最大的经济核心区,在我国经济、技术和社会整体发展等方面都具有举足轻重的地位。本文提出了将城市化分为人口城市化、经济城市化和基础设施城市化的全面评价城市化水平的综合测度模型,运用大量统计数据对上海、江苏、浙江、北京和广东的城市化综合水平进行了测算与比较,最后指出了长三角地区城市化发展中的主要问题,并提出了有针对性的对策与建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
王云儿
服务贸易逐渐成为促进国民经济效率提高和国民产出总量增长的主导力量。文章分析了长三角地区服务贸易国际竞争力的现状特点,提出了提升长三角地区服务贸易国际竞争力的相应策略,主要包括:提高服务业发展水平;扩大市场经济开放度;大力培育高等专业要素,促进人力资本积累;强化服务企业的创新能力和水平;促进知识和科学技术的发展,强化政府的孵化和辅助作用。
关键词：
长三角地区 服务贸易 对策建议
[期刊] 华东经济管理
[作者]
朱天星 高丽峰 李丹 薛海龙
文章利用长三角地区上海市、江苏省以及浙江省的经济增长数据,构建多元虚拟变量分布滞后模型对国家长三角地区的区域发展规划效果进行评价。研究结果表明国家长三角区域发展规划政策出台后,不同政策变量对三地市的经济增长的影响存在差别,其中中央补助收入在上海和江苏的经济增长弹性显著提高,但是中央补助收入对浙江省的经济增长促进作用有所下降,同时中央转移支付与税收返还政策效果存在时滞。最后提出了结构上调整国家区域发展规划政策等对策建议。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
赵彤 范金 周应恒
企业研发费用税前加计扣除政策是激励企业加大研发投入,提高企业的自主创新能力,加快经济发展方式转变的有效保障。总体上看,长三角地区企业研发费用加计扣除政策实施情况并不太好,政策自身设计不完善、政策执行效率低下、政策服务主动性不强、政策环境亟需优化等方面因素影响了政策实施的效果。为充分发挥政策的激励作用,我们认为:第一,扩大可加计扣除研发费用的范围,实行普惠制优惠;第二,限定享受政策优惠研发活动的地域范围,增加有利于中小企业的特别优惠条款;第三,建立政策协调机制,规范政策执行工作程序,提高执行效率;第四,建立政策宣传、辅导和咨询服务体系,增强政策服务的主动性;第五,建立政策落实考核机制,加强人才培训,优化政策执行环境。
关键词：
研发费用 加计扣除 税收优惠 评价
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘佳明 王洁
采用2001～2020年全球高精度PM_(2.5)卫星反演数据集，结合空间统计分析、地理探测器和时空地理加权模型(GTWR)等方法，探讨了长三角地区人口社会经济发展因素及气象因素对PM_(2.5)的影响程度及时空异质性。结果表明：(1) GTWR模型考虑了时间尺度，在拟合效果方面优于传统的全局回归(OLS)和地理加权回归(GWR)模型；(2)地理探测器的探测q值能较为准确的定量说明各驱动因素对PM_(2.5)的影响程度。在不同时期各因素q值呈现波动式变化，其中年末人口、公路货运量、年末用电量、气温的影响保持稳定增长趋势；(3)GTWR拟合结果显示，各因素对PM_(2.5)的影响均存在正负效应，其中年末人口和气温正向效应显著，而公路货运量、年末用电量和相对湿度负向效应显著，其余因素均存在不同程度的波动变化。此外回归系数的区域性变化特征表明各驱动因素具有明显的时空异质性。
[期刊] 商业研究
[作者]
詹正华 蔡世强
基于分解效应模型理论,通过建立联立方程组模型,本文从规模效应、结构效应、技术效应和环境管制效应等方面分析了长三角地区FDI、经济增长与碳排放之间的关系。研究结果表明长三角地区的FDI在促进该地区经济增长的同时也给环境带来了一定的消极影响,FDI每增长1%,该地区的CO2排放量随之增加0.0254%,而规模效应、结构效应和环境管制效应的影响弹性分别为0.0148、0.0518、0.0071,只有技术效应的影响弹性为-0.0483。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
丁菊红
近年来长三角地区经济增长引人注目,然而,公共服务却不能与之匹配。文章从经济增长与公共服务一般理论出发,分析该地区在一体化中两者动态关系,建立公共服务供给、政府竞争与经济增长的实证模型,并进行检验。研究首次发现,该地区公共服务供给增加初期会扩大地区间经济差距,但之后却有利于缩小差距,公共服务与经济差距呈现倒U型关系;且经济增长有利于公共服务供给增加;而地方政府间竞争则与公共服务供给呈负相关关系。
关键词：
长三角地区 公共服务 经济增长
[期刊] 科技管理研究
[作者]
胡峰 张巍巍 曹鹏飞 陆丽娜
基于政策工具视角,分别从工具和创新链维度构建了机器人产业政策研究的二维框架,采用内容分析法对长三角地区2010—2017年的42份政策文本进行量化研究。研究发现,长三角地区机器人产业综合性政策较多,专项政策严重匮乏;政策工具存在使用严重不足和使用过溢的极化现象;政策信号功能有余,增量效应不足。最后针对上述问题提出对策建议。
关键词：
政策工具 长三角 机器人产业 内容分析
[期刊] 管理现代化
[作者]
丰景春 胡荟 陈永战 陆长兵
以长三角地区工程总承包专用文件为研究对象,构建了基于PMC指数的工程总承包政策量化评价模型。研究结果表明:一是国家级别的文件思虑更为全面、评价更高;二是专项文件涉及面窄、评分较低;三是工程总承包政策激励严重不足。
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
谢牧人 于斌斌
本文探讨长三角地区高端人才集聚的问题所在和机制创新,指出了该地区人才发展亟需解决的三个关键问题,并提出了创新人才机制的对策。
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